Rav

Czołem Panowie, chciałem prosić Was o rade bądź wskazówkę. Po podłączeniu Hertz HSK pod wzmacniacz Alpine 3554 na mostkowane dwa kanały - 150 W RMS pojawiły mi się takie stuki. Stukanie w głośnikach Nie jestem pewny czy będzie je słychać - stuki brzmią, mechanicznie i mam wrażenie że dochodzą bardziej z drzwi niż z głosników..trochę tak jakby się rygle zamykały..ale ewidentnie z róznych miejsc drzwi. Pojawiają się rzadko, przy niektórych utworach - filmik nagrałem akurat na Billy Jean - ponieważ tam są najbardziej powtarzalne - generalnie, nie są aż tak zależne od basu jak w tym utworze. Mogę rozkręcić inne utwory z dużo mocniejszym basem i nic nie stuka..no a czasami po prostu stuka.. Na dniach będę "otwierał" drzwi, być może będzie widać coś więcej - a pytam się przed demontażem, bo może mnie na coś nakierujecie żebym potem nie musiał kopać dwarazy. Z góry dzięki za pomoc

Bawię się w tej chwili RFP 3410 - między skrzynią otwartą ok 35l@38 Hz a zamkniętą ok 19l..pytasz o różnicę. Ja mam w hatchbacku - przy tych samych ustawieniach (wzmacniacz 260 W RMS level ok 2/3) - sub w zamkniętej gra szybko, mocno, nie schodzi zbyt nisko - powiedziałbym że gra tak "jakościowo". Ustawienie suba w radiu na 8 z 15..dzięki pomocy Łukasza "przestroiłem" skrzynię na te 38 Hz..zamontowałem głośnik w skrzyni otwartej.. Na dokładnie tych samych ustawieniach - mam wrażenie że sub rozniesie samochód. Przy utworze "sexy beach" drgają zewnętrzne lusterka, o wewnętrznym nie wspominam. Jeszcze macam ten temat..skręciłem ustawienie na 2 z 15..jest ok - mocno mięsiście..ale chyba torchę za mocno - kwestia gustu. Chcę Ci tylko zwrócić uwagę że różnica przy tym samym sprzęcie a innej skrzynce potrafi być ogromna - swoją drogą posłuchaj się Łukasza (Mastah22) efekty Jego wyliczeń naprawde robią wrażenie

Postaraj się znaleźć inne kryterium niż zejście w głośnikach tej klasy. Jak oba zagrają od 80 to będzie "dobrze".. Jak Ci mądrzejsi Koledzy pisali - poszukaj używek na forum - efekt będzie dużo lepszy, jak pod samo radio poszukaj sobie głosników z dużą efektywnością.(>90 dB/W/m)

Przy dwóch wzmacniaczach masz większy potencjał do dalszych zmian - jak dasz jeden to będziesz musiał potem kombinować. Biorąc pod uwagę zaproponowany sprzęt - pytanie jak chcesz to zamontować - może być Ci łatwiej zasilać wszystko z jednego źródła. Porównując dane techniczne - zaproponowana 4 kanałówka, zasili Ci przód i tył dwukrotnie wyższą mocą, a monoblok da nieznacznie niższą moc na suba.

Cześć, ja Wam polecę takie nuty - N.O.H.A. http://www.youtube.com/watch?v=dz3i9geMWKU - Bass from above - Dive in your life Mnie sie tego szczególnie fajnie w aucie słucha - generalnie album "Dive in Your life" jest wart przesłuchania.

Witaj, trochę źle zacząłeś z pierwszym postem.. poczytaj jest kilka propozycji instalacji w Golfie - wtedy poznasz forumowe "alternatywy" dla Twojej propozycji. Pozdrawiam.

Witam, nie znam Was osobiście - jednak serdecznie gratuluję wybrania tej drogi rozbudowy zestawu Pozdrawiam

Witam, dzięki radom od Mastah22 - i zapytaniu w dziale kupię - stałem się szczęśliwym posiadaczem suba RFP 3410 - opiszę ten etap zdjęciami na dniach, jednak mam pilniejsze pytanie, które mnie nurtuje. Mój wzmak alpine wisi na kanapie - skrzynia ma głośnik na skośnej ścianie - pasuje skosem do kanapy, chciałbym oszczędzić miejsca i postawić go przed wzmakiem. Czy drgania emitowane przez głośnik z odległości ok 3 cm od obudowy wzmacniacza zaszkodzą mu jakoś - czy raczej rozproszą się na radiatorze? Używaliście w takiej pozycji suba i wzmacniacza? Z góry dzięki

Witaj, więc najprawdopodobniej dodatkowy - prawdziwy sub w bagażniku załatwi sprawę Twoich potrzeb. Rozumiem że czystości i mocy dźwięku z fabrycznej instalacji Ci nie brakuje ? Chodzi jedynie o niskie tony. To sprawdź tylko czy masz wyjścia na wzmacniacz z radia - najlepiej dedykowane dla subwoofera-ze sterowaniem, i sprawdź kwestię zasilania. Potem tylko skrzynka - wzmacniacz, ewentualnie kable i do dzieła. p.s. chcesz sam robić tę instalację?

Głośnik świetnie spisuje się pod wzmacniaczem 260 W RMS zarówno w 26l closed, jak i 46 l BR - w drugim wariance daje spore ciśnienie - pierwszy wariant daje jakościowe wzmocnienie przodu z mocnym uderzeniem. Polecam.

Pomyśl nad tym tematem kompleksowo..do suba będziesz potrzebował dwie podstawowe rzeczy. Sygnał z radia (RCA) i zasilanie do wzmacniacza dla suba. Masz może takie końcówki w bagażniku? Jesli nie masz instalacji - to musisz pociągnąć kable sygnałowe (RCA) z radia, o ile masz wyjścia z odbiornika, no i ewentualnie dociągnąć zasilanie dla wzmacniacza do bagażnika - chyba że myślisz nad jakimś subem pod fotel wtedy musisz doprowadzić w/w elementy w tamto miejsce. W temacie subów mam nadzieję że wypowie się ktoś z większym stażem - w mojej ocenie dużo lepszy efekty od aktywnego osiągniesz stosując osobno sub i osobno wzmacniacz. Ja aktualnie w małym hatchbacku testuję sub rockforda RFP 3410 - 200 W RMS - wydaje mi się że jest to moc, poniżej której nie warto schodzić, a nawet w malutkiej skrzyni (ok 20l closed) taki głośnik gra wyśmienicie - uzupełniając przód o soczysty bas. Nie wiem - może tylko ja nie wiem jak wygląda instalacje BOSE w tym aucie ale może podrzuć jakieś zdjęcia, parametry - jakieś oczekiwania - będzie łatwiej doradzić.

Witajcie, i rzutem na taśmę nabyłem RFP 3410 - jutro podłączę - podzielę się wrażeniami. Więc dziękuję póki co za wszystkie oferty - handlowo temat zamknięty.

Witam, widzę że problem z odsprzedażą tego JBL'a...chętnie bym go odsłuchał - jednak to drugi koniec polski - więc odpada Z Hifonicsem podobnie - opinie średnie - jest możliwość odsłuchania na śląsku ? Oczywiście zdaję sobie sprawę że to przetworniki w pewnej klasie - mieszczą się w budżecie - więc dziękuję za propozycje. A coś do max 250-300 pln?

Chciałem wyedytować temat - żeby nie zaśmiecać forum - niestety nie mogę. Kupiłem wzmacniacz Concord CA2100 (260 W) stąd nie odzywałem się się w sprawie poprzednich propozycji - rozumiem że do niego musi być mocniejszy głośnik ok 250-300 RMS - macie tego typu konstrukcje w swoich zbiorach ?

Juby - a mógłbyś podać ceny? p.s. nie za bardzo się na tym znam - możecie jakoś odnieść się z tymi subami w stosunku do "moich" dwóch modeli ? Z góry dzięki

Witajcie, szukam głośnika do suba jak w temacie, z mocą do 200 W RMS do skrzyni ok 30l BR - macie może coś używanego w dobrym stanie? Z góry dzięki za info.

Tak jak już pisałem w PW - uszczelka jest poniżej prawej wycieraczki - pod plastikową osłoną - można się tam dostać bez zdejmowania wycieraczki. Dodaję zdjęcia - niestety nie widać to jedynie orientacyjnie - jednak w tamtym miejscu jest jedna taka duż uszczelka - ma z 6 cm średnicy - osłania całą wiązkę kabli.

Witaj, Alpine 3554 - 220 z przesyłką kurierską.

Witaj, podobny problem miałem w Grande Punto - w sumie to go nie rozwiązałem - wierciłem drzwi. Jednak był inny sposób - u mnie w drzwiach jest uszczelka, i w dolnej części słupka również - możesz w nich zrobić dziury i tą drogą puścić kabel - guma do kabla dolegnie dobrze i nic nie powinno przeciekać. Sprawdź może u Ciebie też jest taka możliwość - niestety nie znalazłem zdjęcia wewnętrznej strony drzwi i słupka.

Witajcie, chciałem się podzielić nowym wrażeniem związanym z napędzaniem przodu ze zmostkowanego wzmacniacza alpine 3554. Mianowicie przód dostał sporo "pary" (150w zamiast 55w), jednak przy wyższym poziomie głośności 20-25 przesterowuje mi średniotonowe Tangi - wynika to z ich niskiej mocy max 30 W ? Czy to jest dobry wniosek, czy coś innego źle ustawiłem? Niestety nie wiem jak moc rozkłada się "w zwrotnicy" na poszczególne tory.

L-Pady robi się banalnie łatwo - to moje pierwsze układy, grają więc nie jest źle. Luźno wychodzące kable wpinam w zwrotnice, do terminali na odpowiedni głośnik - a w kostę elektryczną w l-padzie (bądź terminal) wpinam głośnik. Ja akurat te ostatnie l-pady zrobiłem w pudełkach i włożyłem do schowka - zaraz za zwrotnicą. Można by je spokojnie włożyć gdzieś dalej np. w słupkach jest sporo miejsca - a układy są dość małe. Tylko to możesz zrobić dopiero jak ustalisz wymagany poziom tłumienia. (u siebie sprawdzałem 3 stopnie (3,6 i 9 dB) Swoją drogą odezwij się na PW - mam komplet l-padów 4 i 8 [Ohm] -3 i -6 [dB]. L-pad przygotowujesz pod określoną impedancję głośnika - wysokotonowe mam 4 Ohm, średniotonowe mam 8 Ohm. Założyłem dystans na dwa otwory - trzeci trzeba było zrobić w drzwiach obok fabrycznego. To mnie też ciekawi jednak nie sprawdziłem tego od razu - zdjąłem z boczka ten plastikowy pierścień - miałem wrażenie że może się nie mieścić skoro dałem wysoki dystans ok 35mm. Na pewno głośnik się nie obija o boczek ale dokładej odległości nie znam. Z tego co rozmawiałem z Jackiem (Jego GP też jest tutaj opisane) On nie zdejmował tego pierścienia i może faktycznie nie trzeba - przy następnym demontażu boczka dorobię tam tunel z uszczelki - żeby dźwięk się nie rozpraszał pod plastik. Słupki na razie zostawię tak jak są - obecne kroki będę kierował w podniesienie mocy (drugi wzmacniacz na sub) tyle że do tego trzeba będzie nowy kabel zasilający przeciągnąć...a to już trochę grzebania. Jedna rada jeśli jeszcze nie zacząłeś grzebać - nie rób nic na styk...zrób sobie trochę zapasu

Wstawiłem go w komorę 0,3 l ponieważ taką miałem - a wstawiałem głośnik w gotowy pojemnik, stąd taka pojemność.

Miałem podobny dylemat przy zabudowie tangbanda - skończyło się na pojemności 0,3 l i gra. Podobno w przypadku średniotonówki nie ma to większego znaczenia.

Witaj, Moja też marudziła...teraz widocznie zmieniła trochę podejście - woli pomóc jak marudzić Łukaszu dzięki za ciepłe słowa - faktycznie spodoboała mi się zabawa w trakcie bardziej niż zakładałem na początku. Tylko to też musi być na czym słychać - praktycznie zmiana radia sprawiła że całość pomimo niedociągnięć w wygłuszeniu drzwi brzmi ciekawie Idąc tym tropem dorobiłem 3 komplet tłumików właśnie -9 dB i wydaje mi się w oparciu o bardzo krótki odsłuch że zestaw gra nieźle - dość ostro ale harmonijnie w stosunku do basu z drzwi. Co do tłumików - bardzo łatwo się je robi - schemat banalny, tylko polutować - pudełka są przeróżne w sklepach elektronicznych, a utwierdzić to wszystko można klejem w pistoletu termicznego - izoluje i unieruchamia elementy w pudełku. Załaczę dwa ciekawe linki dotyczące l-padów http://www.audiostereo.pl/zwrotnica-pojedynczy-rezystor-vs-l-pad_27770.html - opis różnić między pojedyńczym rezystorem a l-pad'em http://www.sengpielaudio.com/calculator-Lpad.htm - kalkulator l-pad'a Kolejnym krokiem będzie "miniaturyzacja" - bo strasznie duże mi na razie wychodzą Wydaje mi się że na tym etapie można odłsuchiwać inne auta - bo jest już z czym porównać i można się jakoś na kierunkować na dalszy rozwój Ache - co do odsłuchu - zapraszam. Mam jakoś problem z orientowaniem się kiedy są kolejne spoty, więc jeśli nie na spocie to odezwij się jak będziesz w Katowicach.

Witam Panowie, i jak ? nikt nie potrafi pomóc z tą zwrotnicą? Może jednak ktoś potrafi rozszyfrować ten układ?