pantol89

Co to za turbo? Gtb? Ladniutki ten golfik poczekamy i zobaczymy co z tego wyjdzie ;)

A vklr nie byl z mercedesa? Bedzie sianko bedzie decyzja ;) tuleje wszystko swierze lemforder od r32 tylna tuta pelna. Zostaje zmienic oponki i rozporka ;)

Gtb2260VK http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/08/31/2011_08_31_14_49_18_2010_02_19_15_34_26_barra2.jpg Tu jest od s3

Rozpurki dolnej sa dwa rodzaje. W tej chwili wpada arl na chipie 192km 400nm. Docelowo bedzie 240-270 kunia ale na turbo musze uzbierac;) opony to schit nankang 205/40 przez dwa dni zrobily pol obrotu na feldze. Bardziej chodzi o mozliwosc przesuniecia sie wahacza. Drugi rodzaj to uniemozliwia bo jest mocowany do tych srub.

Poszukuje innoparts ale raz tylko ja widzialem i uciekla mi z przed nosa Oj chyba zdaje egzamin bo w ostatnim setupie przy zywszym starcie potrafil myszkowac. Druga opcja to przez przesuwajace sie opony na felgach.

Nie napisalem ze nie jezdze na gwincie. Mam zalozonego kw inox v1. Myslalem o rozporkach gornej i dolnej ale nie moge znalesc zadnej sensownej na gore ;)

W oczekwianiu na radio

A mi się wkręty podobają tylko na średniaka siatex i jest malina.

Mi się silnik znudził i go sprzedałem mam nadzieję że do spotu uda mi się go Ożywić

Up. Panowie zbieram na silnik. Ceny spadaja thriller 200zl, aliante 750zl, rf rezerwacja.

Nie koniecznie w s4 jest grubszy stab. W a3 stab jest 24mm a w s3 tylko 16. Troszke powinno sie poprawic lecz nie wiem czy bedzie to widoczne.

Dajcie znaka to moze i ja sie zabiore.

z chęcią bym podjechał do Szczecinka jak skończę auto i bym posłuchał Niedaleko mam

Dobrze wiedziec bo juz dlugo szukam a tylne hamulce gina przy kole 18 i wyglada jak by ich nie bylo ;)

Tutaj akurat się ne zgodzę, Pompa jest w każdym taka sama jedyna różnica to ABS/ESP, Silniki 1.9 miały tarcze w rozmiarach przód 280/288/312,( r32 ma hamulce p.334, tył 256) tył 230/238. Przy swapie na 288/312 z 280 czeka cie zmiana zwrotnic ponieważ są zintegrowane z jarzmami czyli koszta ( 100zł szt zwrotnica ok 350zł zaciski z jarzmami + łożyska + tarcze + klocki), 288 na 312 (tarcze + jarzma + klocki) i 334 (tu raczej koszty nie osiągalne ponieważ same zaciski to koszt ok 1300zł + sensowna tarcza komplet 1500zł), z tyłem już nie jest tak ciekawie zmiana na 256 wentylowane to spory koszt i poszukiwania o ile zaciski jest wmiare łatwo dostać to jedyne pasujące jarzma przy przednim napędzie miała Skoda Octavia RS 1.8 T bardzo ciężki temat lecz do załatwienia zaciski + jarzma koszt ok 500/600zł. Przewody zostają te same we wszystkich wersjach. Tyle z mojej strony są to pewne info ponieważ sam to przerabiałem i nie jest to wyssane z palca Co do gwintu MTS to jest ta sama połka co TA technik. Jeżeli nie jesteś pewien co chcesz to kup używany TA i Mts można wyrwać za 500zł z niewielkim przebiegiem. Jak jakiś problem Z goferem to wal smiało 3x auto rozbierałem i składałem do ostatniej śrubki

Mozna poszukac sprezyn do wzmocnionego zawieszenia. Najtanszy sposob to sa gumy miedzy zwoje sprezyny.

Ja u siebie mam kola 18 opona 205/40 i 215/40 na 9 i 10 calach. Do tego gwint i wcale nie jest tak twardo.

Ogolnie eibach jest miekki. Co do kitow hr, supersport i podobnych sa duzo twardsze niz dobry gwint.

Wywołany, miałem u siebie w mk4 sprzężny eibah pro kit, zestaw H&R, Gwinty tatexhniks, FK, i obecnie jeżdżę na KW v1 Inox. Po dość długim szukaniu V2 z regulacją twardości odpuściłem. TA to strasznie twardy gwint, Fk już lepiej z komfortem niby są na tych samych wkładach alco jak KW. KW dla mnie jest miękki w porównaniu do zestawu obniżającego -40 z supersporta jest bajka Kwestie są następujące używka czy nowy. Nowy ta kosztuje ok 1500zł natomiast KW 4800. Jak masz diesla to przy każdym obniżeniu musisz się zaopatrzyć albo w podkładki pod poduszki silnika albo w osłonę metalową pod silnik. Ja rozwaliłem już 6 misek przed założeniem osłony. Jedną nawet na seryjnym zawieszeniu 2 dni po zakupie auta. Jak dla mnie wizualnie 17 jest małą felgą. Jeśli już to oponka tylko 205/50.

Kenwood nieaktualny Aliante skrzynka br gratis ;) RF-50zl

Mocna gdyby nie ten germanski karaluch w bramce bylo by rowno ;)

A moze z tymi gwizdami tracisz mase na rca na wzmaku kiedys mialem tak na poluzowanych wejsciach na piecu.

A mi kabelki sie nie podobaja, skoro robimy juz wszystko w oplocie to mozna dac to w kolorach jak przystalo a ty jest tylko czerwien tylko ram ma mase czarna ...

Tak jak w temacie do sprzedania idą: 1. Kenwood DNX8220BT Stan BDB (radio, ramka, RCA, antena GPS) wgrane mapy 2015 - 1200zł 2. Phase Linera Thriller 2500 stan BDB 220zł 3. Phase Linear Aliante 10 stan bdb 850zł 4. RF HE2 RFP 3210 2szt stan dst+ jeden głośnik ma zaklejoną dziurkę na mem. cena za 2szt 450zł 5. Zwrotnice Swans d630 Triamp 200zł Do cen doliczamy KW Zdjęcia na maila.

Skrzynke oproznij ;)