kacpinio

teraz gdzieś czytałem info jak szukałem opon w moim rozmiarze, że CSC3 lubią myszkować w koleinach, ile w tym prawdy to nie wiem ale gdzieś takie coś mi się przewinęło.

w rozmiarze 205/45R16 nie występuje ani 3, ani 5 jedynie 2 ale cena ją zabija bo porównując do Falkena 130zł droższa.

Panie i Panowie!! mam rozkminę jakie opony zakupić na przyszły sezon letni, puki co mam 3 kandydatów: Falken ZE914 Pirelli P Zero Nero GT Yokohama S,Drive AS01 które byście wybrali/polecili?

piecownia ciągle ta sama czy też inna? no chyba, że tak. ile to cudo waży, że nazywasz to problemem??

Dawidzie, jak Ty tam upchałeś 47 litrów?

https://www.youtube.com/watch?v=HfPY-LmECv4

załóż porządne gumy to nie będzie myszkował ;) potem górną rozpórkę, porządne tuleję w wahacze itd a dolną rozpórkę zostaw na sam koniec. na 270km ładował bym vklr, pogadaj z Wojtkiem z Bydgoszczy to Ci powie co i jak.

załóż jaką kolwiek bez śrub rzymskich itp. ba nawet samemu możesz Sobie pospawać a efekt będzie zadawalający. dolna raczej dużo nie da z ważywszy, że wózek jest mocno sztywny. na jakich oponach jeździsz i jaką masz aktualnie moc?

Pantol z tego co pamiętam jak gdzieś tam pisałeś to nie jeździsz na gwincie? nie sądzisz, że dobrą sprawą było by założenie rozpórki kielichów przy gwincie?

no na zdjęciu ciężko zauważyć ową różnicę. co ona wniosła? więcej szczegółów?

w sensie, że ramkę pomalowałeś? ja aktualnie zastanawiam się nad zakupem zaślepki miejsca do radia aby wyciąć z niej idealnie przylegającą do kokpitu ramkę do radia.

czy dobrze widzę, że na tym schemacie jest tylko para wooferów a reszta to mid, tw i sub?

gazownik, ja u siebie zamontowałem grubsze stabilizatory i jest tam jakiś minimalny efekt na +, nie wiem czy też założenie górnej rozpórki na kielichy nie polepszy trochę prowadzenia. możesz poszukać tylnego stabilizatora ale może to skutkować nadsterownością.

Marku co prawda nie miałem nie miałem 301 ale 202 na całym przodzie i jak dla mnie trochę mało kicka było ;) o wiele lepiej sprawdza się starszy brat 300 MKII na dole.

pytanko mam, co wnosi zamienienie miejscami TW z MID? wiem, że to niewielka różnica ale zawsze spotykałem się, że TW jest wyżej od MID a tutaj tak lekko inaczej ;) naki to 3x 301 i 2x 202?

Pantol89, mało wiesz o hamulcach ;) tanio można dostać nówki sztuki jarzma TRW pod 256 na tył od seata toledo z silnikiem 2,3 V5. kiedyś nawet kupiłem cały komplet z demontażu takich hebli za 200zł? także jak się chce to się wszystko da. jedyny problem z 256 z tyłu to, że felga minimum 16" bo 15 nie wejdzie już.

a ja mimo wszystko polecił bym dobre sprężyny z dobrymi amortyzatorami np St Suspensions + Bilstein B8. prowadzenia bardzo na + i w miarę komfortowo ;)

ja mam P206 i uważam, że przy 2500 to się męczyły lekko i nie dawały tego co dawać mogły ;) ale to tylko moje zdanie

ja te ręczniki kupowałem jakieś 4 lata temu jak nie dawniej ;) no i wtedy sugerowałem się ceną a nie "jakością" i puki co nie są takie złe. nie mam korekty zrobionej więc super krzywdy nie zrobię.

chyba się nie zrozumieliśmy ;) czemu ten WF jest cięty tak wysoko? nie schodzi przez to scena za nisko?

a mnie osobiście zastanawia czemu jest jakaś moga na cięcia WF przy 2,5kHz??

te do osuszania: http://temachem.sklep.pl/opis/2482100/temachem-recznik-z-mikrowlokna-60x90cm.html a te do polerki wosku itp: http://temachem.sklep.pl/opis/2665795/sciereczka-z-mikrowlokna-40x40cm.html

ja kupowałem swego czasu te ręczniki: http://temachem.sklep.pl/category/276207/sciereczki-i-reczniki.html zdają egzamin ;)

ładniejszy kolor coś tam zawsze da jak się szczelnie pomaluje (przynajmniej tak mi się wydaje ;) )

a ja maluję zwykłą farbą w sprayu przed przyklejeniem materiału, nie kosztuje to wiele a mam 100% pewności ;)