Sinoff - mydło i powidło

[arturbp]

Czy przypadkiem na tym kablu nie powinno być bezpiecznika?

 

a widziałes gdzies pod maska jakiegos samochody bezpiecznik na tym kablu bo ja nie

[Gość groH]

Jak najbardziej widziałem U mnie w aucie jest bezpiecznik w skrzynce przy aku

[arturbp]

a co to za autko

[Gość groH]

Auto to Golf IV. Zapytałem o ten bezpiecznik, ponieważ u mnie nie dało się podłączyć dodatkowego kabla pod tą skrzynkę i musiałem podpinać przewód od alternatora bezpośrednio do klemy. Bezpiecznik oczywiście założyłem

[arturbp]

u mnie w golfie 3 kabel od altka idzie do rozrusznika i nie ma zadnego bezpiecznika

[Grzegorz1969]

Obawiam się że na ten przewód nie masz bezpiecznika gdyż musiał by mieć wartość 90-150 Amper.

Wracają do konektora oczkowego który na zdjęciu przedstawił Sinoff jest to jeden z niewielu konektorów które można prosto i skutecznie zacisnąć ...... punktakiem i młotkiem gdyż jest on wykonany z grubościennej rurki. Inna spawa, że jest to najczęściej stop miedzi (mosiądz z tego co pamiętam i jest to ..... jego zaleta gdyż miedź pod maską pod wpływem soli (a w zasadzie solanki pokrywa się zielonym nalotem który przyciąga wilgoć i powoduje dalszą korozję. Mosiądz tylko pokrywa się śniedzią która co prawda utrudnia przepływ prądu lecz także zabezpiecza mosiądz przed dalszą korozją wgłębną.

W sklepach elektrycznych większość konektorów (tych srebrnych) jest wykonana z miedzi tylko pokryta warstwą aluminium aby zabezpieczyć właśnie miedź przed korozją. Można się o tym przekonać za pomocą papieru ściernego. Aluminium jest tańsze od złota (w CA stosuje się częściej pokrywanie złotem lecz przede wszystkim ma to walory .... estetyczne).

[Sinoff]

Czy przypadkiem na tym kablu nie powinno być bezpiecznika?

W moim aucie nie jest przewidziany, ale aby przekonać się czy w Twoim jest konieczny musisz wziąć miernik do ręki i sprawdzić.

Wracają do konektora oczkowego który na zdjęciu przedstawił Sinoff jest to jeden z niewielu konektorów które można prosto i skutecznie zacisnąć ...... punktakiem i młotkiem gdyż jest on wykonany z grubościennej rurki. Inna spawa, że jest to najczęściej stop miedzi (mosiądz z tego co pamiętam i jest to ..... jego zaleta gdyż miedź pod maską pod wpływem soli (a w zasadzie solanki pokrywa się zielonym nalotem który przyciąga wilgoć i powoduje dalszą korozję. Mosiądz tylko pokrywa się śniedzią która co prawda utrudnia przepływ prądu lecz także zabezpiecza mosiądz przed dalszą korozją wgłębną.

Dokładnie tak i właśnie z tych powodów tak bardzo je lubię

 

Skoczę jeszcze kroczek dalej

Kwestia zabezpieczenia przewodów dotyczy. Peszle, koszulki termokurczliwe, kalesonki, taśmy izolacyjne z jednej strony. Z drugiej konektorki, śruby , wkręty, przewody, klemy dla CA, bezpieczniki plus oprawki. Z trzeciej łączenie tego całego towarzystwa ze sobą. O tym wszystkim jest sporo na forum. A samo zabezpieczenie połączeń/styków przed korozją? Chyba przykład klemy będzie najlepszy, w sumie z tego miejsca leci prąd dla wszystkich naszych zabawek. Już po prawidłowym podłączeniu dedykowanej/zwykłej klemy do bieguna, a przewodów do klemy większość z nas zapomina o temacie bo montaż został wykonany poprawnie, a użyte komponenty były dedykowane dla CA. Nic z tego Akurat pod maską jest sporo wilgoci, z różnych źródeł i niezależnie od jakości użytych klem/konektorków/przewodów wilgoć wlezie w miejsce połączenia, a wraz z nią i korozja. Po montażu wystarczy w pierwszej kolejności użyć aerozolu polepszającego przepływ prądu na stykach i po jego obeschnięciu zrobić poprawkę ze smaru miedzianego w aerozolu. Wiem, wiem... Piękne i świecące klemy plus inne gadżety staną się brudne i syfiaste... no ale coś za coś

 

A tak swoją drogą, to kiedy sprawdzaliście stan styków na oprawkach żarówek, nóżki przekaźników i bezpieczników, wtyczki na osprzęcie silnika i pod kokpitem w waszych autach? Dobra, pytanie retoryczne było, też mam przed sobą większość tych niewdzięcznych czynności.

[Piotrsaint]

Żarowek ale w tylnych lampach dzis sprawdzalem, tzn w sobote bo juz po polnocy, ale nie sprawdzalem tak se tylko mi zarowka nie laczyla od swiatla mijania/stop, gdyby laczyla to bym w ogole nie zagladal

[Sinoff]

Dziś trochę pomiarów po dołożeniu kabla zrobiłem. Pomiary wykonane na biegu jałowym bez dodatkowej żyły altek-aku i z zapiętym przewodem, później powtórka ale już z obciążeniem, światła mijania, halogeny, przciwmgielne, ogrzewanie tylnej szyby i max dmuchawa.

 

- Bez dodatkowego przewodu, bez obciążenia

aku>14.30

altek>14.36

różnicowe>0.06

- Bez dodatkowego przewodu, pod obciążeniem

aku>13.19

altek>13.08

różnicowe>0.18

- Z dodatkowym przewodem, bez obciążenia

aku>14.41

altek>14.35

rożnicowe>0.02

- Z dodatkowym przewodem, pod obciążeniem

aku>14.21

altek>14.25

różnicowe>0.05

 

- Różnicowe masy bez dodatkowego przwodu

aku-karoseria>0.01

aku-altek>0.02

- Różnicowe masy z dodatkowym przewodem

aku-karoseria>0.05

aku-altek>0.06

[Sinoff]

Kilka dni wcześniej napisałem o miedzianych konektorkach, ich montażu i zabezpieczeniu przed korozją, chłopaki dodali kilka fajnych sposobów lutowania. Dziś pokażę co się dzieje jak o właściwy montaż przewodów i styków się nie zadba.

Najpierw fotki końcówki przewodu zdrowego i zżartego korozją, który jakiś czas temu wpadł mi w ręce. Przewód był użytkowany półtora roku i dwie zimy jakoś przetrwał

Robią wrażenie fotki, przynajmniej na mnie, tym bardziej, że przewód rozciąłem ok pół metra za bezpiecznikiem

Po nich coś lepszego, oprawka bezpiecznika i rozcięty przewód tuż za nią, póki nie ściągnąłem izolacji nie wyglądało to tak tragicznie.

Przewodu praktycznie nie ma, pojedyncze żyłki kruszą się na drobne kawałki. Ten proszek to zapewne mieszanina tlenków/siarczków/chlorków miedzi/cynku/glinu ze składem zależnym od czynników na jakie narażona była plecionka i jej składu.

Przykład tego kabla jest dość skrajny lecz nawet przewód skorodowany w znacznie mniejszym stopniu wpłynie mocno niekorzystnie na zasilanie klocków w naszych autach.

 

 

Na koniec bardziej optymistycznie, miedziane konektorki z zaciskanej miedzianej rurki o praktycznie dowolnej średnicy można najłatwiej kupić w hurtowniach mających w swojej ofercie energetyczne tablice rozdzielcze i przewody o dużym przekroju albo... samemu z rurki wykonać

Edytowane 10 Stycznia 2011 przez Sinoff

[M@riusz]

Mi tak przewody skorodowały jak do lutowania końcówek użyłem kwasu, lutuje się wtedy idealnie ale zostaje problem z korozją. Choć nie dam głowy że to kwas tak zadziałał, takie przypuszczenia mam tylko.

[miki87]

Co to za druciak? Wygląda na jakiegoś buszmana... Z miedzią ma on pewnie tyle do czynienia, że leżał obok niej na półce... a że dyfuzja jest powolnym procesem to nie zdążył nawet nasiąknąć

Inna kwestia, że podobne objawy są przy zbyt małym przekroju przewodu.

[Hellsin]

Co to za druciak? Wygląda na jakiegoś buszmana...

 

lypa panie o dziwo jest to Lanzar-owski kabel, tak jakiś czas temu bardzo chwalony

 

Inna kwestia, że podobne objawy są przy zbyt małym przekroju przewodu.

 

korozyjne ? ciekawa teoria :rotfl:

[miki87]

lypa panie o dziwo jest to Lanzar-owski kabel, tak jakiś czas temu bardzo chwalony

A wygląda jak boszman:) ponadto, pierwsze słyszę, że lanzar robi dobre druty. W dzisiejszych czasach mało który producent robi dobre przewody, bo miedź najdroższa w historii.

korozyjne ? ciekawa teoria :rotfl:

Poczytaj o korozji elektrochemicznej i innych jej rodzajach...

Edytowane 11 Stycznia 2011 przez miki87

[Hellsin]

zdaniem paru osób z tego forum nie najgorsze, skoro polecane były sety tejże firmy

Co do korozji - widzisz, wiem o co Ci chodzi, niestety w tym przypadku ten kabel był dopasowany odnośnie przekroju Ale o tym może już napisze kolega Sinoff

[Sinoff]

Mi tak przewody skorodowały jak do lutowania końcówek użyłem kwasu, lutuje się wtedy idealnie ale zostaje problem z korozją. Choć nie dam głowy że to kwas tak zadziałał, takie przypuszczenia mam tylko.

Kwas niestety zadziała przy lutowaniu końcówki destrukcyjnie na przewód.

 

A wygląda jak boszman:) ponadto, pierwsze słyszę, że lanzar robi dobre druty. W dzisiejszych czasach mało który producent robi dobre przewody, bo miedź najdroższa w historii.

Całkiem nie trafiłeś Tak jak Hellsin powiedział, przewód od Lanzara jest, 4AWG, podobne robi też Caliber i Sinus, Zealum zresztą też ale żyłki cieńsze ma i to inna półka cenowa.

 

 

 

Poczytaj o korozji elektrochemicznej i innych jej rodzajach...

Czytałem, całkiem sporo nawet i to co wcześniej opisałem jest właśnie po to aby ograniczyć jej wpływ i żywot przewodów max wydłużyć.

 

 

 

 

Inna kwestia, że podobne objawy są przy zbyt małym przekroju przewodu.

To nie działa w ten sposób, przy dobrze zarobionej końcówce efekty korozji szczelinowej są znikome i to niezależnie od przekroju żyły, w tym przypadku stechiometria reakcji się kłania.

Edytowane 12 Stycznia 2011 przez Sinoff

[Mind]

Sinoff nastroiłeś mnie do tych konektorków z miedzianej rurki i zrobiłem takie

[Sinoff]

Całkiem zgrabne oczka Ci się udały, może rękodzieło w miedzi stanie się bardziej bardziej popularne

 

 

Babola przy pomiarach napięcia kilka postów wcześniej zrobiłem, nie w cyferkach, a w opisie:

 

 

Jest

- Różnicowe masy bez dodatkowego przewodu

aku-karoseria>0.01

aku-altek>0.02

- Różnicowe masy z dodatkowym przewodem

aku-karoseria>0.05

aku-altek>0.06

 

Powinno być

 

- Różnicowe masy bez OBCIĄŻENIA

aku-karoseria>0.01

aku-altek>0.02

- Różnicowe masy z OBCIĄŻENIEM

aku-karoseria>0.05

aku-altek>0.06

[Mind]

Była pochwała to jeszcze widełki pokaże.

[Grzegorz1969]

I jak niewiele potrzeba do wykonania: kawałek rurki miedzianej c.o. , imadło, wiertarka, pilnik i brzeszczot albo kątówka.

Ale wykonanie bardzo dobre .

[stochus]

a ja kupiłem konektorek za 10zł ostatnio:D

[Hellsin]

10 zł ? gdzie takie drogie ...

[stochus]

u mnie w pseudo sklepie w Kłodzku... Ale zobacz zdjęcie, wypaśny jest:D

http://img841.imageshack.us/i/dsc00020ok.jpg/

Edytowane 13 Stycznia 2011 przez stochus

[maxtz]

T te od "sinusa" http://www.sinuslive.pl/product_info_lightbox.php?cPath=29&products_id=1329

[Piotrsaint]

Mam u siebie te od sinusa jakos super, cena do przelkniecia.