SynDmx

Nissan Z350, Porsche 911, Infinity FX 45. Niestety fotek nie posiadam, ale 450 koni (Infi) na nasze drogi i ceny paliwa to żadna frajda z jazdy.

Niestety w moim aucie nie wycisnę za dużo więc wstyd startować Jedynie jako kibic, jeśli będzie to możliwe

Chętnie wpadnę ale ciekawe czy w ogóle się tam dostanę skoro ma być selekcja

"Niedługo drzwi będzie trzeba we dwóch otwierać" Reakcja dziadka gdy wsiadał do auta po wygłuszeniu drzwi A to Starszej po małym pokazie "JESTEŚ POJE.... Nie dość ze wydaje kasę na leczenie żołądka to za chwilę wizyty u Laryngologa " Tylko Ojciec jest zachwycony i sam przesiaduje w aucie słuchając Pink Floyda itp

Steg K2.02

Marcus Maison and Will Dragen - Another Dimension (Original Mix) Zippyshare.com - Marcus Maison and Will Dragen - Another Dimension (Original Mix).mp3 Philip Estevez & John Huntero - Function One (Steve Allen's Clinically Insane Remix) http://www2.zippyshare.com/v/77247286/file.html

TDSy bardzo wytrzymałe silniki, ale zbierają się dopiero od 2 tyś. obrotów ("Turbodziura"). Spalanie jak na tyle kucy w miarę dobre (u mnie około 8 litrów). Trzeba uważać co się leje bo zbiornika bo pompa wtryskowa lubi siadać.

Pod Axtonem góra nie będzie krzykliwa, wręcz przeciwnie. Fajny projekt, chętnie bym posłuchał efektu końcowego.

Robione parę lat temu bo nie mam żadnych obecnych http://img51.imageshack.us/img51/1571/p1080332m.th.jpg http://img94.imageshack.us/img94/5026/dsc00310ov.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/503/hadespe.th.jpg http://img851.imageshack.us/img851/1448/inwzjamocy20105.th.jpg http://img585.imageshack.us/img585/3843/dsc04807u.th.jpg

Skądś to znam

Chłodnica wjechała w kolektor ssący, silnik też dostał, lampy, zderzak, grill, itd. Nie opłaca się tego naprawiać niestety, tylko złomowanie Nikt chyba nie lubi za Niebieskimi jechać

Dzięki za opinie Mam nadzieje że następnym razem uda się załatwić żeby przyjechało jeszcze parę aut, niestety kolega z SRXem na pokładzie w drodze zaliczył TIRa, Golf do kasacji Szczęście że jego żonie i dziecku nic się stało.

E39 525 TDS spalanie od 7,5 do 9 litrów.

http://www.youtube.com/watch?v=pI0Kwutugeg

Liber - Skarby

Dzisiaj wpadło mi w ręce coś takiego: http://img254.imageshack.us/img254/2307/dsc05333s.th.jpg http://img135.imageshack.us/img135/263/dsc05335d.th.jpg A więc Brutus BXi 2006D i już został w bagażniku Pewnie zaraz będą debaty że to jakościowy krok w tył itd ale więcej mogę wycisnąć z SXa, moc pewnie ta sama co Steg przy 2 ohm, tyle że przynajmniej mniej prądu pożera i mogę wykręcić więcej dB. Nie odczułem jakiejś utraty kontroli nad głośnikiem, przy szybkich kawałkach nie zamula. Steg na razie zostanie u mnie, jak będzie więcej czasu to podmienię go z JLem i porównam który lepiej zgra się z przodem.

Eric rozwalił mnie tym trackiem. Pryda - Fukushima (Original Mix) http://www42.zippyshare.com/v/91125966/file.html

Dziwi mnie tylko to że Ci którzy krytykują jeszcze nie słyszeli jak grają te woofery, a oceniają pracę po zdjęciach. Porównywałem granie w 3 autach różnych zestawów i dobrze zrobionych drzwi i jak dla mnie jest ok, możliwe że woofery krytykujących pracę Łukasza kopią mocniej niż moje ale co z tego? Pisałem wyraźnie że jestem zadowolony. Kolejna sprawa - fundusz i czas oczekiwania na auto był ograniczony a dogięcie blachy żeby pasowała w ten otwór to nie taka prosta sprawa, ze szwagrem przy piwie i młotkiem w ręku tego nie zrobicie. Gdybym miał nieograniczone środki finansowe i zastępcze auto do pracy to było by inaczej.

Chociażby opóźnienie całego przodu względem suba w tak dużym aucie na pewno pomoże.

Jeśli coś to wniesie do systemu to dlaczego nie.

Wczoraj posiedziałem nad ustawieniem zestawu (na razie bez suba) i cięcie mam na 60-70 Hz, woofery kopią po nogach aż miło, nie spodziewałem się że mają taki potencjał (w porównaniu z Saxami w niewygłuszonych drzwiach to niebo a ziemia). Wszystko mam na Flat praktycznie (wcześniej wysokie zawsze mocno podniesione) dźwięk jest czysty i przejrzysty nawet przy dużej głośności, tweeter nie ostrzy, gra głośno ale przyjemnie. Takie zestawienie (JL i AS) jest dla mnie świetne. Nie zamierzam na razie nic zmieniać (poza budową bagaja) Jak wleci Sub to pobawię się czasówkami. Wczoraj go tylko wrzuciłem na szybko i okazało się, że dołożenie drugiego aku spowodowało że spadki napięcia już nie są tak drastyczne (Steg się ani razu nie wyłączył). O postępach w zabudowie będę informował oczywiście, ale jak na razie brak funduszy i co najważniejsze pomysłu. Jeśli macie jakieś propozycje jak to zrobić (montaż wzmaków na lewej ścianie bagażnika) to piszcie.

No tak miejsca od zewnątrz nie ma właśnie bo boczki dociskają matę do stelażu, jedynie od wewnątrz ale to o wiele więcej roboty. Na razie zostanie tak jak jest, brzmienie mi odpowiada więc nie będę kombinował. Autko jest już leciwe a zbieram na nowego Stratusa więc te 2 lata wytrzymam.

Panowie ja nie zamknąłem tych drzwi na amen, tak jak pisałem jeśli będę czuł niedosyt to dam blachę na ten stelaż. Dzisiaj wleci sub do bagażnika (niestety wzmaki przykręcone nadal do skrzyni), pisałem w innym dziale o problemach z zasilaniem, dołożyłem drugi aku 100Ah, rozruch o wiele szybciej kręci więc może to pomoże w spadkach napięcia w jakiś sposób, jeśli nie to będziemy zbierać na Kinetika Jak wszystko połączę do kupy to zrobię jeszcze foty bagażnika i może jakiś filmik pokazowy.

Ta i to bez narzędzi nawet pójdzie

Za przykręcenie blachy 2 czteropaki? Hmm drogo się cenisz he he A gdzie reszta? Wygłuszenie, przerobienie tapicerki, montaż itd... Nie miałeś chyba styczności z takimi drzwiami. Dlatego sam się do tego nie zabierałem, bo mam w tym małe doświadczenie.