DJ_SM

Oj kolego powielasz opinie zasłyszane w internecie czy wiesz z własnego doświadczenia? Dużo moich znajomych jeździ na gwincie TA, GTC i to juz dość długi czas i żadnych problemów z nim nie ma. Takie opinie piszą ci którzy kupią jakąś używkę makrowej zawieche totalnie zniszczoną i się szczycą że nie kupią taniego badziewia. A tak naprawdę te zawieszenie nie są złe jak za tak śmieszne pieniądze. To że zrobi się taczka z auta to nie wina zawieszki tylko właściciela który nie potrafi odpowiednio dobrać sprężyn.Sebring, Kupując same spirngi licz się z tym że ori amorki zakończą szybko żywot. Jak kupować to cały kit albo gwint sprężyny Ci nic nie dadzą tylko samochód będzie nerwowo podskakiwał na wybojach i przy szerszym kole będzie ocierać o nadkole.

I zapewne nie tylko jego, większość głośników pokroju s4 można unicestwić przesterami

AndrewSC, ja mam w mk3 s10 35l 35Hz i robi robote jak za takie pieniądze, w zupełności mi wystarcza na razie

AndrewSC, porównując s12 a Re s4 12 to ja skłaniam sie ku PB samo to że głośnik ma większą skuteczność i jak dla mnie lepiej grał, a jeżeli chodzi o moc to juz kwestia samochodu w jakim to zmontujesz bo w kombi czy HB nie bedzie to miało dużego znaczenia.

skrzynki już nie ma

Jak mu dasz dobry wzmak co będzie go dobrze kontrolował to nie ma bata żeby go uszkodzić, no chyba że na przesterach będziesz jeździł, ja mam s10 dostaje ok 300rms i czasem jest ostro poganiany, ale nie zauważyłem aby cos się z nim niedobrego działo, tym bardziej m'ka to wyższa seria. Ładować taki głośnik w closed to moim zdaniem efekt taki jakby podciąć ptakowi skrzydła. Już gdzieś czytałem że chyba Gilotyn@ pisał, jaka była różnica jjak wpakował m'ke z closed w BR

czyli yakuza odpada Ja bym sie skłaniał przed PB w BR powinno być ok

CZasy dojazdu sie nie zmieniły 45 minut na lajcie do RZ A gleba nie jest taka tragiczna

ja też wbije i może wpadnie kilka fur z VAGA

tofil19, wątpie, aczkolwiek możesz wymienić, może po prostu to kwestia ustawienia systemu.

tofil19, A może bieguny zamienione na wooferach? Drzwi masz wytłumione i głosniki na dystansach?

Bierz honde i sie wiele nie zastanawiaj, mazdy znacznie bardziej paliwożerne i w ogóle takie nijakie. Szukaj dobre 1,5vtec i bedziesz zadowolony naprawde samochodzik wymiata juz w wersji 1.3 a z vtec'iem pod maska to rakieta na kołach

Ani corsy ani fiesty bym w życiu nie kupił, to pierdzikółka a nie auta, jak już to szukać jakichś mocnych wersji. W tej kasie brał bym civica, albo coś z VW i fajnie zmodzic

Moja obecnośc stanęła pod znakiem zapytania, małe komplikacje sie pojawiły

Pany gdzie tam chceta, koło biedronka noże być w sumie łatwo tam dojechać

Ja bede

Teraz tego RXa do lamusa i coś z jajem pod te Yakuzki

hehepack, ja w sobote mam exam rano w sumie można by się było i w sobote styknąć

Dobrze, że aku nie wystrzelił

karolo986, w landrowerze jest wszystko na zasadzie zatrzasków jak to mówi mój znajomy

karolo986, za dużo zupy chmielowej

Kazikik, Ja poganiam s10 alpiną t500 co w mostku przy 14,4v ma 300rms i daje rade to myślę,że i u Ciebie się sprawdzi aczkolwiek przydało by sie ciut więcej watuff Zresztą sam ocenisz jak zmontujesz wszystko

Nie zabytkowe tylko old school, nowy nie znaczy lepszy

ruby1986, poprzeglądał byś instalacje jakie maja koledzy i na pewno coś byś wymyślił jak to zrobić. Kwestia tylko mieć wizje, a potem to wcielić w życie. Zamiast sie chłopie wziąć za robote to spędzasz za dużo czasu na zawracanie innym gitary i udowodnienie że naprawdę brak ci nawet niewielkiej ilości wyobraźni. Nie pisze tego aby ci robić na złość ale takie jest moje zdanie na podstawie tego co miałem okazje przeczytać na forum w przeciągu kilku dni. Pozdrawiam i życzę owocnej pracy w dalszych audio modach

ruby1986, albo mi się zdaje albo to nie ten dział