szymin89

IS jest do vw, podejrzewam ze autor chce iss lub isu który jest uniwersalny, zwrotnica jest dołączana na kablu.

Jestem pewny, posiada bt, loundnees, cd i dwie pary RCA- akurat do podłączenia wzmacniacza czterokanałowego.

W takim razie Pioneer DEH-S310BT. 65 W na kanał będzie wystarczające, to aż trzy razy więcej niż końcówka radia.

Spróbować możesz, powinno być lepiej. Focale sobie odpuść, miałem i nie polecam, basu mało zwrotnica na kablu i bez regulacji.

Bogus mnie uprzedzil, popatrz na radia z wzmacniaczem klasy D, Sony MEX-GS820BT posiada chyba wszystkie Twoje wymagania. Pioneery z klasa D na pokladzie nie maja BT. Jesli nie potrzenujesz CD to Sonx DSX-A400BT tez wystarczy. Mialem, fajny beznapedowiec bez zbednych bajerow.

To ze ktoś nie wie co to wysokie tony to jedno ale gdzie zamontowany jest bezpiecznik to drugie

Pamiętaj żeby zachować odpowiednia odległość miedzy końcem portu a ścianką skrzyni, powinna ona wynosić minimum tyle ile średnica portu. Dodam jeszcze ze w tak małym bagażniku możesz zastosować skośną tylna ściankę, zaoszczędzisz trochę miejsca.

W tym linku masz propozycje od jakich warto zacząć zabawę z CA, mimo ze temat stary to wiele sie nie zmienilo, wybierz to co odpowiada cenowo.http://www.strefacaraudio.pl/topic/45152-kompletujemy-zestaw-ca-do-naszego-samochodu/ Głośnik i wzmacniacz to raczej liga budżetowa, ciężko cokolwiek powiedzieć. Mocowo moga do siebie pasowac. Glosnik ma nominalnie 150 W, wzmacniacz w mostku wg. producenta rowniez 150 W. Spróbuj zrobic skrzynie 50 L netto i port okragly 100 mm dlugosci 250-300 mm.

Ad.2 Napisz co to za wzmacniacz i glosnik. Ad.3 Tyl zostaw seryjny albo odlacz. Ad.4 Kup porzadny zestaw odseparowany a bedziesz zadowolony, w zestawie powinny byc glosniki wysokotonowe, niskotonowe i zwrotnice. Rozmiar to 165mm.

A co z napięciem na zaciskach przy wzmacniaczu? Jeśli odpinasz rca i podajesz sygnał na remote a wzmacniacz się nie włącza to masz coś z masa nie tak.

Skoro wzmacniacz wykluczasz to podejrzewam zasilanie wzmacniacza, może gdzieś masz luźne połączenie. Sprawdź wszystkie śrubki od kabla plusowego i masowego, bezpiecznik wyjmij i obejrzyj dokładnie.

Napisane jest dbx12d ale takiego nie mogę znaleźć. Pokaz jeszcze te terminale i napisz co z cewkami?

Napisz dokladnie co na nim napisane bo takiego glosnika tez nie ma... Jesli juz to DBX-12 DR, pasowalo by wg opisu, czerwona membrana i dwie cewki. Moc nominalna to 400 W, max to 1 kW. Szukaj wzmacniacza stabilnego w 2 Ohm i mocy powyzej tych 400 W. Z tanszych uzywanych to Rodek r1900n. Podlaczales juz tej glosnik pod wzmacniacz? Jesli nie to w pierwszej kolejnosci sprawdz cewki bo mozliwe ze nie bez powodu lezal 'na wystawce'.

Wrzuć na normalny serwis, strach pobierać cokolwiek w dzisiejszych czasach...

Instalacja dobrze się zapowiada. Pomyśl może o umieszczeniu tw na słupku A. Zaplecze techniczne masz a i zapału nie brakuje jak widać. Co do zwrotnicy, jak uzywasz pasywnej to dla tw nie musisz wprowadzac dodatkowej filtracji. Woofer i sobwoofer możesz niżej przyciąć. Jak ustawia sie czasowki znajdziesz w temacie 'Systemy i procedury pomiarowe'.

Kiedyś próbowałem oklejać szyby ale nie wyszło to najlepiej, folia się marszczy, a kurz mimo umycia szyb zostaje. Warto oddać auto do fachowca dla własnego spokoju.

Nowego nie szukaj w tym budżecie. Z uzywanych to na gieldzie forumowej moze cos znajdziesz dla siebie a i Olx jest pelne lepszego sprzetu niz te pioneery.

Zmatowales wczesniej ten plastik?

Latwo nie bylo ale znalazlem. http://www.strefacaraudio.pl/topic/28855-opel-signum-by-przemcio/?p=352103

Jak juz 'walisz z grubej rury' to pomysl o dystansie poszerzajacym sie w kierunku dzwi. Taki dlugi tunel wplywa negatywnie na dzwiek. Co do paneli to byl chyba tutaj na forum opel vectra c/signum z ladnie zrobionymi panelami wlasnie ze szpachli z wloknem szklanym. Poszukaj, moze oe zainspiruje.

W takim razie gain we wzmacniaczu ustaw na 9V, radio na 3/4 glosnosci i wtedy reguluj na konwerterze tak aby glosnosc Ci odpowiadala i nie bylo znieksztalcen.. Jak pokrecisz troche potencjometrami to zrozumiesz o co chodzi.

To tak nie działa. Gain to nie regulacja głośności lecz czułości. Radio majace na wyjsciu RCA np. 4 V ustawiasz wzmacniacz na 4 V wtedy ten powinien oddać swoja nominalna moc. Zmniejszajac odpowienio czulosc, zmniejszasz tez moc oddawana przez wzmacniacz. Zwiekaszajac czulosc, wzmacniacz bedzie przesterowany przy 'odkreceniu radia na max glosnosci'.

Mozesz podlaczyc, gain na wzmacniaczu musisz ustawic tak zeby nie przesterowac glosnikow.

Sygnałówki od radia do wzmacniacza, kabel od pilota wzmacniacza a mikrofon od rozmów. Możliwe że było radio z bt.

Z tyłu to tylko sygnałówki widać, pod dywanikiem kabel od pilota, Jack może od mikrofonu. Szukaj grubych kabli zasilających w okolicach akumulatora.