waski

Da rade... ale trzeba wtedy konkretnie popracowac nad wrotkami-i raczej wykombinowac panele z osobnymi komorami dla glosnikow, no i zgranie calosci jest trudne... Im wiecej zrodel dzwieku w tak malej przestrzeni jak samochod tym wiecej mozliwosci na interferencje i totalna porazke.

Wytlumacz jak mozna przeciazyc wzmacniacz np 100W RMS podlaczajac do niego chociazby 10000000000W glosnik????? Wzmacniac nie odda nagle w magiczny sposob 300W.... Dopoki impedancje sie zgadzaja nie ma ryzyka. To raczej niedowatowany glosnik moze ucierpiec przez znieksztalcenia powstajace we wzmacniaczu ktory zostal podkrecony na maxa przez wlasciciela niezadowolonego z ilosci dB . Jak zwykle moge sie mylic..ale ktos mnie poprawi

Nikt nie twierdzi ze WSZYSTKIE uzywki sa w dobrym stanie. Niech kolega czyta ze zrozumieniem Przeciazanie wzmacniacza... na ten temat pewnie mozna by ksiazke napisac... tak jak o wygrzewaniu wzmacniaczy i kablach zasilajacych przez ktore srednie tony staja sie zywsze W urzadzeniach takich jak wzmacniacze, normalnie uzytkowanych, z biegiem czasu swoje pierwotne parametry traca nieznacznie ( lub znacznie - zalezy od wykonania ) kondensatory, ze wzgledu na to ze sa to elementy ..hmm.. chemiczno-elektryczne Polprzewodnik sie spali albo bedzie ok. rezystor..no coz.. jesli sie bardzo przegrzeje to tez zmienia sie jego R, ale to widac

Fakt.... przy kompie sie zapomina o takich rzeczach

Jedynie kondensatory elektrolityczne i potencjometry moga stracic swoja pierwotne parametry Jesli komus bardzo zalezy, moze pokusic sie o wymiane kondensatorow.

To glownie zalezy od samochodu ( a dolkladnie foteli pod ktorymi chcemy zamontowac cokolwiek ) Ogolnie plus jest taki - ciut krutsze kable

Stworzysz wtedy tzw. Petle masy. Grozi to wzbudzaniem sie wzmaka, zakluceniami dzwieku np przez alternator ( gwizd w glosnikach proporcjonalny do obrotow silnika ) . Nalezy unikac kontaktu obudowy wzmaka z reszta samochodu, a wszystkie masy prowadzic z jednego punktu Lepiej dmuchac na zimne i zamontowac go np. na jakichs malych podkladkach gumowych, plastikowych itp. Nie przysporzy Ci to duzo roboty a bedziesz mial pewnosc ze jest zamontowany jak nalezy

Upewnij sie tylko by zadne kabelki nie dostaly sie w mechanizm podnoszenia/przesuwania foteli. I jak juz wspomniano - odizoluj obudowe zmacniacza od blach samochodu/konstrukcji siedzenia.

Jak wyzej - rozpuszczalnik, benzyna etrakcynja. Detergent tez moze byc ale troszke sie trzeba nameczyc zeby duze "zatluszczenie" usunac.

A co znaczy LEPIEJ ? Glosniej? Czysciej ? Nizej ? Wedlug mnie zagraja glosniej i mocniej wstrzasna autem

"Glosnosc" to tzw efektywnosc glosnika. Zalezy ona od jego konstrukcji, parametrow indywidualnych oraz od rodzaju uzytej obudowy. Wzorcem jest pomiar glosnika zasilonego 1W w odleglosci 1m. Moc glosnika bezposrednio przeklada sie na efektywnosc. Xmax to maksymalne wychylenie liniowe glosnika a w zasadzie mozliwosc cewki, dokaldnie roznica miedzy dlugoscia cewki a wysokoscia nabiegunnika. Glosniki niskotonowe zeby przetwarzac najnizsze tony z duzym natezeniem musza miec duze wychylenia mambran wiec jest im potrzebne wysokie Xmax. Jednak wysokie Xmax to nizsza efektywnosc bo wieksza czesc cewki wystaje poza pole magnetyczne wiec tracimy na efektywnosci. Xmax to zawsze kompromis bo ubytek niskich tonow nie jest tak dokuczliwy jak brak efektywnosci - tu ratuja nas duze moce

Mozna tez "bebechy" zamontowac np. w schowku, lub pod siedzeniem, a panel w podsufitce, ewentualnie jak wspomniales w miejsce zapalniczki. Problemem wtedy jest ladowanie plyt ale od czego sa zmieniarki Jesli bebeszki bada w schowku wtedy mozna sie nawet obejsc bez zmieniarki.

Samochod X model Y z silnikiem 1.1 i taki sam samochod X model Y ale z silnikiem 2.0 ...ktory z nich jest w stanie pociagnac wiekszy ciezar z takim samym przyspieszeniem ? Wydaje mi sie ze chodzi o to, w jaki sposob glosnik danej mocy radzi sobie z masa powietrza przed i za membrana. Moge sie mylic ....

W podpisie masz " Glosno i Czysto" a kupujesz jajka 3 drozne?????????? To fota zobudoway do ktorej chcesz wsadzic te glosniki? Gdzie bedzie montowana?

Wiekszy wykop beda mialy 2 T1 ..wlasnie przez wieksza powierzchnie membrany. CO do mocy to 1.5 kW na dwie T1 powinno byc ok. T1 Lubia dobre waciki

Prawdziwa scene to zepsuje a nawet moze zabic. Natomiast dobrze skonfigurowane glosniki z tylu sprawia, ze zamiast przed scena bedziesz "stac" na scenie Co niektorym odpowiada.CA w swoim samochodzie robisz pod swoje upodobania. Generalnie z glosnikami z tylu jest troszke wiecej zachodu jesli chce sie wyciagnac z nich naprawde wszytsko i porzadnie zgrac z systemem przednim. Pamietac trzeba by byly to takie same glosniki jak z przodu!

Spoko. Mysle ze znajdziesz wszystko co Ci potrzebne. Powodzenia!

Minuta szukania.... chyba ze masz bana na google temat glosnikow w accent'cie Poszukaj tam dokladniej a na pewno znajdziesz wszytsko Pozdrawiam

Jesli wyjdzie zly wynik, najpierw odepnij wzmak, i wszytsko co ostatnio zmieniales. Jesli pobor nie spadnie, odepnij radio.

tak tak - w altku jest 6 diod prostowniczych, ktore czasem lubia sie "przebic" , i wtedy aku potrafi sie rozladowac w ciagu jednej nocy, w zaleznosci ile diod i jakie sie uszkodzily. Sprawdzic to mozna m.in. przez wspomniany pomiar poboru pradu przy wylaczonych wszytskich odbiornikach.Mierzysz na aku.

Jak wyzej - sprawdzic czy wzmak sie wylancza. I jesli mozesz to zmierz pobor pradu na tym wzmaku przy wylaczonym sprzecie ( rowniez na przewodzie REM ). Inna mozliwosc to ze padly diody w alternatorze.

6x9 w polce + TUBA Zamiast wydawac kase na glosniki ktore nijak maja sie do jakosci, moglbys dolozyc troche grosza do dobrych glosnikow na przod - mysle ze bylbys zadowolony. Do tego podlaczanie czesci glosnikow pod wzmak a przednich ( czyt. NAJWAZNIEJSZYCH !!!) pod samo radio to pomysl naprawde chybiony!!!

Dalo by rade POdlaczasz ladowarke samochodowa pod gniazdo zapalniczki (chyba ze bateria styka na dlugo ), sygnaly od lapka do AUX i gotowe A tym ze wbudowane karty dzwiekowe nie gorsza dobra jakoscia dzwieku Ale do filmow dadza rade Sporo osob z kregu car pc maja instalacje oparte na laptopie ( np. schowanym w bagaju ) i oryginalnej karcie dzwiekowej.

Kostka ISO do Twego autka zlacze ISO Kia co do zlacza antenowego w tej chwili nie znalazlem nic na jego temat ale podejzewam ze to takze kwestia adapterka. W ostatecznosci zmiana wtyku. Kwestie glosnikow pozostawie bardziej doswiadczonym w tej branzy.

Podejzewam ze wszystko da sie zalatwic odpowiednimi adapterami/przejsciowkami Ale bardzo prosimy o fotki kostki ktora wychodzi z autka BTW - co to za autko ? I ile mniej wiecej Jestes w stanie przeznaczyc na audio ? Jakiej muzy sluchasz i jak jej sluchasz ( glosno, cicho, z grzmiacym basem, bez basu ) Jakie sa Twoje ulubione kwiaty?.... Zarcik UPS - spoznilem sie Chodzi tylko o ilosc stykow? Czy kostki w ogole do siebie nie pasuja? Napisz co to za autko a moze cos wydedukujemy