michas75

Jest też nowy Alpine

 

https://alpine-usa.com/product/view/advanced-wireless-digital-signal-processor-pxe-0850s

https://www.aptx.com/products - masz listę wszystkiego co ma aptx, są też telefony ...

Jest jeszcze Audison Bit Ten lub Bit Ten D, na początek to całkiem przyzwoity procesor.

Ja kiedyś jak jeszcze miałem Audisona znalazłem takie cudo:

 

https://www.audison.eu/products/bit-dmi/

 

Może Ci się przyda, prześledź co z tym można zrobić.

Kupię zmieniarkę Ai-Net koniecznie z optykiem, nie dłubaną, poszanowaną, może być bez kabla, z oryginalnym magazynkiem i kompletem mocowań. Interesuje mnie urządzenie w stanie idealnym.

 

klasy D nie puścił bym na MID/TW

 

Mam cały setup w kasie D na JL Audio i też się z tobą nie zgodzę, 3 drogi aktywne do tego dwa subwoofery, jeden z przodu. Moim zdaniem sporo sukcesu to kwestia strojenia a nie zmiana klocków by osiągnąć jakiś złoty środek o czym sam się przekonałem po czasie.

Popatrz na to co mam w stopce swojej, klocki nie wybrzydzają i nie ma jakiegoś kosmosu finansowo. Widzę że jesteś z okolicy, chcesz posłuchać to można kiedyś w wolnej chwili się zorganizować.

Pizeta - Klezmer

 

Jest sporo wariacji tego tematu jak poszukacie, klip nadaje się do działu ze śmiesznymi filmami.

 

Dziękuję za odzew, w takim razie nie pozostaje nic innego jak tylko przełączyć wzmacniacze i mieć nadzieje że nic się nie stanie, no i bez szaleństw z gainem oczywiście.

Witam serdecznie.

 

Mam dylemat w trosce o dobre samopoczucie cewki JL'a 8W3v3-4 czy udźwignie MRV-M500. Producent podaje że dla tego głośnika maksymalna moc to 250W RMS natomiast Alpine MRV-M500 ma na wyjściu 300W@4ohm. Na certyfikacie z pomiaru mojego Alpine'a jest wpisane ręcznie cienkopisem 519W RMS@2ohm czyli trochę więcej niż deklaruje producent, niby nominalnie 500W@2ohm. Obecnie zasilam 8W3v3-4 wzmacniaczem JL RD400/4 z mostka czyli 200W@4ohm i głośnik doskonale spełnia swoje zadanie lecz chcę zwolnić te dwa kanały a posiadam wyżej wymieniony wzmacniacz czyli MRV-M500. Wszystkie moce wzmacniaczy które podałem są uzyskiwane przy napięciu 14.4V. Klocki dosyć popularne i dostępne na naszym podwórku więc mam do Was pytanie czy ktoś może ma taki setup i może powiedzieć coś o nim. Czy lepiej może dokupić słabszy wzmacniacz nie ryzykując usmażenia 8W3v3-4 i nie przekraczać granicy podanej przez producenta głośnika?

Jeśli jeszcze nie kupiłeś to tu masz listę kompatybilności interfejsu Maestro.

 

http://maestro.idatalink.com/compatible-radios

 

Integruje on wszystkie te funkcje o których mówisz. Gorzej jest z dostępnością tych urządzeń na naszym rynku ale niektóre modele da się kupić. Pasaty są obsługiwane przez Maestro RR. Sam interfejs jest tani, kosztuje koło 100$.

Witam.

 

Jestem zainteresowany zakupem Helix Director używany lub nowy w dobrej cenie.

 

Informację proszę na PW.

Ja dałem tylko matę pod samą tablicę i dobrze przykręciłem. Pod ramką nie mam maty. Tablica jest przewiercona razem z klapą i ramką, sprawdź najpierw czy masz tam dostęp po zdjęciu osłon. Jeśli jest profil zamknięty to zostaje Ci blachowkręt ale powinien być. Jak wsaszisz numer podklejony matą do ramki to zaczyna to stanowić jedna całość, trochę się pomęczysz ale warto. Seryjnie na klapie u mnie była cienka pianka na której ładnie usiadła ramką, jeśli będzie goła blacha to warto podłozyc coś cienkiego. Byle nie gąbkę bo się utleni po czasie i będzie wszystko latać, jakaś cienka pianka optymalnie.

Zrób najpierw numer rejestracyjny, słuchaj co dalej rezonuje, co do maty to robiłem STP i Dynamatem. Mam wyklejony cały bagażnik z bokami i klapę lecz nie jakoś przesadnie. Przy takim subie raczej bez kompleksowego wytłumienia się nie obejdzie. Półki nie głuszylem nie było z nią problemu, ma sporo przetłoczeń, od strony kabiny grubą warstwę ciężkiej pianki dali seryjnie by było cicho. Inni koledzy na matę wklejają jeszcze piankę samoprzylepną. Jest sporo o tym na forum, poszukaj.

Ciekawe czy zastosowali APTX HD, nie widzę informacji na ten temat nigdzie więc pewnie nie, pochwalili by się raczej.

Rejestracje zdejmij i podklej na całej powierzchni matą bitumiczną. Musisz ją dodatkowo przykręcic do blachy, warto od spodu położyć podkładki by śruby nie zdeformowały aluminium. Nie nituj, użyj śrub metrycznych M4/M5 z podkładkami, warto z tyłu dac nakrętkę samochamowną. Otwory daj dosyć szeroko, u mnie są tam gdzie kończy się PL, symetrycznie z drugiej strony. Testowane w Focusue sedan, na dwóch JL 8W3v3, jest cisza. Proponuję wytlumic też tylna klapę, u mnie przestała się otwierać od masy maty, spinasz wtedy sprężynę opaskami by zwiększyć siłę podnoszenia. Możesz jeszcze natrafić na problem grających odpowietrzników. U mnie były zrobione z cienkiej gumy i zachowywały się jak membrana bierna nawet przy cichym odsłuchu, wyrwalem gumę, zakleiłem matami ale nie szczelnie, zostawiłem małe otwory. Powodzenia, uważaj na spadające spinki w profile zamknięte podczas rozbierania tyłu!

Ja się dostosuje, podajcie termin i miejsce.

Witam. Postaram się przyjechać o ile godzina podpasuje. Co do miejscówek to przychodzi mi kilka do głowy po swojej stronie. Outdoor, parking na Racławickiej w okolicy byłego stadionu gwardii, Łopuszańska na tyłach jednostki wojskowej też jest parking przed salonem Hiundaya, Al. Krakowska Dechatlon, ostatnio grałem tam ostro aż światło z zgasili, zero reakcji kogokolwiek. Indoor, parking podziemny ikea Janki nie jest strasznie oblegany i ochrona nie szaleje, parkingu po drugiej stronie - nowo wybudowane centrum handlowe nie polecam, można się udusić od spalin, ma jakiś problem z wentylacją.

Witam.

 

Jestem zainteresowany zakupem Helix Director, najchętniej z krajowej dystrybucji na gwarancji używany lub nowy w dobrej cenie.

 

Informację proszę na PW.

Kupię zmieniarkę Alpine z wyjściem optycznym. Interesuje mnie tylko urządzenie w stanie idealnym nie noszące śladów użytkowania.

Oczywiście że może nawet skompletowalem sobie zestaw Behringera do strojenia ale chciał bym zobaczyć jak zestrojone zostanie ich firmowym rozwiązaniem.

Witam.

 

Skończyłem budowę systemu opartego o procesor Audison'a. Poszukuje firmy lub osoby która posiada urządzenie Audison BIT Tune i była by w stanie zestroić system ich firmowym rozwiązaniem.

 

Krótka specyfikacja systemu, Focus 2017 sedan.

 

Radio fabryczne, środkowy model z SYNC3.

 

Tweeter: Macrom EXT.T28 - cięty na 3400 Hz kondensatorem, zwrotnica zrobiona według schematu producenta

 

Woofer: HERTZ EV 165L.5 - we wszystkich drzwiach

 

Subwoofer: JL AUDIO ACP208LG-W3v3 - aktywny

 

Wzmacniacz: Rockford Fosgate T400X4ad - zasila wszystkie głośniki

 

Procesor: Audison BIT Ten D + DRCMP

 

Kondensator: Hollywood 1F

 

W tym momencie ustawione są czasówki za pomocą miarki, zwrotnica zgodnie z danymi producentów głośników i korektor na moje ucho, liczę na to że za pomocą firmowego kalibratora uda się wycisnąć z systemu więcej.

 

Proszę o pomoc.

 

Witam. Kupię oryginalną, nie pociętą kostkę do radyjka Alpine CDA-9830R, chodzi o starszą kostkę z białym wtykiem do radia, nie czarnym taką jak np. ma CDE-9880R.

 

Oferty z ceną i fotkę poproszę na proplayer@leap.pl

 

Pozdrawiam.