tenim85

Kupię wofery mp 5.16 w bardzo dobrym stanie, lub jakieś inne jakościowe wofery do 2 way i do pełnych drzwi.

Rowniez jestem zainteresowany kupnem mp 5.16 w bardzo dobrym stanie.

Jesli jeszcze nic nie kupiłeś to proponowałbym wybrać się na jakiegoś spota w Twojej okolicy, za taką kwotę można już zrobić fajne granie na poczatek w uzywkach, myślę że chłopaki Cię naprowadza na dobrą drogę.

Ja ze swojej strony mogę polecić siłowniki od np poloneza, będą wystarczające, ja miałem jakieś z chin i też działały tylko były trochę za słabe, z tym że miałem podłogę z mdf 18mm, co było przesadą. Nie próbowałem z cienszą płyta ale myślę że np 10mm utrzymaly by bez problemu, zerknij do mnie w temat instalacji, były tam zdjęcia siłowników. A co do zawiasów to jakie nie zastosujesz to będą dobre w połączeniu z silownikami.

X2

Nieswiadomie chyba zastosowales odbicie z tylnej polki poprzez dach na przednia deche....

Czas na mala aktualizacje, Skodzina ma nowego wlasciciela takze temat do zamkniecia. Wszystkie klocki czekaja i moze kiedys zagoszcza w drugim aucie tylko na pewno nie predko. Mam teraz inne priorytety, takze CA musi poczekac.

Chwila nieuwagi I kraweznik... Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Czytaj chlopie uwaznie, felgi sa nierozbieralne I koniec, wyklad na temat rotorow niepotrzebny.

125 funi, nie wiem czy atrakcyjna, ale szkoda kupowac teraz nowy caly komplet... A czy jestes pewien na 100% ze te felgi sa skrecane ? A dlaczego maja sie nie rozkrecac? 20 srub jak byk...co atrapa?yyyy....a jednak, atrapa, bylem, sprawdzilem...normalnie zwariowalem... ...dobrze ze jeszcze nic nie zamowilem...

Tez mi sie wydaje ze rant powinien byc standardowy a roznica w ET wynika z szerokosci srodka felgi na ktorym siedzi opona. Ja mam hondowski rozstaw czyli 5x114.3.

Tak , producent odpisal ze wiecej ten model jest nie produkowany, ale nawiazalem kontakt ze sprzedawca z ebaya, moge kupic jedna felge tylko z innym rozstawem srub, na vw, zreszta tylko takie sa dostepne. Moze ktos pomoze czy bedzie pasowalo(oczywiscie mowa tylko o rancie), bo srodek u mnie jest nie ruszony i do niego przelozylbym z tej nowej felgi, moje felgi to 18x8, ET 42. Rozumiem ze ET nie bedzie mialo znaczenia jesli wykorzystam tylko rant. Mam zamiar kupic jedna z tych:http://www.ebay.co.uk/itm/18-ALLOY-WHEELS-AXE-EX1-FITS-VW-EOS-5-x-1112-GLOSS-BLACK-POLISHED-LIP-/261925675163?hash=item3cfbfca09b:g:Ps0AAOSwpDdVebUB Mysle ze tylko srednica ma tutaj znaczenie...

Pewnie ze lepiej tylko z kupnem jednej nie jest tak kolorowo, najgorsze ze akurat model axe1 nie jest juz produkowany.

Mowisz o naprawie czy zrobieniu nowego rantu? bo nie ukrywam wolalbym nowy rant, jakos nie ufalbym tym spawom...

Dobrze wiedziec, bylbym wdzieczny za jakies namiary jesli posiadasz, moze byc na priv, choc moze ktos tez skorzysta czytajac teamat.

Mam pytanie do znawcow tematu, czy takie uszkodzenie jest do naprawienia w polsce? Ewentualnie czy ktos spotkal sie z mozliwoscia wymiany samej obreczy?Z tego co szukam od kilku dni na stronach UK to ciezki temat, jest cos do kupienia na ebay ale to do bbsa. Ja posiadam axe ex1.

Nie chodzilo mi wogole o wyzszosc Phantoma nad innymi jednostkami bo nie o tym byl temat, ja sie poddalem bo nawet gdyby udalo sie naprawic mechanizm, to kwestia czasu kiedy wyswietlacz by trafilo(kolejna bolaczka tego modelu). Dlatego napisalem ze bylo w kilku miejscach i niestety wrocilo do mnie nie naprawione, z Panem Jozefem tez sie kontaktowalem, bo planowalem kupic drugie takie jako dawce bo wierzylem, ze sie uda naprawic i otrzymalem odpowiedz w pelni wyczerpujaca temat. Pozwole sobie zacytowac, mam nadzieje ze Pan Jozef sie nie obrazi:) Wiara nie ma nic do tego . Sprzedałem dwa miesiące temu reczte czesci do tego modelu , w tym windę i jestem szczęsliwy . Nie posiadam wyświetlacza , ktory obok windy jest najczestszą bolaczka tych radyjek. Za sukces uznaj poskladanie jednej sprawnej sztuki z 2 . Oczywiście może byc inaczej , ale mój optymizm w przypadku tego modelu bardzo szybko gaśnie . Nic dodac, nic ujac. Oczywiscie kazdy przypadek jest inny i zycze powodzenia autorowi tego tematu w naprawie, obys mogl sie nia cieszyc jeszcze dlugie lata:)

Niestety sa to juz leciwe jednostki I z ich awaryjnoscia bedzie coraz gorzej, a z czesciami jest tragedia,jakis czas temu sprzedalem swoja jako uszkodzona, bo juz mialem dosc. Byla u passata w pl(nie udalo sie), w koncu wyslalem ja do serwisu alpiny w UK(rozlozyli rece), problem byl z wyswietlaczem, mianowicie nie chowal sie I nie wyjezdzal jak nalezy, oprocz tego wszystko jak najbardziej ok, czyli teoretycznie jakas pierdola(jakis czujnik?) A nie bylo tak slodko, takze przemysl wogole sprawe ile CIE to wszystko wyniesie I czy warto, pewnie bedziesz musial zainwestowac w jakiegos dawce a to juz dodatkowe koszty...takze powodzenia zycze.

Niestety musze zgodzic sie z mamusa w 100%. I z tym zabezpieczeniem dystansow przed wilgocia nie czekal bym bo szkoda Twoich glosnikow, niestety sam sie o tym przekonalem, z jednej strony dystans spuchl i wygial kosz glosnika zalamujac membrane, mozesz zobaczyc fotki w moim temacie. Na moje szczescie rozpoczalem zabawe z tanim zestawem PB s-6c, jednak szkoda by bylo gdyby Twoim cos sie stalo.

Mi sie wydaje ze cos jest z ladowaniem przy altku, na odpalonym silniku powinienes miec napiecie ok 14 v a nie 12 jak piszesz, sprawdz kable od altka do aku. Ja mialem ostatnio taka awarie ze 2 cieniutkie kabelki wypiely sie z wtyczki, i tez pokazywalo mi tylko ok. 12 v na odpalonym silniku na aku. Sprawdz to. Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Czyli podsumowujac jak w porownaniu do znanych i lubianych np.CDA 9853, 9855, wypada to radyjko jakosciowo?

A z drugiej strony szukajac auta 13-14 letniego ciezko oczekiwac blachy w stanie idealnym, szczegolnie w tym klimacie, nie oszukujmy sie w tej kasie ciezko bedzie CI znalezc super stan pod wzgledem kosmetycznym, a jak ktos bedzie mial igle w tym roczniku to bedzie wolal wiecej. Wydaje mi sie ze albo zwiekszysz budzet, albo musisz sie nastawic na robienie blach.

Wszystko na najwyzszym poziomie, gratulacje za bardzo profesjalne podejscie do tematu, zdecydowanie jedna z najlepszych instalek jakie widzialem(nie liczy sie wartosc auta ani klockow ale walka o to aby to zagralo) Zdecydowanie taka instalka inspiruje do dalszych dzialan prywatnie...az chce sie chwycic za frezarke+inne narzedzia, powodzenia w dalszych modach!

Ja jak zawsze jestem na tak, tylko nie wiem czy mi sie do tego czasu zmiany nie pozmieniaja, teraz robie na 3 zmiany I weekendy mam wolne, ale moze byc ze wroce na 12h 4 on, 4 off, I wtedy zalezy jak wypadnie mi weekend,ale zawsze sie moge z kims zamienic.

Po prostu siedzialem w tym aucie w poprzedniej odsłonie i niestety prawy tweter patrzył w daszek od zegarów,Marcin zabrał się za robienie słupków zanim dostał głośniki i mógł cokolwiek odsłuchać, myślę ze teraz powinno być dużo lepiej, aczkolwiek nic nie zastąpi odsluchow.