Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'radio alpine' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 1 wynik

  1. Cześć, Borykam się ze swoim małym problemem, Otóż w moim systemie jest dość potężna degradacja dźwięku. Wiecznie inne wrażenia odsłuchowe. zauważyłem dość istotne rzeczy: Brak znacznych różnic na wszelakie ustawienia gainów (Mam oscyloskop, nie idzie nic przesterowanego) Tnięcia, rózne subsoniki, czasówki itp. (Podbicia oczywiście off 😉 ) Głównie degraduje niskie częstotliwości, ale i zdarzyło mi się, że zdegradowało mi wokal, był bardzo dziwny, bez sensu, jak by bez średnicy, cięzko mi to opisać dokładnie. Wymieniałem: Wszystko z systemu audio, bez skutku. czyli: Kable rca, kable zasilające, wzmaki, suby, kable głośnikowe, jednostki sterujące, bezpieczniki, sprawdzałem wszystkie punkty masowe itp. Spadki napięcia zawsze takie same, bez różnic. Zastanawiam się nad jakimiś polami, które mogą wpływać na jednostkę sterującą, kable rca, a może wzmaczniacze.. a może jednak masa? Posiadam zasilanie jednostki sterującej, oraz wzmaczniaczy z jednego punktu czyli, akumulator w bagażniku. Masy 2x 50mm2 puszczone najbliżej akumulatora, oraz po jednej 50mm2 z łapy alternatora do obudowy a następnie do akumulatora, to samo silnik. Masa wzmaczniaczy jest trochę długa, bo bieguny mam od strony klapy, około 1,70m na wzmaczniacz od suba na kabel, prądowy znacznie krótszy... Czy to może być błąd? a może: Masa z akumulatora to jednak nie dobry pomysł? Szukać dobrego punktu z karoserii i jak najkrótszym kablem masowym? Problem niesie się na oby dwa wzmaki, tak kiedyś mi się udało zauważyć 😉 Z tego co usłyszałem, może być problem z zasileniem jednostki sterującej (prąd jest w porządku, nie ma spadków, co można przez to zrozumieć?) Czy masa może być zła, ale spadki w normie? Jakieś inne sugestę? Nie ma nic wadliwego w systemie 😉 Dzięki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...