KOMUNIKAT CUR

[ŁYSY]

WITAM

Posiadam wzmacniacz ALPINE MRV-F545

Gdy podgłoszę na radyjku do połowy wzmacniacz się wyłącza i na wyświetlaczu pojawia się migający komunikat CUR

drugi wzmacniacz na suba gra nadal

Gdy wyłącze i włącze radio problem znika

Co to znaczy?

[zomer1980]

Cos związane z impedancja głosnika..

Napisz jakie masz radio-jak ustawione wyjscie

Głosnik-jak spienty itd

 

Nie znam dobrze anglika-moze ci pomoze, albo ktos ci to wyjasni:

"The "CUR" display means that the amp is drawing excessive current and the protection circuit is activating. Too low impedance or shorted speakers will cause the amp to draw excessive current"

[niunius]

"napis CUR znaczy ze wzmacniacz jest przeciążony i obwód zabezpieczenia jest aktywowany (ot taka dioda protect w innych wzmakach). Za niska impedancja lub zwarcie na głośnikach powoduje ze wzmacniacz jest przeciążony"

 

ot takie tłumaczenie "ze słuchu".

 

pozdro!

marcin

[zomer1980]

niunius, podejzewałem ze to od przeciazenia, ale nie byłem pewny. Zreszta chciałem poczekac na specyfikacje ŁYSY-ego,

Teraz mozemy juz z pewnoscią działac dalej

[Ryszard13]

Posiadam wzmacniacz ALPINE MRV-F345, jest to jednostka bliźniacza tylko mniejsza.

Taki sam miałem objaw i zniwelowało to kiedy zasiliłem grubszym kablem z akumulatora.

Prawdopodobnie nie otrzymuje wzmacniacz dobrego zasilenia.

[zomer1980]

O tym tez myslalem ale znam cene tej alpinki wiec przez głowe mi przechodzą raczej dobre kable

[ŁYSY]

A więc trochę się pobawiłem i myślę że to brak zasilania

dzieje się tak gdy napięcie spada poniżej 11V

chyba trzeba w końcu zmienić altek

[DJ_SM]

ŁYSY, odrazu altek? a może aku pierw? Może wystarczająca okaże się wymiana przewodów również tych między altkiem i aku i dokładne przeczyszczenie wszystkich punktów styku.

[ŁYSY]

Napięcie mierzyłem kolejno od wzmaka aż do samego alternatora

[Ryszard13]

Dodam jeszcze że przewód masowy też pociągnąłem z akumulatora, wcześniej był przy karoserii, widocznie te Alpiny są czułe na prąd?

A akumulatory jak i alternator mam sprawne, objawów takich nie było kiedy samochód był uruchomiony, widocznie napięcie z akumulatorów nie wystarcza ?

[zomer1980]

A jakiej grubosci są te przewody? Taki spadek to albo zle złaczone (za słabo) albo zbyt cienki przewód

[ŁYSY]

Przewody mają po25mm2

[zomer1980]

kable mile widziane by były 35mm2.. Na dobrych instalacjach nawet 50mm2..

Ale 25mm2 to za mało biorąc pod uwage ze widzisz spadki napiec, przy tem mocy-nie dziwie sie

[Ryszard13]

To nie wina grubości kabli ja podobny wzmacniacz mam na 16mm2, wcześniej pracował na wspólnym kabli z innym wzmacniaczem, rozdzieliłe je i wszystko w porządku, bez przesady z tymi grubościami.

Człowiek napisał że ma słabe ładowanie i to jest jego przyczyna, niedoładowany akumulator słabe napięcie na zasilaniu, co mu pomogą grube kable jak ładowanie jest 11V

[Herdi]

włącza się zabezpieczenie przeciw przeciążeniowe czyli albo za mała impedancja, albo zwarcie. Może to byś spowodowane kilkoma czynnikami:

1. uszkodzenie instalacji

2. uszkodzenie któregoś głośnika

3. uszkodzenie lub błędnie zrobiona zwrotnica systemu

4. błędne podłączenie głośników

 

musisz sprawdzić instalację, odłącz wszystkie głośniki od wzmacniacza, od wszystkich kanałów, podłączaj je po jednym i sprawdzaj, będziesz wiedział na którym kanale masz problem i dalej trzeba szukać po kablach