elmer

Zapewne jest to zwykła wykładzina filcowa... . Zapewne :-) .

Ładnie. Widać, że zabudowa przemyślana. Jeszcze tylko przydałoby się zlikwidować kurz z miedzy żeberek radiatorów wzmacniaczy

A co to za siłownik tam widać ?

Napisalem w jakim aucie beda graly i w zwiazku z tym chcialbym tez znac/poznac sugerowane obudowy do poszczegolnych subow, poniewaz w CRXie bagaznik nie jest za wielki. Chodzi mi o suby co by mogly pracowac w obudowach do 40litrów

Oczekuje, jesli to mozliwe, w miare przyzwoitego grania, niekoniecznie bardzo glosnego :-) .

Nie chce inwestowac za duzo w audio, juz mi jakis czas temu przeszla ta "fascynacja" :-) . Z reszta nerki tez sie czasem odzywaja, zwlaszcza prawa . Po prostu chce miec przyjemne granie za niewygorowane pieniadze. Ot toć moja wizja.

Witam Chodzi mi o dopełnienie dolnego pasma w CRXie IIgeneracji. Na przodzie mam Helixy DB62.1 juz zamontowane. Zasilane beda Axtonem. Muzyka jakiej slucham to w sumie wszystko oprocz skrajnego metalu i tym podobnych. Głownie muzyka elektorniczna. Chcialbym miec dwa suby 10 lub 12stki. Zasilane beda najprawdopodobniej HPB-1502. Kasa jaka dysponuje na suby to 600-700zł. W gre wchodzą nowe ewentualnie pewne uzywki. Pozdrawiam

twisterNY, alternatory maja spory zapas obrotów. Np. stary poczciwy czeski Magneton kreci sie w silniku do ok 7-8tys juz po przekladni a moze dwukrotnie wiecej. Skoro stary czeski magneton jest tak wywarzony to pewnie młodsze konstrukcje zachodnich producentów tez.

twisterNY, masz D15 a tam jak w wiekszosci Dserii alternator jest montowany z tylu pod kolektorem dolotowym. Te altki BOSSa odpusc sobie bo to podobne do cos w stylu FIRST. Zainteresuj sie np. BOSCHem montowanym w Omegach B MV6. KOszt zakupu UWAGA ok 100zł używka a wydajnosc 120A. Jendak ten alternator moze nie zmiesic sie z tylu zamiast fabrycznego. Masz wspomaganie u siebie ? Jesli nie to bedziesz miał mniej zabawy z montazem wiekszego. Miejscem dobrym jest od przodu tam gdzie masz otwory montazowe pod sprezarke klimy do bloku silnika. Proste mocowanie i masz masz już wiekszego altka. Tylko jest jedno ale: ALE: fabryczny altek puszcza sygnal do ECU. Zazwyczaj w innych autach prostszej budowy jest tylko wzbudzenie D+ i prądowy B+ a w hondowskim wynalazku niestety nie. U siebie tez zastanawialem sie nad montazem innego altka, ale poki co działam w performance. Jesli altek z diesla ma dwa wyprowadzenia D+ (czyli wzbudzenie) i B+ (prądowy do łądowania aku i zasilania reszty elektryki i elektorniki auta) to jak najbardziej mozna go zastosowac. No chyba, że jest to jakaś nowsza konstrukcja to mogą wystąpić komplikacje, dlatego zalecam szukanie czegos z lat 90tych zeszlego wieku lub mlodszego z tego wieku, ale nie najnowsze konstrukcje. Dobór aku ? Zalezy jaki bedzie bilans prądów, tzn potrzebna jest charakterystyka ładowania konkretnego alternatora w zaleznosci od obrotów (jego lub silnika) i jego obciążenia. Można tutaj poratować sie teoretycznymi wykresami poszczególnych typów alternatorów, bo raczej mało kto z nas dysponuje specjalistycznym stołem do badania alternatorów. Dochodzi jeszcze kwestia poboru prądu przez elektryke pokładową i CA. czesto CA w normalnym słuchaniu to impulsy, ale niepozostające bez echa.

Zgodzi nie zgodzi warto by było w jakimś konkretnym miejscu napisać za i przeciw każdego z rozwiązań, od ludzi, którzy sprawdzali każdą opcję. No chyba, że gdzieś juz jest taki opis :-) .

Polecam: Booka Shade w całości :-) . Muzyczka fajna, mrocznawe techno/house w sam raz na latanie łyżka po światłach

Całkiem całkiem, tak jak przedmowca drzwi wytłumić i jakis subtelny wzmacniacz na przód. Naprawde wytłumienie drzwi daje efekt

Ok, dzięki za info, bo tak sie zastanawiałem, jednak dobrze myślałem.

Witam Jestem na etapie oklejania słupków. mam juz je wykonan. Mam juz uszytą skaje tak, żeby je tylko jakos zamocowac do slupkow. No i tak sie zastanawiam czy Butapren da rade to przykleić ? A moze jakis inny w miare tani klej ?

To o czym pisałem tyczy sie przednich świateł pozycyjnych, a nie świateł obrysowych.

Witam Moze komus sie przyda kto jeszcze ma przednie pomaranczowe pozycje. Bowiem chyba od października czy listopada 2009 wchodzi jakis przepis, ze nie mozna juz bedzie miec przednich swiatel pozycyjnych pomaranczowych. Maja byc tylko i wylacznie barwy biełej. Dowiedzialem sie tego na stacji diagnostycznej. Jutro zadzwonie jeszcze do wujka Milicjanta z drogowki i sie dokladniej doinformuje.

Oby jeżdził jak najdłużej bezawaryjnie :-) .

OK, w takim razie bede musiał rozpatrzyc sobie kilka opcji.

No właśnie takiej odpowiedzi sie obawiałem . Dlatego napisalem o tym, że nie ja pierwszy ten zestaw bede montował.

Witam Mam pytanko o w miare poprawne ukierunkowanie tweeterów. Chodzi mi o optymalne ich ustawienie, czyli tak, a by nie narazić sie z góry na zbyt mocne ich granie w stosunku do reszty zestawu. Mowa o zestaawie DB62.1 w CRXie 2generacji. Słupki A w tym aucie są dość mocno pochylone. Czy właściwym bedzie ich ukierunkowanie swoja linią tak, żeby sie krzyzowaly miedzy siedzeniemi nad dźwignią hamulca ręcznego oczywiscie na wysokosci uszu ? Czy moze ustawic je na wprost siebie ? A moze jeszcze inaczej ? Pytam o cos takiego bo widze, że wiele osob ma ten zestaw montowany u siebie i pewnie ma juz pewne odczucia co do ukierunkowania wysokotonowców. Pozdr

Czy taka alkantara jest rozciągliwa ?

Witam Czym najwygodniej obic słupki, zeby to jakos wygladało ? Wykładzina filcowa do skrzyń, flok czy alkantara ? A mzoe jeszcze cos ? Oczywisice skora odpada :-)

No nie do konca, jesli juz tak porownujesz. A to daltego, ze jedni wola tradycyjnie, i tutaj wazne sa zabezpieczenia a inni nowoczesnie, gdzie nie ma mozliwosci wpadki

Dodam, ze przewod bedzie puszczony w gumowych przelotkach oraz w peszlu, czarnym peszlu

Witam Jezeli wzmacniacz bedize umieszoczny w odleglosci 1m po przewodach od akumulatora bez zadnych przegrod metalowych to czy jest koniecznosc montazu bezpiecznika na przewodzioe zasilajacym ?