Ryszard13

Obserwuje że w zakładach Car-audio coś się tam zakłada, no chyba że nie ma się czego pokazywać do odsłuchu?

Troszeczkę za daleko jak na tą porę roku.

Czy w tym roku może dojść do jakiegoś spotkania miłośników CAR-AUDIO z Lublina?

Przyczyna może tkwić że poszycie zewnętrzne błotnika nie jest dobrze połączone lub rozklejone ze szkieletem i wzmocnieniem wewnętrznym, rozebrać plastiki wewnątrz i sprawdzić. Sama mata nic tu nie pomoże, należy wypełnić lukę miedzy tymi elementami to się usztywni. Jeżeli to jest przyczyną? Bo na to wygląda.

Do tego typu rzeczy nie używa się lakierów, a raczej oksydy preparat do oksydowania metalu. Przeważnie można ją kupić w sklepie z bronią, każda farba będzie izolatorem odprowadzonego ciepła. Chociaż aluminium się anoduje to wiem że występują preparaty do oksydacji aluminium.

Na żywotność akumulatora nie wpływa decydująco marka, bo każdy można zniszczyć, ale warunki jego eksploatacji. Są jedynie marki akumulatorów które są bardziej odporne na niewłasnowolnością eksploatację. Czy warto wydawać duże pieniądze na akumulator, czy raczej częściej go wymienić? I tak każdy akumulator ma swoja żywotność nawet nie eksploatowany. Akumulatory samochodowe made in USA, powinny być robione specjalnie na rynek europejski ze względu na specyfik ich ładowania jak i pojemności, warunki eksplantacja(klimat) O ile w samochodach amerykańskich wytrzymują dłużej i skuteczniej, to nie koniecznie w wersjach samochodów europejskich się sprawdzą i na odwrót też tak jest.

Nie za bardzo ostatnie dwie wypowiedzi mi pomogły i nie chce z nimi polemizować.

Czy w moim przypadku poprawi to kontrolę nad głośnikiem i może przynieść lepszą jkość pracy niż na wzmacniaczu 4 omowym którego teraz posiadam?

Czy na podstawie tej instrukcji, można wnioskować że trzeba podłączyć głosnik 2X4 Oma do każdej cewki na głośniku z wyść wzmacniacz, aby pracował na 2 Omy? Nie jestem aż tak obeznany, proszę o poradę bo nie chcę spalić czegoś. Tu jest instrukcja do wzmacniacza po prawej stronie w PDF; http://www.polkaudio.com/caraudio/products/c500_1/

Prawdopodobnie masz załączony ASL, który równoważy poziom dźwięku w radiu , od natężania hałasu powstającego wewnątrz pojazdu.

Przypuszczalnie że będzie "O", to jak mam podłączyć. Gdyby coś wskazywało, to tez jak mam podłączyć?

O to mi właśnie chodzi, ma zamiar podłączyć taki piecyk jak Polk Audio 500.1, tylko nie wiem jak go podłączyć do tego głośnika na 2 Ohm, bo ma dwa wyjścia na głośniki, mimo że monoblok? Właściciel też nie za bardzo się orientuje, nie chciałbym spalić głośnika czy piecyka.

Po pierwszw pic jest 600w 4Omowy, a głośnik jest spięty w 8 Oma. Samochód to Toyota Hiace, mały bus. Muzyka to Rock. Co chcę osiągnąć, aby to połączyć jak należy.

Co to pomorze, jeżeli naprawiał to fachowiec nie wiele się zobaczy. Chyba że się porówna się dzwięk z oryginałem, przecież wszystko się da naprawić, no chyba że przez jakiegoś partacza/

Mam taki dylemat, Posiadam wzmacniacz Alpinie MRV-1000 i subwoofer Rockford Fosgate-P2D410, SPIĘTY NA 8 Ohm. Czy lepiej zmienić wzmacniacz, czy lepiej wymienić jest subwoofer, mam okazję kupić JL Audio 12W3v3-4. Koszt jednego czy drugiego elementu ok. 600 złotych, co uważacie za rozsądniejsze.

Najważniejsze jest to że Centra na nie które modele dają 3 lata gwarancji.

finichers napisał; Ja to napisałem, a tak miał zamontowany sprzęt pracownik zakładu Car-Audio z Lublina(UL.Północna}, z odsłuchu nie wyglądało to źle, ale nie pamiętam jakie to radio i sub.

No nie do końca jest to prawda ja osobiście tak nie myślę, kupując np MRV-300S, będziesz miał bardzo ładna scenę na przodzie, z samego radia nie uzyskasz takiej sceny. Jednak głośno z tego nie pograsz.

Posiadałem prawie wszystkie wzmacniacze Alpiny jakie można buło dostać na naszym rynku, jeżeli chodzi o starsze wersje, z seri v12 tylko te które posiadały tak zwane czarne kondensatory czyli z serii "S" , posiadam do dziś jeden MRV-1000 i nikt mi nie wmówi że przednie głosniki 70-170W, da się podpiąć pod MRV-300 i będę zadowolony i jeszcze na mostku suba, mógłbym w to uwierzyć gdybym nie eksperymentował na tych głosnikach z innymi mocami. Nie próbowałem eksperymentować z różnymi głośnikami, może innych konfiguracjach to się sprawdza.

Radek napisał; Nie jest to obecnie mój system oparty na tych wzmacniaczach ALPINY o którym napisałem, jest to raczej historia początku zastosowania wzmacniaczy przezemnie w samochodzie. I nie wmawiaj mi że mała mocą da się dobrze kontrolować głośniki, grać to będzie nawet przyzwoicie. Niektórzy uważają że starczy im wzmacniacz w radiu, nawet podpinają do niego subofory i też to gra.

finischer napisał ; Jest to moim zdaniem trafna odpowiedz nawet MRV-F400S ma trudnośći z jl audio z seri 12 WO. Te wzmacniacze są bardzo dobre jakościowo w dźwięku jednak brak im mocy, bez literki „S” w nazwie to już ina bajka.

Jeżeli by taki przepis wszedł to jedynie obowiązywał by te które będą rejestrowane po terminie wejścia tego przepisu.

Może Alpine MRV-1000?

Ja mam 51 lat to trochę jest miedzy nami różnicy, byłem kuratorem sądowym przez parę lat, wiem że młodzież w Polsce mamy zdolną. Na zajęciach w szkole wykonywaliśmy wiele rzeczy ręcznie jak świeczniki z blach stalowej, małe stołeczki, karmniki i budki dla ptaków i wiele rożnych przydatnych rzeczy przy użyciu tylko narzędzi ręcznych, u niejednego pozostawiło to pewne ślady i zdolności manualne.

Ale dzisiaj nie wielu ma takie doświadczenie, nawet gwoździa nie którzy nie potrafią wbić prawidłowo.