Skocz do zawartości

gricu1994

Użytkownik
  • Postów

    97
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gricu1994

  1. Odtwarzacz Pioneer CDX-1 + procesor nim sterujący I tu małe pytanie. Czy jest możliwość podłączenia tego odtwarzacza pod inne radio niż dedykowane do tego zestawu? Kupiłem to dość okazyjnie (chyba) i zastanawiam się czy warto z tym kombinować czy może lepiej położyć na półkę..
  2. To te piski może nie są spowodowane usterką któregoś z urządzeń.. Chociaż zacząłbym od połączenia masy RCA z obudową radia (jak wyżej kolega Nemesis napisał to powodowało zakłócenia). Pioneer ma to do siebie, że bardzo łatwo uszkodzić w nim masę RCA (oczywiście nie uszkodzi się ona sama ). Poza tym jest na forum temat w którym opisane są chyba wszystkie możliwe przyczyny powstawania zakłóceń i omówione jest również jak można się ich pozbyć.
  3. No słuchaj nie chodziło mi o to, że tłucze bo jest źle dokręcony. Jakieś już subwoofery w życiu słyszałem, lepsze gorsze.. I JBL gt-5 uważam za tego z gorszych.. Takie jest moje zdanie. A powiedz jaki Ty słyszałeś "dobry" subwoofer skoro ten JBL jest Twoim zdaniem taki wspaniały. A może lepszych nie ma i pozostałe różnią się tylko wyglądem i cena?
  4. Umówmy się, że ten Jbl dość dobrze ''tłucze", w odpowiednio zestrojonej skrzyni dość dobrze "schodzi" (w porównaniu cena/jakość), ale trzeba też umieć rozróżnić granie od pompowania i tłuczenia. Jest słyszalny. Mało tego, na głośniku do pompowania będzie słyszalny inaczej niż na takim do słuchania
  5. Ale i tak lepiej zacząć od szlifierki z tarczą do cięcia metalu Nic to nie kosztuje, a może dzięki temu nie będzie trzeba myśleć nad zmianą lub dokupieniem kolejnego subwoofera
  6. Z przygotowaniem bagażnika nie miałem na myśli samego wyklejania go matami, ale również modyfikacje (wycięcie części) blachy oparcia tylnej kanapy. Jest na forum temat o e36 w którym są zdjęcia i jest opisane jak zostało to zrobione.
  7. Akurat JBL gt5 słuchałem w e36 i bardzo ciężko w tym samochodzie o przebicie niskich tonów z bagażnika do kabiny. Słyszałem też ten głośnik w innym aucie bez tylnej półki i moim zdaniem nie jest on taki tragiczny (biorąc pod uwagę cenę/moc, z jakością kiepsko w tym przypadku). Założyciel tematu powinien przeszukać forum i przygotować najpierw samochód pod subwoofer.
  8. Polecam włożyć jakieś używane radio(w kwocie o jakiej pisałeś), raczej niewiele pomoże to w jakości dźwięku, ale z pewnością go nie pogorszy. Nawet i w mniejszej sumie pieniędzy znajdziesz radio z mp3 i barwą dźwięku nie odstającą od beckera. Podobno do uruchomienia systemu Bose na nieoryginalnym radiu potrzebna jest jakaś ''kostka'', ale nie wiem dokładnie o co chodzi, nie zagłębiałem się w ten temat
  9. Słyszałem ostatnio właśnie taki przykład montażu nieoryginalnego i to w dodatku nowego budżetowego radia. Ogólnie ten system gra badziewnie (audi s8 D2). Na oryginalnym radiu była ładniejsza barwa w porównaniu do nowego Pioneera który kosztował 500zł. Dodatkowo oprócz tego, że teraz brakuje średnich tonów, na dolnym paśmie buuuuczy a góra zrobiła się całkiem szorstka i szumiąca, są jeszcze piski i zakłócenia.
  10. Czytaj forum, ucz się, a z czasem przekonasz się, że budżetowa instalacja zrobiona z głową i pomysłem zagra lepiej niż drogi sprzęt "wrzucony" nieumiejętnie. Zamiast inwestować w tuby lepiej przygotuj najpierw auto, ale nie tu będziemy o tym pisać, bo ten temat jest od czego innego
  11. Jeżeli chcesz aby głośniki zagrały stereo na przodzie no to musisz podłączyć rozdzielony sygnał (lewy i prawy) pod kanały na których mają grać właśnie te głośniki. Na subwoofer dużego wyboru już nie masz więc podłączasz również tak jak pod zestaw przedni czyli lewy i prawy. A powiedz jeszcze czy na tej jednej parze RCA z Twojego radia nie wychodzi czasem ucięty sygnał pod subwoofer? Jeżeli tak to raczej nie ma sensu podłączać głośników przednich, bo wokalu z nich nie usłyszysz
  12. Lepiej posłuchaj jakichś subwooferów w innych samochodach. Jestem pewien, że coś by trafiło w twoje gusta i cenowo wyjdziesz na tym lepiej niż na dwóch subwooferach ciętych pasywnie, aktywnie itd.
  13. Tam masz już sporo miejsca na kombinacje Chyba lepiej zrezygnować z tych 8l w boczku i skupić się na jednym subie w miejscu o którym piszesz
  14. Moim zdaniem sama mata w miejsce otworów technologicznych jest słabym rozwiązaniem. Spora część energii WF idzie w ''bujanie'' tymi matami. Zwłaszcza kiedy chodzi o takie drzwi jak np. e36, gdzie nie ma wewnętrznego poszycia i trzeba kombinować z płaskownikami, blaszkami itd..
  15. Jeżeli chcesz osiągnąć szybki i niski bas, to z pewnością nie uzyskasz tego w sposób o którym piszesz. Lepiej przeszukaj forum i znajdziesz rozwiązanie Niski i szybki bas można osiągnąć jednym subwooferem
  16. gricu1994

    Vectra B

    A ja z małym pytankiem Materiał na słupku to legins? Jeżeli tak to na jaki klej został przyklejony?
  17. Temat można zakończyć powodzeniem Dziś wzmacniacz wrócił do mnie spod rąk swesta i wszystko działa poprawnie Uszkodzone było sterowanie przetwornicy
  18. A jak ma się sprawa zamykania drzwi? Zmieści się tapicerka między próg a dystans?
  19. Mnie zastanawia czy te drzwi się w ogóle zamkną kiedy najdzie na nie jeszcze tapicerka. Dystanse są bardzo nisko i ciekawi mnie czy nie będą chaczyć o próg
  20. Dystansy wyglądają solidnie, ale te blaszki które dałeś do wzmocnienia konstrukcji wyglądają dość słabo i chyba takie są. Mate kleiłeś bezpośrednio na te wzmocnienia czy dałeś jakąś blachę?
  21. W tym tygodniu wróci do mnie mój eton który był w naprawie i obiecałem sobie, że nie włożę go dopuki nie ogarnę chociaż technicznie bagażnika (zabudowa w trakcie budowy), żeby uniknąć kolejnych przygód
  22. Chyba każdy uczył się na błędach Nie ma co się tłumaczyć, następnym razem będzie trzeba bardziej uważać
  23. Było śmiesznie i ciekawie, ale były też chwile grozy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...