grissley

Aha - opóźnienia chyba też trzeba by pasywnie robić...

Mi się zero na papierze podoba... Tylko używek niestety brak, a nowych klocków to ja nie kupuje ;)

Ktoś wie, jak to działa? Wg instrukcji, można jednocześnie puszczać z dwukanalowki i woofery i suba. Ale jak wtedy z cięciami? Trzeba by zrobić zwrotkę pasywną za wzmacniaczem? I jak w takim połączeniu z mocą? Woofery dostają to, co przewidziano dla 2ch, a sub tyle, ile miałby mostek w opcji bez podłączonych wooferów?

Ale w jakim sensie różne? Spróbuj jednak jakoś porównać ;) Ten zero to mocno ciekawie wygląda na papierze... W środku zresztą też ;) http://techsolutionstore.it/immagini/MOSCONI/zero3%20scheda.jpg

Oj, chyba 8. A tak w ogóle - można by podwójny woofer w drzwi wstawić, byłby kick: http://audio-system.de/poket/produkte/PMS065.jpg Ale chyba już nie znajdę pary, żeby kompletną rewolucję koncepcyjno-łuferowo-montażową robić. No i kieszeń jakaś taka mała...

Wtedy nie myślałem - zleciłem to fachmanowi. Ale myślę teraz. Fachowiec skiepścił spasowanie i pierścienie mdf zaczęły mi się rozłazić. Pierścienie więc i tajk muszę wymienić - jest okazja, żeby zrobić coś i z komorami. Trochę szkoda mat - no i strasznie mi się nie chce... :o Ale może kupię te czarne maty z materiałem zamiast pazłotka i nasączę to żywicą? Nie pamiętam tylko, czy te komory nie są przypadkiem dość ciasno spasowane i czy potem dam radę je przykręcić w oryginalne miejsca. Tak, 8Ohm. Głośniki Usher 8945A. Ale ja nie potrafię opisywać tego, co słyszę Nazar i Marcy$ tego słuchali - może któryś coś napisze, o ile pamięta (chociaż Nazar to już chyba na emeryturze...? ) Ja w każdym razie byłem zwyczajnie zachwycony. Chociaż mógł to być też efekt zmiany - bo wtedy zmieniłem pół instalacji, a nie jeden klocek. I skok był niesamowity Wyglądało to tak: http://img510.imageshack.us/img510/2559/11004961km8.jpg http://img48.imageshack.us/img48/6256/1005020qe8.jpg

Ale ja nie uszczelniałem drzwi, bo głośniki grają u mnie w lekko przerobionych (doklejone kółko z mdf odpowiedniej wielkości i obklejenie dynamitem) komorach fabrycznych. Więc maty na drzwiach mają za zadanie tylko wyciszyć auto. Gdyby głośniki grały w drzwiach, trzeba by podejść do tematu zupełnie inaczej... Ushery 8945A. Byłem nimi zachwycony - do 3way to w ogóle jakiś odlot, ale nawet z nisko ciętym piccolakiem pod XES taki zestaw byłby dla mnie nieomal ideałem i nic juz bym raczej w tym nie zmieniał - no chyba, że dla frajdy i przyjemności majsterkowania/przerabiania. Niestety, w meganie grało to razem proxem pędzonym pasywnie wspólnie z usherami przez K24, więc góra w tamtym aucie zbyt sympatyczna nie była. Ale np o kicku takim jak z Ushera, w e39 mogę tylko pomarzyć

Lewe drzwi miałem nagie na stole - musiałem wymienić (zgarnąłem rowerzystę otwierając... ), więc wyklejanie było komfortowe. W pozostałych drzwiach odkręcenie poduchy, komory i zdjęcie pianki.

Nie od razu zaqmałem, o co z tym BR chodzi. Może dlatego, że ma on rozmiar zbliżony do mojej poprzedniej skrzyni na 1x10"

Więcej jak 18l nawet w Wawie raczej nie weźmie. Jak się lata przelotówkami, to 15~16. Jak mniejszymi ulicami, z dużą ilością świateł i w godzinach szczytu - to tak do 18tu.

Na litość - nie psujcie mi galerii peanami na cześć dizli... Poradzi mi ktoś coś z tą uszczelką? Woofery grają w komorach. Komora poprzez kółko z mdf łączy się z panelem ozdobnym (w nim też jest kółko z mdf), te elementy są ze sobą skręcone. Potem, do panela przyręcany jest głośnik. Obydwa te połączenia (komora-panel i panel-głośnik) nie budzą mojego zaufania, jeśli chodzi o "idealność płaskości powierzchni styku". Potrzebuję pomysłu, z czego kółka powciskać pomiędzy te płaszczyzny styku, żeby mi dobrze uszczelniły połączenia.

No dobra, panowie kropelki To niech mi ktoś doradzi, skąd wziąć jakąś uszczelkę pod woofer. A konkretnie pod woofer i pomiędzy dwa (skręcane) pierścienie mdf...

Bardziej niż jest to już z osiedla przez muldy nie wyjadę - nawet teraz muszę brać je z ukosa

Ja mam manual Rondell 0021

truck - ja z każdym miesiącem też mam wrażenie, że auto coraz bardziej się zamula. Podobno w bmw to normalne - lekarstwem jest zmiana auta na model z większym silnikiem. Problem robi się poważny dopiero przy M5...

Szable, tudzież banany Mi się podobały na tyle, że po niemal roku polowania na nówki kupiłem nowe w DE. Wg mnie, najładniejszy wzór w bezrantowcach Silnik to M54B30, a instalki od LPG nie sposób dopatrzyć się pod maską - wszystko skrzętnie pochowane Przy czym ja gaz wstawiłbym nawet do Ferrari- ale uprasza się o nie komentowanie zasadności i prawomocności gazu w aucie, względem rzekomej wyższości TDS/CR nad benzyniakiem

Bo to jest taka mocno hajednowa skrzynia na suba, z bassrefleksami w zderzaku właśnie...

A Ty też masz e39 i taki sam "karton"? Zauważyłem to niby-poroso pomiędzy warstwami kartonu, dlatego dałem sobie spokój (resztę dachu, słupki itp oczywiście powyklejałem). Inna sprawa, że miałem rozgrzebane auto a właśnie pojawił mi się potomek i musiałem szybko złożyć je do kupy... Jest mnóstwo łopatologicznych instrukcji w sieci... A właśnie - fotki poglądowej nie było. Auto wygląda tak: http://img10.imageshack.us/img10/3456/dsf0023s.jpg Fotka marna, ale najaktualniejsza - jak zrobię lepszą, to dorzucę

Wygląda jak dwie warstwy kartonu przedzielone czymś podobnym do poroso. Zostawiłem, zamiana tego na maty wiele by pewnie nie zmieniła, a roboty byłoby... Po mordędze z MIDem (przy poprzednim radiu - mordęga w sensie ilości poświęconych godzin na prace koncepcyjno-wykonawcze) nie chciało mi się już kombinować. Teraz przyciski mają za zadanie jedynie upodabniać ramkę do oryginału (no i świecić ) Nic a nic. Takie właśnie było założenie - osoba nie znająca e39 ma nie rozpoznać, że to nie jest oryginalne navi. Pomysł z folią alu wprawdzie też przyszedł mi w któymś momencie do głowy, ale bardzo szybko mi przeszło.

Obsługa zbunkrowanego jednodinowca była trochę uciążliwa - a dodatkwoo nabrałem ochoty na monitor, kamerkę cofania i takie tam bajery. Pobawiłem się trochę z wyglądem przodu: http://imageshack.us/a/img841/2991/sdsf0003.jpg http://imageshack.us/a/img525/9840/sdsf00022.jpg http://imageshack.us/a/img716/8057/sdsf00042.jpg http://imageshack.us/a/img600/7356/dsf0009finsmall.jpg

Ja - woofery mam z domówki

1500 w całym zakresie jest "trochę gorszy", czy np tylko na górze? I pokrewnie - miałeś może do czynienia z MSK3000?

A ja się przypomnę ze swoim pytaniem, inspirowanym wymianą wzmacniaczy w bagażniku - czym MSK1500 ustępuje MSK50? 50kę kiedyś tam słyszałem, 1500ki jeszcze nie...

O, właśnie. O Gienku też zapomniałem. Co do kasy - ciężko, żeby hajend kosztował poniżej tego tysia. Chociaż mam wrażenie, że klocki podane w pierwszym wpisie są od jednego tysia jednak dość odległe ;)