danek

Oddam za 500 zl

Bardzo dobra robota

Sprzedam subwoofer Helix Match MW-12WD oraz wzmacniacz JBL GTS-300. Subwoofer jest nowy, jest to blizniacza konstrukcja do Helixa K10W 12 cali,2x2ohm, 300w RMS. Gra w malej skrzyni zamknietej jak i w BR. Producent podaje 18L closed i 30 BR. Glosnik kupilem pare tygodni temu,nie byl montowany ani uzywany. Jest na niego gwarancja. Wzmacniacz JBL GTS-300 jest uzywany,ale przez wiele lat lezal w szafie wogole nieuzywany. Jest w stanie BDB+,jedyne slady uzytkowania sa w miejscach montazowych. Dwukanalowy,jeszcze amerykanski,dajacy prawdziwe 320w rms w mostku. W komplecie instrukcje oraz wtyczka high-in. Nigdy nie naprawiany,100% sprawny. Kupilem go od pierwszego wlasciciela w Holandii ( potwierdzenie na zyczenie tez sie znajdzie).Instrukcje i wtyczka high-in w komplecie. ponizej link do helixa i do parametrow thiele small : https://www.audiotec-fischer.de/en/helix/subwoofers/k-10w http://www.caraudio-image.ru/manuals/Match/DB_MATCH%20MW%2012W-D.pdf Za zestaw zyczylbym sobie 700 zl,przesylka w cenie. Update : cena 600 zl promo

dziekuje ! masa pomyslow,skopiuje sporo do swojej c7. Fajnie zabudowany sub. Pomysle czy tak nie zrobic. Mam niestety slabe doswiadczenia z malymi obudowami.

Ale masz suba w bagazniku obok akumulatora Gdzie moznaby znalezc relacje z tej zabudowy? W boczek troche malo wchodzi,max 10L. Po wyjeciu fabrycznego suba ( jak na filmiku) jest z 17 litrow,dodatkowo mozna zabudowac akumulator dookola i jeszcze do podlogi zostaje z 10 cm na powierzchni 60x80cm, jakby to wszystko polaczyc w jedno ( nad czym obecnie bede pracowal u siebie w aucie) to wyjdzie z 50 litrow na suba pod podloga

W zupelnosci sie zgadzam. Ale ogolnie seria filmow fajna, jako ukazanie drogi do celu bardzo przydatne, zwlaszcza ze zrobione kompleksowo i na konkretnym przykladzie. Szczegoly kazdy dopasuje do siebie sam bede robil sobie zabudowe bagaznika w C7 ale rozwiaze to jeszcze troche inaczej

bedziesz sam skrzynie robil?

Jaki budzet? ze skrzynia/bez?

Fajna seria z budowy C7 : od poczatku do konca wymiana glosnikow,wygluszanie drzwi,montaz suba.

Jezeli w tamtym roku Twoj szwagier kupowal a4 za 4000e od handlarza ktory musi na aucie zarobic,dodatkowo koszty wyjazdu,przywiezienia auta... to sprawdz ile kosztuja a4'ki za granica. 3500e kosztuje 2007 rok z naprawde dolnej strefy rynku. Wiec albo przebieg jest gigantyczny albo sporo bylo do roboty w tym aucie. No ale niektorzy dalej zyja opowiesciami ' niemiec plakal jak sprzedawal' .

Z jakim wzmacniaczem,do jakiej muzyki?

Chcialbym poprosic o policzenie mi objetosci skrzyni do glosnika Helix/ Match MW 12W-D. Producent podaje 18L closed i 30L BR co chyba jest troche malo. Oto parametry glosnika: http://www.caraudio-image.ru/manuals/Match/DB_MATCH%20MW%2012W-D.pdf Z gory dziekuje za pomoc.

Dziekuje Yauhen. Jak tylko bede znal dokladny wymiar skrzyni napisze jak to wyglada. Najwyzej pojdzie w closet Albo wleci inny glosnik,bo widze ze tego JL bedzie ciezko wsadzic w to miejsce,a chcialbym BR jednak.

Czy posiada ktos moze projekt skrzyni BR do JL 10w0v3-4 ale z portem okraglym ? Producent podaje tylko szczelinowa, a ja bede budowal skrzynie we wnece pod podloga bagaznika, dookola akumulatora umieszczonego na srodku tej wneki,wiec szczelina odpada z racji wielce nieregularnego ksztaltu. objetosc max 30 litrow,im mniej tym lepiej

Jeszcze dopytam w tym temacie,aby nie tworzyc kolejnych na forum. Co byscie mi polecili do obudowy,ktora bede robil? Powiedzmy,ze obudowa bedzie ok 35l max. Glosnik 10 cali.Muzyka : indie,rock,pop,czasem hh. Oczekiwania : Bez urywania glowy,do normalnego sluchania,ale z mozliwoscia mocniejszego ruszenia powietrzem w aucie w razie potrzeby. Wczesniej bylo re-10s4 w skrzyni 15l zamknietej najpierw pod 190rms a potem pod 350w rms i bylo zdecydowanie za slabo. Zalezy mi najbardziej na niskim zejsciu bardzo dobrze odczuwalnym z przodu ( w miare mozliwosci i dostepnych opcji oczywiscie). Mam kilka opcji ze wzgledu na to ze nie mieszkam w Polsce i u siebie mam dobre ceny na : 1. Pod wzmakiem hertz ep2 190w rms w mostku ( lezy i sie kurzy,moze moge go wykorzystac do tej aplikacji): - JL 10Wxv2-4 200w rms 86db ( martwi mnie niska skutecznosc) - Focal P25 200w rms 86/90db ( roznie podaja w roznych miejscach) - Phonocar 2/078 200w rms 91db - Gladen M10 200w rms 92db 2. Ktorys ze wzmacniaczy : Esx Q300.2 ( 300w rms w mostku) / Phonocar PH4650 ( 325rms w mostku) / Signaty Fury 600 ( 300w rms w mostku) z ktoryms z subow : - Esx Sx1040 400w rms - Gladen Rs10 250w rms 91db - Helix B10 250rms 90db - RF R2D2-10 250w rms 89db - RF P1S4 250w rms 85rms

Bede probowal,dzieki wielkie za odzew !

Tak

A gdybym tak zrobil rzeczona podloge-pod-podloga,pod nia zostawil tylko aku,nie robil skrzyni i wrzucil suba free-air? Mogloby to zagrac? Mam opcje kupic ten glosnik za dobre pieniadze http://www.gladen.de/GladenWooferPDFs/RS12FA.pdf Jak nie free air to wedlug producenta zagra i w klozecie i w br

Swietny pomysl bardzo mi rozjasniles, dziekuje za super pomysl !

Dziekuje za odpowiedzi. Glosnik raczej nie dotknie scianki, planuje go zamontowac od gory, jest tam wysoko na jakies 25 cm. Z kolei od akumulatora do podlogi bagaznika jest okolo 12cm. Z ta polka na calej powierzchni ma to duzy sens. Dzieki za swietny pomysl.

Witam Planuje zabudowac subwoofer pod podloga bagaznika w audi a6 c7. Miejsce jest troche nietypowe,jako ze akumulator jest dokladnie na srodku przestrzeni pod podloga. Z poczatku chcialem zabudowac tylko czesc po prawej stronie akumulatora, liczac mniej wiecej netto byloby ok 17 litrow,jednak nie znalazlem glosnika,ktory dobrze 'rzuci miesem' w takim litrazu. Wczesniej mialem re-audio 10s4 zamkniete w 15 litrach i brak bylo zejscia i cisnienia ( uprzedzam pytania o moc,dostawal na poczatku 200w rms a potem 360w rms). Myslalem,ze moze zabuduje tam helix p8w w bass reflex,ale obawiam sie,ze tak maly przetwornik ( mimo,ze o klase lepszy) tez nie ruszy za bardzo powietrzem w tak duzym aucie. Pomyslalem,ze wykorzystam tez przestrzen,ktora jest miedzy akumulatorem a zderzakiem - wyszlaby taka skrzynia w ksztalcie L. Mysle,ze zyskalbym dodatkowe 10 litrow,a z prawie 30 litrami juz moznaby cos pomyslec o lepszym uderzeniu. Moze pokusilbym sie tez o dodanie paru litrow z lewej strony,wyszedlby wtedy taki U-ksztalt skrzyni. Pytanie,jak taki ksztal skrzyni wplywa na granie i czy bass reflex wchodzi w gre. Ponizej umieszczam zdjecie,jak wyglada przestrzen w aucie juz zabudowana (posluze sie przykladem z innego forum) - taka paczka wychodzi w przyblizeniu netto 15-17 litrow. Znalazlem tez przyklad skrzyni MTX,moze to lepiej zobrazuje o co mi chodzi mniej wiecej.

Nie chodzi mi o wysokosc a o twardosc zawieszenia

Auto wyglada przepieknie. Sylwetka jest niemozliwa,zwlaszcza na tym zawieszeniu. Ale jak na tym jezdzic? Mialem przez 3 lata a6 c6 na fabrycznym zawieszeniu s-line,bron Cie panie boze przed taka taczka,nigdy wiecej,ale takiej gleby to juz sobie kompletnie nie wyobrazam do jazdy na codzien,zwlaszcza w Polsce...

Dziekuje bardzo.

Dziekuje Czyli krotko mowiac P+ i L+ biore z jednego przewodu z fabrycznego subwoofera, analogicznie P- i L- ?