Lukson

Potrzebowałbym czyjegoś samochodu aby przetestować sprzęt do pomiaru systemu bo na moich fabrycznych pierdziawkach głupoty wychodzą a nie wykresy. Ktoś zainteresowany na weekendzie?

@Up rooski Ci napisał, żebyś sprawdził ustawienie dostępu do dysku. Zakładka Advanced a w niej powinno być SATA. Domyślnie jest ustawione AHCI. Jeżeli ktoś postawił windę na na ustawieniu IDE bądź LEGACY to ona w życiu nie wstanie.

Odnośnie dysku SSD polecam lekturę a także inne przyklejone tematy: forum.benchmark.pl/topic/107851-ssd-polecane-modele-2015/ to co piszą na głównym portalu można między książki wsadzić.

Na oryginalnym OPA zagra tak samo. Poza tym lepiej poszukać używanego X-Fi. Wyjdzie duuuuużo taniej. Ja za swojego (SB0880) dałem chyba 50zł z przesyłką, X-Fi HD na USB wyszedł mnie 30zł z przesyłką a pełny Titanium około 220. Wszystkie działają bez problemu. Xonary załatwiałem sobie w podobnych pieniądzach.

Jeżeli muzyka w stereo a reszta cyfrowo to lepszym rozwiązanie byłaby przesiadka na X-Fi Titanium HD lub Xonara STX. Obie mają możliwość wymiany OPA a tym samym dostosowania dźwięku pod własne upodobania.

Tak. Co innego oprogramowanie na kompie ale to można uruchomić nawet na integrze.

Nie zmieni bo karta i tak nie będzie obrabiała tegoż sygnału. @UP ESI used to manufacture and sell several products with the AUDIOTRAK brand name. To jest ta sama karta.

@Up Widzisz, ja w ramach nudy sam robię sobie interkonekty czy to w domu czy za jakiś czas w samochodzie, tak więc wiem na czym polega kabel "kierunkowy" ;)

1. Naprawiany wzmacniacz uruchamia się nie z bezpiecznikami a żarówkami. Dlaczego? Polecam google. 2. Grzebiąc ten wzmacniacz metodą prób i błędów co najwyżej spowodujesz jego jeszcze większe uszkodzenie. Jak kolega wyżej napisał, oddaj komuś kumatemu co ogarnia przetwornice impulsowe.

Jak w tytule. Potrzebuję 5-7 śrub do wzmacniacza Alpine, razem z podkładkami.

Dylemat rozwiązałem (bo chyba nikt nie miał podobnej zagwostki) poprzez wlutowanie "nowych" mosfetów do kanałów A i B (1 i 2) zaś stare sparowałem pod względem HFE i wstawiłem do pozostałych dwóch kanałów. Na dniach piecyk wędruje do radiowozu i zaczynam powoli składać granie bo fabryczne wywołuje u mnie krwotok z uszu.

Panowie szukałem odpowiedzi na moje pytanie ale albo źle szukałem albo takiej odpowiedzi nie ma. Mam wzmacniacz (tymczasowo) Alpine MRV-F353 (5 kanałów), i zastanawiam się jak podłączyć przód. Opcja pierwsza: Wysokie pod kanały A i B. Niskie pod C i D. Opcja druga: Wysokie pod kanały A i C. Niskie pod B i D. Skąd to pytanie? Ano stąd, że Alpinie brakuje dwóch mosfetów w kanałach B i C. Dostać teraz oryginały (2SB688, 2SD718) będzie ciężko. Mam natomiast dwie pary komplementarne 2SC1264 i 2SC3181 ze starego amplitunera, które nie wiem gdzie wlutować... w sensie, które kanały parować. Czy te z możliwością mostkowania czy też niezależne. Patrząc na parametry to nowe tranzystory są lepsze od starych dlatego chciałbym je na wysokie pasmo. Jakieś rady?

Chyba na spartolenie głośników a nie renowację. Wyślij im głośnik GDN 13/50/1 z papierową membraną, który był wstawiany do zestawów Tango 150 to zobaczysz co z nim zrobią. Jeszcze lepiej jak się zamówi części. Małpa lepiej by je dobrała i zapakowała. Kopułki i membrany różnią się kolorem oraz fakturą powierzchni. Całość wrzucona do kartonu i zaklejona. Jak Stasio listonosz upuści z 2-3 razy paczkę to można zapomnieć o regeneracji głośnika bo zawartość paczki będzie nadawać się co najwyżej do pieca. Jedyny (chyba) plus tej całej reaktywacji to, że wreszcie będą robić lustrzane srAltusy. Wreszcie po 30 latach ktoś odkrył metodę obracania przedniej płyty w kolumnie

Bierz Fine Arts V3 i nie kombinuj. Tylko upewnij się pierw czy jest w 100% sprawny bo czasami zabezpieczenie potrafi szwankować i przy większych poziomach głośności wzmacniacz odcina kolumny. Plastikowe szmetnicsy nadają się do palenia nimi w piecu. Starsze modele wcale nie są najgorsze, znajdzie się kilka rodzynków. Nie każdemu natomiast pasuje ich płaaaaskie granie.

Fotelik podnosi wartość auta

U mnie w Mondeo MK2 po dzisiejszej wizycie na myjce musiałem odpalić klimę i zapalić fajkę obok samochodu, czekając aż szyby odparują. Stwierdziłem że tak być dalej nie będzie i pierwsze co to wizyta w sklepie Forda po nowy kabinowy. Niestety nie rozwiązało to problemu. 1. Uszkodzona obudowa filtra kabinowego - połamany plastik oraz zużyta uszczelka. Woda dostaje się do środka nawiewu. 2. Uszkodzona antena na dachu - woda leje się przez nią ciurkiem. 3. Uszkodzone parapety w drzwiach - woda leje się przez nie litrami w drzwi. 4. Nie wiem co jest przyczyną parowania tylnej szyby, podejrzewam nieszczelność przy łączeniu z bagażnikiem. Od tych wszystkich pochłaniaczy oraz kocich żwirków lepszym rozwiązaniem jest skarpeta i ryż. 3 takie sztuki w samochodzie i można jeździć do wiosny.

@Up Test AGD/PClola czy też innych paździochów z TVN jest tyle wart co zużyty papier toaletowy.

Klepię z telefonu, na którym przeładowanie strony zajmuje trochę czasu... tak więc jakby ktoś był na tyle miły żeby linka podesłać :-) EDYTA: Już ogarnąłem.

Dzisiaj robię do 16:20 więc myślę, że się wyrobie także możecie mnie dopisać.

Chcąc zbudować porządny zestaw niezależny od radia / deck'a poszedłbym w tym kierunku: Tablet -> DAC OTG -> zewnętrzne DSP -> wzmacniacze -> głośniki. Tablet może być dowolny obsługujący DAC + ładowanie OTG (czasami wymagana ingerencja we wtyk USB). DAC.... tutaj jest dość duże pole manewru bo przykładowo (moja) Xperia SP obsługuje Creative X-Fi HD, Prodigy Cube, HiFiSabre oraz kilka innych. DSP do zarządzania wszystkim... tutaj może być problem. Znalazłem coś takiego: http://www.minidsp.com/products/minidspkits/2-x-in-4-x-out można jeszcze kupić 2 in -> 8 out. Raz się konfiguruje i działa stand alone. Do konfiguracji potrzebny laptop. Wzmacniacze i głośniki to już każdy ma Ja niestety jestem zmuszony zrobić wersję ubogą i za DSP odpowiadać będzie DEH-P945R. Poza tym, reszta jak na schemacie... a i z radia da się wyciągnąć sygnał do zmiany piosenki na następną ;)

To kiedy i gdzie te cykliczne? Może i ja bym wpadł coś podpatrzył zanim zacznę ciąć metal i krzesać iskry w swoim szrocie.

Zamówiłem cztery nowe parapety do Mondeo. Teraz pozostało mi jeszcze dokupić uszczelki na metry oraz "nową" szybę od strony kierowcy bo stara ma rysy (od parapetów) i zabieram się za audio.

Za zasilanie głośników odpowiadają układy TDA8920BTH lub 8922. Regulacja głośności odbywa się cyfrowo przez jeden zintegrowany układ. Niestety najprostszą metodą na sprawdzenie czy wina leży we wzmacniaczu lub przedwzmacniaczu to podmiana płytek. Inne rozwiązanie to wpięcie się zaraz za przedwzmacniaczem i pomiary. Ja obstawiam, że to właśnie jego wina. Na lolegro czasami idzie upolować te płytki. Jak nie to poszukaj gościa o nicku M.sims, czasami tym handluje i może coś mu jeszcze zostało. Najważniejsza sprawa. Usunąć trza cały żółto-sraczkowaty klej ze środka bo powoduje korozję ścieżek oraz zwarcia.

Do muzyki? Stereo. Edifier R2600 do grania z bliskiego pola.