Siemanko, szukałem, ale nic nie znalazłem. Pacjent: BMW E53. Początkowo było to co fabryka dała, niestety podstawowe stereo - business cd alpine, 6 głośników. Było bardzo kiepsko, w szczególności, że w poprzednim aucie miałem porobione audio. Tak więc zostały wyciagnięte RCA z fabrycznej jednostki, na przód trafiły maty + odseparowany zestaw crunch gti 6.2c, do bagażnika w fabryczne miejsce skrzynka z mdf pod wymiar + JL Audio 10W0v3-4. Do tego 2 piece, 1 x crunch gti 4150 napędzający przód i tył + monoblok na dla suba - crunch gravity gtx 750. Sygnałówki Hollywood pro 425, zasilanie hollywood energetic 50mm^2 (aku w bagażniku).Tak to sobie jeździło i grało... Nie byłem zadowolony w 100%, sporą część prac wykonał znajomek posiadający serwis car audio i tak np. przez 2 lata słuchałem alternatora, miałem odpięty jeden kanał ((tylny) ze względu na buczenie (wykonawca utrzymywał, że nie z jego winy buczało). Monoblok lata luzem we wnęce, za przykręconym 4-kanałowcem - czy tak w ogóle może być? dużo miejsca nie ma, więc nie lata jak szalony, jednakże przykręcony nie jest do niczego... Okazało się że radyjko podkrada prąd (myślę że miało to też związek z wcześniej wspomnianym buczeniem), nadszedł czas na zamiany i tak: 1. w miejsce fabrycznej jednostki trafił SONY XAV-AX100 2. gti 6.2c zastąpiły morele maximo 6.2 reszta została po staremu. Moim uszom objawiła się błoga cisza - nie było żadnych zakłóceń po zmianie jednostki. Jednak nie trwało to długo. Dzisiaj postanowiłem podłubać i wymienić sygnałówki, położyłem hollywood pro 625 + rozdzielacz hollywod pro-21f na wyjście dla suba - z xav wychodzi jeden cinch, a do monobloka wchodzą dwa. I tak o to usłyszałem ponownie alternator. Zastanawiam się czy może mieć to związek z umiejscowieniem sygnałówek - znalazlem koryto mniej więcej po środku kabiny i tam polecialy kable, wczesniej szły progiem, ale zajmowaly sporo miejsca. Wszystko złożyłem, uruchamiam auto, a tam gwizdek. Pomyślałem że ów korytem zapewne lecą prądy z aku pod maskę. Czy niechciany gwizdek może być wywołany właśnie tym? czy szukać przyczyny gdzieś indziej (nie chce rozdłubywać pół auta, jak ma się okazać, że to nie to... Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka