luki20pl

Dzięki, bo w necie pełno zestawów kabli a ja potrzebuje tylko zasilania Chyba że ze sklepu wezmę wysyłkowo jakiegoś Zgadzam się jeżeli ma się konkretny sprzęt audio, ale ja wstawiam skrzynię do VW CC, czyli im mniej widać kabli tym lepiej Sam rozumiesz? Dynaudio w tym aucie gra bardzo dobrze ale basu mało jak dla mnie i stąd ten pomysł ze skrzynią.

No właśnie spawalnicze zostały mi polecone ale poczytałem i zwątpiłem. Budżet nie jest ograniczony ale po prostu zastanawiam się czy jak wydam na kable 500-800 zł to czy usłyszę różnicę w graniu skrzyni? Kable według mnie się chowa a nie eksponuje Celna uwaga, dzięki. Ale gdzie Ci się posypał? w komorze silnika? Bo chyba nie we wnętrzu auta? Potrzebuje kabla zasilającego do skrzyni Rockford Punch P1s4-12Dualbass pod wzmakiem RF Prime 500-1. Już sobie darowałem te Lexton, w sumie muszę podjechać do Strefy Ciszy w Olsztynie i tam chłopaki mi kable dobiorą

No to prawie każda firma twierdzi że 100 % i OFC Tyle że po nie muszę zrobić 120 km to sklepu car audio ale chyba nie mam wyjścia. Pytam o te kable bo są powszechne

Witam witam, Na samym początku napiszę, że znam podstawy związane z okablowaniem zasilającym ale szukałem coś na temat kabli firmy Lexton i nic nie znalazłem. Ciężko dostać 10 m kabla Dietz o dużej średnicy na necie a spawalnicze podobno średnio się nadają. Chciałem zapytać o firme Lexton, po cenie wiadomo że szału nie ma ale może spełniają swoją rolę dobrze?? Czekam na opinie, pozdro

Też mi się tak wydaję. Poza tym jakoś mi nie pasuje pstryczek w takim aucie. Poza tym do wzmacniacza mam pilot do basu więc jeżeli chcę to reguluję sobie moc gdy nie jadę sam:) Ale zazwyczaj jeżdżę sam z muzyką na 50% głośności.

No właśnie a ja od 3 lat jeżdżę z sterowaniem podpiętym pod zapalniczkę i ciężko mi będzie się przyzwyczaić do pstryczka. Remote podpiąłem pod sam plus w końcówce do zapalniczki i nie bawię się w pstrykanie

Myślisz? To i tak ukryte będzie w bagażniku (zapalnia w bagażniku) także wiochy nie będzie. Może masz racje, przyzwyczaję się do pstryczka

No to może zmienię temat? Fakt, sam zacząłem. Ale ja też zaczynałem od skrzyń VK, Manta, potem Peying, następnie JBL. Każdy ma swój gust. Ale cena często świadczy o jakości... Tak to już jest. Ale może ktoś mi powie czy wystarczy remote podpiąć do plusa w końcówce do zapalniczki aby to działało jak należy? Wiem że w teorii tak ale wolę spytać...

Jak wspomniałem w innym temacie dotyczącym podłączenia systemu przez konwerter RCA samochód odbieram w kwietniu i dlatego wszystko na razie organizuje w ciemno Co do aku to w wersji V6 nie zmieścił się pod maską obok 3.6-litrowego silnika i został umiejscowiony w bagażniku, a w wersji 2.0 tsi został upchnięty pod maską. A co do remote to o to chodzi żeby przy zapłonie sprzęt się załączał. Nie jeżdżę bez muzyki A pstryczek w takim samochodzie chyba nie na miejscu. przyzwyczaiłem się do automatycznego wyłączania wzmacniacza i pewnie bym kilka razy rozładował aku przez zapominanie o pstryczku W przypadku remote wystarczy że pod jakąś końcówkę do zapalniczki podepnę kabelek do plusa as minus mogę zostawić? Może masz rację ale na zdjęciu silnika 3.6 V6 widać że nie ma miejsca już na akumulator ;) Widocznie dla projektantów VW 2.0 to jeszcze nie auto sportowe .Nie gniewam się, sam bym pomyślał gdybym nie doczytał: "Co za ćwok, nie wie gdzie ma akumulator? " Dzięki za wsparcie ;) Też tak myślę Toć to prawie 4 litry, gdzie to pod taką maską upchasz To hasło to chyba jakaś ironia co? Voice Kraft to ma chyba politykę wiodącą w drugą stronę, nie w jakość??

Przekonaliście mnie już ;) Narazie to jeszcze nic nie jest zmontowane Dam porządne kable i tyle. Tak patrzę teraz na to zdjęcie i zastanawiam się czy w wersji 2.0 tsi też aku jest z tyłu:) No właśnie dowiedziałem się że w wersji z silnikiem 2.0 tsi akumulator jest z przodu więc polecą kable 35 mm2 . Czeka mnie sporo zabawy z ich przemieszczeniem

Myślę że nie będę oszczędzał na kablach i dam na zapas 35 mm2 ;) Ja raczej nie słucham muzyki cicho także dam grube kable, tym bardziej że to koszt około 40 zł (2 m powinny wystarczyć). Chcę wyciągnąć z tego sprzętu 100% mocy bez zakłóceń Kolega Darus627 radził żeby ciągnąć remote z radia ale jeżeli sygnał pociągnę z głośników basowych to wolałbym specjalnie dla remote nie nadwerężać plastików ich demontażem i zastanawiam się czy zapalniczka to też rozwiązanie??? Samo wyjęcie nawigacji nie zaszkodzi ale przecież kable nie będą wystawać między przyciskami ;) Trzeba coś rozebrać żeby je ukryć

Aha ok, dzięki za mały opiernicz Akumulator jest w bagażniku także nie zbankrutuje przez kable Tak, w CC aku jest w bagażniku. Ale mimo wszystko od razu miałem zamiar dać grubsze kable...

Te kable 2,5 mm2 są do sygnału dźwiękowego (do podłączenia pod konwerter) Rozumiem że mógłbym więcej za te pieniądze ale wydaje mi się że nie potrzebuje tego. Ale miałem bardzo wiele braków w wiedzy podstawowej na temat car audio i wiele osób na tym forum mnie czegoś nauczyło. Także nie chodzi o to że muszę mieć sprzęt który będzie grał po mistrzowsku. Czytałem wiele tematów na różnych forach i każdy poleca używany sprzęt ale lepszy. Ja mam taką zasadę że używek unikam. Każdy ma swoje podejście. Kondek się przyda na pewno do tego żebym wiedział jakie mam spadki Ok, a jakiej firmy kable byś polecił ?

Kable do zasilania zamówię oddzielnie jeszcze. Mówisz 25 mm2 wystarczy?

Nie mam zamiaru użyć tego kabla z zestawu do zasilania.

Po poszukiwaniach w sklepach internetowych (i tak wygrało allegro) skusiłem się żeby zakupić cały sprzęt u jednego sprzedawcy. A więc te klocki to : - Rockford Punch P1s4-12 1000W dualbass (dwa głośniki po 250 RMS) w obudowie BR - Rockford Fosgate Prime R500-1 530W RMS Monoblok z pilotem do basu -kondensator HiFonics HFC1000 1F (wiem że nie jest konieczny) -kabel Renegade 2,5mm2 (10 m) (żeby było jasne to kabel do konwertera) -Renegade Hifonics zestaw Kablowy Do tego jeszcze tylko konwerter... Zapytam jeszcze raz. Jeżeli uda mi się sygnał pociągnąć od głośnika basowego do konwertera, wtedy zasilanie pociągnę za aku ale nie wiem co z remote? Mogę je podpiąć pod zapalniczkę w bagażniku? W teorii powinno to zadziałać bo zapalniczka przewodzi przy zapłonie. Jeżeli będę musiał jechać do specjalizującego się w elektromechanice serwisu żeby wyciągnęli sygnał dźwiękowy to i remote wyciągną ale mam nadzieję że bez tego się uda:)

Ja już wszystko wiem. Stawiam (nie buduje) budynek gospodarczy do 25 m2 nie związany z gruntem na stałe. Spad dachu skierowany na moją działkę. Blaszak stoi blisko granicy sąsiada i dlatego musi być niedłuższy niż 5,5 m. Potrzebuje zaświadczenia o własności posesji(w tym wypadku mojej matuli) i właśnie tej mapki(do odebrania w starostwie) z naniesionym umiejscowieniem tego budynku gospodarczego. Oczekuje 30 dni, nikt się nie odzywa to stawiam. Oby wszystko poszło zgodnie z plenem. Jak już wspomniałem już dowiedziałem się wszystkiego ;)

Ty na mnie się brat cioteczny 3 lata temu obraził jak kupiliśmy auto:) serio Wiesz, wiata to co innego podobno

Tak się tylko wydaje właśnie. Musisz płacić za niego podatek i po to ta cała szopka To mi ten znajomy wytłumaczył. Robi w tym już 4 lata także wie co z czym jeść Ty się tu nie nabijaj bo chyba przyjadę do Ciebie prosto z salonu samochodem żebyś mi go przechował Mam takich sąsiadów że z wiatrówki zaczną w nocy do niego strzelać, musi mieć zbroję Bronx(dzielnica słynąca z przestępczości) przy moim osiedlu to plac kościelny

Widzisz, tylko że ja mam takich sąsiadów że zaraz podkablują. A do tego kupujemy nowy samochód , 3 lata temu jak kupiliśmy auto to matula miała 3 kontrole w firmie w ciągu miesiąca... Także sam rozumiesz Nie ma opcji że nie podkablują... Znam sąsiadów Tu masz rację. Koleżanka mi załatwiła kontakt z jej znajomym ;) który wszystko mi wyjaśnił i nawet napisze mi wniosek jak trzeba. Znajomości-rzecz niezbędna Ja chce postawić go na płytach betonowych lub trelinkach i do nich blachy przytwiedze Też opije zwycięstwo z biurokracją... Dzięki, tego byłem pewien od początku Mam nadzieję że to wszystko łatwo pójdzie i światłowodu nie poprowadzą ;)

Witam obecnych, Postanowiłem postawić blaszak na swoim podwórku, mieszkam w domu jednorodzinnym. Wszystko wydawało się piękne zanim wziąłem się konkretnie za to przedsięwzięcie. Najpierw postanowiłem poszukać informacji dotyczących aspektów prawnych. No i tak zacząłem przeglądać fora dotyczące garaży blaszanych, jest mnóstwo tematów ale z na żadnym nie znalazłem konkretnych informacji na ten temat. Jedni piszą tak a inni inaczej. Tzn jedni twierdzą że bez wylewania fundamentów wystarczy złożyć zgłoszenie do urzędu miasta, a inni że nawet bez fundamentów jest to traktowane jako normalny budynek. Potem poprosiłem znajomą pracującą w urzędzie żeby zapytała kolegi z pracy który sie tym zajmuje jak to jest w końcu. Załatwiła mi wniosek i wyszło w końcu po środku wszelkich opinii, tzn że muszę wybrać ze starostwa mapki zagospodarowania terenu(nie za darmo oczywiście) i coś tam jeszcze + opłaty w urzędzie = 1100 zł. Co?! No to dzwonię do kolegi który pracuje w nadzorze budowlanym a on powiedział że garaż do 25 m2 i wysokości 3 m wymaga tylko zgłoszenia i to w życiu nie ponosi za sobą kosztów rzędu 1000 zł( planuje kupić garaż o wymiarach 4m x 6m czyli 24 m2, wysokość to 2m z hakiem). I bądź tu mądry:) Jutro idę sam do urzędu i biorę 2 kg ładunków wybuchowych gdybym nie zniósł tego wszystkiego psychicznie Samo przygotowanie podłoża (trelinki lub płyty betonowe) i postawienie blaszaka to jakieś 4-5 godzin pracy a załatwienie formalności to kilka dni + latanie po urzędach... Miał ktoś może doczynienienia ze stawianiem blaszaka albo może stawiał taki blaszak? Jeszcze tego brakuje żeby koszt formalności był zbliżony do kosztu garażu blaszanego...

Kondensatory i tak zawsze chowałem także na pewno nie pełniły funkcji estetycznej ani funkcji oświetleniowej ;) Także grube kable to podstawa... Wezmę pod uwagę na pewno HX2 A co mi więcej potrzeba? ;) Mam lokalizacje i kontakt. I tak będę musiał się do nich udać bo od zapalniczki zasilania nie pociągne a remote trzeba podłączyć pod tą nawigację. Chyba że podłącze remote pod zapalniczkę w bagażniku? W teorii zdało by to egzamin bo zapalniczka załącza się przy zapłonie. A myślałem że unikne zabawy z kablami

Myślałem że pisząc w "obecnym" sprzęcie kolega miał na myśli mojego japończyka bo on nim była krótka wstawka ;) No właśnie podejrzewam że w VW są tam jakieś 8" w półce, bo wiem że zabudowanego suba w bagażniku na pewno nie ma. Dzięki za link, wiszę Ci piwo i to nie jedno

Dobrze wiesz że w terorii samochód możę się spalić od kilkunastu rzeczy... A jak się ma teoria do praktyki? Pewnie gdybym tu nie wszedł to bym niczego się nie nauczył i bym tak podłączył sprzęt i nic by się nie spaliło a może tak. Ale mam zamiar podłączyć ponadprzeciętnie sprzęt i wybacz że nie znam się na wszystkim od samego początku... Czytałem podstawy ale mogłem to ominąc przypadkowo.

Fakt co z tego że od zapalniczki dam kable do wzmaka o śr. 35 mm jak te które idą do tej właśnie zapalniczki są pewnie dużo mniejszej średnicy... Miałem w ten sposób pociągnięte zasilanie ale tam sprzęt nie był jakiś potężny. Dzięki Myślałem że tylko bezpiecznik mi pójdzie??!! Dzięki za info Czyli będę miał zabawę z kablami