M_A_X_A_M

720zł z wysyłką w cenie.

Urlopuję się aktualnie, w domu chwilę mnie nie będzie.

Aktualne.

Jest chyba nawet taki na sprzedaż gdzieś w kraju makaronów.

Sprzedam procesor Alpine PXA-H701 z dodatkami. W zasadzie kompletny: procesor, pudło, kostka zasilająca, instrukcja, kabel Ai-Net 5m. Dodatkowo dokładam światłowód 5m. Procesor zadbany (jedynie minimalne ryski) - stan wizualny przedstawiają zdjęcia, w pełni sprawny. Fotki: Cena: 770zł z wysyłką kurierem.

A wsparcie techniczne TRU jest bardzo sprawne.

Sam jesteś dekiel Poczekaj aż nauczysz się tego pilota obsługiwać (a trudne to nie jest, zaręczam), wówczas docenisz możliwość dokonywania wszelkich zmian bez odrywania wzroku od jezdni.

A więc jednak temat poszedł na szersze forum ... Pięknie panie Michale, pięknie

Jak widać, nie tylko GMS bazuje na tej konstrukcji - Axton ma w zasadzie to samo w ofercie: http://www.axton.de/verstaerker/smart-digital-verstaerker/# W przypadku ich topowego modelu można nawet zapoznać się z recenzją ze styczniowego Car & HiFi.

Nie mam pojęcia jak to wypada brzmieniowo. Natomiast w sytuacjach takich jak opisana przez Ciebie, może to być ciekawe rozwiązanie od strony technicznej. Pobawiłem się tą aplikacją, możliwości ma to urządzenie więcej niż wystarczające. Bardzo fajne jest to, że nie potrzeba do obsługi kabli i tym podobnych. Ciekawe też jak wygląda sprawa jakości produktu jako takiego i jego serwisu.

No proszę, nawet GMS ma w ofercie procopiece: http://www.gms.pl/pl/_sp/217/gms_dda-475_dsp/ http://www.gms.pl/pl/_sp/219/gms_dda-435_dsp/ Na naszym rodzimym portalu aukcyjnym idzie to nabyć za odpowiednio 1499zł i 999zł. Ciekawe co to potrafi - wygląda coś nieco podobnego do Helix'a Match PP 62DSP. Ciekawostką jest sterowanie - przez NiebieskiegoZęba za pomocą aplikacji na mądre telefony. Ktoś może tego słuchał?

Po głębszym przemyśleniu jednak odpuściłem temat. Wracając zaś do meritum - bardzo mnie ciekawi porównanie 15 z 12. Miałem 12 i bardzo sobie chwaliłem, moje spostrzeżenia pokrywają się ze spostrzeżeniami Krystiana dotyczącymi 15 a ta kubatura, której jego egzemplarz wymaga nie jest wcale znów aż tak wielka (nawet mam na stanie pudło o odpowiednim litrażu ).

Słuszna koncepcja. To ja wyprowadzę sobie kable z jednego z kanałów fabrycznej jednostki i posłucham u siebie - kufer aktualnie mam spory, Twoją skrzynkę ledwie będzie w nim widać A tak poważnie - pewnie będzie kilka aut z mniejszymi braćmi z serii, warto byłoby zrobić testy porównawcze.

Bardzo dobre pytanie Będziesz z tym na pikniku?

Krystian, nie ekscytuj się skrzynką tylko referuj efekty jej zastosowania

Nie o to idzie, a o to:

Odpalaj, odpalaj. Bardzo mnie ciekawi jak się ma do mniejszych braci.

Wnioskując po zachowaniu innych z serii - to właściwa ścieżka.

W takim razie w przypadku tej jednostki pozostaje Ci jedynie takie rozwiązanie, o jakim wspominałem wcześniej. Sam tak właśnie miałem jednostkę skonfigurowaną w poprzednim aucie i nie miałem powodów do narzekań.

Zaraz zaraz, a czy po pewnym czasie od wyłączenia zapłonu, panel w Pioneer'ze czasami sam nie wraca do wyjściowej pozycji?

Można to obejść w ten sposób, że na stałe połączyć przewód "Ignition" z plusem zasilania. Wówczas jednostkę wyłącza się za pomocą pilota bądź stosownym przyciskiem na panelu frontowym. Tyle tylko, że zawsze trzeba ją wyłączać ręcznie.

Dwie fabryki i jeden niegrający

Sylwuś, ja to bym sobie posiedział chętnie w Twoim pontonie, gałeczkami pokręcił. Tylko skąd czas na to pobrać?

Dwie fabryki i Sylwek. Dzięki za spotkanie.

Po co my to właściwie organizujemy ... ?