Rozeta z woltomierzem a zasilanie z akumulatora

[P!t3R]

Witam.

Dzisiaj podpiąłem rozetę ghosta z woltomierzem i cały czas pokazuje ona napięcie. Czy da się zrobić tak, żeby np po wyłączeniu zapłonu rozeta też przestawała mierzyć napięcie i nie doprowadziła do rozładowania akumulatora? Jeśli tak, to jak to rozwiązać?

[rysiuct]

Daj masę po przekaźniku, a przekaźnik zasteruj z ACC lub z "po zapłnonowego"

[wasylwek]

Zmierz ile mA "ciągnie" ta woltmiara jak nie więcej niż 30 to zostaw jak jest.

Aż dziwne, że nie dali tam jakiejś remotki.

 

Swego czasu jak miałem woltmiarę pod maską to dawałem masę po "czujce" otwierania tejże.

[P!t3R]

No właśnie jest remotka. Tylko do czego najlepiej ją podpiąć? Obecnie jest podpięta do masy.

[wasylwek]

No jak? do REMOTE z radia i po ptokach

 

edit

 

yyyyy... do masy mówisz?

to bez przekaźnika nie wyda

[virus]

 

 

No jak? do REMOTE z radia i po ptokach

 

Z tego co zrozumiałem to działa po masie a nie po 12V

[P!t3R]

Tak. Ta remotka z woltomierza jest pod mase dana na chwilę obecną. A można ją właśnie podpiąć do czegoś innego, a nie do masy? To jest model tego rozdzielacza: http://www.ghostaudio.com/accessories/dma0234/ i właśnie odchodzi taki cienki kabelek i teraz pytanie gdzie go podłączyć, żeby ten woltomierz się gasił np po wyłączeniu zapłonu - obecnie jest podpięty do masy z nadwozia. A jeżeli przekaźnik to jaki?

[wasylwek]

zrób jak rysiu poradził

[P!t3R]

A jakiego przekaźnika użyć? Bo nigdy nie miałem z tym do czynienia

[wasylwek]

Najtańszy jaki dopadniesz byle był na 12V.

 

P.S. gdzie masz tę rozetę?

[P!t3R]

W bagażniku przy wzmacniaczach. A nie da się tego jakoś połączyć właśnie z remote idącym z radia albo np z lampką od bagażnika?

[virus]

A nie da się tego jakoś połączyć właśnie z remote

 

Remote właśnie ma sterować tym przekaźnikiem.

 

W zależności od auta, można by jeszcze wykorzystać krańcówkę od klapy bagażnika (o ile w Twoim samochodzie taką zastosowano).

[P!t3R]

Aha, teraz wszystko jasne. Dzięki za wyjaśnienie. A możecie podać jakiś przykładowy przekaźnik, czego szukać? Bo w necie są różne rodzaje tych 12v i nie wiem, który będzie dobry.

[wasylwek]

 

 

Swego czasu jak miałem woltmiarę pod maską to dawałem masę po "czujce" otwierania tejże.

[P!t3R]

 

Swego czasu jak miałem woltmiarę pod maską to dawałem masę po "czujce" otwierania tejże.

 

Czyli można to zrobić bez przekaźnika wykorzystując lampkę? Przepraszam, ale ja w tym temacie zielony, więc trzeba mi to łopatologicznie tłumaczyć...

[wasylwek]

Jak wygląda w Twiom samochodzie czujka otwarcia bagażnika ?

[P!t3R]

A nie przyglądałem się jeszcze temu. Myślałem, że taki woltomierz będzie miał w sobie jakiś wyłącznik czasowy. Samochód to Citroen C4 więc pewnie coś podobnego jak w Twojej C5.

[Przemcio]

Musi być remote z masy bo plus stały ci idzie po przewodzie. Weź zwykły przekaznik 4stopkowy i plus z remote radia do przekaznika podlacz pod jeden biegun elektromagnesu a masę pusc jako drugi. A pod obwód załączany z jednej strony mase a z drugiej remotke do voltomierza i po kłopocie

 

Na każdym przekazniku masz schemat połączeń

 

[jd]

Tak. Ta remotka z woltomierza jest pod mase dana na chwilę obecną. A można ją właśnie podpiąć do czegoś innego, a nie do masy? To jest model tego rozdzielacza: http://www.ghostaudio.com/accessories/dma0234/ i właśnie odchodzi taki cienki kabelek i teraz pytanie gdzie go podłączyć, żeby ten woltomierz się gasił np po wyłączeniu zapłonu - obecnie jest podpięty do masy z nadwozia. A jeżeli przekaźnik to jaki?

To nie jest żaden przewód sterujący (Remote) tylko normalna masa do zasilania elektroniki woltomierza. Przyłączając lub odłączając ten czarny przewód do/od masy auta możesz załączać/wyłączać cały układ woltomierza. Możesz to robić zwykłym manualnym przełącznikiem lub włącznikiem oświetlenia bagażnika lub za pomocą Remote radia, który zasteruje dodatkowym przekaźnikiem łączącym lub rozłączający ten przewód masowy woltomierza. Po co tu więcej bić pianę.

[P!t3R]

Wszystko już zostało jasno i wyraźnie wyjaśnione przez kolegę Przemcio, więc problem już rozwiązany i nikt piany nie bije.

[jd]

No to wspaniale.