BIG III - upgrade instalacji elektrycznej

[ROBSONBERCIK]

Hello.

I ja się nie doszukalem u siebie bezpiecznika na drodze altek - aku.

Dolozylem 35 mm2 bez bezpiecznika.

Na razie nic nie wybuchło :-)

[zientek]

Ja zamierzam w przyszłym miesiącu zabrać się właśnie za Big 3 i zaczerpnąłem troszkę teorii na ten temat. I z tego co wyczytałem - obejrzałem to wywnioskowałem mniej więcej to:

Ze źródeł amerykańskich (filmików, tekstów, poradników) wynika, że dosłownie w 90% nikt nie wspomina o bezpieczniku, w dodatku oni robią tak, że masa do silnika idzie z aku a nie z karoserii.

Natomiast ze stron europejskich można wywnioskować, że tutaj w większości jednak bezpiecznik jest i masa idzie z aku > karoseria > silnik.

Chyba nic nie polątałem.

 

Może jest to zależne od norm bezpieczeństwa w danej firmie.

Jestem podobnego zdania, na przykładzie właśnie amerykanców i europejczyków wynika, że oni w tych swoich 5-6 litrowych motorach nie montują takowych bezpieczników. Może to tylko moje spostrzeżenie, ale to zauważyłem korzystając ze źródeł i dość sporo guglująć.

Nie mniej jednak, ja mam zamiar zamienić swoje kabelki w aucie na 35mm i dać mimo wszystko bezpiecznik ANL z porządną oprawką ze sprawnością (tak to się mówi?) większą niż alternator (mam 120A).

 

Zapewne jakieś wrażenia zamieszczę. Chyba że spale się razem z autem ;D

[Vincent]

Ja u siebie też zrobie big3 od razu na 50mm2 i się nie będę męczył bo to jak robić to na bogato a że po wpakowaniu sprzętu zaczynam mieć lekki stroboskop ze świateł to trzeba o to zadbać i w kolejnym etapie leci altek od craftera. Ewentualnie poprawie wszystkie styki jeszcze

[Backonik]

Ja rowniez mam puszczone 50 i bez zafnego bezpiecznika. I wszystko dziala.

[Pawel S.]

http://obrazki.diyaudio.pl/47/pzw71lwk4dop2rabg9ul_1395771088.jpg

fiacik

150A

[sergio]

Ja rowniez mam puszczone 50 i bez zafnego bezpiecznika. I wszystko dziala.

Tak działa i będzie działać do momentu uszkodzenia mechanicznego,nie pożondanego przez Ciebie

[Backonik]

Proponowałbym nauki polskiego.

Już nie przesadzajmy z tym zabezpieczaniem zabezpieczania....

[zmej]

Witam,

Rozebrałem wczoraj swoją instalacje by ocenić jakiej grubości są kable. Jako ze silnik 1.1, kable wyglądają na 10mm2. Wiązka jest porządnie zrobiona i zabezpieczona dluga na około metr. Autor tematu wspomina o dodaniu kabli jedynie przy minusie akumulator->karoseria. Czy wchodzi w grę też dodanie kabla silnik->karoseria i alternator->akumulator do ori?

Pozdrawiam

[damian2933]

Wszystkie połączenia w komorze silnikowej

alternator>akumulator(+) , blok silnika >karoseria >akumulator(-)

[zmej]

Przepraszam, chyba źle się wyraziłem  

 

Oczywiście wszystkie do poprawy  tylko czy w każdym przypadku można dodać, czy zaleca się dodać aku>masa, a pozostałe dwa zamienić na grubsze?

 

Mam resztkę 35mm2 i to chce dodać obok ori zarówno aku>masa, silnik>masa, altek> aku...

Pozdrawiam

[damian2933]

ori instalacje zostaw w spokoju jedynie dołóż tą 35mm2 na ile ci wystarczy

[zmej]

ori instalacje zostaw w spokoju jedynie dołóż tą 35mm2 na ile ci wystarczy

[slawa88]

ori instalacje zostaw w spokoju jedynie dołóż tą 35mm2 na ile ci wystarczy

czasami w ori instalkach problemem nie są przewody, a połączenia kabel-konektor. U siebie wywaliłem orginalny konektor(prasowany) i ten sam kabel dałem na nowe oczka itp... Samo to doprowadziło do powrotu napięcia na właściwe tory, dla spokoju potem dołożyłem przewody, jednak nie dało to nic prócz spokoju. Spadki max 0,5 V (klima, komplet świateł: krótkie, długie, przeciwmgłowe przód i tył, ogrzewanie szyby i lusterek, system audio). Mierzone na klemach aku - voltomierz na stałe z sygnałem z klem.

Tak więc sprawdziłbym połączenia. Zmierz napięcie jakie daje alternator, a jakie jest na aku. U mnie była różnica prawie 1V,a na obciążeniu do ponad 2,5V.

[zmej]

BIG 3 może wyglądać też tak

Ciekawe rozwiązanie jak  oddzielić od siebie kable

http://www.formaudio.com/images/cars/92NissanSSS/IMGP0141.JPG

http://www.formaudio.com/images/cars/92NissanSSS/IMGP0161.JPG

http://www.formaudio.com/images/cars/92NissanSSS/IMGP0166.JPG

[Deo]

Panowie a wykonywał już ktoś BIG3 w samochodzie wyposażonym w system start/stop? U mnie w Passacie B7 jest pirotechnik na klemie minusowej i zastanawiam się jak to obejść. Jakieś pomysły?

[L_U_L_I]

gdyby ktoś jeszcze nie wiedział jak to zrobić