Muhomor

Pracuję nad tym ale nie mogę dostać trwardych sprężyn z PN Trucka. Borbet "T" 16'' tył: 9'' 225/40ZR16 przód: 7,5'' 205/45ZR16 Obie osie Dunlop Sport Max. Nówki ze sklepu

Nad zawieszką pracuję. Resor 3-piórowy sklepany na 14cm już jest. Jeszcze poszukuję spręzyn z Trucka. PEACE Dziś może uda mi się wrzucić galerię, taką z prawdziwego zdarzenia.

Nie wiem kolego skąd w Tobie tyle agresji. Myślę że jako Moderatorowi nie przystaje bo dajesz zły przykład a pewnie za to samo gonisz ludzi... Piszę Ci co miało miejsce. No chyba że wierzysz w krasnale. A jeżeli nadal uważasz iż PTK to "miłośnicy" FSO to popatrz na ekipę "wwl" i sam wyciągnij wnioski. Wracając do tematu: http://imageshack.us/a/img822/135/j1pa.jpg

Ano, rzut moherem. Możemy się gdzieś styknąć. Obawiam się że dokładnie tyle samo ile w Hz włoszczyzny, DLS szwedzkości a Nakamichi Japonii... Most nie wyje, z resztą jest po kapitalnej regeneracji. Co ciekawe części jeszcze produkuje Wyszków. Trzeba jeździć z głową i jest OK. To zależy jak na to patrzeć. Ich komorą są w miare szczelnie wytłumione/zamknięte drzwi. UPG jeszcze nie robiłem gdyż zbyt krótko mam ten silnik pod maską. Aczkolwiek wada K-serii jest niczym w porównaniu z wadami dzisiejszych wytworów motoryzacji (patrz ---> VW 2.0TDI, BMW Tds, Renault 3.0dCi itp...) Nic nie zrobiłem, jest seryjne. Dzięki stary ale mam bardzo negatywne wrażenia po ostatnim spocie PTK- kilka osób prezentowało swoje komory silnika i poginęły im żółte korki od wlewu oleju i płynu chłodniczego- są bardzo trudno dostępne. Również opinia o tych ludziach jest co najmniej mizerna. To są zwykli katownicy, posłali na tamten świat więcej Polonezów niż możesz to sobie wyobrazić. Także DZIĘKUJĘ, POSTOJĘ... Nie jest tajemnicą że zostały wyprodukowane w ChRL ale z pewnego źródła wiem że zostały w całości zaprojektowane w Polsce a tylko wykonanie jest nie nasze. Grają dobrze, po prostu dobrze- bez żadnej ujmy ani słodzenia. Bardzo porównywalnie z Alpiną MRV 12 przy czym WS'y nie ostrzą góry i ogólnie są neutralne. Nowy WS600 kosztował 659zł, WS380 był równiutkie 100zł tańszy i cena jest bardzo adekwatna do tego co obie dopały oferują. Podpinałem, oczywiście. Sony XM4020, Focal Solid4, Alpine MRV-12, polski Gauss, jakiś Audison. Tonsil nie jest gorszy od w/w wymienionych przy czym ma łagodną góre. Mocowanie wooferów pozostaje bez zmian- są przymocowane bardzo długimi wkrętami do blachy drzwi. Nic nie wibruje, wszystko jest OK.

Witaj, miałem przyjemność obcowania z tym modelem Pioneera, natomiast CDE-170RM nigdy nie miałem w rękach. Co do Piona napiszę Ci tak: gra to płytko, nudnie i ostro. Bardziej nadaje się dla wiejskiego gwiazdora jako szał pyty w Golfie TDI.

Powitać i ugościć. Jestem na etapie kończenia pewnego spontanicznego projektu, gdzie bohaterem jest Polonez Atu w wersji Plus. Samochód nabyłem drogą czystego przypadku. W sumie od zawsze chciałem mieć w swoim garażu jakąś tylnonapędówkę (e46 330i bądź 200SX S14a) ale zawsze, corocznie wypadało to "coś" co nie pozwalało mi zrealizować planu. Pewnego wieczora, na GG napisał do mnie kolega: "stary, mój dziadek sprzedaje swojego Poloneza..." Krótka wymiana zdań z ziomem, konsultacja z żoną i następnego dnia siedziałem w samochodzie w drodze do Włocławka. W ocieplonym garażu, pod 2 kocami stało to cacko: Polonez Atu Plus 1.6GLI z 2002r. Przebieg: 72.000km, stan techniczny: wręcz perfekcyjny, blacha: idealna, lakier: w stanie mizernym (jak to po dziadku, potem przyznał się że auto mył tylko... LUDWIKIEM, bo zmywał zawsze i wszystko O_o ) Ustaliliśmy cenę na 3200,- PLN i tym sposobem rozpocząłem w swoim życiu pewien etap z którego jestem dziś dumny. Po ogarnięciu blacharki i ponownym lakierowaniu karoserii przyszedł czas na prace pod maską. Polskie 75KM zastąpiła angielska jednostka Powertrain K-series o pojemności 1800ccm i mocy 140KM. Po kilku rzeźbach i eksperymentach min. wałkami rozrządu, głowicą, wydechem, ECU, hamownia wypluła piękne 160KM i 230Nm. Vmax na poziomie 210km/h, sprint 8s-100 oraz RWD bez żadnej elektroniki urywają jaja . To tak tytułem wstępu... Fabyrka FSO wypuściła moje auto z szerokopasmowymi 10cm głośnikami Tonsil o oznaczeniu GD10/20 z przodu oraz 13cm GDS 13/30 z tyłu. Jak na głośniki fabryczne grało to na prawdę dobrze, do tego stopnia, że po wytłumieniu drzwi i dorzuceniu tweeterów w podszybie, nikt nie był w stanie uwierzyć że gra tam system klasy niższej niż Hertz HSK ;-) Oczywiście stan rzeczy traktowałem jako przejściowy do czasu aż skończę prace związane z mechaniką no i odkuje się z hajsem (na etapie 20kzł przestałem już liczyć koszta) Cały system zdecydowałem się zbudować w oparciu o komponenty Tonsila gdyż jest to polska firma i "mentalnie" zgrało to się z autem prod. FSO- patriotyzm w czystej postaci! Nie pomijam faktu, iż głośniki tej firmy są na prawdę dobre. Koniec, kropka. Moja koncepcja jest następująca: - system przedni: TONSIL Speed 1700 (dodatkowo średniaki TB 926SD od "hehepack") - subwoofer: hand made by Tonsil - wzmacniacze: TONSIL WS600 oraz WS300 - kondensator: MACROM - sterownik: Kenwood 25'th Anniversary - okablowanie: Hollywood Energetic - zabudowa: by "maxtz" - wytłumienie: GMS, APP, Sinuslive Instalacja jest jeszcze w trakcie rozwoju ale generalnie wszystko gra i buczy ;-) Wytłumione zostały: drzwi (4szt), tylna klapa, bagażnik, maska, ściana grodziowa (wew i zew. strona). Klocki w bagażniku będą przykryte pleksiglasem oraz podświetlone białymi LED-ami. Zaczynająć od minusów: - można się przyczepić do trochę ostro brzmiących tweeterów ale "kluchy" Kenwooda skutecznie je uspokajają. - fabryczne zwrotnice nie powalają komponentami- trzeba wziąść lutownice do łapy i działać... - wystające woofery trochę przeszkadzają w wsiadaniu i wysiadaniu z auta. Na ogromny "plus" na prawno zaliczam: - woofery: grają ciepło, klarownie i mają porządny wykop i trzesą ochoczo nogawkami. Na dobrą sprawę można nawet zrezygnowac z subwoofera. - sam subwoofer: bas jest bardzo ciepły, szybki a zarazem dynamiczny. Jego słuchanie nie męczy uszu i nie powoduje bólu głowy ani pękania zgrzewów karoserii. Myślę, że kolega "maxtz" napisze trochę wiecej z wrażeń jakie odniósł z obcowania z Polonezem (auto obecnie stoi u niego). Galerię obszerniejszą zrobię w piątek. \ A tym czasem zapraszam do oglądnięcia: http://imageshack.us/a/img600/8631/nsv8.jpg http://imageshack.us/a/img59/139/cwp9.jpg http://imageshack.us/a/img818/2860/nv7e.jpg http://imageshack.us/a/img196/9522/qumu.jpg http://imageshack.us/a/img46/5262/0y31.jpghttp://imageshack.us/a/img545/5238/azm9.jpg http://imageshack.us/a/img571/8598/ds1h.jpg http://imageshack.us/a/img545/1463/ia27.jpg http://imageshack.us/a/img14/6841/izmi.jpg http://imageshack.us/a/img812/3708/hvdx.jpg http://imageshack.us/a/img69/6118/s9uw.jpg http://imageshack.us/a/img826/6995/0kcv.jpg http://imageshack.us/a/img713/9906/c9wt.jpg http://imageshack.us/a/img20/5961/yjhk.jpg http://imageshack.us/a/img27/3209/ptx8.jpg http://imageshack.us/a/img96/2967/8u9x.jpghttp://imageshack.us/a/img197/5387/xyzn.jpg http://imageshack.us/a/img29/7726/bgo5.jpg http://imageshack.us/a/img32/1905/4a7p.jpg Powyższe zdjęcia są mizerną zbieraniną z for, laptopa, telefonu itp... Na razie Atomówka stoi u "maxtz" na dalszej dłubaninie i nie mam możliwości cyknięcia lepszych fotek. Liczę na konstruktywną krytykę, jakieś uwagi, sugestie- jednym słowem wszystko co może mi pomóc w dograniu auta do perfekcji Dziękuję i pozdrawiam.

Witam, poszukiwane są głośniki średniotonowe do zabudowy w słupkach. Chętnie coś Tang Banda. Jeżeli ktoś ma coś w ofercie proszę o PW. Pozdrawiam.

Upalone kondensatory lub masy albo obie rzeczy razem.

Diory to fajne głośniki i chyba w tych pieniążkach nie dostaniesz nic lepszego. Niestety, wymagają one zasilania odrębnym wzmacniaczem aby w pełni je kontrolować. Ja na Twoim miejscu pomyślałbym może nad jakimś używanym Tonsilem bądź MBQuartem/Cantonem? W tej kasie kupisz coś co zagra ciekawie. P.S: Diora którą znasz nie ma nic wspólnego po za logiem z Diorą obecnie sprzedawaną. Jakiś pieprzony profanator kupił logo upadłej Diory i teraz firmuje nim krzaki z Chin.

Mam dokładnie ten sam problem. Z tym ze dzwięk puszczony na głośniki bezposrednio z radioodtwarzacza.

Witam. Zdecydowanie kupię dobrze grające radio w cenie do 600zł. UWAGA: koniecznie podświetlanie na zielono! Bardzo chętnie wyposażone w USB ale nie jest to konieczność. Oczywiście 101% sprawne, kompletne i mocno nie zniszczone. Preferuję Alpiny, Kenwoody aczkolwiek innymi nie gardzę. Jak ktoś ma coś ciekawego- pisać Pozdrawiam.

Witam, chętnie zakupię radyjko CD lub mp3 1DIN. Ukierunkowany jestem zdecydowanie na jakość aniżeli na wygląd czy ilość "delfinków". Radioodotwarzacz MUSI mieć możliwość zielonego podświetlenia oraz czarny/grafitowy panel. W razie jakiejś oferty proszę o PW. Pozdrawiam.

Witam Szanowne Grono. Ogólnie ogarniam temat wygłuszania drzwi itp. ale mam inny orzech do zgryzienia. Potrzebuję wygłuszyć wewnętrzną część bagażnika oraz klapę. Pod tapicerką bagażnika, na blachach błotnika nie ma żadnych mat tłumiących. Z racji tego że jest to bagażnik planuję wkleić tanie maty Boll-polimerowe (miękkie) i na to jeszcze przykleić materiał dźwiękochłonny. To samo chcę zrobić z klapą bagażnika. I teraz sedno sprawy: jako materiał dźwiękochłonny lepsze będzie to: http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-filc-poroso-wygluszenie-1m2-i3264059793.html czy to: http://allegro.pl/pianka-mata-wygluszajaca-akustyczna-filc-poroso-i3299768242.html W miarę możliwości bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Grało to pod wzmacniaczem Axton Impact ;-) Swoją drogą- autorowi polecałbym raczej zmianę radia niż rzeźby w zwrotnicy. Sony ogólnie robi sieczkę a nie radioodtwarzacze.

Witam. Nie chcę mieszać autorowi za bardzo w wątku ale wtrące swoje kilka groszy- czy nie myślałeś nad używaną Alpine 9886r?

Witam. Nie wiem czy to dobry dział ale w sumie tez dotyczy wymiany za bileciki NBP ;-) Poszukuję osoby która podejmie się wytłumienia 4 drzwi w Polonezie Atu Plus. Tapicerkę mam już zdemontowaną. Zależy mi aby praca była wykonana solidnie, bez druciarstwa. Celuję w budżetową półkę czyli w grę wchodzą maty GMS bądź Silent Coat (ew. inne propozycje). Temat chciałbym zacząć na początku czerwca, wszelkie materiały dostarcza wykonawca usługi. Jeżeli jest ktoś chętny proszę o info tutaj lub pw KONIECZNIE z podaną ceną. Pozdrawiam serdecznie.

mastah22, zmuszasz mnie abym zniżył się do poziomu gimbusa. Bardzo nie lubię udowadniać swoich racji z powodu czyichś fanaberii. A tym samym łamać komuś światopogląd. Nie wiem czemu nie potrafisz pokornie ustąpić i zrozumieć że w pewnych dziedzinach są mądrzejsi od Ciebie... Wyznaję pewną zasadę: jak czegoś nie wiem to nie gadam. Proste. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.564353050263638.1073741826.483451538353790&type=3 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=497969393598017&set=a.482456298482660.1073741831.481399435255013&type=3&theater https://www.facebook.com/photo.php?fbid=485831844782426&set=a.485816928117251.113991.483451538353790&type=3&theater Nie chcę Ci ubliżać ale rozmawiałeś z niewłaściwymi ludźmi w niewłaściwym miejscu. Ja w FSO przepracowałem kawałek swojego życia. Nie ukrywam że dostałem tą pracę dzięki swojemu dziadkowi- wysoko postawionemu konstruktorowi w OBR-ze. To min. z jego inicjatywy powstał FSO Analog czy Wars. BYŁY Polonezy 1.4 16V, 1.6 16V oraz 1.8 16V. "Pawlaki" i całe MSWiA miały Polonezy 2.0GLE a potem 1.4 16V. Zmień otoczenie bo Cię oszukują.

Dokładnie.

Tutaj jest większy odpowiednik Tonsili które siedzą w Polonezie: http://allegro.pl/tonsil-80-wat-sc-1131-s-nowe-super-okazja-2-way-i3253883688.html Tutaj z kolei 10cm: http://allegro.pl/glosniki-tonsil-sc-1101-komplet-sklep-wyprzedaz-i3236657100.html Oba komplety posiadają celulozową membranę, piankowe zawieszenie oraz tytanowy tweeterek. Uważam że z tych wszystkich głośników które wymieniłeś, te Tonsile zagrają najlepiej. Mają bardzo ciepły u przyjemny dźwięk. Grają o niebo lepiej niż te pierdziawki które pokazałeś. Z resztą sam to dostrzegłeś. Również mam od nowości Atu+ ale 1.8 16V. Jeżeli chodzi o rzeźby CA w Polonezie udeż do kolegi "maxtz" z tegoż forum. Robił mi fajną zabudowę paneli i słupków- mega robota, mega zadowolenie.

Strony producenta nie można namierzyć w sieci. Pewnie już nie istnieje a wzmacniacz z aukcji jest jakimś starym magazynowym leżakiem. Znalazłem w sieci zdjęcie wnętrza pieca, może ktoś ogarnia temat do tego stopnia aby powiedzieć cokolwiek na podstawie elementów składowych płytki... http://obrazki.elektroda.net/62_1193680861.jpg

Z tego co mi wiadomo to wzmacniacze nadal są robione w PL, dokładnie pod Garwolinem. I wyglądają dokladnie tak samo jak te sprzed 10lat. Dlatego jestem ciekaw czy warto sie tym tematem zainteresowac bo cena atrakcyjna a wspomnienia pozytywne.

Witam. Na aukcji internetowej pojawiła się oferta nowego wzmacniacza Gauss CGA 2029. Miałem styczność z produktem tej firmy jakieś 12lat lat temu ale był to jakiś lampowiec do zastosowania gitarowego i przyznam szczerze że zaskoczył mnie on pozytywnie. Grał równie dobrze co comba Tonsilu. Nie mniej jednak przez 12lat zmieniła się i technika i moje mniemanie o DOBRYM dźwięku i sprzęcie. Dlatego chciałbym poznać Wasze opinie, czy warto zainteresować się jeszcze tym piecem? Jak wypada on w zestawieniu z osławioną serią "gold"XM Sonego bądź Axtonem Impact'em? A to nasz bohater: http://allegro.pl/wzmacniacz-samochodowy-gauss-cga5029-240w-max-i3031732957.html POZDRAWIAM ;)