BMW E-36 Compact - budżetowy mix :)

[bogus1984]

Temat Babci zrobił milowy krok w tył... Wyjęte zostało praktycznie wszystko z CA z auta, gdyż przeznaczyłem je na sprzedaż Dlaczego po tak krótkim czasie od kupna ? A no dlatego, że łażę do pracy 150 m w jedną stronę a auto stoi, jednak żadnego ciśnienia. Nie sprzeda się, spoko, ma świeże OC i jest gotowe do jazdy w każdej chwili Także jak ktoś szuka niedrogiego i pewnego auta do jazdy, to można się kontaktować

 

Co zostało ? Wooferki Eton Pro, tweetery z tego właśnie zestawu umieszczone w trójkątach, na tyle seryjna Nokia 13,5 cm + tweetery seryjne Na przodzie dodatkowo gra średniak w drzwiach (ori tweeter został w drzwiach odłączony). Całość jest spięta fabryczną instalacją, pasmo dzieli zwrotnica (nie wiem czy i wzmacniacz jakiś seryjny to jest również ? ) w bagażniku, którą przypadkiem namierzyłem Jednostka główna, to z powrotem Eclipse. Do słuchania empeczy zestaw jak znalazł

 

W niedzielę pojawił się problem, grało wszystko, auto zgasiłem i już się nie włączyło sprawdzam napięcie na kostce - lipa 9 V, zaczęło rosnąć, ale radio nie odpala, gdyż wtedy spada na 1,8 V Jest gdzieś przerwa na zasilaniu radia, kostki są ok, bo wszędzie pokazuje to samo... Już wcześniej na Alpinie przy głośniejszym słuchaniu rozłączało radio. Trzeba puścić bezpośrednio z aku nowe druty do kostki.

 

Większej instalacji nie przewiduję w tym aucie więcej. Jeżeli zostanie u mnie, to mam miejsce dla malutkiego wzmacniacza i wtedy podłączę przód w jakiś "cudowny sposób" i po konsultacji, niewykluczone, że wpadną jakieś "oldschoolowe jajka" w półkę Wiem, że to może razić niektórych, ale w tym aucie taki ew. plan.  No chyba, że się zmobilizuję na tą skrzynkę z żywicy w boczek. Tak to wygląda na chwilę obecną.