gazownik

Wiem , z przekrojem jak najbardziej masz rację i jestem tego świadomy, ale do mojej muzy myślę że mi wystarcza , a po za tym sub używam jako uzupełnienie pasma , a nie jego fundament. Więc w normalnym graniu jest obcięty dość poważnie na radiu. Natomiast według mnie za mały przekrój przewodu , jeśli chodzi o ten test , to akurat jest wręcz na plus , gdyż obnaża w znacznym stopniu czy kondensator spełnia swoje zadanie czy też nie. Sprawa głębszego basu według mnie jest poparta danymi z osculoskopu. Czy poprawa, w przebiegu napięcia, w największym piku poboru mocy z 11.8 do 13.6V dla Ciebie nic nie znaczy? Przecież to oczywiste. Forum jest od tego , aby dyskutować, bez dyskusji forum jest martwe , ale dyskusja bez ironii i szydzenia.

Nadinterpretujesz na siłę to co przeczytałeś i czepiasz się. To był test porównawczy z 1 zmienną i nie ma co się rozwodzić na tym jaki jest altek, samochód czy akumulator , tylko co daje kondek. Tym bardziej przy 16mm^2.Po za tym 16mm^2 do mojego repertuaru wystarcza. Jeśli bym miał 50mm^2 to by nawet nie było widać ile daje z 1 Farada. A jeśli chodzi o DF to co Ci po nim jeśli napięcie Ci spada do 11 V. DF>300 by nie pomogło.

Spadki napięć z podpiętym i nie podpiętym kondensatorem. Ze względu na to iż mnie ciekawiło jakie są duże spadki napięć , przeprowadziłem pomiary. Były one wykonywane na wysokiej klasy oscyloskopie oraz uruchomionym samochodzie. Do tego celu posłużyłem się utworem Craiga Davida w którym występują mocne uderzenia basowe , które dobrze nadawały się to testów. Wzmacniacz Lanzar, nieco skręcony - oddawane 520WRMS (110+110+300W RMS) Zasilanie 16mm^2 Zealum , masa 25mm^2 Kondensator Zealum 1F Pomiar bez kondensatora spadek z 14.0V do 11.8V Pomiar z kondensatorem spadek z 14.0V do 13.6V Podziałka na oscyloskopie 2V Zanim zrobiłem pomiary, myślałem że spadki są z 1V , tym bardziej że nie występowały jakieś symptomy przemawiające za brak prądu. Natomiast już po dołożeniu kondensatora, bas przy wysokich poziomach dźwięku stał się głębszy i nieco precyzyjniejszy.

Michał , Ty nie patrz na instrukcję tylko ją solidnie przeczytaj , i to nie raz. Popatrzeć to można na CKM'a Wpisz sobie w you tube , jest tam kilka prywatnych prezentacji 88RS

Też mi faza wcześniej przeszła przez myśl, ale że nie było sprecyzowane to nie pisałem. Płytą z EASCA albo Pasca by można było na szybko ztestować , tam jest nagranie w 2 wersjach w fazie i przeciw fazie.

Wejdź na "Wasze instalacje" Sinoff - mydło i powidło , 2 strona z 17 grudnia

Najpierw fortune w miernik zainwestuj. Zaczynają się od 15zł. Żarówką nie sprawdzaj , bo remote ma niewielką wydolność prądową. Sory że to napiszę , ale wstydził bym się przyznać że nie mam miernika izolacji termo itp. podstawowych narzędzi.

Może i alternatywą dla brachy jest plexi , ale chyba musiałeś Morfi zaszaleć z grubością..... ? Faktycznie , zaletą jest to , że można ją formować (termicznie). Alu blachę też można ale z kwasówką to już tego nie widzę. Jak wszystko , ma wady i zalety. Tylko z plexi nity zrywalne mogą nabruździć, kiedyś nitowałem plastik do blachy nitami zrywalnymi , ale do pewnego momentu bez zrywania.I było ok.

Który masz model B5 po lifcie ? Z boczkami to dopiero to jest zabawa. Ale się odwdzięczą , zapytaj Sinoffa . Wyciągałeś furtki do głuszenia ?...... Ja jadę po słupki w poniedziałek , co to za obicie alcantara czy flock , bo na zdjęciu tak średnio widać.

W A4 nie jest tak źle , poprostu inna konstrukcja. Generalnie drzwi maksymalnie otwarte , normalnie wanna zamknięta sztywnym boczkiem. Sztywnym ale na seryjnych przetwornikach , przy bardziej ambitnych trzeba to usztywnić , plusem natomiast jest idealny dostęp do głuszenia , oraz to że nie grają pod boczek.

I już pierwsza zagwozdka....... Ukryte funkcje odnajdź, ja zaczynam config od tego, bo irytuje mnie reverse mode , chyba opisane jest na końcu instrukcji. Jak masz DSP ustawione ? 2 way czy 3 way ?

Oczko w futurce nie jest picem na wode . Jak porządnie naładuje aku i jeżdżę dłużej to trzyma zielone bez problemu. Że chyba coś brzdęknę kilka minut na zgaszonym , jakiś różowy szum czy auto TA i EQ to wtedy znika na dzień lub dwa. Minusem tego rozwiązania jest to , że jest to podgląd z jednej celi. A białe oczko nie oznacza "akumulator do wymiany" tylko dolej wody dest. A jeśli oczko Ci się nie sprawdza to może zinterpretuj to inaczej. To że rozrusznik kręci , to nie znaczy że aku jest doładowany. Użytkowanie niedoładowanego aku zmniejsza drastycznie jego żywotność , zresztą tak samo jak głębokie jego rozładowanie.

Przód też daj pod wzmaka , najwyżej skręcisz gaina na wzmaku lub obniżysz poziom źródła dźwięku na radiu tak aby dostawały 35 W , zawsze lepiej niż charczące 17 W z radia. A jak byś chciał prostym sposobem je uciąć od dołu żeby te przednie nie męczyły się basem to daj kondensator w szereg 100 Hz - C 400 mF ,250 Hz - C 160 mF , 400 Hz - C 100 mF

Waski , zgadzam się z Tobą ale bym do wytłumaczenia dał inne wartości po kolei 14.0V , 13.8v , 12.8V Praca bez basu - 14.0V Udeżenie basu z kondkiem - 13.8V Bas ciągły bez czasu na ładowanie - 12.8V dawid-ss A i Ah to nie jest temat rzeka , to podstawy

Z teorią bilansu energetycznego jak najbardziej macie rację - nie zależnie od pojemności czy ilości aku, ile się zabierze podczas postoju i rozruchu. , tyle trzeba podczas jazdy oddać. Po za tym każdy aku posiada dolegliwość samorozładowania - przy 2 aku problem się podwaja. Pytanie - czy wystarczy czasu na uzupełnienie pobranego pradu + uzupełnienie samorozładowania.Tylko teoria i praktyka nie zawsze idą w parze. Przykład teorii - Rozrusznik 1,1 kW = 1100W I=P/U biorąc pod uwagę spadek napięcia 1100/11=100A Czyli teoretycznie mając w pełni naładowany aku o pojemności 100Ah powinniśmy mieć prądu na godzinę kręcenia rozrusznikiem. Widzi ktoś to ? bo ja nie... Podobnie widzę to z teorią bilansu energetycznego , choć może nie tak brutalnie.

Poprostu będzie pracował jako Deck ,to co wspomniał Adamu , i teoretycznie mniej zakłóceń, mniej zniekształceń. Funkcja godna uwagi jeśli zasilanie radia masz podpięte pod ori instalacje. Ale czy to jest do wychwycenia , to już kwestia sporna i zależna zapewne od ucha oraz dalszych klocków ,natomiast na pewno poprawia samopoczucie

Nie odbierałem bo miałem za słabą baterię , a po za tym nie wiedziałem że to Ty. I tak by ciężko coś było zmontować bo byłem na spotkaniu integracyjnym na kręglach w manufakturze. Fajnie że działa. Poczytaj instrukcję do poduchy. I na początku zdeaktywuj negatywowy wyświetlacz bo to trochę irytuje , bynajmniej mnie, jeśli dobrze pamiętam to się nazywa "reverse mode" radio off ale na czuwaniu i funcion długo przyciśnięte . Wzmacniacz w radiu też możesz wyłączyć , ale latem nie polecam bo przy okazji i wentylator wyłącza , o czym zapomnieli w instrukcji wspomnieć. Za nim się kapnołem to radio rozebrałem....

Michał a dostałeś do niego mikrofon do Auto TA i EQ ?

Moja interpretacja wygląda tak że , wpisując w prawy kanał 100 cm finalnie przyśpiesza go względem lewego , ale że przyśpieszyć się nie da, bo nie ma jeszcze sygnału , więc opóźnia lewy. Pierwszy gra ten , który ma najwięcej wpisanych cm. Teraz u mnie jest HL 90cm / HR 125cm / ML 100cm / MR 130cm / LL 400cm / LR 400cm

Do następnego , miło było. Kolejny pewnie po świętach , z nowymi doświadczeniami i nowymi pomysłami zapewne. Do tego czasu pewnie zakumpluje się z tym programikiem RTA. Pozdrawiam i do zobaczenia.

Podpisuję się pod tym co mówią Fubu Wasylwek i Waski. Tylko jako wisienkę na torcie dodam, że im bardziej pójdziesz w wyższy voltaż RCA, tym bardziej w przyszłości będziesz musiał patrzeć przy zakupie wzmacniacza na jego czułość voltażową gaina , tak aby wystarczyło regulacji na wzmaku.

Załączam dla porównania HV130 które przeszły przez Elco Exim. Organoleptycznie to samo co HV165 z taniego zestawu HSK165.

Jak będę , mam pewien

Panowie co myślicie o tym programie ? http://www.e.kth.se/~johk/jdft/download.html mnie się podoba...

Ja się mogę zameldować 18-go o 17-stej , może najpierw SS a potem 77 Parking strzeżony jest pod nr94, dwa te miejsca dzieli 300m