waski

Hmm... postaram sie tak zrobic. Na tyle, na ile pozwola moje dwie lewe rece i wyzynarka z T3sco Ostatnie chyba pytanie - czy port moze byc na scianie czolowej? Czy ma znaczenie w jakim punkcie skrzyni go umiescimy?

Oj, na wlasne oczy widzialem T1000-1BD na ktorego "karcie urodzenia" widnialo jak byk 1390W RF zaniza RMS Wracajac do tematu - zabiore sie do strugania BR wg zalecen producenta i Rzeznika Sprobuje pociagnac to T1000-1BD, chyba ze znajde cos mocniejszego w tej samej cenie. Powiedzcie mi, czy bawic sie w pochylanie scianek czy zostawic tak jak na rysunku? Bac sie odbic, fal stojacych itp. czy w BR nie ma to znaczenia ?

Spoznilem sie Mi tez sie wydaje ze dla mnie T1000-1BD wystarczy ale wole zapytac doswiadczonych graczy nim wydam kase. Rozumiem ze umiejscowienie portu nie ma znaczenia? Czy jest jakas mozliwosc by sprawdzic na ile Hz jest faktycznie strojona skrzynia? Oscyloskop z odpowiednia przystawka?

Bawilem sie troszke WinISD i glosnik ten faktycznie slabo wypada w zamknietych komorach. Natomiast chyba idealnie pasuje mu buda robiona w/g zalecen producenta - parametr group delay jest w niej najmniejszy - 42,48 litra, strojenie na 40Hz. Przy 40Hz group delay wynosi 28ms, przy 30Hz 14ms a przy 50Hz 11ms. Czy ma to sens? Pierwszy raz uzywam WinISD wiec nie jestem pewien poprawnosci obliczen i czy te parametry sa dobre czy bedzie to mul. Nie wiem tylko jak dobrac srednice i dlugosc portu. Bede wdzieczny za wszelkie wskazowki Jesli zas chodzi o naped... wszystko pieknie i ladnie.. tylko budzet Niechcial bym przekraczac 1k na wzmak , a do tej kwoty jestem w stanie zakupic T1000-1BD , i nie ukrywam ze mam sentyment do RF Moze kiedys wymienie go na cos mocniejszego, chyba ze znajde inny wzmak do tej kwoty dajacy jakosciowe 1,5kW lub wiecej.

Czyli mozna zastosowac closed ?? Przewertowalem multum zagranicznych for i 99,9% posiadaczy tego suba umieszczalo go w BR, wiec nie znalazlem informacji na temat jego pracy z closed. Czy taki litraz pozwoli na ewentualna przerobke na BR ? I jeszcze cos - wolal bym trzymac sie z daleka od portow szczelinowych - po prostu nie czuje sie na silach by wystrugac sobie taka bude

Przewod moze faktycznie byc za chudy. Przypuszczam ze oprawka bezpiecznika nie jest wysokich lotow (lub jest wadliwa) i przy ciut wiekszym poborze pradu liche polaczenia po prostu nie wytrzymuja. Zalecal bym wymiane oprawki ( najlepiej na cos , co w przyszlosci moze przyjac wiekszy kabel ) , potem pomiar spadku napiecia i ewentualna wymiane kabla. Wtedy mozesz miec pewnosc ze podlaczenie 2 wzmakow bedzie udane i bezpieczne

Witam. Zwracam sie do Was z prosba o pomoc w wykonaniu skrzyni dla RF T210D4. Niechce slepo podazac za wytycznymi producenta, zlaszcza jesli chodzi o ten glosnik. Problemem jest szybkosc - z tego co wiem T2 nie nalezy do demow szybkosci, do tego producent nie zaleca umieszczania go w klozecie... a muza sluchana przezemnie to elektro house, trance, house itp. No czasem HH Skoro juz mam ten glosnik, to chcialbym dla niego w miare "szybka" skrzynke. Rockford Fosgate T210D4 Fs (Hz) 35 Re (Ohms) 6.4 Le (mH) 2.8 Qms 5.17 Qes 0.67 Qts 0.60 Vas (Liters) 13.8 Sd (cm2) 290 SPL (1w/1m) 81 dB Xmax (mm) 14 Woofer Displacement 2.41 Liters Cutout Diameter 23.65 cm Mounting Depth 19.37 cm Samochod w ktorym znajdzie sie sub to Audi A3 8l Sluchana muza - elekro house, trance, czasem HH. Preferuje jakosc, choc bez przesadyzmu Preferowane wymiary skrzynki - wysokosc 350mm (nie wyzsza! ), glebokosc - do 450mm, szerokosc - do 600mm Grubosc MDF - zdaje sie na Was. Zasilanie - prawdopodobnie RF T1000-1BD

Chodzi o bezpiecznik przy aku czy przy rozdzielaczu w bagazniku? Jesli cos tam nie laczy to musisz to jakos naprawic lub wymienic oprawke bo jesli cos nie laczy to pojawi sie iskrzenie, spadki napiecia, zaklucenia, polaczenie sie wypali i po oprawce. Napisz dokladnie gdzie jest ten bezpiecznik.

Sam kiedys pokusilem sie o glosniki 13 JBL'a , juz nie pamietam jaki model ale seria GTO iiii...moim zdaniem graly gorzej od seryjnych glosnikow Audi na samym radiu i na wmacniaczu. 340 zl poszlo doslownie do kosza. Poczytaj troszke a przekonasz sie ze takich osob jak ja jest wiecej. Pomysl zanim kupisz.

Kondensator elektrolityczny gdy nie jest "uzywany" po pewnym czasie traci swoje wlasciwosci. Nazywa sie to rozformowaniem. Na szczescie jest to odwracalne - wystarczy padac mu napiecie i po czasie zaleznym m.in. od pojemnosci wroci on do poprzedniego stanu. Pelne formowanie kondensatora duzej pojemnosci moze trwac nawet kilkanascie godzin. Jednak nawet przed tym powinien on "cos trzymac" Jesli powiedzmy po 15 minutach ladowania sprawdzasz voltomierzem i jest brak napiecia to hmm... ciezka sprawa. Mogl ulec mechanicznemu uszkodzeniu , np. urwane polaczenie od zaciskow do okladek itp .

No ok. Ale teraz zmierz napiecia tak jak Ci mowilem. Jesli jest roznica to juz bedziesz wiedzial ze przyczyna jest spadek napiecia. Wez np kawalek jakiegos grubego przewodu, tak zeby styknal od aku do pieca, odlacz mase od wzmaka i podlacz ten przewod. Wtedy dowiesz sie czy to wina masy. Mozesz tez uzyc jakies drugie aku jesli masz pod reka. Droga eliminacji dojziesz co jest nie tak.

...rownolegle... Voltomierz w dlon i mierzymy napiecia - na bateryjce i na wzmaku. Porownujemy i wyciagamy wnioski. Dzieje sie tak tylko gdy autko nie pracuje?

Cos "domowej roboty" Kolejny pomysl Moze cos Ci sie przyda. Warto tam tez zagadac. Ludzie tam wspoldziela nasz bol posiadania takich a nie innych wrot

Ta niebieska ( zielona ??? Jest jakas kobitka na pokladzie ?? ) maz to chyba jakis klej, silikon czy cus. Tak mi sie wydaje. Chodzi o stworzenie szczelnego i sztywnego polaczenia z boczkiem. Jesli zas chodzi o to, czym to jest malowane to nie wiem co to za lakier. Mozliwe ze ktos pociagna tym caly boczek by zatrzec roznice. W tym temacie niestety nie pomoge gdyz czegos takiego jeszcze w zyciu nie popelnilem :oczami:

W tym przypadku jest malowane. Szpachla, podklad, lakier -mozna nawet pobawic sie w lakier z faktorka... Troszke z tym zabawy ale mozesz sobie wystrugac panele jakie Tobie pasuja, a nie jakie sa w sklepie No i cena Dla extra leniwych widzialem nawet gotowe, kompletne boczki z miejscami na 16-stki ... tylko ta cena - 600zl za pare

Galeria 1 A TU jeden z tematow na tym forum. Moze cos okaze sie pomocne jesli jeszcze nie widziales tych tematow. Te panele tyle kosztuja. A do tego jednak jakies dystanse monowane do konstrukcji drzwi tez sie przydadza bo jak juz wspomnialem przy dobrych glosnikach caly boczek bedzie grac w rytm basu

Wszystko pieknie i ladnie...aleeeee... W A3 nie ma do czego przytwierdzic dystansu Trzeba troszke pokombinowac zeby to zrobic - poczynic jakis stelaz. Juz gdzies byt temat o tym. Ogolnie przeklinam konstruktora tych drzwi Rama na ktorej trzyma sie szyba i mechanizm oraz zamek ... a na nia idzie ten platikowy boczek. Nic poza tym nie zamyka przestrzeni drzi . I jak tu cos takiego porzadnie wygluszyc bez kombinacji??? Ehh.. no ja za pare tygodni bede sie meczyl. Podesle fotki - mam nadzieje ze przydadza sie tym, co planuja batalie z CA a A3 A swoja droga - tlumisz czyms ten boczek i wrotka ??

Takie rozwiazanie jest proste i tanie Tylko ze czasami boczek potrafi zagrac glosniej niz sam glosnik w nim umieszczony Sam juz probowalem wszytskiego. Tym razem zakupilem panele ( ehhh...lenistwo ) za pare tyg wracam do polski i zajme sie montarzem wiec na pewno zamieszcze fotki . Wierze ze to sie przyda kazdemu posiadaczowi A3 8L i 8P

W podobnym poscie juz pisalem na temat poboru pradu przez kondensator :

Wlasnie o czzyms takim myslalem... Ale wczesniej musze przebadac boczek bo nie pamietam dokladnie czy wchodzi on glebiej a niektorych miejscach. Jesli nie to chyba pokusze sie o jakas blache gdyz mam dostep do narzedzi ktore moga w tym pomoc - prasy, wytlaczarki itp. Boje sie tylko zeby nie przesadzic z waga. Moze to nie jest autko za 100 000 PLN ale mimo wszytko je lubie i szkoda mi zrobic mu krzywdy A jeszcze takie pytanko - maty APP sa sztywniejsze, tak mowicie.... jednak zakupilem juz 2 Bull Pack'i Dynamat Xtreme i niechce juz dokupywac innych wiec- czy beda one wystarczajaco sztywne gdyby przyszlo mi na klejac je na wporniczki takie jak koledzy na fotkach wskazali ??

Tez mi sie wydaje ze nie ma tam zadnego stelazu pod tymi matami. Wykorzystane tylko to co jest dostepne. Ciekaw jestem czy to wystarczy. Czy dynamat extreme bedzie na tyle sztywny by jedna jego warswta i pewnie jaksa lekka kratownica zamknac te nieszczesne drzwi? Nie mialem do czynienia z tymi matami wiec nie wiem jak bardzo sa sztywne. No coz... za dwa miesiace wracam do domu wiec bedzie mozliwosc kombinowania Mam nadzieje ze wpadne na jakis genialny pomysl i tym samym bede mogl pomoc calej rzeszy posiadaczy A3 Heheh:D No tak.... ale jak dla mnie przyjemnosc jazdy tym samochodzikiem rekompensuje braki dobrych, pro-car audio drzwi :) Swoja droga widzialem niedawno drzwi passata chyba b5 .... Mialem ochote plakac... cale, powtarzam -CALE drzwi zamkniete jednolita blacha! Po prostu marzenie w car audio !!!

Z tego co pamietam boczek nie ma zadnych wiekszych wytloczen ktore by chowaly sie w drzwi. Niestety nie jestem tego pewnien a teraz niemoge sprawdzic. Az dziwne ze do tej pory nikt nie sprzedaje gotowych "zaslepek" do tych drzwi Chyba bylby z tego niezly biznes Hehe... A powaznie - czy ktos kto nie mial nic do czynienia z zywica poradzi sobie z tym? Czytalem wiele opisow fabrykacji..i...no coz... wydaje sie ze mozna sprobowac..

W takim razie jaka grubosc musial by miec odlew z zywicy? Czy to ustrojstwo jest ciezkie? I jaki bylby mniej wiecej koszt materialow na taka operacje? I czy dynamat przyklei mi sie na to czy raczej nie bedziej juz potrzeby na maty? Nigdy nie mialem doczynienia z zywica wiec ten temat jest mi calkiem obcy..

Zastanawialem sie nad odlewem. Ale nie mam w tym zadnego doswiadczenia..no i jakos nie przekonuje mnie tyle roboty Najbardziej prawdopodobne to blacha plus maty. Jednak wole przed tym zasiegnac opini..moze jakie nowe foty znajde. Ehh... nie wiem kto projektowal te drzwi...ale wiem ze gosciu musial byc gluchy...i chyba na kacu

Witam ponownie. Pytanko praktycznie jak w temacie : Czy ktos zajmowal sie juz tym? Wygluszenie oczywiscie tak. Bardziej chodzi mi o to czy ktos probowal "zamknac" ten wielki otwor technologiczny jakas blacha, matami itp ? No i sprawa dystansow - jak montowaliscie. Bede baaardzo wdzieczny za jakies fotki. Troszke znalazlem ale...hmm.. to jeszcze nic konkretnego. Z gory dziekuje !