Koncertowe Bravo Slim555

[slim555]

Siemka

Niedawno zakończyłem stage I , i powoli zaczynam stage II, więc lece z tematem

Moja przygoda z CA zaczeła się ok rok temu po kupnie fiata bravo, z samochodem ogólnie było wszystko git tylko grało paskudnie. No to co , wymiana radia fabrycznego na clariona drx 379- dalej taka sama kupa ale przynajmniej płytek można było sobie posłuchać. Zaczełem przeglądać różne fora, odwiedziłem zakład CA tam jeden z pracowników dał mi posłuchać swojego samochodu a w nim jazz i rock  zawsze myślałem że CA to tuba w bagażniku, radio z monitorem, świecące bagażniki itp. No i się zaczeło. Drzwi rozkręciłem a tam coaxy Voicekraft przykręcone do dystansu zrobionego z półki meblowej, dystanse popuchnięte połamane, tweetery to też był jakiś chiński wynalazek typu VK najniższej serii, wtedy już wiedziałem dlaczego to tak grało.

Jako pierwsze poszły Morele tempo 6 ze zmodyfikowaną zwrotką tzn kanałami front napędzałem tweetera, a pod rear były podpięte woofery a tak to wyglądało

Na drzwi poszła zemsta dekarza, na otwory 2x do tego twarde bole albo app 

Tak pozatym to morele to niezłe głośniki z ch...ą zwrotką. Po jakimś czasie trafił się fajny kenwood kac 846, którego podpiełem na takiej samej zasadzie jak końcówki z radia po to żeby z ciszać tweetery na orginalnej zwrotce.

Trafiłem na strefe i naczytałem się jaka zwrotnica w morelach jest kijowa i wpadł mi pomysł, żeby zrobić nowe zwrotnice do tempo zwolnić 2 kanały wzmacniacza, a do niego jakiegoś suba jeszcze podpiąć, no i na tym skończyć cieszyć się muzyką nic więcej nie wymieniać. Zwrotnice w zakładzie ca w w-ch zrobił Seba  (świetna robota, wycisnoł z głośników co najlepsze) do bagażnika  poszedł domowy sub Bose acoustimas, chyba band pass któregoś rzędu, bass niski się pojawił ale wogóle bez szybkości. Pojawił się plan na lepszego suba znowu zaczełem czytać i trafiłem na temat Sinoffa i zaczełem działać, fotki gdzieś uciekły została mi tylko jedna pokazująca finalny efekt, z prawej strony leży sobie sub Bose.

front zrobiony z MDF, tył 3 warstwy maty szklanej na to pocięte kawałki HDF( panele podłogowe )całość wylana żywicą z pyłem stolarskim. W najcięńszym miejscu ma około 1-1,2 cm, pojemność 21 litrów, bardzo sztywna skrzynia, bez frontu nie chciała się ugiąć w rzadną strone jak na niej siadałem a 90 kg robi swoje  Do skrzyni wrzuciłem suba  Cerwin Vega hed 10" przez chile zasilał go Kenwood razem z Morelami.

Potem vega dostała własne zasilanie, Cruncha x 4150.

Na wiosne przyszła pora na poprawe drzwi, no i zemsta dekarza dała mi roboty. Polecam Soudala do dachów, nic nie spływa nie smierdzi, dobrze kleii, ale zrywanie tego to była masakra. W zamian za dekare na wrota poszły maty STP, na otwory zrobiłem klapy z włókna szklanego moją około 4-5 warstw na to stp od spdu na styku klapy z powierzchnią drzwi warstwa silikonu, a to wszystko przykręcone wkrętami, wszystko szczelne.

Otwory powiększyłem bo standardowo były na głośniki 5x7

No i zaczeła grać muzyka do czasu aż nie założyłem boczków średnica zrobiła się słabo słyszlna zniekształcona , a więc trzeba było działać, tak  wygląda seryjny boczek drzwi

do dystansy typowego do Bravo dodałem jeszcze jeden o grubości 18mm .

Woofery są teraz ukierunkowane lekko na gałkę skrzyni biegów, dystans w najcieńszym miejscu ma 36 mm w najgrubszym ok 5cm, niestetu gdzieś fotki mi wyparowały  samych dystansów bez głośnika

Tak to mniejwięcej wygląda na gotowo, fotka słaba robiona  po ciemku i wyszły jakieś syfy, w rzeczywistości prezentuje się to troche lepiej no i woofer inny

Takj zakończył się stage I

Ta to wygląda z mojej pozycji

Tu pare fotek przy zabudowie tweeterów

orginalne zaślepki tweeterów + orginalne koszyki od tempo + pończocha, szpacla, żywica i lakier.

Całość koztowała mnie około 1100 zł ze wszystkimi potrzebnymi akcesoriami, matami , żywicą szpachlą, kablami itp.Całość grała całkiem przyzwoicie i dawała banana na twarzy, ale troche za nudno się zrobiło w aucie pod względem sprzętowym, no i dziwiękowym, ale o tym jutro. Reszte fotek instalacji oraz tego co będzie w samochodzie wrzuce jutro.

POZDR 

Edited September 13, 2013 by powalla

[dan124]

Skąd przekonanie że wycisnął z moreli wszystko co najlepsze?

 

Żeby nie było że jadem cisnę ,jak na pierwszą instalkę to spoko.

[slim555]

 

 

Skąd przekonanie że wycisnął z moreli wszystko co najlepsze?

Może w CA nie mam zbyt dużego doświadczenia, chociarz pare aut udało mi się posłuchać, Dobry dzwięk w domu już pare dobrych lat gości u mnie w domu i jako taki słuch mam , wiem czego brakowało starym zwrotką lecz sam nie potrafiłem tego zrobić, poszedłem do faceta wiedząc że on ma bardzo duze doświadczenie i wie co robi, nie jest zwykłym handlażem tubami jak połowa zakladów CA. Facet robi swój zawód z pasja i nie jedne auto stroił, i kolumny. Zwrotki skroił pod moj gust, dał mi alternatywy i dał mi tego posłuchać. Może gdyby Nakamichi stroił te zwrotki było by troche lepsze. Znam ograniczenia mojego systemu i jak na tamtą chwile zwrotnice zrobiły straszną robote

[dan124]

Ok

 

Najważniejsze że grają tak jak Ci odpowiada

[aeron]

Mi sie podoba, prosta instalka do dawania uśmiechu na twarzy.

Poprawiłbym tylko miejsce w tapicerce gdzie znajduje sie WF - dałoby radę to dopracować co by bardziej estetycznie było.

[Marine_4000]

Ja również dałbym jednak szerzej i wyżej tweetery (w słupek)

[perez]

Słuchałem osobiście , przyjemnie plumka Jeszcze jak byś zmienił grajka i napęd suba to będzie malina

[slim555]

Bohater tematu

Po pewnym czasie znudziły mi się Moreliki, brakowało im pazura, może też przez kenwooda wiec zmieniłem je na MTX ths602

system dostał kicka, i bardzo spodobał mi się granie perkusji, może średnica słabsza niż w morelach, ale bede z tym walczył

Od Pereza zakupiłem Hifonicsa Jupiter gen VII, który zasila przedni system

Cała ta druciarnia znajduje po tylną kanapą i bedzie wymieniana, w tej chwili kablę są "miedźalu" no name.

Perez ruszył ze średniakami to i ja gorszy nie bede

W całej instalce zostaje hifonics, średniaki dynaudio md 140.mtx narazie też zostaje

cała reszta jest do wymiany, pierwsze co chciałbym kupić to radio które, pozwoli pociąć aktywnie 3W z przodu.

 

 

 

Mi sie podoba, prosta instalka do dawania uśmiechu na twarzy.
Poprawiłbym tylko miejsce w tapicerce gdzie znajduje sie WF - dałoby radę to dopracować co by bardziej estetycznie było.

Fakt nie jestem dumny z dziury w boczku, bede z tym walczył. ale narazie pomysłu nie mam jak to wykonać żeby przy wymianie woofera nie trzeba było ściągać tapicerek.

 

 

Ja również dałbym jednak szerzej i wyżej tweetery (w słupek)

Z tym już coś się dzieje

[kupczak90]

Zrobić fajnie drzwi w bravo nie jest łatwo bo cały boczek jest w całości nie ma miejsca gdzie by można było "odciąć" i trzeba robić cały boczek przerabiałem to możesz zobaczyć u mnie w temacie, potem odpuściłem i został standardowy boczek. 

 

Pozdrawiam i powodzenia, temat będę obserwował 

[derek81]

jak chcesz pociąż aktywnie 3w z przodu plus sub w bagaju to raczej clarion hx d2 lub procek alpine H700

co do instalacji ogólnie może być zapał był musisz cisnąć dalej tak jak przedmówcy mówili, panel wymagałby poprawy estetycznej. aha dystans do bravo przyręciłeś odwrotnie  ;)

Powodzenia

[slim555]

Zrobić fajnie drzwi w bravo nie jest łatwo bo cały boczek jest w całości nie ma miejsca gdzie by można było "odciąć" i trzeba robić cały boczek przerabiałem to możesz zobaczyć u mnie w temacie, potem odpuściłem i został standardowy boczek. 

 

Pozdrawiam i powodzenia, temat będę obserwował 

Twoj temat obserwowałem w poszukiwaniu pomysłu na boczki, pierwsza wersja była całkiem OK tylko wymagała dopracowania.

Jak dla mnie nie było możliwości powrotu do ori boczków. pojezdziłem tydzień na dobrze wygłuszonych drzwiach bez boczków, a po założeniu był dramat, niedość że boczki dudniły z czym można było powalczyć piankami itp. To boczki psuły średnice. Być może gdy bede miał średniaki to powróce do orginalnych boczkow.

POZDR

[kupczak90]

Dla mnie, męski wokal pozostawia wiele do życzenia. Możliwe, że tak jak mówisz przez zakryty głośnik.

W bravo problemem jest też schowek, jak głośnik za bardzo będzie odstawał, zapomnij o otwarciu schowka, musiałem ciąć   u Ciebie jest puki co równo z boczkiem więc jest ok 

[slim555]

Sporo się pozmieniało w bravo od ostatniego mojego posta tutaj.Ze starej instalki zostały :kable:(, i Hifonics jupiter 8 gen. i sub CV HED 10'

Na pierwszy ogień poszły słupki

Pończocha + żywica> żywica + mata>szpachla> laker strukturalny.

Potam wpadl do Auta mniej więcej w tym samym czasie Hifonics Europa 7 gen na woofery w mostkach,Clarion 848,  Clarion 958 i woofery Boston rc620, i przejście na pełną aktywke 3 drogi bez suba wszystko pocięte z radia.Długi czas ogarniałem ustawienia zwrotki czasów, gainów itp, w międzyczasie wpadły 2 piece Hifonics Odin 8 gen i Rockford Power 800a2, tweetery Mbquart rtc 25. Mida  i tw podpiełem pasywnie .

opis co z czym

Clarion 958

hi out>Hifonics Jupiter>zwrotka pasywna> dynaudio md 140 i mbquart rtc 25

mid out>hifonics odin>boston rtc620

sub out>rockford power800a2>cerwin vega hed 25

Wzmacniacze pod siedzeniem nie grzeją się zbyt mocno i tylko raz podczas cieplego dnia, zadziałało zabezpieczenie termiczne po 2h jazdy z max głośnością dla tego systemu.

Najblizsze plany to wymienić kable zasilające, na ofc 35 które już mam w domu, bo jeszcze jeżdze na miedźalu ,Chciałbym spróbować Alpina coś z serii 98xxcda, okleić suba, który jest narazie przykryty kocem,w drzwi włożyć troche blachy i wrócić do oryginalnych boczków, wykończyć słupki,zmienić woofery tweetery itp no i jeszcze coś pokombinować z głośnikami z tyłu, efekty są bardzo ciekawe ,ale muszę popracować jeszcze nad tym, niektóre płyty brzmią rewelacyjnie z tymi głośnikami ,a na niektórych nie słychać poprawy, ale minusów jeszcze nie zauważyłem. Głośniki nie grają  w stereo, jest to quasiquattro mocno ściszone

[slim555]

Dzisiaj wymieniłem główny kabelzasilający CCA 20mm na OFC 35mm system dostał potężnego kopa. stary kabeel przy oprawce na bezpiecznik wyglądał tak :-)

Oprawka na bezpiecznik też była przytopiona.

napięcie na starych kablach 12,7V przy je....ciu spadało do 9,5 V

na nowych  14,2V i spada do 13,5V.

[mastah22]

Ale te spadki mogly wynikac ze słabej masy  czy luznego któregos połaczenia... Nie ma opcji na taka oporawe bez błedów wczesniej

[slim555]

Masy sprawdzałem ostatnio, wszystko było ok z nimi, wszystkie dobrze stykały i przewodziły . Problemem naprawdopodobiej była oprawka bezp.taka  o http://allegro.pl/ghost-audio-oprawa-bezpiecznika-agu-i4198440738.html

[slim555]

Przymierzałem się żeby wystartować w zawodach Easca na sweim terenie, ale  radio przestało wypluwać płyty., chyba mechnizm się zepsuł  I jestem skazany na jedną płytę już od 2 tygodni.

W międzyczasie zmieniłem suba z CV hed svc 10'(z lewej) na Cv 12'???(ten w środku)

Tak to wyglądało w samochodzie przykryte obiciem

Bez obicia

Karmik w domu

Zmiana na duży +, sub wreszczcie kopie i jest szybki jak na 12'

[lukaszLDZ]

No ładnie Panie, fajnie wkomponowałeś w bok bagażnika subik - sam robileś czy zlecenie? Szkoda, że ten bagażnik taki mały, teraz jeszcze bardziej Ci sie pomniejszył. Dlatego ja jeśli juz wpadnie sub to tylko skrzynka, którą zawsze można wyjąć. Jak grają Ci te 3 drogi, w bravo jest o tyle fajnie pomimo niewielkich gabarytów auta ,że mozna uzyskać przy odrobinie checi i kombinacji dośc szeroka scenę, mnie sie to w miarę udało, jedynie co to pasowałoby go po całości wygłuszyć ( dach, bagażnik itp) jak robił to Mastah - bo tu niestety fabryczne wygłuszenie ( a raczej jego brak )  pozostawia wiele do zyczenia i nie do końca moża cieszyc sie z fajnego audio - zwłaszcza w klekocie jakiego ja mam

[slim555]

Skrzynia 100% handmade moja druga zabawa żywicą, pierwsza to były zaślepki na głośniki które Ci wysłałem razem z wzmacniaczem. Bagażnik nie pomniejszył mi się za bardzo, a wyciągnięcie skrzynki z boczka zajmuje mi ze 3 minuty. A 3 drogi grają nawet nieźle, ale czuje że nie wykożystuje do końca potencjału głośników. Ja też mam klekota i jest w miare cichy porównując go np do diesli vag'a, ale słucham zazwyczaj tak że dzwięk silnika, pęd powietrza, karetki nie przeszkadzają mi wogóle

[slim555]

Nowe grajo już w aucie

Trochę żal, że tak dużo czasu clariony grały u mnie w aucie, co bym nie robił auto nie grało tak jak bym tego chciał. Alpina od pierwszych dzwięków zmiażdżyła muła clariona 958.KIck przspieszył, pojawiło się więcej muzyki w basie, góra dużo bardziej wyrazista, ale nie ostra, średnica na + wokale i gitary bardziej naturalne niż w clarku. Pod względem obsługi nie clarek był dużo lepszy, ale dzwiękowo w moich różnych konfiguracjach i muzycę któą słucham przegrał z alpiną. Alpine mogę słuchać z przyjemnością nawet cicho, w clarionie tylko powyżej pewnej głośności było ok. Wydaję mi się że podaję mocniejszy sygnał na wzmacniacze mimo tego że oba radia mają katalogowo 4v na wyjściu. W clarionie po obniżeniu poziomu wyjścia na dany wzmacniacz, sygnał był słyszalnie gorszy, w alpine nic takiego nie zauważyłem. Generalnie zakup na duży +

[mastah22]

 

 

. Alpina od pierwszych dzwięków zmiażdżyła muła clariona 958

Błogosławieni głusi...    i naturalnie fani clariona

[BULII]

Mastek sam takiego masz/miałeś

[mastah22]

Mam. Czytaj między wierszami ;)

[t00m3q]

Ja nie wiem co wy chcecie od Clarka.. Przeca bejsuje i kickuje jak trzeba:)

[BULII]

z kluskami w rosole

 

Całkiem porządne radio z lepszymi funkcjami niż hx-d2 , ale szkoda że bez 4-way