cursor, W doborze springów nie chodzi o firmy a o obniżenie każdej sprężyny, to że sterczy jak taczka to jest określenie dla samochodu który ma tył wyżej niż przód. Nie porównuj zawieszenia z kadeta do focusa a nawet golfa mk3 bo to co jest w kadecie to prehistoria a że jakaś używka się dobrze sprawuje to ok ja tego nie kwestionuje ale zauważ, że kupując używkę to tak naprawdę loteria albo sie uda kupic coś na czym da się jeździć albo to będzie totalny szrot. A kupując TA, GTC czy inne kupujesz nówkę z dwuletnią gwarancją. Samo to że jak puścisz samochód na glebie dość słusznie i założysz opony profil 40/45 to musowo auto będzie lekko podskakiwać i mi nie mów że na koni tego nie ma chyba że na jakimś już wyjeżdżonym totalnie. A po za tym buda musi być sztywna bo jak zapakujesz pełen stan to będzie obcierało o nadkola. A przy takiej glebie chciałbyś żeby auto wybierało nierówności czy żeby nie darło podłoga o asfalt? http://images45.fotosik.pl/4/8ffaf295fbfc8b63m.jpg