Skocz do zawartości

boloo

Użytkownik
  • Postów

    330
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez boloo

  1. Chyba źle mnie zrozumiałeś, wiem co te głośniki potrafią, tylko nigdzie nie mogę znaleźć dedykowanych zwrotnic więc dlatego się pytam czy ktoś mógłby doradzić jakie kupić w zastępstwie. Skoro mam te głośniki to chciałbym je podłączyć i normalnie używać.

    dedykowane zwrtonice wystepowały zazwyczaj jako 2way razem z wooferem. Ja bym na twoim miejscu użył kondesatora na zabezpieczenia tweetera. Pewnie w okolicy 4,7-5,6uF by stykło, z tego co pamietam tweeter to 6ohm.

     

    http://www.claredot.net/en/sec-Sound/high-pass-cross-over-6dB.php tu masz kalkulator dla 6db, dla 12dB sa podobne kalkulatory. wystarczy poszukac.

  2. Było robione jak mówisz na wiele sposobów i nijak to wychodziło :D...

    Regulację płynną mam na wzmacniaczu, ale nie mam kogo "zrekrutować" do kręcenia tym, a będąc w bagażniku i chodząc co chwila - opinia jest niemiarodajna (dlatego aktywka to zbawienie, jeżeli chodzi o takie ustawianie).

    Testowane na aplikacji: Frequency Generator    w trybie stałym  np. 50hz, 70, 65, (no wszystko z przedziału 50-120) oraz w trybie Sweep   50-120 (zmiana płynna od 50 do 120 np w czasie 5 sekund i powrót i znowu).

     

    Na ten moment tylko woofery out of phase. Jak dałem tweetery, to dźwięk był z lekka psychodeliczny. Odwrócona faza między tweeterem, a wooferem w moim odczuciu - dźwięk pełniejszy, przejrzysta góra, liniowa charakterystyka, ale tylko w przypadku zmiany fazy woofera. Zmiana fazy tweetera - słychać, że jest zmieniona faza i psychodela wypisz wymaluj.

     

    Jak grają w fazie woofer/tweeter, to nie jest źle, ale ma się ochotę pogrzebać w EQ jeżeli chodzi o średnie (przewaga) i wysokie (zdominowane przez średnie). Teraz na płasko jest tak jak sobie to z początku wyobrażałem.

     

     

     

    BR. Sub w stronę klapy, BR w bok. Czasy przeróżne brałem, a raczej odległości. Praktycznie całą skalę przejeździłem od 0 do 620 cm przy różnych zboczach i cięciach. Jak na złość, zawsze coś nie halo. Skok co 2 cm, więc kręcenia miałem parę miesięcy w połączeniu z resztą.

     

    O radiu tak czy siak myślałem jakimś "lepszym", najlepiej jakby miało AptX. Przez jacka nie posłucham, bo mam Note 10+, a z USB się nie bawię, bo słucham multum piosenek jak i gatunków + zwyczajnie korzystam z YT, plików ściągniętych np. jakieś rebassed, oraz Spotify/Tidal/Deezer.

     

    Jeżeli masz jakieś gone polecenia, najlepiej z lepszym kodekiem BT (zamiast AAC/SBC) to chętnie :)

    wrzuc suba do zamknietej skrzyni i sprobuj pobawic sie czasowkami jeszcze raz:)

  3. Wspomniałem gdzieś wyżej, ale dla ścisłości:

    Wszystko nowe

     

     

    prosilem tyko o obudowe, wzmak oraz bude:) na pewno słabym ogniewm jest ten kienio, chociaz szczerze powiedzawszy go nie słuchałem i nie wiem na ile działaja tam czasowki i filtry. Ale przy takiej instalacji zdecydowanie zainwestowałbym w cos "normalnego":)

     

    obudowa suba to br/szczelina? Z moich doswiadczen, znacznie ciezej zgrac czasowki jesli sub jest w budzie otwartej.

  4. Różnica jest diametralna. Wszystko się zazębia jak powinno.

     

    Jest też na yt takie coś jak "speaker polarity Check- test tone" i wszystko w jak najlepszym porządku.

     

    Jeżeli chodzi o scenę jest skupiona, nie rozpadła się. Sub jest teraz zdelokalizowany, pasmo 60-100hz odżyło.

     

    Sprawdzałem połączenia od drzwi ku wzmacniaczom przez zwrotki. Nigdzie nie było pomyłki.

     

    Nie będę wchodzić w szczegóły dlaczego tak jest bo nie wiem szczerze mówiąc. W teorii gdy wszystko gra in phase powinienem móc ustawić cięciami, zboczami, czasami. Jednak no mimo szczerych chęci- nie dało się. Jak wspomniałem, już obstawiałem, że ooo bo to 15", buda za duża, akustyka auta, lipne woofery.

     

    Nie mam pojęcia. Kuzynowi ustawialem w golfie 4 podobny zestaw i bez kombinacji grało dobrze. To samo w Audi. Tutaj woofery grają średnio w fazie. Co w połączeniu z gryzieniem suba, daje kompletny ich zanik. Wystarczyło odwrócić fazy na czymś i inna rozmowa. Drzwi na pewno nie mam skopanych, połączeń również.

     

    Jednak jak ktoś ma pomysły czemu w grze w odwrotnej fazie woofeery lepiej brzmią, a system układa się w całość po odwróceniu albo wooferow albo suba to chętnie przyjmę wiedzę na zaś, że akurat tu Tak A w 2 innych autach wszystko po bożemu.

     

    Jak wspomniałem konfigurację były różne. Od nakładania pasm, tych samych cięć, po lekkie dziury sub/woofer, czasy, zbocza. Nie ma konfiguracji której nie próbowałem.

     

    I ponownie - kombinacje zboczy były różne testowane.

    Woofery 2 rząd, sub 4

    2 rząd, sub 3

    2,2

    3,3

    3,4

    4,4

    1,3

    1,4

    4,3

     

    Przy każdych różne cięcia i czasy testowane. No testów multum.

     

    Systemy cięte aktywnie. Wzmacniacze wszystko full/off.

    To nie rząd tylko nachylenie zbocza raczej (bo tak to zrozumialem). Sa auta w ktorych odwrocenie fazy przynsi pozytywny efekt i nie ma sie co zagłebiac dlaczego, wazne ze gra chyba jak chciales?. Nie napisales nigdzie jaki to sub i z jakim wzmakiem gra oraz w jakiej budzie. Moze tu jest pies pogrzebany. Czasem np mogly byc woofery naprawiane i ktos pomylil lica . Rozne rzeczy sie dzieja, dlatego nigdy nie ma sensu ustawiac "na pałe" tylko sluchac.

     

    Czasem jak sie cos zle robi, to mozna testowac wieki i nie pomoze, dopoki sie nie znajdzie problemow.

  5. Ja mam dopiero półtora roku, wiem że to za mało żeby obiektywnie ocenić żywotność AGMa pod maską, ale na razie zero problemów z aqu.

    w jakim aucie z ciekawosci? Moj ostatnio jezdzi troche niedoladowany z racji tras 5km i 2.0hdi ktore potrrzebuje sporo pradu na rozruch. Ale rozgladam sie za ladowarka i bede testowac dalej. Moj aku w sumie tez juz dobre 15 miesiecy ma. Lecz one sa fabrycznie w obudowie ktora zostala dodatkowo wylozona mata. Niedlugo przy okazji ladowarki zamierzam zrobic testy to zobaczymy w jakim jest stanie. Ale zle nie ma 

  6. Właśnie to samo pisałem..;) Dlatego z reguły jeśli jest agm w oryginale, to producenci znajdują mu miejsce w bagażniku w boczku lub dojazdówce.. Ciekawe czy faktycznie działają te opakowania niby termiczne na tego typu akumulatory. Gdzieś kiedyś widziałem że ktoś prowadził ich sprzedaż, ale to chyba na "zimę"..

    sa producenci co w agm w serii stosuja pod maska:) sam od roku testuje centre ck600 pod maską. 

     

     

    W związku z faktem iż aku będzie w komorze silnika, co sądzicie chociaż o takiej izolacji i od wysokiej temperatury?

     

    https://allegro.pl/oferta/oslona-termoizolacyjna-na-akumulator-50a-72a-8621248741?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

    Hmm licho te oslony wygladaja. Ja u siebie po prosu wylozylem matą z aluminium. Wydawalo mi sie, ze gruba warstwa lepiej zadziala niz taka folia. Ale nie testowalem

  7. Dzień dobry panowie ,

     

    idąc tropem i przesłaniem z wątku , tematu , postu o kablach i przewodach chcąc zamontować głośniki 165 odseparowane i podłączyć jakiś wzmacniacz to wystarczy mi okablowanie seryjne które de facto jest spięte na pinach w kostce w drzwiach?

     

    Głośniki to:

     

    Crunch GTI6.2C

     

    lub

     

    Excursion SX-6C

     

    lub

     

    GŁOŚNIKI SONDA TX-6165

     

    lub

     

    HELIX B 62C.2

     

    lub coś jeszcze znajdę w niewielkim budżecie

     

    wzmacniacz np:

     

    DLS CA-30

     

    lub

     

    Audison SRx 2 helix dls SQ

     

    lub co wpadnie za jakieś rozsądne pieniądzę.

     

    Podałem dane głośników , wzmacniacza w celu uzyskania odpowiedzi czy zmiana kabli coś zmieni .

    nikt nie jest wrozka by wiedziec, jakie masz auto i okablowanie seryjne. Przy takich zestawach dobrze by bylo miec glosnikowe te - Cu 2x1,5mm - spokojnie wystarczy

  8. jasne ze niebyło by problemu tak zrobic tylko ciezko znaleść alpine cda za 50 zyla

    w ramkach cde zaczepy sa weższe i ramka  nie trzyma sie stabilnie

    A kto napisal cda?

     

    CDE pasuje dokladnie tak samo jak cda, sprawdzone wielokrotnie. Wyjatek to jakies bardzooo stare modele

  9. wow! niesamowite! pierwszy raz widze zeby komus kase oddali! :D

    dlugo czekales?

     

    tez bym zaczal od zwalenia winy na przewoznika ;)

     

    Tak dosc dlugo, jakies dwa miesiace. Najpierw poszlo jako raklamacja, ale odrzucili, nastepnie podjeli probe odzyskania z ubezpieczenia(jak dobrze pamietam) był to posrednik wysylek, wiec moze dlatego udalo sie odzyskac :) zaznaczylem im, ze takie uszkodzenie glosnika moglo powstac jedynie przy bardzo solidnym uderzeniu, gdyz glosniki samochodwe sa odporne na lekkie wstrzasy itp ( wjezdzamy autem nie raz w dziure itp)

     

    Co do problemu, to odebierajacy przesykle czesto ma kilka dni na spisanie protokolu. Nie musi to byc spisane bezposrednio przy kurierze.

    Jak cos jest nie tak od tego sa reklamacje itp. Bez wyslania zdjec i zgloszenia protokolu nic bym nie robil, dla mnie to wyglada na wyludzenie

  10. Kupilem kiedys skrzynie. Facet nie zapakował dobrze paczki. Magnes sie oderwał. Mialem zdjecia glosnika przed wysylka i po z oderwanym magnesen. Napisalem do firmy kurierskiej i z ubezpieczenia firmy kurierskiej zwrocili mi calosc kosztow.

     

    Mysle, ze nie kazdy musi wiedziec jak zapakowac glosnik. Sa opcje ostrozenie itp. Wszystko zalezy od tego jak sie dogadywales z kupujacym. Czy proponowales mu lepsza opcje wysylki a on z niej np zrezygnował.

  11. wiele zależy od instalatora i samego auta.

    Ale średnicy nie powinno być za dużo ani za mało, czyli stwierdzenie będzie więcej jakoś mi nie pasuje, bo można wyciszyć dół i górę w 2 way i będzie dużo średnicy jak i można w 3 way podbić dół i górę i średnicy nie będzie prawie wcale.

    Bardziej bym się czepiał jakości niż ilości

    ale to moje laickie spojrzenie.....

    a wiecej jakosci nie moze byc?:) chodzilo generalnie o lepszy odbior srednicy 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...