SynDmx

Ten altek ma 140 Amper więc jest aż nadto. Kolega Łukasz z Democar stwierdził ze jedynym rozwiązaniem jest dołożenie żelówki. Jednak sprawdzę ten altek dla świętego spokoju....

Założyłem, temat odnośnie zasilania w dziale "dbdrag i ESPL" ale dzisiaj stało się coś bardzo dziwnego.... Mianowicie w drodze na imprezę sprzęt grał jak zawsze, a gdy wracaliśmy rozłączało suba nawet przy połowie głośności (zawsze rozłącza przy 33/35)... Wywaliłem panel, włożyłem z powrotem i znowu grało OK. Po zatankowaniu auta znowu musiałem wyjąć panel i włożyć go z powrotem bo nie szło grać nawet na głośności 23/35. Czy jest możliwe że winą spadków napięcia jest radio? Już się pogubiłem w tym wszystkim, więc pytam Was o zdanie

Może najpierw Intra sklecone przeze mnie na rozpoczynanie większych imprez ;) Zippyshare.com - SyNeK - Intro 1 (Nagasaki).mp3 Zippyshare.com - SyNeK - Intro 3 (Bass Assosiation).mp3 To zrobiło popłoch na sali Zippyshare.com - SyNeK - Intro 5 (Say My Name).mp3 Zippyshare.com - SyNeK - Intro 6 (It's Our Fight).mp3 To tylko dla "świrów" A tak poza tym: Chris Schweizer - The Conquest (Original Mix) Zippyshare.com - Orjan Nilsen - Viking (original Mix) POLECAM Zippyshare.com - Jochen Miller - Flashback (Gregori Klosman Remix) Zippyshare.com - Leventina - Blondes Have More Fun (Original Mix) Zippyshare.com - :

Na tej śrubie napięcie tak samo spada jak na aku. Więc chyba będzie coś z altkiem... Mam gdzieś jeszcze szukać przyczyny czy pozostaje wyciągnięcie i "przebadanie" altka?

Nie śmieszne, wręcz tragiczne, ale warto zobaczyć.

"BisMusic" na Allegro ma dość dużo płyt z muzyką filmową (min Hansa Zimmera). Zapytaj u niego. Ostatnio zakupiłem bardzo fajną płytkę: "Wielcy Kompozytorzy Filmowi- Hans Zimmer"

Niestety nie dało się dojść miernikiem do samego alternatora, ale na pokrywie silnika jest śruba z nakładka + więc jutro zmierzę tam napięcie i zobaczymy co wyjdzie.

Witam, trochę się to przeciągnęło ale postanowiłem zrobić to porządnie i zamówiłem kabel 50mm2 pełne OFC. Dzisiaj wszystko założyłem i niestety nic nie pomogło, spadki jakie były, takie są. Zrobiłem kilka fotek do wglądu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ebccda060d1ecda1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1671576484e966c4.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/783cb4497b357206.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/308f0476db920dae.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d3daeefe27f5229.html Nie wiem co dalej robić bo połączenie masowe jest chyba zrobione porządnie. Jednak dzisiaj pytałem mechanika który mi zmieniał alternator na mocniejszy i powiedział ze regulator napięcia został ten sam (od słabszego altka). Czy może to mieć wpływ na to?

Może oklepana SE 15? Na pewno będzie więcej ciśnienia niż z Yakuzy, nie mówiąc już o jakości. SX 12 w używce znajdziesz w tej cenie ale piecyk do niego już konkretny potrzebny.

Dzięki wielkie ;)

Witam, chciałem obejrzeć jakiś film przez neta, naszła mnie ochota na "bad boys" a nie mogę nigdzie go znaleźć, wiecie czy gdzieś jeszcze nie poblokowali odtwarzaczy? Megawideo i Videobb są niedostępne. Będę wdzięczny za pomoc ;)

Zobaczymy jutro jak skończę zabawę z "masowaniem" Jeśli dalej będzie lipa to założę na próbę też 50tke na masę.

Ale weź pod uwagę na jakim odcinku, plusowy ma ponad 5 metrów, a masowe 10 cm. Poza tym oryginalny przewód masowy w e39 ma przekrój około 8-10mm2. Konstruktorzy raczej wiedzieli co robią dając na plus 50mm2 a na masę taki cieniutki.

Tak zrobię, muszę go wyjąć bo nie ma dojścia do kabla plusowego, ale przy okazji połączę jego obudowę z karoserią.

Ok jutro zrobię pomiary. A więc: Na aku 14,1 volt, podczas uderzenia basu spada do 12,1 volta Kond 14 volt spada do 12,1 volta Rozdzielacze 13,9 volt spada do 11,7 volta Zaciski wzmaka 13,9 volt spada do 11,7 volta Nie mogłem dojść miernikiem do kabla plusowego przy samym alternatorze, bardzo ciasno jest Mam kabelek 20mm2 więc dzisiaj połączę obudowę altka z karoserią i napiszę co wyszło.

Ale przewód między altkiem a aku jest pełne OFC, a CCA są tylko od aku do konda i do rozdzielaczy zasilania, więc na krótkim odcinku (około 2 metry).

No właśnie nie ma takiego kabla i chce go założyć, altek był niedawno wymieniany przez mechanika więc możliwe że nie zadbał o zapewnienie dobrego styku. Takie zaplecze prądowe jakie mam chyba powinno wystarczyć do tego sprzętu?

Masa z aku jest połączona z karoserią na 2 kablach po 10 mm2, długość tych kabli to jakieś 10cm, zaprasowane konektory oczkowe i przykręcone śrubą do blachy (styk porządnie przeczyściłem) więc tutaj raczej nie leży przyczyna.Nie sprawdzałem tylko połączenia masy z altka do karoserii.

Witam, niestety borykam się cały czas ze zbyt dużymi spadkami napięcia w mojej e39. Przy wyłączonym sprzęcie ładowanie jest około 14 volt, a podczas grania spada nawet do 11 volt i Steg się wyłącza. Teraz doszedł jeszcze JL więc już całkiem będzie lipa. Co już mam: Altek 140 A Aku Centra Plus 95 Ah (kupiony parę miesięcy temu) Kabel plusowy do aku 50 mm2 (masa z budy) Kable z aku do konda (HW Energetic 6F) 50 mm2 HW Energetic Kable od konda do piecy 20 mm2 tez od HWE Myślę nad tym żeby połączyć masę altka grubym kablem do karoserii (możliwe że jest słabe połączenie) Jeśli to nie pomoże to co wymienić? Dać jeszcze mocniejszy altek czy dołożyć żelówkę? Pozdrawiam

SRX lubi waty więc proponuje dozbierać kasy i kupić piecyk w granicach 400-500 watt rms.

"bbartasswlkp" masz MTka na pokładzie? Chętnie go posłucham

Ja tak samo, mam JLa 300/2 na przetestowanie, bo X-IONy leżą niestety w kartonie i czekają na wygłuszenie furtek, a obecnie w drzwiach wsadzone na szybko "no name" żeby coś tam grało A sub je niestety skutecznie zagłusza

Parking podziemny pestka: sobota godz 17:30 bbartasswlkp tbrek mares SynDmx niedziela godz 16:30 bbartasswlkp mares SynDmx Sobota mi odpada chyba niestety, zostaje mi niedziela. Ktoś jeszcze chętny?

To jaka godzina? 16.30 pasuje wszystkim?

No ok, co prawda nigdy tam nie byłem więc nie wiem jak wygląda parking, żebyśmy się tam jakoś odnaleźli To samo co było u mnie