slawo_81

Potencjometr volume?

Radio to DXZ 468rmp więc może klarek ugasi trochę górę

Nie ugasi

Budowa subwoofera :rotfl:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=U4ztuYkIyQM

A mnie zastanawia dlaczego HDF ? Czy przypadkiem HDF nie ma rezonansu nieco wyżej niż MDF , przez co buczeć może w określonej częstotliwości ?

HDF ma większą gęstość niż MDF - 550 vs 850kg/m3

Slysze juz kolejna slabsza z opini o tym wzmakua,ale niestety bede musial sie chwilowo pomeczyc z nim iz brak funduszy

 

Ja swojego ref475a pogoniłem za 350zeta, za xm5540 dałem 170+kurier, więc jeszcze zostało a koszt pioneera to ok.350-400 więc nie ma tragedii a różnica dźwiękowa naprawdę jest duża.Oba wzmacniacze, które wymieniłem również napędzą małego suba.To oczywiście tylko przykłady, z którymi miałem do czynienia a jest jeszcze wiele innych sprzętów wartych uwagi.

Szkoda czasu na ten wzmacniacz tym bardziej podłączając pod niego morel tempo. Mocy pod małego suba może i nie braknie ale dźwięk na przodzie szału nie zrobi a już na pewno nie wykorzystasz potencjału tempo. Jeździłem z tym piecem dość długo zanim zapoznałem się z tym forum. Po zmianie na sony xm5540 muzyka nabrała wigoru, dynamiki, szczegółowości a po zapięciu pioneera gm-x924 kolejny krok w przód ale co kto lubi.

Temacik spada na łeb, na szyję. Rozumiem, że mamy euro ale żeby aż tak?

Muszę chyba zmienić tytuł mojego tematu bo się cliówki zaczynają rozmnażać Dobra robota ale tak jak kolega wyżej napisał, ten otwór jest zbyt duży żeby tam sama mata była,

HS200 spokojnie da sobie radę w 10-12l. Z zejściem będzie gorzej niż w większej budce, ale do uzupełniania przodu wystarczy

 

Da sobie radę zasilony 150ma watami?

A ile potrzebuje słynna Beta 8

 

O jakiej becie mowa?

Temu DLSowi wystarczy 150w? Jak on się prezentuje na tle popularnego, często polecanego i sporo tańszego Re 8s4?

Tapicerka to luzik bo plastikowa, chodzi mi o blachę bo za mała na 16-tki jest

Jak wrzucisz dystans od Powe to jest idealnie. U mnie ininity ref się mieszczą a mają szeroki kosz, że musiałem podcinać w dystansie.Inna sprawa, że po założeniu dystansu blacha jest w jego świetle i podobno należy ją wyciąć dla lepszego brzmienia.

drugi problem to obciążenie silnika (masą sprzętu i MDF-u oraz alternatorami) - niestety to tylko 1.2

 

Też się bujam z tym silniczkiem ale u mnie w bagażniku znacznie mniej jezdzi . Z czego masz te alternatory? Też się zastanawiam nad wymianą.

Ładna zabudowa w takim małym bagażniczku:) też myślałem nad GTO 804 bo sam teraz mam mały kuferek, jak to ogólnie gra?

 

Tak jak pisałem już wcześniej zestaw gra poniżej swoich możliwości za sprawą pustych drzwi. Na jednym ze spotów Morfi stwierdził, że po zrobieniu drzwi powinno być super (jak na tą kasę), podobne zdanie co do zestawu przedniego ma Sinoff. Myślę, że są to ludzie zdecydowanie bardziej osłuchani niż ja. Ja osobiście jestem zadowolony z góry, która jest szczegółowa i detaliczna, czasem nawet za bardzo ale ja tak lubię. Oczywiście piszę to w odniesieniu do półki cenowej głośników. Myślę, że duża w tym zasługa wzmacniacza, który słynie z dobrej góry i średnicy. Jeżeli chodzi o suba to jest to tani alphard, więc nie ma cudów ale gra dość szybko i w miarę punktowo jak na głośnik za bodajże 50zeta. Ogólnie nie ma tragedii

Podłącz zestaw pod czterokanałówkę, każdy głośnik pod osobny kanał a pasmo podzielisz zwrotką w radiu.

Może nie alternatora, ale regulatora napięcia. Koszt śmieszny a sytuację poprawia - u mnie zadziałalo.

W tej chwili mam już 4 (za mojej kadencji) regulator i doszedłem do jednego wniosku, te droższe (valeo itd.) wytrzymują tyle samo ile tanie zamienniki.

A dlaczego tak szybko się kończą - tego nie wiem, szczotki wycierają się średnio co 3-4 miesiące. Może ten typ tak ma..

 

Piszesz o clio czy swoim AX?

 

Ten piecyk do wysokich lotów nie należy raczej i albo był już grzebany albo jakość wlutowanych elementów świadczy o jego klasie, bo są wlutowane partacko. Fajny piecyk do dłubania na wieczory zimowe

 

Też tak pomyślałem ale chciałem zasięgnąć opinii ludzi mądrzejszych ode mnie.

Widzę, że zero odzewu, więc nie warto go reanimować. Miałem trochę kłopotów z prądem, więc poprosiłem kolegę o małą przysługę i oto efekt:

 

 

Kabelki powędrowały pod maskę (aku-buda, aku-alternator, buda silnik) i jest znacznie lepiej ale nie idealnie. Nadal przy głośności bliskiej max nawet na włączonym silniku światełka lekko mrugają, dużo mniej niż przedtem ale jednak. Gdzie jeszcze mogę szukać przyczyny takiego stanu rzeczy? Już pora na wymianę alternatora?

OK. Dzięki.

Poszukaj o wielkiej trójce ;)

Mógłbyś trochę jaśniej?

zrobilem dwie masy po 35mm2 do budy i mase 25mm do silnika i prosto do alternatora+ druga baterie w bagu :-)

 

 

Dlaczego dałeś masę do silnika i alternatora? Nie pytam złośliwie, po prostu nie wiem. U siebie mam problemy z prądem i chcę wymienić "+" od altka do aku oraz masę od aku do budy. Czy to nie wystarczy?

Musieli to dziś wystawić

 

Nówka, matko... nie jeden by się ucieszył mnie zabija cena.

 

 

Nie ma coś innego godnego polecenia z USB Bardziej dostępnego?

Nie żebym coś wybrzydzał ale jak widzicie jest mały problem z dostępnością.

To jvc trafiało się czasem na forumowej giełdzie. Cierpliwości

Wysoka temperatura?

Naprawdę, filcowe maty znacząco zlikwidowały szumy

 

Tylko że nikt z forum nie handluje matami filcowymi, więc są bee ale żeby nie było, szacunek dla autora tematu za wkład pracy

Nie jestem pewien czy cda7893r ma aktywną zwrotkę a w twoim przypadku to dość istotne.

 

Nie zdążyłem hehe.

Ja dołożyłbym stówę do jednostki z aktywką np. cda9812 i zostawił te u-dim.