Będę wszystkie opcje notował
Słyszałem, że sporo osób, po zrobieniu takich komór, aplikuje często wooferki z domowego audio z racji ich parametrów do grania w znacznie mniejszych pojemnościach, sprawdzają się w aucie ? Póki co, robię rozeznanie za czym się ewentualnie rozglądać
Sporo się przy nich nadłubałem nie mając oprócz wyrzynarki i wiertarki żadnych narzędzi
Po prostu chcę dynamit zrobić dlatego zdecydowałem się na taką opcję, zresztą suba 12" wywaliłem z bagażnika na rzecz W8. Póki co wskoczą stare wooferki, a co dalej, to zobaczymy co one zaprezentują. Samochód stary, to i nie żal coś popsuć
Słyszałem, że R6A potrzebują około 15 litrów (ale widziałem, że ktoś je zaaplikował do 7 l - nie słyszałem ich w czymś takim), w drzwiach potrafią przykopać, ciekawe jak w tym litrażu by się zachowały. Cenowo wypadają bardzo dobrze i atrakcyjnie
2
DSC00921.JPG 132,14 KB
122 Ilość pobrań
Wspomnę, że głębokość komory w miejscu mocowania głośnika 95 mm. Szukałem T/S Daytona, ale raczej marne szanse... Woofer niby te 100 RMS, ale w drzwiach 3 furtkowego nissana (mają 110 cm długośc, 60 cm wysokościi, więc są duże) jakby nie grał tak, jak powinien. Ogólnie widać, że te woofery są dość twarde i wychyleń za wielkich nie mają. Zobaczę jak się spiszą, ale w niedalekiej przyszłości bym coś zmienił na przodzie, celując właśnie w głośniki, które się dobrze spiszą i kopną konkretnie 
