-
Postów
268 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez D.W.W
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 12
-
Czasami. Jak się jakiegoś malacza wyprzedzi, to przez jakiś czas z tyłu brzęczy
-
Dalsza część prac nad instalacją i w końcu zakończenie. Oczywiście na końcu opiszę wrażenia odsłuchowe. Ale po kolei. Na początku prowadzenie okablowania - stare było 10 mm^2 i zostało wymienione na 35 mm^2. Oprawka na bezpiecznik też nowa, ponieważ do starej nie mieści się tak gruby kabel: http://img13.imageshack.us/img13/4469/p4243995.jpg http://img9.imageshack.us/img9/9917/p4243997.jpg Poprowadziłem także nowy kabel na odcinku akumulator/masa: http://img13.imageshack.us/img13/686/p4243996.jpg Prowadzenie kabla zasilającego lewym progiem do bagażnika oraz montaż minusa od karoserii: http://img13.imageshack.us/img13/7017/p4243994.jpg http://img9.imageshack.us/img9/1524/p4243998.jpg Kable sygnałowe własnej konstrukcji - podwójnie ekranowany kabel z Axela i końcówki Nakamichi: http://img14.imageshack.us/img14/8741/p4243999.jpg http://img9.imageshack.us/img9/9169/p4244000.jpg http://img9.imageshack.us/img9/5888/p4244001.jpg Na tym ostatnim zdjęciu masa jest przykręcona jeszcze po prawej stronie - później postanowiłem ją przykręcić w innym miejscu, żeby uniknąć krzyżowania się kabla sygnałowego z kablem masowym. Robota wykończeniowa przeprowadzona w 2 dni i efekt końcowy, który jest taki: Tak zwane "kiciate radyjko" http://img7.imageshack.us/img7/7742/p5034070.jpg z portem USB, wyprowadzonym koło drążka zmiany biegów: http://img7.imageshack.us/img7/6222/p5034068.jpg System przedni Morel Tempo 6: http://img9.imageshack.us/img9/2764/p5034072.jpg http://img11.imageshack.us/img11/9100/p5034073.jpg Jednocześnie przy okazji modyfikacji boczków przednich, zmodyfikowane zostały także boczki tylne, co dało taki efekt: http://img7.imageshack.us/img7/842/p5034090.jpg http://img7.imageshack.us/img7/1759/p5034089.jpg Wzmacniacz m-Dimension RM V41 oraz MDS-08 w skrzynce 20L BR: http://img9.imageshack.us/img9/6516/p5034075.jpg http://img9.imageshack.us/img9/3850/p5034074.jpg http://img9.imageshack.us/img9/7272/p5034082.jpg http://img9.imageshack.us/img9/6382/p5034084.jpg Okablowanie: http://img9.imageshack.us/img9/2151/p5034077.jpg http://img9.imageshack.us/img9/5188/p5034079.jpg http://img9.imageshack.us/img9/8629/p5034080.jpg http://img9.imageshack.us/img9/2225/p5034083.jpg Oraz patent, aby bas miał okazję przedostać się do salonu - czyli wycięte kształtki ze sklejki, potraktowanie ich materiałem, wycięcie dziur w półce, przykręcenie powyższej twórczości na dziury: http://img7.imageshack.us/img7/8139/p5034087.jpg http://img7.imageshack.us/img7/2324/p5034086.jpg http://img9.imageshack.us/img9/5328/p5034085.jpg Podsumowanie pracy: - czas pracy około 3 tygodni, rozłożony w czasie pół roku - kosztu pamiętać nie chcę i nie pamiętam - ręce poniszczone tak, że już się bardziej nie da Wrażenia odsłuchowe: W porównaniu z tym, co było poprzednio, a więc Alpine CDE 9874 i Helixami DB pod Audisonem Srx2 - różnica kolosalnie ogromna Pasmo jest bardziej zrównoważone tonalnie - zasługa Clariona i m-Dimension. Nie ma sytuacji, że się wybijają jakieś wysokie tony. Głowa od grania nie boli. Tweetery ustawione na +0 dB i wysokich nie brakuje. Nie ma potrzeby przestawiać na + 3 dB. Jeśli chodzi o sekcję tonów niskich, to jest zachwycająca, biorąc pod uwagę fakt, że wcześniej wcale jej nie było. Zasługa tutaj przede wszystkim: - tego, że MDS jest w skrzynce BR, strojonej na 35 Hz - tego, że jest on zasilony z nadmiarem mocy - przy RMS 120 dostaje 225. - tego, że to Siena - a więc brak blachy między bagażnikiem a salonem, plus wycięte dziury w półce. Ustawienia są oczywiście jeszcze dopracowywane, natomiast jak na razie najbardziej zadowalające były takie: - podział przód/sub na 95 Hz zwrotnicą w RM-ie - faza suba około 65 stopni - podbicia basu i wszelkie ulepszajzery - na 0. - gain przodu około 1/2 gain suba około 3/5 WNIOSEK: Każdemu polecam pracę i doskonalenie własnej instalacji CA. Daje to dużo satysfakcji. Zresztą, na tym forum chyba nie ma nikogo, kto tak nie sądzi
-
Jednostka sterujaca wzmacniacza bużet 400zł usb aux rca
D.W.W odpowiedział(a) na gomes88 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Łatwiej jest montować radio. Nie każde auto ma tyle miejsca za radiem, by się zmieściły powiedzmy 4 długie końcówki RCA. A jak są kable, można giąć jak się chce. -
Subwoofer do 200RMS w zestawie Morel Tempo 6
D.W.W odpowiedział(a) na Bamboosh temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
A ja polecam MDS-08 w BR 20l. Ma 120 RMS, ale jak dostaje więcej to się gniewa. U mnie dostaje 225W z m-Dimension RM i spisuje się idealnie właśnie z Morelami Tempo 6. I to w sedanie. Co prawda Siena nie ma blachy między bagażnikiem a kokpitem - jest tylko plastikowa półka, w której łatwo wyciąć otwory. Ale powiem szczerze - radio wysterowane całkowicie na 0 i gain na 3/4 - a basu pod dostatkiem, i do uzupełnienia pasma więcej nie trzeba. Więc śmiało polecam takie rozwiązanie. Grunt to dobrze zasilić MDS-a - wtedy pokazuje całkiem solidne i szybkie granie. Z ciekawości dziś spróbowałem nieco podkręcić gain (ciekawość matką wszelkich katastrof) i walnęło srogo. Ale ja nie lubię aż tyle basu, więc przykręciłem z powrotem jak było -
sygnał RCA w Clarionie DXZ778RUSB???
D.W.W odpowiedział(a) na disaster3 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Jeszcze nie Na razie tylko wrzuciłem, odpaliłem, sprawdziłem czy działa i już. Teraz muszę to jakoś sensownie wszystko zamocować, wykończyć itd. Ale napięcie sprawdzę, nie zapomniałem -
a moze to przez Twojego rm'a??? Sprobuj zapiac im jakiegos sold'a i porownac... Musimy sie kiedys spotkac, chciałbym odsłuchac szczególnie rm'a i porownac jak sie ma do jr... Powiem tak - ustawiłem im cięcie na 100 Hz i poniżej puściłem na suba, ponieważ czytałem, że właśnie w taki sposób spisywać się będą najlepiej. Nie dawałem im basu, bo nie chcę męczyć ich, jak są jeszcze nowe. Ale to dopiero pierwszy dzień, kiedy je odpaliłem w samochodzie - więc jeszcze się nie testowało różne rozwiązania. Trzeba spróbować je pociąć nieco niżej, wyżej, pokombinować ze zwrotnicą w radiu, regulacją fazy suba, korekcjami czasowymi na suba i kanały lewy prawy, regulacją tweetera na zwrotnicach. Jest jeszcze duuużo kombinowania Ale o tym już nie tutaj - tutaj to offtop
-
sygnał RCA w Clarionie DXZ778RUSB???
D.W.W odpowiedział(a) na disaster3 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
To mnie nie pociesza To znaczy, że pewnie się nic z tym nie da zrobić -
Przypomina mi się w związku z tym kawał: Idzie sobie ksiądz po wsi i nagle widzi, jak chłop z toporem, piłą, gwoździami kombinuje coś u siebie na ogródku. Ksiądz myśli, żeby się zintegrować z ludem prostym - podchodzi i zaczyna zagadywać: "Co robicie synu? Widzę, że jakieś prace wykonujecie?". Na to chłop: "Ano tak, proszę księdza - kibel sobie tutaj naprawiam, bo mi się stary rozje..ł". Ksiądz speszony nienormatywną leksyką chłopa próbuje go naprowadzić na słuszną drogę: "Oj synu, a nie moglibyście tego jakoś inaczej - jakoś bardziej owinąć w bawełnę?" Na to chłop: "A i co ksiądz pierd.li? Po co mam owijać w bawełnę - dechami opierd.lę naokoło i ch..j!" Ale do rzeczy. Całkowicie potwierdzam. Jak na tę cenę, to głośniczki bardzo muzykalne i całkiem niezłe. Właśnie jestem w trakcie odsłuchu pod RM-em V41 i całkiem nieźle im idzie. Tylko o jednym trzeba pamiętać: - to są głośniki do współpracy z subem - raczej wymagają jakiegoś porządniejszego wzmaka - raczej nie nadają się do łupaniny - mają za mało "poweru" na to. Ale do kulturalnej muzyki - jak najbardziej.
-
sygnał RCA w Clarionie DXZ778RUSB???
D.W.W odpowiedział(a) na disaster3 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Mam podpięte zasilanie, podtrzymanie i uruchamianie (czyli kable żółty i czerwony z kostki ISO) bezpośrednio do zasilania Specjalnie przepinałem złączki na kostce po to, by mi radio działało również na postoju, a nie tylko przy stacyjce. Tak więc stacje się nie kasują, ustawienia się też nie kasują - jedynie podświetlenie przycisków. Mam takie przeczucie, że po prostu jest na to jakaś opcja gdzieś w menu, a ja nie wiem gdzie. -
sygnał RCA w Clarionie DXZ778RUSB???
D.W.W odpowiedział(a) na disaster3 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Słuchaj disaster3, mam do ciebie pytanie. Otóż zamontowałem sobie dziś Clarka 788 i odpaliłem do testu. W związku z czym mam pytanie odnośnie podświetlenia. Zmieniłem sobie kolor na zielony, bo mi pasuje pod podświetlenie deski i w momencie, kiedy radio chodzi, to kolor jest rzeczywiście zielony. Jak radio wyłączam, a mam w tym czasie załączone światła - przyciski zostają świecić na zielono, a ekran gaśnie. OK. Jak wyłączam światła - wyłącza się podświetlenie radia na amen. To też OK. I teraz uwaga. W momencie, kiedy znów włączam światła, to przyciski na radiu znowu się zapalają, ale na czerwono. I nie wiem czemu. Jak uruchamiam radio - kolor się zmienia na zielony, jak mam ustawiony w opcjach. Innymi słowy - kiedy radio jest wyłączone i zapalam światła w samochodzie - przyciski zaczynają świecić, ale z nie wiadomo jakiej racji na czerwono. Żeby zrozumiały, że muszą świecić na zielono muszę włączyć radio - wówczas zaczynają świecić na zielono. O co chodzi? Da się to jakoś zmienić? Miałeś też podobnie? -
wzmacniacz i kable do niego.
D.W.W odpowiedział(a) na audiowiec temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
To nawet nie zagra na 30%. Tak, jakbyś go podłączył pod radio -
Głośniki na tylną półkę
D.W.W odpowiedział(a) na baracusdragon temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Wymienić to, co z przodu i zrobić to porządnie - dystanse, wygłuszenie. Rezultat będzie od razu. Ja powiem tak - też jak na początku montowałem u siebie Helixy DB to mówiłem - kurde, na pewno nie będzie żadnego suba, bo po co on mi? Tylko będzie zagracał miejsce w bagażniku. Natomiast po odsłuchach stwierdziłem - sub musi być, nie ma wyjścia. Inaczej nic porządnego z tego nie będzie. A potem nastąpiła wymiana przodu i tak dalej... O miejsce w bagażniku nie ma się co martwić - są suby, które mieszczą się w skrzynce zamkniętej 13 litrów, więc tyle co nic. Nawet jej nie zauważysz w bagażniku - te 13 litrów pojemności pewnie ci przez 99,9% czasu i tak jeździ puste. A jeżeli jest bardzo mały samochód i mały bagażnik (jak na przykład Punto, Seicento) to wówczas w boczku bagażnika można wyrobić z żywicy panel na suba. Wszystko się da zrobić - tylko trzeba pomyśleć, no i mieć ręce na swoim przewidzianym miejscu posadowione -
sygnał RCA w Clarionie DXZ778RUSB???
D.W.W odpowiedział(a) na disaster3 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
A samemu zmierzyć Zaratustra nie pozwala? Miernik i jazda A tak na serio - dziś będę montował swojego 788 już ostatecznie, więc zmierzę miernikiem po zamontowaniu i tutaj napiszę. Pozdro. -
różnica między CLARION DXZ778RUSB a DXZ788RUSB? sub do 160w
D.W.W odpowiedział(a) na tomekk temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Jeszcze jest różnica w sposobie połączenie iPoda. W 788 można go pchać od razu do USB, a w 778 - nie. Ale kto by tam używał iPoda -
Mnie się bardzo podoba estetyka - widać, że robione na spokojnie i z dbałością o szczegóły. I właśnie tak zawsze trzeba. Natomiast do niektórych rzeczy można by mieć drobne zastrzeżenia: - Watolina w drzwiach. Zdaje się, że po paru deszczach będzie cała zawilgocona i zacznie gnić. Dobrze, że jest ona na matach APP, więc jest odcięta od środka drzwi, gdzie jest zawsze wilgoci więcej, niż w środku. Ale ja bym już zamiast watoliny wolał dać jakąś pastę wygłuszającą, jeśli już koniecznie coś dawać. Ale to praktyka pokaże coś się tam w drzwiach będzie działo - Tweetery dziwnie skierowane. Zdaje się, że zarówno te w słupkach, jak i te w plastikach są skierowane na siebie, zamiast na słuchacza. To może spowodować, że odsłuch nie będzie satysfakcjonował. Szkoda, bo samo ich wykonanie jest perfekcyjne - można byłoby bardziej klasycznie ukierunkować i wówczas byłby ideał Ale na pocieszenie jest fakt, że jeszcze odsłuchu nie było, więc wcale nie musi być źle
-
5-6 warstw żywicy z matą szklaną da ci taką pancerną konstrukcję, że blachę rozwalisz, a tego nie. Nie ma się co martwić o głośnik - nie da rady nic uszkodzić.
-
W tej hurtowni co ja kupowałem - był. Ale powiem szczerze, że radzę ci zastosować jakiś wzorek. Raz, że na całkowicie czarnym widać strasznie zabrudzenia, a dwa, że jeżeli minimalnie się gdzieś zmarszczy, to się strasznie rzuca w oczy
-
Wyniki początku pracy nad boczkami się przekształciły w jeden gotowy boczek Tak zwany testowy. Fotorelacja: Początek to wycięcie dystansów z MDF 15 mm. Dystans wynikowy będzie miał 45 mm grubości i z czego najgłębsze 15 mm będzie na stale przymocowane do drzwi, zażywicowane i zaklejone na amen. Pozostała część dystansu - 30 mm będzie tworzyć całość z boczkiem i będzie przykręcana do części pierwszej. Zobaczymy jak to zagra http://img220.imageshack.us/img220/5906/p4133958.jpg Grunt to dokładnie wyciąć za pomocą niedokładnego narzędzia. Frezarki niestety nie miałem od kogo pożyczyć - robiono okrągłe oczy z tekstem: "Yyy? Ale jaka frezarka, ale po co? Nie mam" http://img220.imageshack.us/img220/2058/p4133959.jpg Przymiarka. Okazuje się, że pasuje. http://img403.imageshack.us/img403/2320/p4133960.jpg Tutaj jest boczek po demontażu Helixów DB. Dystans się niestety nieco rozszczelnił na krzywiźnie - dlatego nowy będzie tam zażywicowany. http://img403.imageshack.us/img403/6742/p4183980.jpg Tutaj nowe dystanse impregnowane, lakierowane i gotowe do montażu: http://img403.imageshack.us/img403/796/p4183981.jpg Po zdjęciu boczka wygłuszenie prezentuje się tak. Po zimie nic nie odeszło, nie odkleiło się - na szczęście. Górny przewód został z tweeterów - będzie usunięty a całe okablowanie poleci nowe. http://img403.imageshack.us/img403/8319/p4183982.jpg Teraz montaż nowych dystansów (na razie czasowo) i wycięcie plastików boczka: http://img403.imageshack.us/img403/773/p4183983.jpg I mój patent - taśmowanie Sprawdził się w słupkach, to i tutaj się sprawdzi: http://img403.imageshack.us/img403/9628/p4183984.jpg Żywicowanie i przymiarka, czy wszystko pasuje. Okazuje się, że pasuje i nawet dokładnie - co jest nie lada zaskoczeniem, jeśli się weźmie pod uwagę, że boczki robię pierwszy raz http://img403.imageshack.us/img403/5834/p4183985.jpg Teraz szpachlowanie i szlifowanie: http://img408.imageshack.us/img408/2769/p4183986.jpg Oklejanie taką samą tkaniną, jak słupek ma przynieść zadowalający efekt estetyczny. Trzeba się było pomęczyć z naciąganiem tej tkaniny i tym samym wzbudził się we mnie ogromny respekt do tapicerów, którzy to robią na codzień Założyłem maskownicę tylko na razie, żeby jakoś wyglądało - głośnik się założy jak zrobię drugi boczek, pociągnę okablowanie i zamontuję wzmaka. To jeszcze potrwa, zważywszy na brak czasu Ale powoli się wszystko zrobi mam nadzieję. Gotowy boczek prezentuje się tak: http://img301.imageshack.us/img301/2274/p4193987.jpg http://img301.imageshack.us/img301/9058/p4193988.jpg http://img301.imageshack.us/img301/6692/p4193991.jpg
-
Sprzęt gwarantujacy dobrą JAKOŚĆ dźwięku
D.W.W odpowiedział(a) na Freedman temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Te 600 - 700 na radio i wzmacniacz, czy tylko na sam wzmacniacz? -
Bassreflex !!! ... problem
D.W.W odpowiedział(a) na blackdragon8904 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Wtedy w WInISD klikasz na to kółko z napisem Shape, ono się zmienia na prostokąt, wpisujesz wymiary - on ci oblicza długość. -
Bassreflex !!! ... problem
D.W.W odpowiedział(a) na blackdragon8904 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Otóż jak obiecywałem - wklepałem to do WinISD w ramach sprawdzenia Pokazuje, że zaleca clozeta. Ale wybieram vented, skoro tak chcesz Strojone na 30 Hz w pojemności zalecanej przez producenta 56,64 L pokazuje rurę średnicy 102 mm i długości 39,7 cm. U producenta - 31,2 cm. Różnica 8,5 cm skąd wynika - nie wiem. Może metody obliczeń WinISD są bardziej uproszczone. http://img523.imageshack.us/img523/1630/kappa.jpg Ja bym radził zastosować się do zaleceń producenta i dać pojemność 56,64 L, rurę 31,2 cm i średnicy 10 cm. Chyba, że wolisz port szczelinowy - wówczas brać dane z WinISD. Albo inną pojemność jeżeli chcesz powiedzmy. Ale to już musisz zdecydować. -
+--> (ruSki )bede musial troche polatac po sklepach za tym materialem.. ale jak go nazwac? sztuczny welur ? Ja prosiłem mi pokazać coś, co będzie weluropodobne, elastyczne, nie będzie prześwitywać i będzie się nadawało na tapicerkę. Dali to Zresztą jak nie znajdziesz to pisz na PW - kupię i ci wyślę pocztą. Kosztuje to 20 zł na metr bieżący. Szerokość - 1,5 m.
-
+--> (ruSki )haha dobre to taśmowanie.. nawet nie pomyslalem o tym a takie pytanko mam.. to cos czarne "alcantra"? dobrze sie naciagalo ? czym to kleiles ? nie odklejalo sie na tych zakrzywieniach ? kurde tez musze gdzies takie cos dorwac.. farba pomalu mi odchodzi z tych slupkow.. Kleiłem klejem Sinuslive jakimś w sprayu, którego jest pełno na allegro - na przykład tu. A materiał jest elastyczny - pasek 10 cm śmiało rozciągniesz do 15 cm. Właśnie sam nie wiem, jak mi się udało go znaleźć, ale znalazłem w hurtowni tkanin w Rybniku. I raczej nie jest to rodzaj alcantary, bo próbki alcantary mi przesyłali pocztą i nic a nic się nie da rozciągnąć. Natomiast ten się da i dlatego się nie pomarszczył wcale i nie odkleił. Ciekawe jak się spisze na boczkach i półce, bo mam zamiar również te elementy nim potraktować.
-
Modernizacja CA trwa - na początek wrzucę zdjęcia słupków i opis krótki. Generalnie robione to pod Morel Tempo 6. Początkowo - klejenie wyciętego kawałka sklejki w kształcie pierścionka. Ustawiłem to skierowane na przestrzeń między zagłówkami. http://img61.imageshack.us/img61/812/p4103935.jpg Tak wyglądają słupki już z przyklejonymi pierścionkami: http://img61.imageshack.us/img61/8700/p4103952.jpg Dalej się posłużyłem wynalezionym przez siebie patentem, żeby zamiast tkaniny posłużyć się paskami taśmy papierowej klejącej. Dlatego, że nie dało się tkaniny sensownie przykleić do daremnego twardego słupka. http://img223.imageshack.us/img223/9126/p4113953.jpg No i zakończone taśmowanie obydwu słupków: http://img261.imageshack.us/img261/3927/p4113954.jpg Dalej żywicowanie i wzmacnianie matą szklaną: http://img261.imageshack.us/img261/9087/p4113955.jpg http://img179.imageshack.us/img179/7303/p4113956.jpg http://img179.imageshack.us/img179/3194/p4113957.jpg Szpachlowanie: http://img150.imageshack.us/img150/8779/p4143961.jpg http://img150.imageshack.us/img150/5034/p4143962.jpg Szlifowanie: http://img150.imageshack.us/img150/9135/p4143963.jpg Oklejanie sztucznym welurem. Nie wiem, czy można to nazwać alcantarą, bo bardzo miła pani w hurtowni tkanin na moje pytanie "czy to nie jest przypadkiem alcantara?" odpowiedziała zagadkowo "a co to jest?". Postanowiłem nie tłumaczyć, lecz kupić co było - tym bardziej, że było takie, jakie chciałem - ładne i elastyczne. http://img150.imageshack.us/img150/4771/p4143965.jpg http://img135.imageshack.us/img135/452/p4143966.jpg No i gotowy towar: http://img135.imageshack.us/img135/9773/p4143968.jpg http://img135.imageshack.us/img135/1371/p4143969.jpg A tak to wygląda po zamocowaniu na miejsce - niestety troszkę już było przyciemnawo na robienie zdjęć. Ale wygląda ogółem nawet lepiej, niż myślałem że będzie wyglądać http://img135.imageshack.us/img135/1120/p4143971.jpg
-
Bassreflex !!! ... problem
D.W.W odpowiedział(a) na blackdragon8904 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
No jak dobrze, jak masz Xmax 12 metrów zamiast 12 mm Poza tym w metrze kwadratowym jest 10000 cm^2 a nie 100 więc Sd też masz źle. Od razu się przyznawaj do wagarowania na fizyce
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 12