Morfi

hmm, tempo + 3 godziny polerki... efekt lustra do pierwszego deszczu (czytaj 15 minut po zakończeniu walki z ryskami i polerką spadł zapylony deszcz... auto do ponownego mycia i polerki...) Dodatkowo spaliłem wzmacniacz... jednak 1,89 Ohm dla dłubanego 990-ATX to za dużo... ale ładnie dmuchnęło (ponad 144 bez strojenia, a po zestrojeniu niespodzianka ). Obecnie w aucie siedzi już Kicker comp c 12.

Dzielnica do pozazdroszczenia , ja mam takie opóźnienie , bo moja dzielnica ...ehh sielanka normalnie i np. wieczorem wystawiam przed bramę rower i rano ..... stoi tam dalej PS: nie żebym w taki sposób testował okolicę ale zdarzenie jest autentyczne ...synek zostawił u mnie wystarczy, że 5 minut człowiek w aucie siedzi to od razu zbiegowisko miejscowych zgredów i się przyglądają co człowiek porabia we własnym aucie... a mnie krew zalewa jak tylko coś mam zrobić bo muszę się odganiać od podpowiadaczy, pomagierów za wino itd. (a jak pojadę z pierdołą do mechanika to 50 pln w plecy, a mogę to sam zrobić za 0 PLN, tylko te mordy dookoła). Dlatego też CA staram się składać gdzieś u znajomych w garażach, sprzęt wynosić wtedy, gdy nikt nie patrzy i zabezpieczać się jak mogę. Już w poprzednim aucie straciłem jedną alpinkę... A co do wideo domofonu, to sąsiedzi sobie założyli i po tygodniu mieli wybitą szybę i uszkodzoną kamerę... tacy są u mnie ludzie... (w życiu nic nie osiągnął, tylko brzuch od piwa, a innym nie da żyć bo nie może się pogodzić, że inny ma lepiej, niż on).

Zależy mi na tym, aby radio wyłączało się wraz ze stacyjką - powód prosty - radio nie wyłączy wzmacniaczy, a rano nie będę mógł odpalić auta. W poniedziałek od rana będę walczył z tą elektryką. Najgorsze jest to, że nie mam garażu i od razu mam zbiegowisko sąsiadów obok auta, głupie spojrzenia (zazdrośników u mnie nie brakuje...), komentarze itd.

Dzisiaj miałem chwilę czasu i pogrzebałem przy aucie. Okazuje się, że teraz stare radio nawet przestało grac. Sprawdziłem bezpiecznik w kabinie - jest cały. Wymieniłem na nowy. Nadal oba radia nie grają. Chyba czas podjechac do jakiegoś elektryka... co ciekawe, w starym radiu wyświetlacz zaczyna coś wyświetlac - jakby wszystko się zapalało na nim, jednak nie włącza się. Spięty na krótko w domu odpala bez problemu.

w sumie, przeglądam teraz forum, ponieważ zastanawiałem się nad zmianą kabelków zasilających u mnie, jednak po analizie jakie mam obecnie przewody i zajrzeniu do forumowego FAQ spotkałem się z tematami, które wzajemnie się wykluczają: Kable zasilające: http://www.strefacaraudio.pl/forum/topics5...lajace-vt17.htm Kable i bezpieczniki: http://www.strefacaraudio.pl/forum/topics5...ght=bezpiecznik I teraz powiedzcie mi, którym tematem się kierowac. Obecnie mam przewody 4 Gauge czyli wg tabeli 20 mm^2. Suma zabezpieczeń moich najmocniejszych wzmacniaczy to 80A. Jednak te w aucie są tylko od święta wraz z SPL-em. Normalnie wożę ze sobą max 50A (przód i kulturalny sub). Od rozety do wzmacniaczy mam pociągnięte kable 8 Gauge czyli 8 mm^2 o długości max 70 cm. Według jednej tabelki wynika, że dla bezpieczeństwa powinienem zmienic kabelki zasilające (długośc około 5 metrów) na conajmniej 35 mm^2, a najlepiej 50 mm^2. Z drugiej wynika, że to, co mam obecnie starcza i jeszcze jest zapas kilku A. Nigdy nie gram w aucie na full, tak więc zabezpieczenie 70A jeszcze nigdy nie zostało spalone. Tak więc nie wiem, co robic. Chyba zostanę przy tym, co mam (myślałem, że mam położone w aucie 10mm^2, a tu dzisiaj schodzę i są 20mm^2

Najwyraźniej będę musiał to sprawdzic. Z tego, co czytałem na forum opla, to w standardowych kostkach podtrzymanie jest gdzie indziej. Jutro wszystko sprawdzę (nie mam siły już dzisiaj się z tym bawic. Jutro też ruszam z budową podłogi w aucie, ponieważ patrzenie na klocki stojące na półce mi się już znudziło

I wsio jasne, radio gra. A ja głupi, przez te nerwy zapomniałem o żółtym...

Bezpiecznik w radiu jest OK - sprawdzony miernikiem i wizualnie. Aku, które stoi w domu sprawdzone, sprawne. Kable do radia podpiąłem "na krótko" - tylko czarny i czerwony, bez kostki i... radio się nie budzi... Jestem lekko mówiąc zirytowany... i już nie wiem, co mam robic.

okazało się, że piny w kostce są pogięte - teraz czas na prostowanie a potem bieg do auta. Ps. powiedzcie mi, czy wystarczy podłączenie plusa i masy (jak pisałem wyżej) pod aku, aby radio zaczęło pracowac?

w sumie o tym nie pomyślałem, tak więc miernik w dłoń i sprawdzamy obwód.

ale stare radio gra.

kostkę mam dedykowaną do CDA-9855r - kolory przewodów zgadzają się z rozpiską na obudowie.

Hej, Mam problem z odpaleniem mojej nowej Alpinki CDA-9855r. Dostałem wreszcie do niej kostkę (u mnie w regionie kupienie czegoś bardziej unikatowego jest bardzo ciężkie) i dziś postanowiłem ją wreszcie podłączyc w aucie, przy okazji sprawdzic zmieniarkę, którą dostałem i ogólnie się pobawic nowym nabytkiem. Niestety po podłączeniu wszystkiego do kostek iso radio w ogóle się nie włącza... Podpiąłem kostkę do radia, podpiąłem kostki do wtyczki ISO w aucie i niestety alpinka się nie obudziła. Początkowo myślałem, że nie ma masy, tak więc włożyłem ją w kokpit, przekręciłem kluczyk w stacyjce i znów nic. Rozpiąłem więc wszystko, spiąłem od nowa i niestety znów niepowodzenie... Poniżej załączam album zdjęc: http://img411.imageshack.us/g/20100401116.jpg/ Teraz pytanie, mam w domu aku i chciałbym ją podłączyc "na krótko". Jestem już tak wk.... że wolę się upewnic na forum, jak ją podłączyc: Czerwony na kostce to +12V Czarny to masa(-). Czy gdy podepnę pod aku tylko te dwa przewody, to radio powinno zacząc działac, czy jeszcze coś muszę podpiąc? Dodam, że poprzednie, przejściowe radio gra w aucie (jakiś hjundaj). Ps. Miałem się dzisiaj brac za podniesienie podłogi w aucie, a tu taki ZONK... Na dodatek jeszcze mi ci (c z kreską na górze) nie działa na windows 7... wrrrr

laczki zmienione na letnie, zmienione amorki, sworznie wahacza, rozpoczęta przebudowa CA w aucie. Czekam jeszcze na kostkę do alpinki... już miesiąc idzie. Maty kupione (w GMSa zainwestowałem - 05 i 02 kilka mat). Dego przyszykowane do instalacji, dystanse się impregnują. Teraz najgorsze - wymyślic rozsądną zabudowę bagażnika... (nie mam pomysłu, jak zrobic, aby było użytecznie).

A dlaczego ich nie porównywac?

Hej, czy mógłby mi ktoś polecic dobry zestaw precyzyjnych bitów/wkrętaków TORX do telefonów komórkowych i elektroniki? Krew już mnie zalewa - już 3 zestawy na allegro kupiłem i połamałem... (oczywiście z tych tańszych kupowałem - 20-40 PLN). Albo są tak "precyzyjnie" wykonane, że torx 6 odkręca tylko 5 bo w 6 się kręci...

asikson, hmm z całym szacunkiem, ale patrząc na to, ile lat robisz fotki, to hmm powyższe to takie zwykłe pstryki. Dobrze zaświecone, WB poprawny, jednak tym zdjęciom brakuje hmmm duszy. Na ostatnim zdjęciu przepały na twarzy modelki (chyba zamierzone). Na 5 zdjęciu lekko AF nie trafił w modelkę (a może obiektyw ma BF), na drugim zdjęciu jest podobnie. Nie mogę zrobić crop-ów, te obrazki są za małe aby to ocenić. Gdyby powyższe fotki miały ładny bokeh, wtedy nabrałyby uroku. Podsumowując masz warsztat, wiesz o co chodzi, jednak zdjęcia są takimi pstrykami. Ps. pomysł z delikatnym dymem super, tylko szkoda, że tło takie sobie... Ps2. Witam wszystkich - ja również zajmuję się fotografią z tym, że rajdową i reklamową. Tyle, że ja Nikoniarz jestem

poniżej masz manuala: link

to może zamiast działu lepiej stworzyć przyklejony topic, w którym byłyby odnośniki do wszystkich ważniejszych postów, choćby do Twojego bilansu prądowego. Wiem, że są już takie tematy, jednak nie są one aktualizowane. Może warto je zaktualizować i zebrać w jedną całość.

nie ma sensu dyskutować na temat wyższości świąt bożego narodzenia nad wielkanocą. Podoba Ci się Bose, to przecież możesz go sobie przełożyć go z audi nawet do malucha

Dla jednego system Bose przebije np. Hertz DSK, dla innego R6A albo coś jeszcze ciekawszego... nie można odpowiedzieć jednoznacznie na takie pytanie, ponieważ, jak już powyżej pisał kolega waski nie da się tego określić. Jednemu może się podobać brzmienie, innemu nie. To wszystko zależy tylko i wyłącznie od jednego czynnika - Twoich preferencji muzycznych.

Hej, wychodzę z propozycją stworzenia nowego działu na forum - FAQ czy też podstawy, tak, aby przykleić tam wszystkie ważne posty - choćby bilans energetyczny Grzegorza, dyskusje o matach, RCA, kondensatorach, instalacji, grubości przewodów itd, jednym zdaniem: WSZYSTKIE PODSTAWOWE INFORMACJE. Przeglądając forum, połowa nowych postów to tematy, które już były poruszane stronę, czy dwie strony wcześniej. Co o tym sądzicie?

Skutkami spadków mogą być chociażby: - uszkodzenie układu zasilania wzmacniacza, - uszkodzenie akumulatora (ale to na dłuższą metę musiałyby być), - uszkodzenie układu zasilania radia (choć te są raczej dość tolerancyjne). Niektórzy mówią, iż częste spadki napięć potrafią wykończyć regulator napięcia w altku, jednak nie wiem, na ile jest to prawdą. Prawdą jest, iż należy zrobić bilans energetyczny w aucie. Jak go zrobić - instrukcję pisał na forum Grzegorz1969.

No ok ale gdybym zestawil ze swoim clarionem ?? Dostalem juz oferte na PW i mysle o nim intensywnie Nigdy nie miałem żadnego clarka w łapach, tak więc nie wiem. U mnie w aucie jedynie Naki i Alpinki grały.

CD300 w zestawieniu np. z CD500 to jakbyś zestawił słabe CDE z wiele klas lepszym CDA. Do tego CD300 są awaryjne.