luki20pl

Tak zapalniczki.

Jeżeli zasilanie jest prowadzone z gniazdka np. w bagażniku samochodu to działamy na niekorzyść bilansu energetycznego?

Rozumiem Jak producent podaje: Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) : 140,280 (60) Mogłbyś jaśniej bo nie jestem pewnien czy Cię zrozumiałem i nie chce pisać głupot Dzięki, jaśniej już nie można

Aha, faktycznie szkoda wspominać. Oby nigdy więcej Fakt, muszę się wrócić i poczytać wszystko od podstaw. Sory jeżeli trochę Cię zirytowałem, wiem jak to jest tłumaczyć laikowi coś co Ci wydaje się oczywiste. Rozumiem że zbyt cieńkie kable będą przyczyną spadku mocy i do tego sprzęt nie zagra jak powinien. Ale kondensator nie spełni roli wspomagacza?

Już wiem o co chodzi z tym bilansem energetycznym... No więc muszę się dowiedzieć ile mocy ma alternator i akumulator tym bardziej że samochód seryjnie jest już wyposażony w system aktywny o mocy muzycznej 600 W czyli ze 300 RMS + 500 RMS="nie mogę odpalić auta"

Każdemu się kiedyś nudzi mocny bass ;) Już pytam wujka google bo ze mnie to energetyk żaden. Ale dobije akumulator i alternator takim sprzętem? Oczywiście nie słucham głośno muzyki na wyłączonym silniku

A myślisz że do takiej mocy (około 500 RMS) będzie potrzebny mocniejszy alternator? Standardowo jest w samochodzie sporo elektroniki i wydaje mi się ze ma konkretny alternator. Sam kondek np. 2 lub 3 F nie wystarczy? Poza tym auto na gwarancji i alternatora na pewno nie wymienie bez późniejszych konsekwencji...

Tu muszę Ci przyznać racje... Wszystkie wyglądają podobnie tylko głośniki inne. Rozeznam się w sprzęcie marki RE Przyznam Ci szczerze że obecnie jeżdzę ze skrzynią aktywną Peiying'a 500 W max. Ogólnie kiepsko ale już nawet jeden głośnik JBL 250 W RMS powodował że wszystko trzeszczało, także wsadziłem coś aby trochę grało w tym plastikowym aucie... Te nowe japońce:/ A co myślisz o Rockford właśnie? Wiesz, właśnie o to chodzi że jeszcze na kondensator muszę wydać z 500 zł. Teoretycznie mógłbym wydać i 4000 zł ale chyba aż takiego sprzętu mi nie trzeba A tak to wpadne na spot kiedyś i będe miał za co postawić Wam jakiś lepszy trunek za pomoc ;) Z resztą profesjonalną bo na poprzednim forum (nawet nie pamiętam nazwy, krótko tam byłem) zaraz padły hasła że wymyślam i gdybym miał takie auto to bym pojechał do jakiegoś warsztatu Car Audio... A co ja dwie lewe ręce mam? bez sensu Myślę że na bagażnik VW CC to 10" może być za mało:) i tu przyznam się do swojej próżności-fajnie jakby to jeszcze wyglądało i robiło wrażenie

Dla mnie kosmos to coś ponad 500 RMS(z tym GROUND ZERO trochę przesadziłem szkoda samochodu) Na codzień wystarczy mi około 250 RMS ale czasem nachodzi mnie na chęć posłuchania czegoś mocniejszego, najczęsciej w trasie także muszę mieć zapas mocy. U znajomych słuchałem np. ALPINE SWE-12 pod dedykowanym wzmachem(Na mój gust przydałoby się jeszcze 300 RMS lecz robił zamieszanie w passacie B5), JBL CS1214 Dualbass 2000W pod Crunch'em jakimś(bass był dość mocny ale jakość niezadowalająca) Reszta znajomych ma Magnaty, JBL, Powerbassy do 200 RMS także nie mam porównania niestety. Czyli RE jest warte swoich wysokich cen ? ;)

Wybacz ten JBL , wygłupiłem się, nawet mi wstyd... Tzn nie jestem na bieżąco z firmami produkującymi sprzęt audio i jeszcze nigdy nie kupowałem sprzętu z tej półki. A wiadomo że na allegro najłatwiej szukać Widzę że muszę ponotować wasze propozycję i udać się do jakiegoś sklepu ze sprzętem car audio. A co do Rockford Fosgate czy Alpine to myślałem że to dobre jakościowo firmy? Co do GZ SPL to chyba dam sobie spokój bo jeszcze rozklekocze samochód:) No na internecie raczej ciężko dostępny sprzęt(głebiej nie szukałem) ale widzę że to sam subwoofer bez skrzyni. Czyli musiałbym komuś zlecić zbudowanie skrzyni pod ten głośnik. Wiele opcji ale na internecie to sobie rozeznania obszernego nie zrobię niestey, chyba że znasz jakiś sklep internetowy z dużym wyborem? Trochę mnie zaskoczyłeś bo wydawało mi się, że producent wie najlepiej jaką skrzynie skonstruować do swojego głośnika? Dzięki za informacje

Witam, Szukałem trochę na forum ale nie mogę znaleźć potrzebnych informacji i stąd ten temat. Mianowicie oczekuje na samochód i mam zamiar wpakować mu jakąś potężną pasywną skrzynię basową. Chodzi o to żebym był to tłusty bass ale jego jakość nie może być kiepska. Seryjny system audio firmy Dynaudio ładnie gra ale czasem nachodzi mnie na mocny bass w trasie. Koszt skrzyni+ wzmacniacza do 2000-2500 zł. Samochód to VW CC, także bass do kabiny przez półkę powinien docierać bez problemu. Mam kilka opcji i proszę o opinie: JBL: JBL GT5 2402 BR + Wzmacniacz DG1000.1 + kable 20mm (2165329792) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Ground Zero(przydała by się opinia o tej firmie): GROUND ZERO GZRW 30SPL 2 x 1000W RMS KURIER GRATIS (2161150235) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Rockford Fosgate: Rockford Punch P2 Dualbass 2x30cm 800W RMS Wroclaw (2165225763) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Hifonics(opinia mile widziana): HiFonics ZX1254 DUALBASS 2x1000W Atomowy Bass (2165225728) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Skrzynia podwójna nie jest konieczna ale ze względów wizualnych mile widziana. Intersują mnie raczej obudowy BR. Z góry dzięki,

Ok dogadamy się No to masz dobre podejście. Ja muszę sobie takie wypracować ;) Nie dobrze bo jestem przewrażliwiony na tym punkcie Także rozbieranie odpada, co fabrycznie wprasowane to się trzyma. Obecnie jeżdżę nowym japońcem, a tam plastiki to tragedia. Nie wspominając już o tym że prawe nadkole(blacha) wpada w wibracje od basu , wygląda to jakby miał zaraz bagażnik wybuchnąć Mam filmik nawet, link to: 0d 0:24 widać jak blacha lata A to zaledwie skrzynia 500 W maksymalnej mocy... Jest nadzieja jeszcze. Nigdzie nie mogę znaleźć informacji na temat rozstawienia głośników. Ale 10 głośników gdzieś musieli upchać . Podejrzewam że w przednich drzwiach znajdują się tweetery + średniotonówki , w tylnych tweetery + średniotonówki a pólka to woofery....

Dzięki za rozwianie wątpliwości. Pewnie masz racje, w końcu biorą taką prowizję od sprzedaży(u nich zamówione zostało auto) że ja powinienem być tam "panem" Myślisz że wyciągną mi sygnał w ASO ? Zależy pewnie jeszcze od serwisu i żeby potem złożyli to jak trzeba. Szkoda żeby w aucie tej klasy trzeszczały mi plastiki wokół nawigacji ;) Chociaż to żadna filozofia wyjąd ozdobne plastiki i potem radio ;) A wiadomo że Ci z ASO w naszym kraju to często robią wszystko na odwal... W obecnym aucie charczy mi sprzęgło, już 4 razy to naprawiali na 2-3 tygodnie. Tyle że biedą zajeżdza w tym salonie i serwisie... Ironizujesz czy mówisz poważnie? Sam jeszcze nic nie rozbierałem ale fabrycznie złożone to chyba najlepiej się trzyma... A jak w półce są woofery to mogę się pod nie podpiąć? Chociaż to nie jest czysty sygnał tylko wzmocniony już....jakość basu fatalna?? Czyli definitywnie system aktywny odpada i zostaje tylko wyciągnięcie sygnału? Wybacz jeżeli Cie trochę irytuję tymi pytaniami Tzn mi chodziło o to że gdy samoczynnie w aucie coś padnie z elektryki to wtedy oni zwalą wszystko na to że grzebałem przy samochodzie. I płać potem tysiącami za naprawę Po gwarancji to wszystko jedno już... Z resztą jesteś z Olsztyna, ja mieszkam 100 km od Ciebie, a auto zamówiłem w salonie VW i Audi Palmowski, może znasz jakieś opinie na temat ich serwisu?

To gratuluje umiejętności i cierpliwości. Ja to chyba bałbym się cokolwiek rozbrajać w nowym samochodzie:) A nie boisz się że jak Ci coś z elektryki padnie to nie uznają Ci gwarancji? Marny efekt będzie powiadasz. No to mam nadzieję że są jakieś głośniki w półce(pewnie basówki jak już). Wtedy żadnych kabli po aucie nie muszę ciągnąc. Bo zasilanie z gniazdka w bagażniku do kondensatora poprowadzić. Teoretycznie masz rację. Ale i tak wolałbym uniknąć rozbierania nowego auta. Podobno jak coś raz rozebrane to już nie trzyma się tak jak było W każdym razie wielkie dzięki za pomoc i informacje. Tak to bym pewnie pod cykacz się podpiął. Muszę się wstrzymać z zakupem sprzętu bo szkoda tyle kasy wywalać jak okaże się że są komplikacje. Jeszcze raz dzięki. Wrócę do tematu za jakiś miesiąc jak odbiorę auto. pozdrawiam Ogólnie dzięki za wszystkie informacje. Będę tu zaglądał co jakiś czas ;)

No ale w CC to nie przejdzie? Ewentualnie może w półce są głośniki to się do nich dobiorę, ale na chwilę obecną nie jestem pewien... Na auto czekam dopiero ale chciałem wcześniej zakupić i przygotować dodatkowy sprzęt audio. Z kolegi Dawida WM wypowiedzi wynika że nie. No to ładnie mnie gościu z serwisu zrobił Pół roku temu chciałem dać auto na wygłuszanie do profesjoanlnej firmy a serwisant z ASO Mitsubishi stwierdził że stracę gwarancję bo oni dojdą po jakiś plombach do tego że ktoś tam grzebał. Pewnie chodziło o to żebym zrobił to u nich za większe pieniądze... Naiwny ja, naiwny Dzięki, uświadomiłeś mnie, że pół roku temu serwisant z ASO chciał mnie brzydko mówiąc wydymać na kasę

Dzięki, ale mógłbyś rozwinąc myśl z tym przekodowaniem? Na czym polega? Wybacz, ale jestem amatorem Wybacz, miałem błedne pojęcie i postrzegałem to wicewersa. To znaczy że w obecnym aucie mam to źle zrobione... Tylko jest ten problem że osłone tweetera łatwo zdjąć w większości aut a dostęp do tych głośników w drzwiach jest kiepski. Nie chce rozbierać sam boczku w takim samochodzie, tym bardziej że mogą się tam znajdowąć plomby. Dzięki za wytrwałość w rozmowie z laikiem

Chyba nie jest aktywny, auto to VW CC po lifcie, na ofercie kupna mam taką informację... Nawigacja RNS 510 + wzmacniacz 10 kanałowy + 10 głośników do tego chce dołożyć wzmacniacz i skrzynie basową. Wiem, że na woofery idzie największa moc(110 W) a na gwizdki najmniejsza(25 W). Pakiet dynaudio jest dostępny nawet ze zwykłym radiem z tego co się orientuję, także moc nie idzie z nawigacji. A jeżeli byłby aktywny to co mu grozi?

Witam wszystkich, Bawiłem się ze sprzętem audio w samochodach nie raz (amatorsko) ale teraz potrzebuje fachowej porady. Mianowicie chodzi o podłącznie wzmacniacza i skrzyni basowej do seryjnego radia. Jeżdżę samochodami na gwarancji także nie ma opcji żeby wyjmować radio czy coś wymontowywać. W obecnym aucie mam podłączoną skrzynię basową aktywną i wzmanciacz, a od niego głośniki w półce za pomocą konwrterów RCA które sygnał dźwiękowy ciągną z tweeterów (nie mam tak dobrego ucha żeby irytowały mnie zniekształcenia o których się tyle mówi przy tym rozwiązaniu). W obecnym aucie nie było żadnych komplikacji dlatego że sprzęt seryjny nie był jakiś potężny. Obecnie zmieniam samochód na taki który będzie wyposażony w system Dynaudio o mocy 600 W, wzmacniacz podpięty po nawigację RNS 510, lecz basu dla mnie za mało. Tu pojawia się problem, bo nie wiem czy konwerter może być podpięty pod np. głośniki z tyłu jeżeli nie będzie opcji podłączenia go pod tweetery? Trochę mocy ten głośnik ma i zastanawiam się czy konwerter do mocy np. 40 w rms faktycznie nie zaszkodzi głośnikowi? Może powodować zwarcie jakieś? Z góry dzięki za odpowiedzi