LukeX

popieram miałem kiedyś takie autko i słuchałem helixów i te seryjne wg mnie grają zdecydowanie lepiej . Jakby jeszcze porządnie wygłuszyć drzwi do tamtych głośniczków było by bardzo przyjemnie

A ja wiem jaki to wzmak kiedyś jak szukałem wzmaka do napędu suba to ten model akurat był na allegro http://localhost/strefa/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif jest to Eton Pa 5002 chyba

kurde rozmieszczenie gaina subsonica itp wskazuje ze to piździng coś mi się nie zgadzają bezpieczniki ale to jednak piździng http://localhost/strefa/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif możliwość wstawienia następnego foto do odgadnięcia

na moje oko ma 1.5 kw chyba że to wilk w owczej skórze może jakaś podpowiedź ze strony autora pytania http://localhost/strefa/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

Ja mam sonika i nie narzekam co do jego wykonania , wiem jedno ten głosniczek jak chyba żaden inny bardzo nie lubi przesterów i słabych mocowo i jakościowo wzmaków bo właśnie wtedy

Ja u siebie nigdy nie założę głośników w innym miejscu niż przednie drzwi u brata z półce są jajca a przód podszybie seryjne i powiem szczerze że gra to czysto dosyć głośno ale... właśnie słuchanie muzyki w takiej konfiguracji jest jakieś takie dziwne z tyłu gadają z przodu gadają Głośniki w tylnych drzwiach w życiu nigdy!!!

wiem wiem że nie w każdej wersji takie siedziały zależało to m.in od wyposażenia czy jest klima itp bardziej chodziło mi o to że jeśli takowe są i łatwo je przerzucić zamiast tego słabszego to jak najbardziej wg mnie warto . Tym bardziej jeśli kupuje się nowy aku wtedy większy altek i aku i jest ok prądu nigdy za wiele Ja ostatnio po trasie w której "ostro" się grało zostawiłem auto na pozycji na 4 h .Przychodzę patrze i myślę no fajnie napewno nie odpali ja wsiadam i zakręcił elegancko Jak kupowałem w sklepie aku 62 goscio co sprzedawał marudził po co Panu taki aku lepiej mniejszy bo może altek nie doładowywać i takie tam http://localhost/strefa/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif teraz jakbym kupował kupił bym napewno coś ponad 70 i napewno by było wszystko ok

Pawel BMW, z tego co pamiętam kiedyś jak ze znajomym byłem w sklepie to sprzedający coś wspominał że część tych Boszowskich aku jest gdzieś tam produkowana nie pamiętam gdzie i niby tamte mogą być wadliwe ale czy to tylko była wymówka sprzedającego czy prawda tego nie wiem

http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=64191 czyli albo siedzi 60A albo 100A chociaż na allegro są co maja 70A Gdyby faktycznie był tam 60A to wolałbym kupić http://www.aps.net.pl/sklep/product_info.p...oducts_id=10340 (altek100A) i nie martwić się o prąd ( używki widziałem na all po stówce. kolejny linki żeby nie było że w 1.6 nie ma 100A altków https://ssl.allegro.pl/item618427562_nowy_a...ctra_omega.html ( allegro altek) http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=64940 ( na dole wypowiedź na forum jakie altki tam były )

Ja u siebie mam jakis szwabski żadne cudo 62Ah przy altku 90A i juz ponad dwa lata spisuje się bardzo dobrze .Co do tematu do jak cursor, napisał dodatkowo wiele dobrego słyszałem o Boschu Silver .W vectrze b w 1,8-2.0 siedzą altki 100A jeśli tak sam masz u siebie to możesz smiało wsadzić aku o pojemności ponad 60A

Oj będzie przepotężnie Jedno miejsce wolne dla panny z boku jest a po co widownia z tyłu joke .

karolo986, ja tylko widziałem Balcera w koszulce SCA no i Krissa i jego Cento Ze mną pojechała sis (14 lat i rośnie wielka fanka CA i nie maiłem serca jej nie zabrać )i nie chciałem za bardzo z nią się w towarzystwo wpychać

mlody1921, nie wiem czy ktoś napisze jak grają bo przy takiej ilości ich w środku to Ja zmyłem się krócej i jestem ciekaw czy robili jakiś pomiar dla tych mdsów.Właśnie dzięki temu democarowi czuło się jak podłoga na tej hali drży. Ale ta seria FRR może być ciekawa np. cewka nawijana kwadratowym drutem i cena za 12"369

A ktoś się orientuje o której rozpocznie db drag itp ? tak orientacyjnie po być tam rano i chodzi w kółko o oglądać to samo szybko się nudzi (doświadczenie z zeszłych Sound'ów zajeżdżałem rano 2-3 h i nie ma co robić tylko czekać na zawody. A jak dziś było bo ktoś wspominał że piżdzing coś tam kombinował i chciał w SQL startować? To prawda ?Niech ktoś coś opisze bo jutro będzie praktycznie to samo. W sumie nie ma komu opisywać wszyscy w LBN poszli na Juwenalia i

wrzucę na pewno jak tylko zmienię rozdzielczość filmików bo zajmuja trochę miejsca, a poza tym film tylko doznania wzrokowe odwzoruje, bo dźwięku to raczej nie słychać tylko pierdzenie, takie są kamery heh:P dlatego właśnie napisałem że jak "chodzą" a nie grają o tym samym pomyślałem :oczami:

A mi jak zwykle robota wypadła miałem jechać na dwa dni ale tylko pewnie niedziela wyjdzie ale i to nie wiadomo W sumie jak mi ostatni powyrywało końcówki z przewodu RCA to tak rzeźbę odwaliłem że wstyd pokazywać no ale jak będę miał czas to zrobię to porządnie I do tego pada mi pompa od paliwa i ciągle jeżdżę stylem kangurka same problemy ale będę walczył żeby chociaż w Niedziele wpaść.

Wrzuć jakiś filmik z pracy tych BM bo i mnie ciekawi jak one "chodzą"

ech latanie za wykładowcami , kombinowanie jak zaliczyc jakiegoś kolosa itp ... podług tego wszystkiego to matura to taki jakby wstęp do tego wszystkiego normalnie pikuś Sesje się zbliżają nie ma sie zaliczinych kolosów lata się zbiera wpisy itp to jest stres a nie matura pff

balcer, dokładnie nawet jak moc na elpidżi z tych 174km spadnie do 150 ale to i tak duża frajda bo auto nie ciężkie i całkiem śmiało pomyka. U siebie w b3jce mam 1.8 i jeżdze na beni to łyka mi jej średnio 8 litrów więc wole zagazować większy silnik i nim śmigać .Nie wspominam o gazowaniu małych silników bo to opcja dla oszczędnych dlatego wywaliłem ze swojego auta gaz bo z tych benzynowych 90 kucyków za dużo na gazie mi się rozpraszało ) Pewnie zaraz odezwą się zwolennicy lpg i zaczną pisać o sekwencji i że wtedy nie ma różnicy... ja jednak przy małym silniku wole żeby pił benie niż dusił się gazem

Ja powiem tak mój następne auto jakie kupię będzie przynajmniej z silnikiem 2.5 do tej pory taczam się taczkami o mocach 90-120 km brat ma 80 b4 2.8 v6 ze zwykłą intalacją gazową. Każdy kręcił nosem pff zwykła a nie sekwencja będzie strzelał w kolektor itp ... bzdura totalna auto przejechało już ładnych parę km i ani razu nie strzeliło itp. Gazu pali w trasie przy 130 km/h średnio 9-10 w mieście przy dynamicznej jeździe ok 15-16 .Jak dla mnie to wynik super w zamian nie taczamy się aby do przodu tylko elegancko się śmiga Wiadomo że wydatki jak wspomniał cursor, większe przy eksploatacji ( wymiana rozrządu itp) Co do vectry z 2.6 dużo osób narzeka ale nie wiem jaka jest prawda . Wiem jedno napewno kupując vectre wybierał bym którąś z większym silniczkiem

Hehe faktycznie jak ktoś nie zda matury z polskiego w tym roku to hmm ... p.s. życzę maturzystom aby takie "trudne" tematy były na reszcie przedmiotów

Jestem za Niemcami ( ale to zabrzmiało czy jak to tam się odmienia ) Kojarzę te miejsce i jest ok i szybki łatwy dojazd ( powrót) do Lbn.

sanders156, ja u siebie obecnie mam w radyjku wyjscie 5v i jesli adekawtnie ustawie na wzmaku na Helixie to przy zero podbiciach basu i na flat w radyjku oj cieniutko z basem i dlatego mam skręcone prawie na max gain i troszeczke podbicie i flat na radyjku i jest ok. Więc jeśli bym ustawił tak jak "książka pisze" to bym miał z tego tyle basu co z samych wooferków w drzwiach

sanders156, ok masz racje co do gaina wg mnie lepiej dać więcej gain a podbić zero wtedy muzyka jest bardziej naturalna. Swoją drogą miałem CP i jakiś tam głośnik u jeśli nie dało się podbić to nawet przy max gain słabiutko pracował.

Jak już chcesz na maxa to Gain ma max i zmniejsz podbicie