rysiuct

Niestety nie mam pojęcia. Trzeba by mieć obie sztuki i porównać

Seria "S" miała selekcjonowane komponety (tranzystory, kondziołki)

 

Moc jak i pozostałe mierzalne parametry były takie samo dla obydwu wersji

W tek kwocie można poszukać

AS F2-500

Infinity kappa 202a

GZ GZHA 2350X

z lekkim nagięciem budżetu RF X7 (sprzedałem takiego za 900zł)

 

Te wzmacniacze mają ogromny potencjał przy wymaganych 4ohm.

Jak już wcześniej wspomniano, w przypadku suburbona-masakratora zdecydowanie lepiej wstrzelać się od 2ohm w dół.

A jest jakaś różnica w odbiorze FM pomiędzy podanym napięciem na separator, a separatorem bez podłączonego napięcia 12/24V?

Nie wiem jak ze zmieniarką, ale żeby:

- radio nie wyłączało się co godzinę

- zachować podświetlenie jak i jego regulacje fabrycznym dimmerem

- zachować funkcję włączania "po kluczyku"

potrzebujesz emulator CAN koszt 179zł

...a numery fabryczne tych głośników nijak się mają do tych, co na nasz rynek "ciągnie" wyłączny importer

Precyzując:

Złącze antenowe w 9855, 9833 itd to ISO

Drugie alternatywnie stosowane złącze to DIN np.: radia aftermarketowe - pioneer, sony, kenwood, clarion, auta japońskie

W celu podłączenia do instalacji ISO możesz wykorzystać adaptor do podłączenia zestawów głośnomówiących do fabrycznej instalacji

http://allegro.pl/przejsciowka-parrot-nokia-honda-mitsubishi-citroen-i3693498609.html

PRZEJŚĆIÓWKA PARROT NOKIA HONDA MITSUBISHI CITROEN

 

Redukcja antenowa DIN -> Honda też nie jest problemem

 jakimiś specjalnymi środkami? jakieś specjalne metody? czy wystarczy wilgotna szmatka?

 

Z czuciem przejedź styki drobnoziarnistym papierem ściernym

jest tu moze na forum ktoś kto naprawia panele? bo podejrzewam że coś z panelem nie tak...

Najpierw przeczyść styki panel->radio

SOOOLIIIIDARNOŚĆ, SOOOLIIIIDARNOŚĆ...

Odpowiedzi na temat "pozapłonowego" padło kilka, a nikt nie zapytał/napisał które to A4.

 

12V ACC w złączu radia miało tylko B5.

B6/B7 ma ACC po CAN'ie lub bezpośrednio w wiązce stacyjki (cienki czerwony)

B8 - nie wiem.

Polecam użytkownika Sarever. Transakcja z nim przeprowadzona odbyła się bez najmniejszych kłopotów.

Tam jest standardowa wnęka 2DIN, więc potrzebna jest kieszeń, która zrobi redukcję na 1DIN i pozwoli na jej części zamontować półkieszeń instalacyjną

KIESZEŃ MASKOWNICA POD RADIO 1DIN VW 188x58x102mm

http://allegro.pl/kieszen-maskownica-pod-radio-1din-vw-188x58x102mm-i3420246282.html

 

 

Daj masę po przekaźniku, a przekaźnik zasteruj z ACC lub z "po zapłnonowego"

van

 

od tego zależy typ alarmu ?

 

Kto, pod jakim modelem i w którym roku wyprodukował tego tajemniczego van'a, i czy wyposażył go w fabryczne piloty?

nie wiem czy dobre miejsce, ale

 

muszę założyć alarm samochodowy

dawno tego nie robiłem

kompletny brak rozeznania rynku

 

możecie coś polecić ?

Jakie auto?

Tu masz czarną i trochę tańszą http://allegro.pl/ramka-radiowa-fiat-panda-2004-1din-i2606791176.html

Przerwany przewód, albo uszkodzony siłownik (może też być kwestia regulacji cięgna)

Pewnie nie masz drugiego mastera luzem, więc przełóż je stronami.

jestem ciekaw ile userów strefy wierzy w voodoo i naprawdę po przeczytaniu tego wątku włoży baterie do zamrażalnika

baterie niklowo-kadmowe, które stosowano kiedyś i litowo-jonowe stosowane obecnie to co innego

 

dobrze mają właściciele samochodów hybrydowych, dzięki mroźnej zimie w Polsce ich akumulatory będą wiecznie sprawne

 

Voodoo, nie voodoo ale coś w tym jest...

ot jako ciekawostka:

Troszkę w drugą stronę z sensie temperatury: radio concert 1 w audi ma limitowaną ilość impulsów impulsometra głośności zapisywaną w procku. Umiejętne podgrzanie procesora np. zapalniczką pozwala na odzyskanie części pamięci i na jakiś czas ominięcie problemu szalejącego volume.

mam XXV od 2 lat i jak wyskakuje mi takie oto problem wystarczy wyciągnąć płytę i wsadzić jeszcze raz i wszystko jest ok więc to nie jest jakaś wielka wada ;)

 

Piszę o TOC'u, który uniemożliwia odczyt CD, a właściwie pełne osadzenie płyty na napędzie za każdym razem.

Nie ma takiej tragedii, choć na tle 9855,9835 klarnet w kwestii awaryjności wypada słabiej. Rozwijając temat można jeszcze dorzucić TOC error w keniach, który też się relatywnie często zdarza.

Pęknięty plastik, o którym wspomina bury22 objawia się "tyrkotaniem" mechanizmu przy wrzucaniu płyty - naprawa stosunkowo prosta i tania +- 100zł

Rocznie mam 958 ok 20szt i rzadko, bo rzadko, ale zdarzały się kłopoty z tym nieszczęsnym plastikiem. Dwa razy wysłałem klarki po ciężkich testach, a po 3 dniach wróciły z uwalonym plastikiem.

 

Obecnie 1 sztuka 958 i jedna 858 jest na serwisie. Doktoryzują się nad nieregularnym "nieczytaniem" CD - po kilku minutach występuje kłopot z odczytem CD. Chwilę postoi, działa normalnie, po jakimś czasie znów dupa. I tak w koło Macieju.

Jak tylko Polska, to może Irlandia

Niemcu do mnie! a tfu...ty ch...ju

 

 

...

pod warunkiem ze nie trafisz na polaka! potrafia niezle wykozystac rodakow...

 

ostatnio od tego Kraków jest na topie

Przeprowadź się "za granicę" na Śląsk. Konkurencja spora, ale rynek jeszcze większy.