kapsel1981

W teorii linia obrony jest taka, że masz dwa samochody: 1) jako wół roboczy 2) jako reprezentacyjny. Na fotelik nie ma mocnych.

Pogrzebałem trochę w radio made in Chinol i muszę go przeprosić. Defaultowo były podbite niektóre pasma, musiałem wyłączać te podbicia, wyzerować czasówki bo nawet to ma, generalnie ustawić na zero. Następnie po zainstalowaniu Tidala musiałem zmienić jakość z low na high (nie wykupiłem tej najlepszej, ale na pewno to zrobię) i powiem Wam, że jestem bardzo pozytywnie zaskoczony tym maleństwem. Nie jest jak jeden do jednego z f1, ale bardzo bardzo nie odstaje nawet. Generalnie polecam coś takiego, bo to co kupiłem w ciemno za około 1100 zł to mogę polecić i nawet to zacnie gra (ze światłowodu oczywiście).

Działa - dzięki do masy trzeba było podłączyć i jest ok. Potrzebne mi to było do sygnału światłowodu z radia made in Chinol - samo radio gra poprawnie, ale nie rewelacyjnie.

System odpalony. Potrzebuje informacji - ktoś pamięta czy w DVi9990 trzeba jakąś opcję odznaczyć by uruchomić wejście aux lub dodatkowe wejście po światłowodzie, bo jak przełączam source to mi niestety nie widzi nic?

Kable przeciągnięte, zasilanie zrobione, był rozruch systemu. Efekt - nic nie popalone, wszystko działa. Odpaliłem na starych ustawieniach i całkiem przyjemnie plumka sobie. Na razie tweeter i średniak zamntowany roboczo w starych obudowach i przytwierdzony śrubami do przednich słupków A. Na razie bez suba, bo będzie zabudowa w boczku, ale to później.

woofer niestety nie został wyciągnięty, może później.

dalsza część prac - drzwi wygłuszone, głośniki zamontowane, a także montaż wzmacniaczy w bagażniku i procka.

Tak myślałem - kable przeciągnięte i drugi głośnik podłączony i przykręcony.

Prośba o pomoc. Czy lepiej przeciskać kabel do wofferów przez połączenie drzwi (czyli fizycznie rozwiercać kostkę i tamtędy puszczać kabel w jednym kawałku) czy lepiej dorabiać PINy w tych zaciskach w kostce?

OK

Tak woofery są Carrozzeri (w jednym była klejona membrana) - jak się nie sprawdzą to Focal będą, dalej średniaki oraz tweetery również odry Pioneera, wzmacniacze 2xLuxman cm4050 i cm2000 oraz DLS A6 z naleśnikiem 10' w komorze zamkniętej - (komora do zrobienia docelowo w boczek tylny). Na razie jest jakiś hińczyk za źródło (ma światłowód) - taki z carplayem jak sygnał będzie ok to pójdzie do procesora na wejście, ale na pewno będzie drugie radio Alpine F1 - wszystko aktywnie cięte, lub pasywnie (mam zwrotnice zrobione do tego).

Nie widziałem Twojego tematu w Instalacjach - podziel się wiedzą i dokonaniami.

Na forum jestem już 14 lat - trochę się naczytałem i naumiałem. To nie jest pierwszy samochód, który robię dla siebie - tylko czwarty. System mam już dobrany i sprawdzony kilka lat temu - grał już dwa razy u mnie i mi odpowiadał. Samochodu nie wstawiam do warsztatu caraudio do zrobienia - tam zapewne zrobiliby to na pewno szybciej i nawet lepiej. Od tego projektu oczekuje radości dla siebie, dojścia do sukcesu etapami, a nie w ciągu jednego dnia. W temacie będę pokazywał postępy, a prace będą wykonywane w wolnych chwilach.

To dopiero jeden dzień roboczy, reszta prac w najbliższej przyszłości w miarę jak czas pozwoli.

Założenie do zrealizowania - najlepiej jak się da. Z realizacją zobaczymy jak wyjdzie. Na początek wygłuszenie drzwi. Wewnątrz oraz wnęka dynamatem. Niestety nie mogłem zdjąć pokrywy blaszanej, dlatego bardzo się namęczyłem wyklejając mając bardzo mały dostęp. Na razie wygłuszone 2x drzwi, w jednych drzwiach zamontowany głośnik oraz doprowadzony kabel przelotką. Na blachę od strony zewnętrznej poszła jeszcze pianka z jakąś funkcją memory - podobno bardziej gęsta niż tradycyjna pianka z zamkniętymi porami, a nie napina boczka.

przy wynajmie przy zwrocie auta bardzo oglądają stan samochodu i za wszystkie ryski, wniotki, zadrapania itp doliczają

Sam sprzęt to nie wszystko. Możnaby powiedzieć, że sprzęt jest niczym w stosunku do prawidłowej aplikacji, ale najważniejsze to samo strojenie. Na moim przykładzie poprzedniego projektu Renault Espace IV. Miałem komponenty hi-end i to dosłownie lepiej się praktycznie nie dało (od Alpiny F-1 poprzez Pioneer odr czy Focale z najwyższej serii i wzmacniacze Luxmanna) po zainstalowaniu grało to poprawnie. Wystarczyło podjechać do Gliwic na strojenie i powoli stawał się cud. Słowo powoli nie jest tutaj przypadkowo użyte, bowiem konieczna była wycieczka z Warszawy kilka razy. Za każdym razem coś się zmieniało i po kilku tygodniach, miesiącach wiedziałem, że po zapisaniu nowego ustawienia można było powiedzieć stroicielowi czego byśmy chcieli więcej, mniej, a co się zmieniło. Dopiero wówczas zaczynasz otrzymywać to czego potrzebujesz. Dopóki sam tego nie zdefiniujesz to trudno by ktoś zrobił to za Ciebie. Wracając do tematu. Zacznij od zdefiniowania systemu, do którego dążysz - odsłuchaj kilka samochodów, zapisz komponenty i jeżeli już coś masz u siebie porównaj czego Ci brakuje i wówczas będziesz mógł, albo zacząć strojenie na tym co masz, a jeżeli nadal nie będzie Ci pasować to zamieniać klocki - a to wzmacniacz, a to radio, a to głośniki. Z całym szacunkiem strojenie samodzielnie nie ma sensu. Za starych czasów na spocie ktoś zawsze coś podpowiedział czy pokręcił gałką - lepiej lub gorzej. A propos, jeżeli ktoś żyje z tego to nie wymagajmy od niego na siłę, by wyłożył wszystko na ławę. Chociaż rozwiązanie może okazać się być proste, to to nazywa się doświadczeniem i okupowane jest setkami godzin spędzonymi nad danym zagadnieniem.

podstawową wadą będzie chłodzenie

Ja w Swoim byłym espasie postawiłem drugie radio i do niego podpiąłem całe audio. Na starym została nawigacja i tył. Idealne rozwiązanie. Ja coś - podaj maila - mogę przesłać Ci zdjęcia. najwiekszym problemem jest wygłuszenie drzwi - ja robiłem z żywicy - zrobiłem formę z tej wkładki z drzwi imzalaem ja żywica z włóknem - z 6 warstw z tego co pamietam.

Przy samej piance na pewno będzie ciszej z zewnątrz - takiego efektu się spodziewaj.

Potrzebuje by ktoś dorobił mi rca do subwufera aktywnego do home audio. Dwa komplety jeden 8m drugi 12 M. Mogą być z reds audio. Kontakt priv

daj na środku jakieś wzmocnienie poprzeczne bo płyta Ci się wygnie

Bez urazy, ale uderz do Radka z Marek - bo z tego co widzę to samemu nie ogarniesz chyba.

Musisz się zastanowić czy radio wsadzić do schowka i jakiś pilot przy kierownicy lub przenieść sam wyświetlacz na gore w okolicy daszka słonecznego , czy wyeksponować radio na kokpicie - ta druga opcja jest chyba wątpliwa.