Budowa przodu hertz

[luk_20]

Witam! Panowie wygłuszyłem drzwi matą stp silver, zestaw hertz esk 165 pod dwukanalowy wzmakiem. Problem powstał bo od głośników w drzwiach chce pociągnać kable a tam w słupku jest kostka. pomóżcie jak sie z tym uporać, podobno tu na forum o tym było ale nie mogę znaleść

[assesino]

Wiercić dziury w kostce trzeba.

[Baczson]

Wierć dziury, miejsca na pewno wystarczy. Poźniej tylko trzeba przeciągnąc kable w tych oryginalnyh gumowych oplotach.

Ja u siebie przeciągałem razem 1,5mm i 2,5mm i roboty z tym trochę było. Ale da radę.

[Raadek]

 

 

Wierć dziury, miejsca na pewno wystarczy.

Wiadomo jakie auto? Bez tej informacji nie byłbym taki pewny.

[wcrew]

Dokładnie, u mnie ledwo co wlazły 1,5 i 0,75

[Baczson]

Oczywiście wszystko w granicach rozsądku. U mnie w Astrze 3 nie było z tym najmniejszego problemu.

 

 

Oczywiście wszystko w granicach rozsądku. U mnie w Astrze 3 nie było z tym najmniejszego problemu.

Edytowane 12 Lipca 2014 przez dan124

[Marine_4000]

No to miałeś dużo miejsca. Ja w Maździe 6 wykodzystałem na maxa możliwość, ale też się udało.

[Baczson]

No faktycznie ciasno. Ja jeszcze później u siebie wciskałem 1,5mm ale jak widać na zdjęciach było gdzie wiercić. 

[luk_20]

Ale jaka ta kostka jest...musze drzwi zdejmować? Przez nią musze 2 żyły po 2 mm pociągnąć bez wiercenia pójdzie?

[maxtz]

A może byś na zdradził tajemnicę co to za auto

[Ziutek50]

No u was problemu nie ma   nie to co u mnie...

 

[Baczson]

A wszystkie złącza masz używane, tj podpięte są do wszystkich pinów przewody?

[Morfi]

Uzbrojona kostka w omedze nie oznacza że każdy pin jest wykorzystany.

[Ziutek50]

 

 

A wszystkie złącza masz używane, tj podpięte są do wszystkich pinów przewody?

tia. ale nie mam składania lusterek więc 3 przewody są nie wykorzystane. co nie zmienia faktu że nawet ze sobą nie sąsiadują.

 

 

Uzbrojona kostka w omedze nie oznacza że każdy pin jest wykorzystany.

j.w.

[luk_20]

Ford focus mk2

[Marine_4000]

W takim przypadku pozostaje dorobienie drugiego przepustu.

[Morfi]

Po co? Zawsze mozesz sie podpiac pod te wolne piny, wymienić je na takie znoszace duże prądy lub zastosować całkowicie płaskie przewody i przewiercic sie wiertlem 2 w kostce w kilku miejscach obok siebie, tam gdzie masz łączenie obudowy. Kabel do wf przejdzie spokojnie.

[luk_20]

Ale bez zdjęcia drzwi nieda rady ani bez wiercenia przewód nie przejdzie

[Pawel S.]

a dlaczego nie wykorzystasz fabrycznych przewodow?

w niektorych pojazdach sa przyzwoitej grubosci ;)

[luk_20]

Są dużo za cienkie 1mm to za mało żeby przekazać 80 w wooferom

[wcrew]

Baczson, u mnie też AH ale kostka okrągła wkręcana, miejsca było praktycznie tylko na dwa niewielkie "odwierty", problem pojawiał się przy wkręcaniu tak aby piny się nie pogięły.

[powalla]

 

 

Są dużo za cienkie 1mm to za mało żeby przekazać 80 w wooferom

 

Podłącz na próbę 2,5mm2 , potem puść przez ori kabelki i  ...jeśli usłyszysz różnicę to inwestuj w kable i kombinuj z wierceniem . Ja radzę zostawić te ori w spokoju i zająć się ważniejszymi problemami z dźwiękiem w aucie niż takie pierdoły .

 

PS: zobacz jakie kabelki ma czajnik 2kW 

[TomoMadej]

 

 

PS: zobacz jakie kabelki ma czajnik 2kW

To akurat marne porównanie.

[luk_20]

Wzmaki są wygluszenie tez...zwrotnice głośniki...tylko zostało przeciągnąć kable...myślę że oryginalne nie nadają się

[powalla]

 

 

myślę że oryginalne nie nadają się

 

Myślisz tylko, czy już wiesz, bo już słuchałeś i te ori grają 3x ciszej (słabiej, mniej dynamicznie itp bzdury) ? Jeśli tak, to wierć kostki , zmieniaj , kombinuj ...tylko po włożeniu HIGH ENDowych 2,5mm2 lub lepiej 4mm2 (przecież to ogromne 80W RMS!) miej później odwagę napisać  "nie słyszę różnicy"  

 

Możesz też dać zwrotki pod kokpitem, kabelek dla woferka podłączyć tuż przed kostką w słupku , a woferek podłączyć pod kostkę w drzwiach , czyli tylko te "dziadowskie 1mm2" byłyby tylko w przelotce pomiędzy kostką w drzwiach, a kostką w słupku ... no ale zrobisz jak tam chcesz