Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'SX-6C' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam proste pytanie o radę od specjalistów który zestaw wybrać który bedzie lepszy Bo Ceny nie mal że identytczne ? u-Dimension EL Comp 6 Czy Excursion SX-6C ???
  2. Jak w temacie - proszę o ocenę poprawności mojego myślenia, ewentualnie podsunięcie lepszych pomysłów. Jak napisałem w "przywitalni" będę zmieniał samochód i chciałbym już powoli przygotować się do skompletowania prostego (budżetowego) zestawu audio, który nie będzie kaleczyć uszu. Samochód będzie raczej kompaktem w wersji hatchback/kombi, pięciodrzwiowe. Więc drzwi przednie nie będą duże objętościowo. Muzyka jakiej słucham? Dobrej Poważnie - najgorzej z możliwych, czyli wszelkie style muzyczne wchodzą w grę. Od heavy metalu, przez lżejsze odmiany muzyki "okołorokowej", po ogólnie przyjętą muzykę pop'ową, elektroniczną (no poza dance'ami, techno, disco polo itp. - nie podchodzą mi jakoś) , trochę rapu... Jednym słowem - zestaw audio ma być jak najbardziej uniwersalny, a nie dobierany pod dany gatunek muzyczny. Na czym mi zależy, czego chcę uniknąć? Co lubię, czego nie? Zależy mi jak pisałem wyżej na jak największej "uniwersalności" nagłośnienia. Nie znoszę "krzykliwych" tweeterów, co wydaje mi się będzie dla mnie największym problemem przy niskim budżecie. Lubię słuchać muzyki bez "ulepszaczy" dźwięku typu "emejzing bass endżin", "loudness" podbijania częstotliwości na wszelkiego rodzaju korektorach itp. Odsłuch chciałbym robić na "flat". Nie musi być głośno, więc mega moce i wysoki SPL nie jest priorytetem . A teraz do rzeczy... Mój plan jest standardowy: 1. Radio - Alpine UTE-72BT. Ono już jest, więc póki co zmiany nie będzie. 2. Wzmacniacz czterokanałowy. Opcja pierwsza - nowy np. Alpine BBX-F1200 lub podobny czyli najniższa półka w okolicach 500zł. Opcja druga - używany np. jakiś Alpine V12, widziałem, że stare Sony również polecacie. 3. Wytłumienie drzwi przednich matami do tego przeznaczonymi (nie dekarką), zamykanie otworów technologicznych blaszyskiem + mata, dystanse pod głośniki 165mm itd. Ogólnie przygotowanie drzwi przednich. 4. Głośniki do drzwi przednich (300-400zł nowe), czyli największy dylemat, bo ma być budżetowo W związku z pkt.2 na pewno zasilane wzmacniaczem zewnętrznym (ale do tego jeszcze dojdę dalej). Jak pisałem wcześniej nie lubię "ostrych" tweeterów, a wiem, że w zestawach w tej cenie takie one zazwyczaj są. Często pomaga wyciszenie ich o 3-4 dB względem woofera. I teraz moje typy w związku z powyższym: GMS 1968, Excursion SX-6C, może "legenda" Helix B62C.2? 5. Subwoofer zabudowany w boczku bagażnika, czyli mikro litraż, czyli 8". Oczywiście "closed". Moje typy: ALPINE SWG-844 lub Excursion SHX-8S4. Sub nie ma dudnić na pół wiochy, trząść fotelami, wyginać szyb ani urywać lusterek. Ma delikatnie uzupełnić najniższe pasmo. Od razu powiem, że wiem co potrafią malutkie, małolitrażowe "zamknięte" suby i jest to dla mnie całkowicie wystarczające. 6. Kablownia wszelaka. I dochodzimy do "clou" programu, czyli jak to podłączyć? Tutaj mam pewien szatański pomysł, który właśnie chciałbym skonsultować. Wiemy, że budżetowe zestawy przednie "drą" się tweeterem (tu widzę nic się nie zmienia od lat). Remedium - L-Pad. No ale z tym ponoć sprawa nie jest taka prosta jakby się na pierwszy rzut oka wydawało. Musiałby być on za zwrotnicą i robi nam się burdel z opornością. Trza by się trochę bardziej na tym znać. A ja się nie znam. Znaczy skleciłbym L-Pada ze wzoru, ale boję się, że będzie on miał bardzo zły wpływ na charakterystykę tweetera, która ze względu na cenę i tak nie będzie najlepsza. W związku z czym lepszym pomysłem dla mnie jako laika wydaje się bi-amp. Ale co bardziej spostrzegawczy zauważyli - mamy tylko cztery kanały we wzmacniaczu (po mostku na suba już tylko trzy), a z bi-ampem na przodzie i subem w bagażniku - pięć głośników do zasilenia. Więc pomyślałem sobie tak. Zwrotnicę rozdzielę na osobny tor tweetera, osobny woofera (z tym sobie bez problemu poradzę - w Excursion'ach nawet nie trzeba by było, bo mają osobne filtry). Wzmacniacze w moim przedziale cenowym mają koło 40-50W na kanał. Końcówka mocy w radio - 18-20W na kanał. Czyli jak by nie patrzeć różnica między wzmacniaczem zewnętrznym a radiem to jakieś 4 dB właśnie. Czyli tyle ile trzeba by "ściszyć" tweetera. Więc pod przednie kanały radia podpinam tweetery (jak mówiłem - zwrotnica zostaje rozdzielona), pod kanały 1 i 2 wzmacniacza woofery w drzwiach, a pod zmostkowane kanały 3 i 4 wzmacniacza subwoofer. Wtedy gain'em na wzmacniaczu mogę ewentualnie troszkę skorygować wooferami poziom głośności względem tweeterów. Teraz pytania: 1. Czy to w ogóle będzie działać? Nie pojawią się jakieś opóźnienia woofera względem tweetera (o wiele dłuższy tor audio ze wzmcniaczem po drodze)? Sub niby w takim konfigu się nie spóźnia, ale być może jest to po prostu "niesłyszalne" przy tak niskich częstotliwościach? 2. Pytanie standard: Czy z wymienionych przeze mnie zestawów na przód GMS będzie miał najbardziej "delikatny" tweeter? Wyczytałem, że tak, ale jakby któryś z tutejszych "szamanów" potwierdził, byłbym spokojniejszy. I być może nie musiałbym kombinować z bi-amp , tylko normalnie: radio -> wzmacniacz -> zwrotnica -> głośniki. A może to w tej półce jeden "kij" i nie ma się co zastanawiać, tylko brać Excursiony ze względu na brak przeróbek zwrotnic? 3. Wzmacniacz. Zazwyczaj polecacie stare używki względem nowych nisko półkowych. Naprawdę jest tak wielka różnica w generowanym przez nie dźwięku/dynamice? Czy raczej o oszczędność kasy chodzi? Pytam bez cienia złośliwości - chciałbym po prostu wiedzieć. Na koniec dodam, że kolejność prac będzie wyglądać tak: radio -> drzwi -> montaż głośników -> wzmacniacz -> wygrzewanie -> odsłuch. Jeśli okaże się że ilość tonów niskich jest dla mnie zadowalająca, to suba odpuszczę i wtedy bi-amp mogę zrobić w całości na zew. wzmacniaczu i po sprawie. Ale to wyjdzie w praniu. Z góry przepraszam, że "zaś kolo pisze o zestawach głośnikowych, o których było milion razy", ale odpowiedzi w kontekście mojego pierwszego pytania nie znalazłem niestety... Jeśli ktoś w ogóle dotrwał do tego miejsca i nie usnął to dzięki. I proszę o odpowiedź "znachorów", co myślą o takim pomyśle. Może ktoś już tak praktykował? Zaznaczam również, że nie wymagam od audio niesamowitej jakości - i tak będzie odtwarzana na tym muzyka skompresowana (w najwyższym możliwym bitrate, ale jednak), więc nie widzę sensu we wchodzeniu w wyższe półki jakościowe. Zdaję sobie sprawę, że za taką kasę nie będzie idealnie, ale zależy mi żeby chociaż przyjemnie się tego słuchało i nie bolały uszy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...