Skocz do zawartości

dawid WM

Użytkownik
  • Postów

    409
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dawid WM

  1. Jeśli granie z drzwi zadowoli Twój słuch, to oczywiście, że może być. Nie ma żadnego przymusu, ale umiejscowienie mid i hi blisko siebie pozwala na łatwiejsze ułożenie sceny.
  2. Kupiłem uniwersalne dystanse 20 mm, ścinki płyty 12mm i zrobiłem jak widać. Mój egzemplarz w ogóle nie miał głośników w drzwiach
  3. Tak, to poliestrowy podkład do paneli. Planuję wygłuszyć auto jeszcze raz, dedykowanymi materiałami. Ale to musi poczekać. Najpierw zadbam o bezpieczeństwo, bo zawieszenie z tyłu wymaga wymiany kilku tulejek, więc zrobię od razu wszystkie. Do tego hamulce i zawieszenie przód, blacharka, koła na lato, zmiana jednostki sterującej. Co do drzwi kierowcy, to wszystko jest ok. Szpara jest z prawej strony, bo ktoś kiedyś żle naprawił obcierkę i poszycie błotnika jest wgniecione, tak jak zaznaczyłem na zdjęciu. W najgorszym miejscu wychodzi ok 1,5-2 cm. Sama uszczelka przylega dobrze, szumów nie ma, woda się nie leje. Jedyne szumy idą od szyby w drzwiach kierowcy w okolicy lusterka. Jej regulacja na wiele się nie zdaje. http://imageshack.us/a/img21/2772/dsc00084bq.jpg http://imageshack.us/a/img442/5465/dsc00080bo.jpg
  4. Prawo nakłada obowiązek minimum. Nie zabrania oferować dłuższego okresu gwarancyjnego. Pamiętaj, że w motoryzacji w takim przyp[adku masz poszczególne wyłączenia z maksymalnego okresu. Nie wiem jak jest w przypadku RTV, więc myślę, że warto zagłębić się w szczegóły. Poza tym wysyłka to jedno, a obowiązywanie gwarancji poza granicami kraju to drugie.
  5. Przez ostatni czas wzmacniacz doczekał się finalnego montażu, Jako, że okres świąteczno-noworoczny to czas prezentów, to pozwoliłem sobie na odrobinę szaleństwa" i sprezentowałem sobie suba. Zestaw przedni uzupełnia ravemaster bsw 104II w skrzyni BR od kolegi gregor10. Czasami słychać świst w głośnikach w dość wąskim zakresie obrotów silnika tj 2500-4000 obr/min. Kilka razy próbowałem poszukać winowajcy, ale za każdym razem wybierałem zły moment, kiedy owy feler nie występował. Dzisiaj zmieniłem przewody zapłonowe z powodu przebić. Myślę, że na dniach okaże się czy to nie było przyczyną zakłoceń. http://imageshack.us/a/img21/9048/p1040073bq.jpg http://imageshack.us/a/img138/8403/p1040098b.jpg http://imageshack.us/a/img32/9426/p1040100b.jpg
  6. http://www.sklep.audiobas.pl/
  7. W wielu busach głośniki basowe są pod fotelem pasażera skierowane na środek (dźwignia ręcznego).
  8. Skok długości dla pasków wielowkowych to ok 2-5 mm, więc metodą prób i błędów dopasujesz sobie odpowiednią długość.
  9. Jeśli ich gra podoba Ci się. To dobrze, o to właśnie chodzi.
  10. dawid WM

    A6C5 by Oofol

    Zabezpieczenie przewodu zasilającego nie ma przypadkiem zbyt dużej wartosci ?
  11. Jestem pod wrażeniem cierpliwości kolegów. Sprawdziłeś chociaż jedną z opcji jaką Ci podsunęli? Przewód zasilający wzmak ma długość 2m czy 1,5m? 5mm to przekrój czy średnica, bo odnoszę wrażenie, że nie wiesz o czym mówisz. Spróbuj podłączyć inne aku. Obecna bateria zdaje się być "padnięta".
  12. Rozumiem, że masz na myśli zasilanie. Rozdzielacz załatwi sprawę, pod warunkiem, że masz odpowiedni przekrój doprowadzony do bagażnika.
  13. Wskazane by było, abys miał drugie RCA. Na początek możesz suba podłączyć pod obecnego JBL'a, lub w ogóle odłączyć, aby "posłuchać" nowego wzmaka. Zestaw w tylnych drzwiach możesz sobie odpuscić, ale sądze, że to wiesz i nabycie go było świadomym ruchem.
  14. Poczytać forum, FAQ Nazara. Zbierać "papierki". Na początek zadbałbym o wytłumienie drzwi. Podana kwota pozwala na zrobienie drzwi. Za miesiąc\dwa głośniki. Później kable, wzmak, ewentualnie radio.
  15. Myślę, że SL-C 6.2 może okazać się fajnym wyborem. Jak zamawiasz wysyłkowo od razu poproś o maskownice, bo w pudełkach nie ma.
  16. Ciężko mi się wypowiadać na temat brzmienia. To moja pierwsza instalka tego typu. Jednak basu za wiele nie ma z tych głośników, ale do tego będzie skrzynka. Zauważyłem też, że eyebrid fajnie kontroluje woofer. Już nie mają ochoty wyskoczyć z zawieszenia jak pod radiem. W weekend padły mi kanały 1 i 2 w piecyku. Zestaw chwilowo gra na 3 i 4.
  17. Jeśli chodzi piankę, to rzeczywiście efekt nie jest powalający, jednakże nieznacznie ciszej jest. Kleiłem ją na klej uniwersalny, podobny do butapren'u. Ten sam klej posłużył mi do obijania elementów zabudowy bagażnika. W kwestii boczka i uciętej kieszeni to mam jeszcze część, która "wypadła", tam jest łagodne zakończenie. Mam pewną koncepcję na znaczne skrócenie i wykończenie cięcia łagodnym, seryjnym wykończeniem. To za jakiś czas, sądze, że w tym roku już się nie wyrobię. Postępami na pewno się podzielę i pokażę, co najmniej efekt końcowy. Jeśli chodzi o drzwi, to głupia sprawa, ale najzwyczajniej w świecie są niedomknięte, bo się auto zamyka. Także na drugi raz ostrożniej z krytyką Jeśli chodzi o niedociągnięcia blacharskie, to przyznam się, że do wymiany mam tylny błotnik z prawej strony. Tam rzeczywiście jest szpara, ale szumów jazdy nie słychać, bo krawędzie uszczelek sa w porządku.
  18. Praca przy aucie dalej wrze. Podłoga wyciszona pianką poliestrowa w całości. Natomiast w miejscach większych płaszczyzn dołożony jest dodatkowo podkład polistyrenowy. Zarówno pianka jak i podkład charakteryzuja się grubością 5mm. Pianką oklejone zostały także boczki z tworzysz sztucznych, a także elementy zabudowy tunelu środkowego. Postanowiłem nieco odizolować wnętrze od hałasów zewnątrz auta, tj. wydech. http://imageshack.us/a/img689/2225/p1120154b.jpg http://imageshack.us/a/img29/751/p1120162b.jpg http://imageshack.us/a/img822/9936/boczki.gif Woofery dostały maskownice, niestety prawy najpierw dostał "kopa" w alu membranę. http://imageshack.us/a/img651/243/p1120167b.jpg Tak wygląda forumowa naklejka na "tojce": http://imageshack.us/a/img62/8234/p1120195b.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...