Ruffy

w sumie racja, powinno być spoko

Jakiś patent na zamocowanie przedniej ściany pod skosem inny niż skrety od czoła i klej do drewna? A swoją drogą chyba nie spodziewałem się że tego nie uda się zrobić w 3 dni porwalwm się z motyka na słońce

Aktualnie miałem na drzwi kupione 150/300/450g po chyba 2m2 z każdej, na razie położę to i między warstwami maty może dokupie i dołożę tkaninę, jeszcze nie wiem za bardzo jak to ugryźć ;) Coś sie kurde napsuło haha

Dorobiona będzie przestrzeń z tworzywa między pierścieniem a skrzynką, sama skrzynia ma 34L + wpusty na głośniki, powinno wyjść w miarę dobrze, te rockfordy na closeta mają po 16L takse będzie git ;) żywica jaka grubość minimalna musi mi cnna ściance?

Niby już po sylwestrze ale pierścień pod głośnik do zabudowy się sam nie zrobi ;) przy okazji miałem mniej roboty bo narzeczona pomagała, cytuje "bo Ty zawsze robisz takie fajne rzeczy, ja też chcę !” będę musiał ją koniecznie zawołać jak będzie zawias do roboty albo coś z osprzętem

Na jakiego grzyba mi 4 głośniki muszę zabudować powietrzepowietrze i sterowanie do tego także nie w tą stronę ;)

Płyty mają 22mm, chybanzrobie tak że przytne je na 103 i dam na zewnątrz ;) Właśnie 3 centymetry to dziura jak cholera i będą brzydkie szpary, zrobię po prostu skrzynie na 107 uwzględniając 0.5cm na materiał i będzie git ;)

zapytam jeszcze raz bo chyba pytanie gdzies przepadlo xd Jeszcze pytanie techniczne, trochę zaszalałem z mdfem i kupiłem trochę za wąski, jak robicie zabudowy to raczej na ciasno, na wcisk, czy z zapasem? Od ścianki do ścianki mam 107.5 cm a kupiłem płyty na 104.5 ‍♂

Chromowanie galwaniczne to astronomiczne koszta a nawet w pl nikt chyba tego nie robi, butla pójdzie albo w kolor auta albo w srebro Hahaha nie ;)

Jaki by nie był, to mam 3 auta i każde w gazie

Benzyna benzyna

3 litry w automacie ;) najlepszy silnik w tej budzie, ten kto miał V8 w cyrku się nie śmieje

To nie jest typowe powietrze jak ma można powiedzieć prawie jak nie większość ludzi, komfort to auto straciło przez moje kombinacje ;) Przód złożony na amortyzatorach isc z regulacją twardości ustawioną na 16/32, tył bc racing bo to jedyne amortyzatory które mają gwintowany amortyzator którym da się ustawić wstępne naprężenie amora, tył beton 32/32, bałwanki rubena przód calowe 6/2, tył poduszki w pełni customowe też 2 bałwanków ;) Generalnie to powietrze nie ma homologacji drogowej, jedynie zestawy tatechnix je mają ale tam w życiu nie zejdziesz na sam dół ( nawet po zejściu całego powietrza auto musi mieć minimalną wysokość do jazdy) co do przeglądu, jak ktoś Ci to zobaczy to nie podbije, ja przegląd mam bo wszystkie mody zrobiłem już po ;) no i obowiązkowo to jechac na zimówkach Jeszcze pytanie techniczne, trochę zaszalałem z mdfem i kupiłem trochę za wąski, jak robicie zabudowy to raczej na ciasno, na wcisk, czy z zapasem? Od ścianki do ścianki mam 107.5 cm a kupiłem płyty na 104.5 ‍♂ Odnośnie jeszcze "nietypowego powietrza", na zdjęciu jest wysokość do jazdy, auto się podnosi do komfortowej jazdy około 3-4 cm, maks moze podnieść się 5cm A na koniec jeszcze moje pierwsze przymiarki, w planie są dwa głośniki po bokach zabudowane laminatem, sama butla będzie wpuszczona w skrzynie Jak podniosę auto do góry to wygląda prawie jak cywilne ;)

teraz już całe auto się podnosi i opuszcza ;) a felgi w błotnikach z tyłu żeby auto leżało cale na progach

trzeba w końcu odgrzać tego schabowego po półrocznej instalacji gratów w postaci pneumatyki i walki z nią, przyszedł czas na zabudowę bagażnika w zabudowe audio/air w planie sa dwa glośniki 10" napędzane moim aktualnym SS, kandydaci jeszcze nie są znani a szukam czegoś raczej do SQ niż bezsensownego trzepania mi klapy z rdzy dwie fotki jak auto zakończyło sezon oraz jedna ze składowych nowej zabudowy

W końcu ktoś z e39, wymiary na matę szklana to dolna krawędź, górna, a boki jak wyjdą? Na tylną ściankę robiłeś jakiś stelaż?, Co do wycięcia boczków pod rozmiar głośnika, na 165 na pewno tego nie zrobisz żeby wyciągnąć głośnik przed tapicerkę, próbowałem u siebie i niestety za duży on jest, na tym zdjęciu co pokazałeś jest dystans ten który ty masz?

Po 1.5 roku samochód trafił do lakiernika, w końcu wpadną nowe drzwi i będę je robił na nowo przez co mam kilka pomysłów i ciężkich rozkmin jak się są to zabrać bo... Głośniki 16 w miejscu 13 są okej, jednak problem ponieważ maskownica jest ogromna, wystaje dużo za duzo poza obszar który mogę wyciąć (. https://imageshack.com/i/po1vkQ0jj ) kilku znajomych z FB podrzuciło pomysł ;) tw jak na początku w lusterko, zamiast 16 wpada mid a dodatkowy głośnik wpada w dół drzwi... znalazłem tylko jedno zdjęcie które mocno mi odpowiada wizualnie i rozmiarowo... Myślałem też o zmianie radia jednak to jeszcze zostaje pod znakiem zapytania

Na razie nie ruszałem musiałem kilka innych rzeczy ogarnąć sobie w BMW a głośniki musiałem zostawić

Planów na modernizację jest dużo ale to dopiero na wiosnę bo aktualne drzwi pochłania rdza także wpadną nowe, od razu zrobie drzwi od nowa. - zmienić dystanse bo aktualne wsadziłem bez zabezpieczenia, spuchły i się rozwarstwily, w dodatku są słabej jakości i słabo pasują - wyciągnąć tweetery z boczków i wsadzić je w trójkąty lusterek - wyciągnąć woofery z pod tapicerki na wierzch, to się wiąże z przeróbką drzwi bo seryjna maskownica jest na 13cm Zastanawiam się też jaka jest różnica w ukierunkowaniu mida i tw, czyli granie prosto w kierowcę, nad lewarek/pod lusterko czy nad podłokietnik na wysokość głowy

bo odkręcisz kilka razy przewody to będziesz zbierał miedź z auta, niszczą się przewody poprzez zakręcanie ich w gniazdach

Wczoraj mialem okazję posłuchać audio w zmejowym żółtku, można powiedzieć że muzyka którą znam brzmiała zupełnie inaczej niż mi się wydawało

Ja będę jakoś przed 19 bo korek na trasie Panowie a jak poznam że Wy to Wy?

18-19 Gliwice EC

Średnica ta samą, śmieszne jest to że zamawiałem od dwóch różnych dostawców przewody. Od jednego 25mm2 są twarde że ledwo idzie wygiąć przewód, a drugie są mięciutkie i elegancko się wyginają, cena za metr w obu przypadkach taka sama.

No to jutro na 18 postaram się być ;)