gricu1994

Co do poprawiania połączeń to na pewno zrobię BIG 3. Czyli dla dobra wszystkich podzespołów zmienię ten altek na większy, jest to bardzo tani koszt a z tego co czytam, w niczym ten zabieg nie zaszkodzi a sporo pomoże

Nie planuję robić elektrowni w bagażniku Chcę tylko wyeliminować drobne spadki(na radiu pokazuje 0.3v podczas głośnego słuchania, chociaż nie wiem czy w 100% mogę ufać tym pomiarom) i poprawić doładowywanie aku.

Czyli wszystko bedzie w porządku Dzięki z radę

Dzięki za odpowiedź czarodziej Jednak kupiłem już Centre 80ah (nie pamiętam modelu, chyba futura). Teraz został mi jeszcze dobór alternatora, wszystko dzieje się w 1.8 b, siedzi tam altek 70A więc raczej mały do tego aku. Przy zakupie liczyłem się z wymianą alternatora, obawiam się tylko, że jak włożę powiedzmy altek 120A od diesla to silnik może "umierać" na wolnych obrotach

No właśnie kurczę o to chodzi, że ja nie wiem jak, a chciałbym się dowiedzieć..

pisałeś gdzieś w innym temacie, że różne cuda robiłeś, a nie wiesz jak spiąć dwa wzmacniacze? o cudach ze zwrotnicami też pisałeś a teraz musisz coś czytać, żeby poskładać swój system

A4 B5.. Ciężki temat, też się męczyłem i kombinowałem jak to wszystko ogarnąć, nie byłoby aż tak dużego problemu gdyby tapicerka przy ściąganiu nie wychodziła do góry. U mnie zrobiłem tak, że głośnik wyszedł przed tapicerkę, ale za to musiałem w niej wyciąć cały narożnik, żeby dało się ją zdjąć. Teraz tylko pozostało mi zrobić odlew z innej tapicerki ( popełniłem błąd, bo mogłem to zrobić na własnej tapicerce kiedy jeszcze nie była pocięta), i zrobić nakładkę zakrywającą głośnik i wycięcity narożnik.

Dodam od siebie, że jeżeli nie będzie miejsca na nity lub wkręty, to bardzo dobrą opcją jest spawanie, można uzyskać szczelne i mocne połączenie. Wydaje mi się, że boczki są wykonane tak jak Sinoff napisał z polipropylenu, a ten plastik jest dość łatwy do spawania i formowania na ciepło. Ogólnie jest to dobra opcja, myślę że warto poszukać w Twojej okolicy kogoś kto się tym zajmuje. Ewentualnie możesz podjąć się tego sam, ale może być to dość ''trudne'' jeżeli wcześniej tego nie robiłeś

Już kilka kompletów felg z rantem wypolerowałem i jak najbardziej polecam polerke na aucie, ale podobno jest to szkodliwe dla mechanizmu różnicowego. Wiele razy zdarzało mi się polerować felgi w których ranty były pokryte oryginalnym klarem (strasznie twardy), wtedy zaczynałem od papieru P80 i tak rosnąco aż do P2500, później pasty i efekt jest bardzo ładny. Otarcia od krawężników, wżery 2-3mm, przebarwienia, wszystko da się usunąć. Polerowałem też felgę ze spawanym zewnętrznym rantem i po zakończeniu prac było widać tylko jaśniejszą plamę w miejscach gdzie byl położnony spaw. Średnio na polerkę kompletu rantów potrzeba ok 2-3godz ( chodzi o felgi w takim stanie jak wyżej kolega wrzucił zdjęcie) i koszt nie przekracza 50zł, dlatego myślę, że warto jest to zrobić. Te felgi były w gorszym stanie niż te które ma komar830

A nie lepiej zdjąć te plastikowe nakładki i wypolerować ranty? Chyba najszybsze i najtańsze rozwiązanie, jeżeli masz chęci i umiejętności to samemu zrobisz to w jeden dzień nie wydając więcej niż 50zł

poczekajmy na fotkę od autora

są takie plastikowe nakładki na ranty do felg stalowych, zaczepia się jak kołpak, ale jak to zaczepić w alu? dziwna sprawa, nie spotkałem się z czymś takim

Raczej nic złego nie powinno się dziać, słupki też są metalowe i tweetery przeważnie są montowane na plastikowej listwie tak jak u Ciebie. Wychodzi na to że mamy tweeter kilka mm od blachy, dzieli je tylko cienki plastik co przy polu magnetycznym raczej nie jest żadną izolacją. Teoretycznie pewnie ma to jakiś wpływ ale czy ktoś usłyszy taką różnicę.. To tylko takie moje skromne zdanie

Bardzo fajny projekt, zazdroszczę chęci i zaangażowania Mam nadzieję że kiedyś zobaczę i usłyszę osobiście jak to wygląda i gra. Powodzenia w dalszych pracach

Ja od siebie mogę polecić sygnałówki SINULIVE z serii CX. Są bardzo tanie (5m ok.50zł). U mnie nie łapią żadnyh zakłoceń i wyglądają solidnie. Moim zdaniem najlepsza opcja w tych pieniądzach.

Ja kiedyś kleiłem szklany klosz do metalowego odbłyśnika (golf 2) na zwykły najtańszy przezroczysty silikon SOUDAL. Trzymało dobrze ok. rok czasu, później bez większego problemu udało się odkleić klosz bez uszkodzeń. Wiem, że silikon sie do tego "nie nadaje" ale mogę z czystym suminiem go polecić i sam gdybym miał jescze raz kleić lampę to bez zastanowienia użyłbym silikonu, tylko oczywiście podstwa to odpowiednie przygotowanie klejonych elementów bo bez tego to nawet najlepszy klej sobie nie poradzi

Masy klejąco-uszczelniająca APP zdecydowanie nie polecam do tej operacji. Po wyschcnięciu robi się twarda i krucha, raczej napewno klosz by odpadł.

Wczoraj zawiozłęm wzmacniacz do elektronika. Był on zdziwiony gdy usłyszał o tym problemie ale mam nadzieję, że sobie z tym poradzi Teraz pozostało czekać. Postaram się z niego wyciągnąć jak najwięcej informacji po zakończeniu naprawy

Tego również próbowałem mimo tego, że podłączyłem mu sygnał od drugiego wzmacniacza który zasila przód..

Czyli problem z sygnałem? Dodam, że podłączałem sygnałówki od drógiego wzmacniacza i dalej nic.. Możliwe, że w tym wzmacniaczu jest coś takiego jak bezpiecznik na sygnale? Chodzi mi o coś takiego jak np w radiach Pioneer

Podłączyłem i zapala się zielona lampka ale nie chce wydusić z siebie ani jednego wata. Bez pomiarów

Wczoraj pojawił się u mnie problem ze wzmacniaczem a mianowicie przestał działać. Jest to ETON PA 2802. Podczas jazdy subwoofer poprostu przestał grać tak jakby się odłączył. Sprawdziłem wszystkie połączenia, subwoofer sprawdziłem drugim wzmacniaczem (działa bez zarzutu). Nie słuchałem głośno muzyki, stało się to na ok 30% mocy, wzmacniacz był zimniutki i świeciła zielona dioda. Może miał ktoś podobny problem i mógłby mi poradzić co zrobić z tym problemem.

Również uważam, że lepiej nie lutować. Też miałem taki przypadek, że zalutowana końcówka urwała się po jakimś czasie. Stało się to na kablu CCA

A co to za czujnik i jaki jest z nim problem?

A słyszeliście może o firmie Jenox? Są to dość tanie akumulatory i ciekawi mnie ich jakość. Może ktoś miał z takowymi styczność i chciałby się podzielić opinią