pochłaniacz wilgoci do auta

[tony_tr]

Szukacie problemu w welurowych dywanikach, a prawda jest taka że problem tkwi gdzie indziej. W moim drugim aucie mam welurowe dywaniki i nic dosłownie nic mi nie paruje. NAjlepiej znaleźć przyczynę tego parowania i ją usunąć niż inwestować w pochłaniacze wilgoci...

[Jankus]

Przed chwilą mnie olśniło, jeśli chodzi o sposób na pozbycie się wilgoci. Mianowicie, podpaski. Nie wiem, nie noszę, nie kupuję, nie używam ale reklamują je jako mega chłonne.

[juby]

tbrek-

 

Powiedz, co później z tymi pochłaniaczami? Jak nasiąkną, to już do wyrzucenia? Czy suszy się je i dalej działają?

[raflip]

Juby w tym linku od Jarka pisze co i jak ;)

[juby]

Jarka tak, ale ten od Tomasza? 

[raflip]

Z pewnością wszystko działa na tej samej zasadzie

[juby]

Jeśli tak, to gitarowo

[fryc88]

U mnie problem przez weekend się wyjaśnił...Winowajca: bagażnik, prawa tylna lampa, a dokładnie uszczelnienie na niej. Z lampy wylałem około szklanki wody - dlatego nie było widać, ponieważ pięknie się ulożyła z linią + prywatny basen w bagażniku we wnęce koła zapasowego, stało około 2 cm wody. Wszystkie tapicerki w bagażniku przesiąknięte, lało się z nich ciurkiem po zdemontowaniu + część spływała pod tylną kanape...Istny cyrk. Mógłbym sobie zaaplikować cały bagażnik pochłaniaczy i nie dało by to nic i tak

Lampa uszczelniona, teraz musi przeschnąć parę dni i będę obserwować dalej

[Lukson]

U mnie w Mondeo MK2 po dzisiejszej wizycie na myjce musiałem odpalić klimę i zapalić fajkę obok samochodu, czekając aż szyby odparują. Stwierdziłem że tak być dalej nie będzie i pierwsze co to wizyta w sklepie Forda po nowy kabinowy.

Niestety nie rozwiązało to problemu.

 

1. Uszkodzona obudowa filtra kabinowego - połamany plastik oraz zużyta uszczelka. Woda dostaje się do środka nawiewu.

2. Uszkodzona antena na dachu - woda leje się przez nią ciurkiem.

3. Uszkodzone parapety w drzwiach - woda leje się przez nie litrami w drzwi.

4. Nie wiem co jest przyczyną parowania tylnej szyby, podejrzewam nieszczelność przy łączeniu z bagażnikiem.

 

Od tych wszystkich pochłaniaczy oraz kocich żwirków lepszym rozwiązaniem jest skarpeta i ryż. 3 takie sztuki w samochodzie i można jeździć do wiosny.

[BASSetla]

Dokładnie. W tym roku i ja testuje ryż.

 

Dwie długie skarpety frotte + 2 paczki ryżu sypnego. Pod oba siedzenia / przód. Regularne wylewanie "zawartości" wycieraczek oczywiscie no i idzie przetrwać...

 

Tylko tylna szyba czasem się zaparowuje (nadwozie hatchback).

Ale co 3-4 tyg też profilaktycznie przecieram szyby jakąś "antyparą".

[Megapixelus]

Parowaniu najbardziej sprzyjają:

-brud(obecność kurzu)

-osoba paląca w samochodzie(to osiada na szybach i potem ciężko zmyć a parują strasznie)

-oczywiste oczywistości: nieszczelności typu szyberdach,uszczelki,podłoga bagażnika(np otwory na instalację gazową),brudny filtr kabinowy-jeśli auto posiada.Wilgoć z butów.

Na syf to chyba oczywiste, że auto trzeba czasem odkurzyć, a miejsca typu półka i kiepsko dostępny skos pod szybą tył i przód szczególnie.

Na dym...palę jak smok, ale nie w samochodzie. Wszelkie nieszczelności:tuba silikonu powinna starczyć. Na wilgoć pod dywanikami welurowymi czy pod rynienkami, najlepsze i często darmowe są gazety. Takie zwykłe szare i tanie. Zawodowi kierowcy stosuję je od wielu lat. 

Wszelkie środki przeciw roszeniowe itp, to raczej najgorsza(tylko okresowe działanie), najdroższa(im słabiej działa, tym więcej kupisz) i najmniej zdrowa droga do pozbycia się wilgoci.

Polecam zacząć zawsze od przyczyny, a nie walczyć ze skutkami.

Pozdrawiam.

 

PS: jeśli ktoś ma typowo nieszczelne auto jak np honda civic VIgen to zapraszam na PW. Wyślę zdjęcia itd jak uszczelnić nieboraka.

[adammy]

Tylko te gazety warto co jakiś czas wymienić ja nasiąkną wilgocią.... ;-)

Poza wymienionymi oczywistościami - usunięciem nieszczelnościa, ja cały rok w każdym aucie używałem i używam gumowych dywaników cały rok, jak zbierze się na nich woda - wylewam/wycieram + otrzepanie butów ze śniegu przy każdym wchodzeniu do auta zimą oraz jeszcze jeden trik.... Po każdej jeździe i wygrzaniu auta, zwłaszcza zimą, wietrzę auto z ciepłego powietrza, które zawiera najwięcej wilgoci... Im cieplejsze tym więcej wilgoci zawiera...  Na minutę lub dwie przed zakończeniem jazdy włączam nawiew zimnego powietrza i wymieniam powietrze na zimne, mozna też na mnutę otworzyć wszystkie drzwi po zaparkowaniu. Ciepłe powietrze z wilgocią wyleci z auta, a do auta wleci zimne powietrze, które zawiera w sobie już mniej wilgoci.... Może od razu efektu nie będzie, ale wietrzenie wygrzanego auta systematycznie naprawdę ogranicza wilgoć w środku....

[colt]

Sam się nad takimi pochłaniaczami zastanawiałem, bo co rano rano auto całkiem zaparowane. Metoda powyższa działa

Ja robię to tak, że jadąc z pracy (ok. 15 km) nie nagrzewam wnętrza. Jak wracam, otwieram drzwi na chwilę i czekam. Rano nie ma tragedii. 

[janek]

Szyby pasują ja pasażer dziabnie kielicha albo browar