Seat Leon - amatorskie poprawki po profesionalistach ;)

[umek]

WitamKolega zrobił sobie granie w tzw. profesjonalnym zakładzie caraudio, i grało to jakoś nie do końca tak jak on chciał.Zostałem poproszony o poustawianie sprzętu, ale po wejściu do auta okazało sieże radio w Leonie jest oryginał i z wyjść głośnikowych zostałwyciągnięty sygnał konwerterem high to low.Sprzęcik jaki został założony przez firmę CA:- wzmacniacz Powerbass ASA-700.5x (4 kanały po 50W + sub 200W)- 2 komplety głośników Rainbow DL-C6 (przednie i tylne drzwi), jeden z kompletów do sprzedania- sub Rainbow Hammer 10"- zestaw kabli (zasilające 20mm2, 4 x głośnikowe 1,5mm2, jedna sygnałówka no name i 3 rozdzielacze - montaż (o którym będzie niżej)Za wszystko został skasowany 4kzł.Sound na tamtą chwilę to typowe dudnienie z subem zabijającym całą resztę.Udało mi się namówić kolegę do poczynienia jakiś ruchów celem odratowania włożonych pieniędzy w mało cieszące granie.Dlatego bez ustawiania czegokolwiek przeszliśmy do zamówienia radyjka i został nim Clarion DXZ958RMC.

 

Po podłączeniu radia i odsłuchu, od razu było jasne, że przednie drzwi nie były tłumione.

 

Montaż wooferów:

 

 

No to jak powiedzieliśmy A, trzeba było brnąć dalej i Maciek kupił 2 pary sygnałówek z giełdy forumowej, 3,5m2 maty GMS 07XL, kawałek GMS DP2 i kawałek GMS 022.

 

Zaczeliśmy od pociągnięcia kabelków środkiem, pierwsza para została w progu, tak jak to zrobili fachowcy (nie sieje)

 

 

Dalej rozbiórka boczków i widok super wytłumionych drzwi:

 

 

Mata pieinga została przyklejona na mokre :O i oczywiście brudne drzwi, dzięki czemu łatwo udało nam się ją odinstalować od str pasażera, natomiast od str kierowcy częściowo tylko odłaziła więc poodcinaliśmy to co fruwało:

 

 

Na fotce widać profil aluminiowy - patent podpatrzony od derek81 z jego Marei HLX

 

A tu kolejne zdjęcie z profilem aluminiowym usztywniającym zewnętrzną blachę drzwi (etap schnięcia):

 

 

Dalej wyklejanko matami zewnętrznej blachy i wewnętrzej od wewnątrz gdzie się tylko dało

 

 

na to GMS DP2:

 

 

DP2 zostało zabezpieczone przed chłonięciem wody:

 

 

Boczki zostały potraktowane flexem, żeby zrobić miejsce na pierścienie

 

 

i masą uszczelniającą Boll z dodatkiem ścinek z maty z włókna szklanego

 

 

dystanse też już częściowo przygotowane

 

W poniedziałek ruszamy z najtrudniejszym etapem, czyli zamykanie otworów w drzwiach i montaż dystansów.

 

Na otwory montażowe wstępny patent jest taki, żeby z pasków blachy alu 2mm powyginać wymagane kształty i przymocować to na nitach w szerz i kilka w zdłóż + z jednej i drugiej strony matami 07XL.

 

Gorzej z dystansami i ich nakierowaniem, ponieważ pierścień z dołu muciałby mieć ok 6cm grubości a z góry taki jaki jest czyli 3cm przylegające do blachy ma odpowiednią długość.

 

Odnośnie tweeterów to są narazie wklejone w boczkach koło klamek przez zakład CA i staram sie przekonać właściciela do przeniesienia ich na słupki no i przejście z pasywnych zwrotek na aktiv z radia. Myśle że w niedalekiej przyszłości będzie to ogarnięte, bo to kumaty chłopak i zaczyna rozumieć o co chodzi

 

cdn...

[karuzel506]

sorki ale czegoś nie pojmuje, skoro kolego "umek" znasz się na rzeczy to nie pomogłeś koledze w zrobieniu instalki od początku i odesłałeś go do firmy???  nie skontaktował się z tobą i od tak co mu zaproponowali to łyknął to??  temat z science fiction i teraz będzie nie 4 a 10 kz

[Marti Sound]

Zrobienie słupków w tym samochodzie to podstawa, dobrze Ci idzie ;)

hmm nie wiedziałem że peying ma maty z własnym logo

[umek]

sorki ale czegoś nie pojmuje, skoro kolego "umek" znasz się na rzeczy to nie pomogłeś koledze w zrobieniu instalki od początku i odesłałeś go do firmy???  nie skontaktował się z tobą i od tak co mu zaproponowali to łyknął to??  temat z science fiction i teraz będzie nie 4 a 10 kz

 

O wszystkim dowiedziałem się już niestety po fakcie i jedyne co mogłem zrobić to to co aktualnie się dzieje. Tak też nieszczęśliwie wyszło, że zakład który to montował to też znajomi właściciela Leona i zaufał że zrobią to dobrze nie kontaktując się ze mną.

Straty jakieś będą, ale lepszy tysiak w plecy i ostatecznie powrót na dobrą drogę niż poddanie sie na etapie straconych 4 tys.

[karuzel506]

działaj działaj, naprowadź kolegę na dobra drogę,  tylko szkoda tych pieniędzy bo za ta kasę miał by ciekawy sprzęt

[wicher18gl]

działaj działaj, naprowadź kolegę na dobra drogę,  tylko szkoda tych pieniędzy bo za ta kasę miał by ciekawy sprzęt

dokładnie  ehh  Powodzenia w modach 

[porkis]

Jak ta mata Bolla, trzyma się dobrze boczka nie odchodzi ?

[Elgardiel]

Bolla jest masa uszczelniająca, maty są gms'a.

[powalla]

Nie znam firmy ktora to montowala ale nie wiemy jakie byly ustalenia z klientem (szybka wrzuta czy "montaz") wiec zarzucanie czegokolwiek jest nieporozumieniem , bo moze proponowali "montaz z wytlumieniem" ale kolega sie uparl lub nie chcial tyle wydac? Dobrze byloby podac nazwe firmy i podac im link do tematu aby oni mogli sie ustosunkowac i niejako bronic zeby bylo fer .

[ROBSONBERCIK]

Hello.

Taki montarz to pewnie sam właściciel by sobie zrobił po nawet niezbyt wnikliwym przejrzeniu forum.

Tak czasem jest że  po znajomości to tak  jak od macochy .

Ale dobrze że wraca to na właściwą drogę.

Działaj bo kierunek prawidlowy.

Ponawiam pytanie o mase Bolla +  ścinki z włóknem .Czy efekt usztywnienia boczka jest zadowalający? 

[macjek]

Hej, może wtrącę się JA, czyli właściciel samochodu . Do tej pory nie zagłębiałem się w temat Car Audio, przeznaczyłem sobie na to jakąś tam kwotę i zapytałem o to w zakładzie, w którym zapytałby o to każdy logicznie myślący laik - "Montaż głośnikówi i radioodbiorników". Wspomniałem tylko : "fajnie by było, gdybyś te drzwi jeszcze wygłuszył". Nigdy w życiu nie widziałem rozebranych i wygłuszonych drzwi tak, jak Pan Bóg przykazał. O wszystkich kosztach mnie informował do tej pory, czyli ceny wzmacniacza i poszczególbych głośników. Przy odbiorze fury powiedział "no coś tam wygłiuszyłem ale ciężko było się dostać". Moja historia z zakładem chyba bardziej amatorskim niż "umek" dobiegła końca i nie ma nad czym debatować. Mieszkamy w Bieszczadach, więc też nie możemy dużo wymagać od zakładów, które zajmują się nagłośnieniem w samochodzie. Teraz zostałem przekonany do tych wyżej opisanych modyfikacji i nie mogę doczekać się efektu końcowego .

[zygastg]

Działajcie i zróbcie to tak jak powinno być zrobione.Pytanie do właściciela,czy robiłeś jakiś krok w kierunku odzyskania chodź części kwoty wydanej ? bo 4 tysie przy takich błędach to troszkę dużo,chyba że uda się wyrwać jakąś rekompensatę od zakładu w postaci sprzętu. 

[staH]

Przejrzałem sobie temat... I zastanawia mnie jedna, wydaje mi się, istotna rzecz.

 

Leon= toledo = golf 4.

 

Do czego zmierzam?

Pisaliście o zamykaniu otworów na drzwiach - spoko, oczywista sprawa, że się powinno to zrobić... Tylko kurka wodna gdzie jest oryginalna blacha, która "zamyka" otwory technologiczne? Byłoby chyba sporo roboty mniej.

Przecież ona jest tak w leonie, jak i w toledo czy golfie 4. A tu nigdzie jej nie widzę.

 

[yasica]

Pytanie : 

Dostałeś jakiś rachunek za ww prace  z podziałem  na koszt elementów i wartość usługi??

 

Jeżeli tak to jest to firma która działa legalnie, opłaca ZUS, etc więc musi zarobić.

Mam nadzieję że wiecie do czego zmierzam.

 

I tak jak Powalla napisał, druga strona powinna się wypowiedzieć, bo obsmarować to można każdego za wszystko.

[raflip]

To przecież Leon 2

[staH]

Aż tak się nie przyglądałem, skończyło się na czytaniu :-P

Ok moja wtopa :-)

 

 

[zygastg]

Tylko tu nie do końca też chodzi o samą kwotę czy ustalenia,Mi bardziej chodzi o błędy montażu.Jeśli ktoś bierze się za pracę i podaje się jeszcze za zakład CA a np.przykleja matę na brudne i nie odtłuszczone drzwi to jakieś nie porozumienie.Powinna "firma" jeśli się za taką podaje ponieść konsekwencję błędu montażu i to jeszcze błędów podstawowych.Druga sprawa to już ustalenia właściciela i zakładu.

[Sinsemillaa]

'Ja również w Leonie 2 nigdy nie widziałem blach z Golfa 4.

Patrząc na takie tematy przypominają mi się częstochowskie zakłady CA.

 

Jeśli słowa "ciężko się było dostać" zostały na prawdę wypowiedziane, to niech on lepiej zwija ten interes.

[umek]

Celem tematu nie było obsmarowanie nikogo tylko obiektywne ocenienie montażu firmy się tym zajmującej i docelowy kierunek prac robionych przez nas.

Wiem że wygląda to troche stronniczo, bo nie widzieliście całej instalki, tylko te elementy które do tej pory przedstawiłem i nie znamy, tak wy jak i ja, ustaleń z klientem, ale po pierwsze założe sie że większość z was mając zakład starałoby się za wszelką cenę odwieść klienta od tak ulokowanych pieniędzy, co w przypadku Maćka (właściciela Leona) nie było niczym trudnym i w tydzień udało nam sie skompletować większość materiałów potrzebnych do właściwego tłumienia drzwi, rzekłbym że nawet na tip top, a co do radia to zakup został dokonany w dzień rozmowy (od czaszuni z forum).

Druga sprawa tak jak zauważył zygastg odklejone częściowo maty, które zostały przyklejone na brudne i prawdopodobnie mokre drzwi zasługują na krytykę.

 

W poniedziałek też zrobimy zdjęcie zaizolowanych razem kabli i puszczonych progiem, tzn prądowych, głośnikowych i sygnałowy razem!

 

Dźwięk jaki zastałem w aucie też opisałem i powinno dać wam to do myślenia. Sub na radiu ściszony na minimum, bo tyle potrafil sobie ustawić właściciel, a mimo to wręcz zabijał resztę swoim "zbalansowaniem". To było główną przyczyną poproszenia mnie o ustawienie dźwięku w aucie - za duży bas.

[lukaszLDZ]

Toż to złodzieje, nie wazne jakie były ustalenia za taka robotę 4 koła to trochę za dużo, fakt, że pewnie policzyli sporo za sprzęt, ale mimio wszystko. Z drugiej jednak strony, jak to sie mówi - ślepy w karty nie gra. Dobrze jednak, że jakoś koledze pomagasz z tym i pewnie jakis efekt wymierny osiągniesz, kwestia czy zadwolający właściciela, napewno będzie znacznie lepiej niż przed.  Jednostka tez dobra. Apropos tych profili alu, mam identyczne na stanie i czekaja na przyklejenie - jestem ciekaw efektu bo spodziewam się, że usztywni to mocno blachy, taka mam nadzieję. Na co kleisz - klej/silikon do szkła??

[tbrek]

klocki w cenach detal 2650, kable z rozdzielaczami zakładam około 200zł, całość 2850, 1150 za tą robotę, + prowizja z klocków.... to juz mogli choć te drzwi matami okleić na sztukę ale całe.

[umek]

 Na co kleisz - klej/silikon do szkła??

Były próbki w sklepie sklejone tym klejem i wydawało się super solidnie, do tego przeznaczony jest do drewna i do metalu, także będziemy tym też mocować dystanse.

Blacha bez tych profili aluminiowych łatwo się uginała teraz jest sztywniej, także myśle że przyniesie to pozytywne skutki w graniu.

Ponawiam pytanie o mase Bolla +  ścinki z włóknem .Czy efekt usztywnienia boczka jest zadowalający? 

Smarowanie to była ostatnia czynność wczorajszego dnia i na razie czekamy aż wyschnie, wtedy opisze jak sie trzyma i czy usztywnia.

[truck]

Hmm... i właśnie takie coś jest wkurzajace, juz pal licho jaka mata czy jakie kable. Cena tez jest drugorzedna w tym wszystkim. Ale klejenie maty na brudne drzwi czy kładzenie razem skręconych kabli sygnałowych z zasilajacymi to marnowanie pieniędzy klienta zapłacił za te maty i zapłacił za robociznę, położenie zaś osobno kabli także nic nie kosztuje.

[yasica]

Jeżeli 1150 za usługę tego Typu to chyba przy dużo.

95 Km dalej od Leska jest Essa - myślę że za tę kwotę którą w sumie wydałeś miałbyś wszystko zdecydowanie lepiej i zamontowane, i zestrojone, i dopasowane, i doradzone, jak byś umówił dogodny termin to myślę że w 2-3 dni było by wszystko ogarnięte.

 

Szkoda że nie porozmawiałeś wcześniej z Umkiem.

[Kepke_23]

panowie powiem Wam że jeśli nie znałbym się i oddał auto do zakładu CA to napewno bym podjechał spojrzeć co się tam dzieje bo za dużo razy słychać że wzięli kasę i odjeba.i maniane. Wiem że nikt nie lubi jak się mu patrzy na ręce ale czasem warto podjechać wiadomo że byli to znajomi kolegi z Leon-a więc tym bardziej nie było by problemu jakby zajrzał co się dzieje.

 

 

Jeżeli 1150 za usługę tego Typu to chyba przy dużo.

95 Km dalej od Leska jest Essa - myślę że za tę kwotę którą w sumie wydałeś miałbyś wszystko zdecydowanie lepiej i zamontowane, i zestrojone, i dopasowane, i doradzone, jak byś umówił dogodny termin to myślę że w 2-3 dni było by wszystko ogarnięte.

 

Szkoda że nie porozmawiałeś wcześniej z Umkiem.

 

albo szkoda że na forum nie zajrzał bo troche by posiedział poczytał i zrobił to sam z efektem sądzę że nie gorszym niż to co mu zrobili w zakładzie