Dobry,sprawdzony gazownik śląsk

[MichuPG]

Witam.Poszukuję dobrego gazownika najlepiej na terenie śląska. Brat chce założyć instalację w Fordzie Focusie 1.6 Zetec 2005r. Czy ktoś może kogoś polecić?

[powalla]

Polecam w Mikołowie  >  http://www.auto-gaz.biz/  

[Emil.66]

W gliwicach http://www.gzw.pl/

[Morfi]

polecam GZW

[marcin-real]

http://gazautomix.pl/

[mastah22]

Zmojej strony NIKOMU nie polecam Skrzyszowa...Samo załozenie w miare tanie, serwis to zdzierstwo i naciagactwo... 

[MichuPG]

Dzięki za szybki odzew! OK,Skrzyszów odpada,zostały Mikołów i Gliwice. Podjedziemy,zapytamy Fajnie by było gdyby zrobili instalację raz a dobrze,no i żeby serwis nie zdzierał ostatniego grosza

[powalla]

To GZW baaardzo polecali na forach Jeepa i Forda Explorera , że niby z daleka jeździli do nich do poprawki po partaczach przy tych ich "małolitrażowych hamerykańskich silniczkach"   

[Morfi]

W gzw robią bardzo dużo dużych silników. Porsche, hummery itd. Wiele aut jako pierwsi zagazowali. Ja to miejsce polecam bo u nich przekonałem się że lpg to nie zło.

[marcin-real]

 

 

Zmojej strony NIKOMU nie polecam Skrzyszowa...Samo załozenie w miare tanie, serwis to zdzierstwo i naciagactwo... 

 

Hmmmm 

Znam ok 20 osób z gazem tam robionym i nikt na nic nie narzeka ... Baaa bardzo chwalą fachowość i skrupulatność tego zakładu - nie  mówiąc o indywidualnym podejściu do klienta, ubezpieczeniu na instalację w nowym samochodzie itp. 

[cursor]

Hmmmm 

Znam ok 20 osób z gazem tam robionym i nikt na nic nie narzeka ... Baaa bardzo chwalą fachowość i skrupulatność tego zakładu - nie  mówiąc o indywidualnym podejściu do klienta, ubezpieczeniu na instalację w nowym samochodzie itp. 

Jakie auta i silniki?

Bo nowsze BMW to mają chyba problem, bo kilku klientów przywykło już do check-engine na gazie. Właśnie po skrzyszowie

[marcin-real]

Nissan Kaszka

Ford Focus

Opel Corsa 

 

Bo kto gazuje beemdablju ??

[Xris]

 

 

Bo kto gazuje beemdablju ??

Dres

O Porsche już nawet nie wspominam...  litości

[nakamichi]

 

 

Dres

O Porsche już nawet nie wspominam... litości

Oszczędnością i pracą ludzie się bogacą , być może gdyby tak nie postępowali to dziś woziliby tyłki klasykiem Polonez na etylinkę .

Oczywiście wyłączam z tego max sportowe bryki .

[Xris]

Młodość rządzi się swoimi prawami

Swoją drogą... auta za 500k, paliwo na firmę w 90% i... oszczędności

Ja osobiście nie znam ludzi, którzy mają takie fury i szukają oszczędności

EOT

[cursor]

Nieważne kto. To sprawa właściciela auta czy chce mieć LPG czy nie. 

Oszczędności są duże, im większy silnik tym większe oszczędności, ale temat nie o tym.

 

Kwestia tego, że jak ktoś podejmuje się zabawy z czymś trudniejszym to robi to do końca, a nie twierdzi, że tak ma być.

 

O ile w starszych silnikach nie ma problemu, to problem pojawia się w silnikach gdzie nie ma podciśnienia w dolocie.
Przepustnica w nowszych silnikach BMW, gdzie jest system Valvetronic, jest potrzebna dla trybu awaryjnego. 
Valvetronic steruje otwarciem zaworów i samym m.in. prędkością obrotową.

Z tymi silnikami gaziarze mają już problem, bo starsze instalację bazują na podciśnieniu w dolocie

[nakamichi]

 

 

Młodość rządzi się swoimi prawami

Swoją drogą... auta za 500k, paliwo na firmę w 90% i... oszczędności

Ja osobiście nie znam ludzi, którzy mają takie fury i szukają oszczędności

A co tu ma młodość do rzeczy .

Na mojej / naszej ulicy sa dwa Cayenne , dwa "powożone" przez kobiety które odwoża nimi dzieciaki do szkoły , czemu - bo bezpiecznie .

I kto bogatemu zabroni .

[BULII]

Sam ogarniałem instalację w swoim "hamerykańskim" wozidle i zepsuć nic się nie da.

W instalacji LPG  zamontowanie nie jest tak ważnym czynnikiem jak dobór odpowiednich podzespołów. Ma to często miejsce właśnie w amerykańcach i dużych benzynach gdzie parowniki są do 2.0 litry średni do chyba 130- 150  koni  (bo więcej klepie warsztat)

Od siebie polecam STAG. Ma ciut droższe wtryski, ale regeneracja ich to grosze, a w innych trzeba wymieniać całe.

[rutkam]

 

 

W instalacji LPG zamontowanie nie jest tak ważnym czynnikiem jak dobór odpowiednich podzespołów.

 

A wg mnie z tym jest identycznie jak z CA. Odpowiednie komponenty i wcale nie mniej ważna umiejętność montażu i strojenia.

[BULII]

strojenie instalacji nowszych generacji po podpięciu pod komputer zajmuje 15 minut i nic się nie dotyka. Komputer czyta parametry pracy na benzynie i adoptuje je samoistnie

montaż to głównie szczelne połączenia i nieuszkodzenie plastików i innych przewodów i kolektora wiercąc miejsca na dysze, ewentualnie podmiana biegunów , na wtryskach 

 

C.A. raczej nie wybuchnie pod maską

[rutkam]

Ale może się zapalić np. w bagażniku...

[mkgustav]

 

 

W instalacji LPG  zamontowanie nie jest tak ważnym czynnikiem jak dobór odpowiednich podzespołów.

 

Ale sie chłopie wkopałeś. Głupota jakich mało, nawet na tym forum.

[MichuPG]

Wg. mnie oba czynniki są bardzo ważne,dobór markowych i odpowiednich elementów sprawia że instalacja nie jest wadliwa i bezawaryjnie pełni swoją rolę,tak samo ważny jest montaż.. Ile to ja już razy widziałem i "czułem" zagazowane auta,gdzie z rury wydechowej buchał biały obłok i okropnie śmierdziało gazem.. Z tego co wyczytałem oba te zjawiska nie powinny występować w dobrze skompletowanej i zamontowanej instalacji

[cursor]

 

 

strojenie instalacji nowszych generacji po podpięciu pod komputer zajmuje 15 minut i nic się nie dotyka. Komputer czyta parametry pracy na benzynie i adoptuje je samoistnie

Po pierwsze to strojenie biegu jałowego to jedno, jeszcze należy wystroić pod obciążeniem. Plus ew. ręczne korekcję

[BULII]

 

 

Ale sie chłopie wkopałeś. Głupota jakich mało, nawet na tym forum.

nie wiem co masz na myśli?

 

...a co takiego ważnego jest w instalacji ? do zamontowania. Zbiornik ? przewody? dysze jak najbliżej zaworów? poskręcanie dobrze opasek ? węże od płynu? jedynie jak zaznaczyłem podpięcie do wtrysków może wymagać zmiany biegunów. No może tu wkopanie dotyczy innej generacji instalacji bo ja montowałem stag 3000- premium i o niej mogę się wypowiedzieć. Bo byłem sceptykiem do puki nie spróbowałem

Zły montaż można zawsze tanio i sprawnie poprawić, ale zakupionych elementów już tak łatwo się nie wymieni na poprawne i dlatego napisałem że częstym zabiegiem jest montowanie parowników od aut z mniejszą pojemnością do większych i to jest zysk instalatorów. W normalnych warunkach auto jeździ bez problemów, ale czasami może być kuku przy wyprzedzaniu bo braknie pod pedałem. Większość problemów z instalacją powiązana jest bezpośrednio ze stanem silnika. 

 

Stroiłem na biegu jałowym i po 20 tysiącach przejechanych nic się nie stało auto jeździ bez problemu. Silnik v6 więc dwie listwy i troszkę większy kłopot. Spalanie na poziomie 15 litrów