Pioneer ODR w Citroen Berlingo II

[K4MIL]

Kola nawet niewywazonenie niemaja prawa się odkręcić , tutaj wina lezy w piascie kola lub srubach . Trzeba sprawdzić gwinty w tej piascie , jeśli są ok , to założyć nowe śruby i dokrecic z odpowiednim momentem dokrecania kluczem dynamometrycznym to powinno rozwiązać problem

 

(null)

[ancymon]

Kola nawet niewywazonenie niemaja prawa się odkręcić , tutaj wina lezy w piascie kola lub srubach . Trzeba sprawdzić gwinty w tej piascie , jeśli są ok , to założyć nowe śruby i dokrecic z odpowiednim momentem dokrecania kluczem dynamometrycznym to powinno rozwiązać problem

 

(null)

 

dokładnie tak, aż się dziwiłem jak czytałem o tym wyważeniu...

[Cober]

80 - 110 dziwne, że ani jadąc wolniej ani szybciej tego nie ma

 

Zmierz suwmiarką piastę koła i otwór w feldze roznica powinna byc minimalna. Wyglada mi to na niewycentrowane koło ( czyli brak pierscienia centrującego w feldze) dlatego sie odkręca

[Hellsin]

Wyglada mi to na niewycentrowane koło ( czyli brak pierscienia centrującego w feldze) dlatego sie odkręca

 

brak pierścienia - bez przesady

[dan124]

brak pierścienia - bez przesady + np. zmęczone śruby?

[Raadek]

brak pierścienia - bez przesady

Kiedyś wulkanizator założył mi koła bez pierścieni centrujących,nie dało się jeździć.

[Cober]

brak pierścienia - bez przesady

 

Przerabiałem to wielokrotnie.. Jeśli bicie kierownicy jest w tym przedziale prędkości jest to niewycentrowanie koła. Sruby nie wycentrują koła. Wystarczy mały luz i juz kierownica lata

[Hellsin]

no tak, zapomniałem, że u siebie mam nakrętki, a w piaście mam śrubki

 

Kiedyś wulkanizator założył mi koła bez pierścieni centrujących,nie dało się jeździć.

 

zależy czy masz nakrętki czy śruby, wiadomo że lepiej nie ryzykować ale różnica z cyklu 2mm jest dla kierowcy prawie niewyczuwalna

[Cober]

ale różnica z cyklu 2mm jest dla kierowcy prawie niewyczuwalna

ale gdzie ta różnica?

[Hellsin]

w osadzeniu felgi na piaście ... jak masz nakrętki, a nie śruby np. piasta 60,1 a otwór w feldze 64

[Cober]

w osadzeniu felgi na piaście

 

Nie wiem jak z nakretkami ale ze srubami 1mm wystaczy i juz sie cyrki dzieją.

[lklukasz]

jedz do dobrego wulkanizatora i zapytaj jakie pierscienie musisz kupic

tak jak pisalem kilka stron wczesniej

[Piotrsaint]

Pierścieni nie ma, srednica piasty i felgi jest w zasadzie taka sama, wchodzi bez zadnego luzu na piaste.

Nie mialem czasu pojechac do wulkanizacji za duzo pracy i troche frezowalem jak bylo troche spokoju.

[truck]

troche frezowalem jak bylo troche spokoju

 

W MDF rozumiem a nie w piaście...

Jakieś postępy Piotrek?

[Piotrsaint]

No nic narazie male odchudzanie zabudowy, czekam na szyby by wyfrezowac otwory pod nie, potem juz tylko przymiarka i tapicerowanie ale u mnie to wooolno idzie ale jakos idzie.

Twoja fura widzialem, ze juz gotowa przynajmniej jej budowa czego zazdroszcze.

 

A wlasnie ma ktos dojdzie do szyb hartowanych najlepiej 10mm z usluga piaskowania na nich?

[truck]

No nic narazie male odchudzanie zabudowy, czekam na szyby by wyfrezowac otwory pod nie, potem juz tylko przymiarka i tapicerowanie ale u mnie to wooolno idzie ale jakos idzie.

Twoja fura widzialem, ze juz gotowa przynajmniej jej budowa czego zazdroszcze.

 

 

Ważne ,że jakoś idzie do przodu...

Oczywiście trzymam na słowo... Jesień i odpalamy ODR...

Furka, gotowa. "nie gotowa" , zbudować zamek to jedno, ale skłonić jakieś dobre duszki do zamieszkania w nim aby cieszyły uszy śpiewem to już inna bajka... ;)

Nie zazdrość( bo zacznę Cię podejrzewać o 100%wą "polskość" ), doskonale wiemy ,że gdyby nie było z Twoim autem tak jak z moją babcią ,że je potrzebujesz na codzień z pewnością już dawno by wylądowało w jakiś sprytnych rączkach...

 

ps. Ale to mnie rozbroiło...

A wlasnie ma ktos dojdzie do szyb hartowanych najlepiej 10mm z usluga piaskowania na nich?

 

z kawką czy bez..?

 

Swoją drogą coś Ty tam umyślił z tymi szybami?! Dłubiesz, dłubiesz ale jak już wyjedzie to pewnie cacko...

[Piotrsaint]

Chcialem dac szyby by Humany byly widoczne bez podnoszenia 25 kilogramowej pokrywy

[truck]

A dlaczego szyby, a nie np gruba plexi? Kwestia rysowania się, czy jeszcze coś decyduje o tym wyborze?

Taka szyba waży swoje... Dodaj kolejne kg do zabudowy.. i to nie 2..

[lklukasz]

i cene

plexa jest zdecydowanie tansza

[Sinsemillaa]

ja znam kogoś takiego. Skrobnij na pw, to pogdamy.

Co do rysowania się - Truck ma racje, szkło mineralne ma większą odporność na to, ale plexi jest lzejsza i troszkę tańsza. Co najważmiejsze, łatwiejsza w obróbce.

 

Co do samej grubości i wytrzymałości, to ja dawałem 4mm pleksę zazwyczaj, a żeby nie zniszczyć zabudowy, robiłem dodatkową pokrywę z hdf 6mm obitego kocem pod kolor, waży tyle co nic, a uszkodzić coś ciężko.

[Piotrsaint]

Czy ja wiem czy tańsza, w jednej z firm wycenili mi szybę 2 x 4mm + 4 warstwy folii 37cm x 66cm 80 złociszy wiec nie jest źle. Plexa odpada mój bagaj jest w ciaglej eksploatacji gdyz w zasadzie kazdy weekend spedzam gdzies z rodzina, a plexa po tygodniu wyglada jak kibel.

Z tymi szybami to zobacze co bedzie myslalem jeszcze o poliweglanie litym ale problem rysowania niestety mnie zniecheca.

 

No i ch... jeden wielki, cos mi padlo tzn cos napier... albo silnik cos padl albo skrzyna biegow cholera wie, jutro bede cos wiedzial wiecej, a co dopiero 3k na mechanike w aucie wydalem i masz Ci los...

[italiano1980]

Piotr nie obraz sie ale to sa uroki francuzow

[tbrek]

a nie czasem jakaś dwumasówka ? w końcu to klekot

[Piotrsaint]

Generalnie problem jest taki, ze spaliny sa pchane do filtra powietrza, ja mechanikiem nie jestem ale obstawiam albo glowice albo turbine...

A co do francuzow i innych marek to mialem CDI Mercedesa mialem TDI VW, dCI Renaulta i mam to szczescie albo lepiej powiem mialem, ze HDI naprawde nic mi sie nie sypalo do tej pory czego o innych powiedziec nie moge.

[rutkam]

W tym wracaniem spalin może być tak, że uszczelka pod głowicą jest źle założona.