Bartman

Dzieki, to mi temat trochę rozjaśnia. Widze że zasilacz nie jest samoróbą ale seryjnym produktem. Możesz podpowiedzieć jaka to firma? Jeszcze dwie wątpliwości. Do zasilania suba bedzie uzyte A6 tyle tylko ze mam głośniki 2x4ohm albo 8 ohm. Na 99,9% wydaje mi się że dla A6 nie bedzie żadnym problemem pracować pod 8ohm ale wole się jeszcze upewnić. Temat ostatni- moc zasilacza. Jesli potrzebuje podac na głosnik powiedzmy 0,5 kw a wzmacniacz ma +-70% sprawności, to oznacza że zasilacz powinien podać co najmniej 700w?

Witajcie, Chce na bazie CA zrobic sub do kina domowego. Zasadniczo temat jest prosty bo mam do wyboru trzy gotowe skrzynki z głosnikami i dobre mono do napedzęnia suba. Potrzebuje porady jak i czym zasilić wzmacniacz. Sa rózne przetwornice , zasilacze itd ale nie znam sie na tym wiec proszę o podpowiedź. Znalazłem cos takiego HRPG-1000-12 Zasilacz impulsowy 960W 12V 80A - Zasilacze Mean Well (zasilacze-meanwell.pl) Coś takiego wystarczy?

Mam pytanie do wieloletnich entuzjastów CA. Jest do kupienia stary RF 1215 dvc pewnie z ok. 2000 roku w genialnym stanie. Czy można go brzmieniowo porównać do hx2 ? Bardzo odbiega brzmieniowo? Możecie coś podpowiedzieć?

Wygląda to na drobiazg ale jak o tym myślę to są dwie drogi. Albo rozpruć głosnik do spodu żeby skręcić kosz z magnesem albo w tą niewielką szczelinę wpuścić jakiś specyfik który to trwale i mocno połączy. Kusi mnie ten zakup bo kasa niewielka kiedyś miałem 12 z tej serii i wspominam jak najlepiej. Tak czy inaczej, dzięki za info.

Mam do kupienia stare RFP 1215 DVC olschool w pieknym stanie . Głośnik uszanowany zawieszenie góra i dół całe nie zapadnięte . Zauważyłem jednak wadę - od jednej strony jest niewielki luz pomiędzy magnesem i koszem. Jak sie dobrze przypatrzeć to przez szczelinę widać zwoje cewki. Czy może być w nim coś uszkodzone z tej przyczyny? UTD Car audio takimi naprawami się też zajmuje?

Na papierze niby to samo

Trochę szperałem ale jasnych informacji brak więc zwracam sie do fachowców. Jak zaszeregować 9255 Proaudio w tej trójce? Gdzies natknąłem sie na info ze właśnie ten był najbardziej "uszlachetniony" i chciałbym to potwierdzić. Jak wypada to brzmieniowo w porównaniu 7909? Równie spójnie i dynamicznie czy to zupełnie inna szkoła dźwieku?

Natknąłem się w ogłoszeniu na DRZ 9255 z dopiskiem Proaudio. Poszperałem trochę i okazuje się ze były zwykłe 9255, 8255 Proaudio i HX D2. Jakie sa róznice miedzy nimi?

Steg QM 150.1 280 Pln

Potrzebuje porady. Kto w okolicach Wawy może wykonac prosty montaż - kable, głośniki przód, wygłuszenie drzwi?

60x2 i 100x2 Stan idealny, nie zniszczone, nie grzebane, plomby nienaruszone.

Coś jednak jest w tych starociach. Kilka miesięcy temu pojawiła sie 7909 za 2500 Pln na olx i po 3 dniach pstryk! i znikła. Rupieć nie ma czasów zwrotek, optyka itd a za to ma kieszeń i sprzedaje sie od ręki. Moja 09 po przeglądzie i bedzie u mnie do końca swoich dni.

40hz przy 24db ? Nigdy czegoś takiego nie słyszałem. Sub gra czy tylko sie sporadycznie odzywa?

Przy jakim zboczu te ciecia?

Trochę odgrzeję. Wisi na allegro nowe K12 perform . Model pewnie sprzed ok 10 lat. Mam stare K9 i QM 150.1 do napędzenia suba w 2 ohm. Warto zamienić 150.1 na K12 ? Da on radę w mostku 2 ohm?

Czy ty napewno masz na myśli Rockford Fosgate EPX Symmetry? Może ja jestem w błedzie ale zawsze mi sie wydawało ze tam czasów nie ma. Kupiłem niedawno za grosze i oprócz sprawdzenia nie bawiłem się tym bo na ten moment nie mam w aucie takiej mozliwości.

Reanimacja tematu. Spodziewam się auta firmowego średniej klasy i chciałbym wrzucić muzykę. Największy problem to źródło. Czy mozna uzyskać przyzwoitą jakość wyprowadzić niski sygnał z radia i przepuścić go przez EPX. Czasów sie nie da zrobić ale wzmocnić sygnał i dobrze cięcia ustawić chyba tak. Mam akurat taki zabytek jak i kilka staroci RF w dobrym stanie i aż sie prosi to podłaczyć. Co myślicie?

Była seria, jedynie maty w drzwiach. Miejsca na głosniki są niby fajne bo dość wysoko jedynie tweetery powinny isc w słupki ale po wielu przemyśleniach stwierdziłem że jedynym sensem mogło by być wyprowadzenie optyki (o ile ktoś by sie podjął) i potem obróbka sygnału. Obecnie spodziewam sie nowego auta w którym może być podobnie. Jesli nie bedzie szans na dobry sygnał to wrzucę porządny odtwarzacz do schowka i bedzie dobrze.

RT6 słuchałem przez 2 lata w 508 i jak dla mnie groza. Jak ty chcesz sygnał z końcówki mocy która ma swoje zniekształcenia przetransferować wraz z nimi na DSP a potem wraz z zniekształceniami które ono generuje mieć dobry sygnał? Może ja mam defekt bo wszystko porównuje do 7909 ale nieco bawiłem się w audio i według ,mnie bez dobrego sygnału drogie głosniki i wzmacniacze nie mają sensu

Głośniki tył zbędne kup za to suba. Kasa na przód jak dla mnie mocno przesadzona bo obawiam się że nie bedziesz miał dobrego sygnału z seryjnego źródła. O ile rozumiem wyjdziesz wysokim poziomem z radia, procek zamieni ten sygnał na cyfrowy, obrobi i pusci na wzmacniacze? Moim zdaniem nie ma prawa być dobrze nawet przy głośnikach za 5 tys. Sam mysle o tym by z seryjnego radia uzyskać dobry sygnał ale nic sensownego nie przychodzi mi do głowy Bez dobrego sygnału nie ma sensu inwestować sporych pieniędzy no chyba ze jedynym wymogiem jest to by było głośno

Nie ja będę płacił za leasing a mój pracodawca więc mam jeszcze jednego który może sie przyczepić. Nie mieliście problemów z gwarancją ze względu na modyfikacje? Najbardziej nurtuje mnie jakość sygnału którą mozna uzyskać z seryjnego źródła. Wiecie czego sie spodziewać i jak ten temat ugryźć? Oczywiście można wpiać jakiś konwenter na sygnał głosnikowy ale to chyba marny plan jak chce się niezłą jakość

Witajcie, Spotkało mnie wielkie szczęście i będę użytkownikiem auta firmowego. Miałem zamiar wrócić do car audio w prywanym ale chyba je sprzedam a najbliższe 3 lata bedę śmigał firmowym. Tak więc Superb z nawigacją amundsen i standardowe głośniki. Głośniki do wyrzucenia , drzwi do wytłumienia do bagaznika Vega przód stare Seasy albo coś co będzie ciekawsze do zasilania też mam wybór kilku piecy i mogę to napędzić zarówno aktywnie jak i pasywnie. A teraz wątpliwości - jak uzyskac z tego źródła sensowny sygnał? Kto to może zrobić? Sprawa druga to "mobilność" systemu. Na wszelki wypadek przy okazji wizyt w serwisie chciałbym na szybko wymontować widoczne elementy by nie kusić problemów z leasingodawcą Tak więc sub bez problemu się wyjmie, piece na jakiejś półce pewnie też. I tutaj by robić to szybko myslałem o jakiś kostkach / szybkozłaczach by kable głośnikowe i zasilanie szybko wypiąć. Podobnie w komorze silnika wyjąć kabel zasilający przed bezpiecznikiem a reszte skitrać pod wykładzinę komory. Tylne głośniki chcę zostawić podłączone do końcówki radia by na czas serwisu coś grało w aucie i nikt nie dochodził czemu jest cisza. Chce uniknąc jakichkolwiek widocznych modyfikacji i może nieco przesadzam ale nie chciałbym mieć jakichkolwiek nieprzyjemności z tytułu ujawnionych ingerencji w auto leasingowe a muzyka by się przydała Mieliście kiedyś jakiekolwiek doświadczenia z takim przypadkiem jak mój? Jakieś wskazówki, pomysły, uwagi? Będę bardzo wdzięczny

Tam RCA są 4 voltowe czy nie? Róznie źródła podają.

Jaka jest różnica w cenie metra pomiedzy 16mm a 25mm? Pewnie z 4pln/mb co czyni wartość całych 20 pln przy 5m przewodu

Ripper , a spróbuj znaleźć jakąś zwrotnice pasywną z wysokim cieciem albo na szybko cos skonstruować dla tweetera. Kiedyś miałem podobny objaw i dopiero wysokie cięcie pomogło.