Akumulator... wysyp AGM'ów

[pretor]

Dla BMW produkuje Banner dla grupy VAG - Varta.

no tak troszke nie do konca sie zgodze 

 

http://allegro.pl/akumulator-bmw-e90-e60-f01-f02-f10-f25-f12-x5-x6-i4487304137.html

 

tu jest aku bmw i varta go wyprodukowala

[truck]

Dla BMW produkuje Banner dla grupy VAG - Varta.

 

Ja mam Vartę z BMW Tomek... Ale jak szukałem to zgadza się aku z tym samym numerem części występuje w wydaniu i Varta i Banner (ale to jest zaznaczone na aku jaki jest producent), parametry nominalne są takie same.

[nowar]

Model: MXS 5.0 (12V, max. 5A)

Przeznaczenie: Ładowarka do pojazdów z instalacją 12V

Obsługuje akumulatory: 1,2 Ah - 160 Ah

Napięcie ładowania: 14,4 V

Czas naładowania akumulatora: 2 Ah - 2 godziny

Czas naładowania akumulatora: 8 Ah - 4 godziny

Czas naładowania akumulatora: 20 Ah - 8 godzin

Czas naładowania akumulatora: 60 Ah - 12 godzin

Czas naładowania akumulatora: 110 Ah - 26 godzin (podtrzymanie)

Gwarancja: 5 lat

 

Ctekiem 5 ładowałem 120 aku. Naładujesz i 150 tyle że się zejdzie dłużej nic cetekiem 7 czy 10 - ot cała różnica

[tbrek]

W BMW e90 miałem białego Bannera , teraz w VW mam vartę,

[truck]

 

 

Mozecie mi tak na szybko powiedziec czy ctek mxs 5 ka wystarcza dla zwyklego uzytkownika 90ah czy moze lepiej kupic 7 ke lub 10 ke.



Chodzi mi o przyklad Mastka ze na 10 tce aku wstal przy glebokim rozladowaniu.czy 5 ka sobie z tym nie radzi???

 

Ja mam cteka 7kę i o ile nigdy wcześniej rozładowanych aku, nie miałem problemu naładować czy zrobić im reconda, także temu z Bmki zrobiłem ładowanie i recond 7ką, i chodzi jak wściekły... To dziś tego Kinetika 102 Ah, rozładowanego do samego dna, nie ruszył... :-/

Tomek twierdzi, że 10ka już i takie ogarnie... Zobaczymy bo jutro Kinetik wybierze się w podróż po drugie zycie (albo i nie) do Pyrlandii.

[tbrek]

 

 

zejdzie dłużej nic cetekiem 7 czy 10 - ot cała różnica

 

Tak się składa że mam 5, 7 i 10 - i gadasz Wać Pan bzdury. owszem jeśli aku jest sprawne i tylko go podładowujesz, każdy się nada tylko czasu więcej lub mniej potrzebują, ale gdy rozjedziesz większego akusia, to 5 go nie ruszy i wywali error, podobnie 7, a 10 ruszy akumulator który ma na słupkach 2V.

[truck]

 

 

Ctekiem 5 ładowałem 120 aku. Naładujesz i 150 tyle że się zejdzie dłużej nic cetekiem 7 czy 10 - ot cała różnica

 

I tak i nie... Bo jednak warto sobie dobrać ładowarkę parametrami do pojemności aku.... Z prozaicznego powodu... Będzie ładować wieki....

Ja jak podłączyłem tego AGM 80Ah, w sumie odpalającego auto i dość naładowanego, to 7ka calusieńką noc go ładowała do pełna... A grzała się jak wściekła na początku procesu ładowania.

Teraz jak bym brał to także MXS 10

[pretor]

Model: MXS 5.0 (12V, max. 5A)

Przeznaczenie: Ładowarka do pojazdów z instalacją 12V

Obsługuje akumulatory: 1,2 Ah - 160 Ah

Napięcie ładowania: 14,4 V

Czas naładowania akumulatora: 2 Ah - 2 godziny

Czas naładowania akumulatora: 8 Ah - 4 godziny

Czas naładowania akumulatora: 20 Ah - 8 godzin

Czas naładowania akumulatora: 60 Ah - 12 godzin

Czas naładowania akumulatora: 110 Ah - 26 godzin (podtrzymanie)

Gwarancja: 5 lat

 

Ctekiem 5 ładowałem 120 aku. Naładujesz i 150 tyle że się zejdzie dłużej nic cetekiem 7 czy 10 - ot cała różnica

wiesz Pan co??? fajne te cyferki wywaliles ale poczytaj co kto pisze a pozniej pisz lub kopiuj,a ty widze ze chyba posty bijesz bo Ci malo.

 

przeczytales od czego sie dzisiejsze posty zaczely i o co kaman w aktualnym temacie???proponuje sie cofnac.

 

 

Tak się składa że mam 5, 7 i 10 - i gadasz Wać Pan bzdury. owszem jeśli aku jest sprawne i tylko go podładowujesz, każdy się nada tylko czasu więcej lub mniej potrzebują, ale gdy rozjedziesz większego akusia, to 5 go nie ruszy i wywali error, podobnie 7, a 10 ruszy akumulator który ma na słupkach 2V.

o taka wlasnie odpowiedz chodzilo.

 

Czyli lepiej zainwestowac w 10 ke i miec spokoj na przyszlosc,w rodzinie same diesle tak wiec bateryjki od 70 ki wzwyz.

[nowar]

owszem jeśli aku jest sprawne i tylko go podładowujesz, każdy się nada tylko czasu więcej lub mniej potrzebują, ale gdy rozjedziesz większego akusia

Fakt - nigdy nie doprowadzam do wydojenia aku do 0. Przeważnie dostają ładowarkę już przy 11.8V - wtedy 5 wystarcza

 

wiesz Pan co??? fajne te cyferki wywaliles ale poczytaj co kto pisze a pozniej pisz lub kopiuj,a ty widze ze chyba posty bijesz bo Ci malo.

Z osobistą wycieczką zapraszam najpierw na PW

[tbrek]

Ja kolejną kupię 25, wtedy nawet w trybie supply sobie poradzi z normalnym systemem, bo w moich przy nawet cichym słuchaniu szło znacznie więcej jak 10A

[truck]

Fakt - nigdy nie doprowadzam do wydojenia aku do 0. Przeważnie dostają ładowarkę już przy 11.8V - wtedy 5 wystarcza

 

Zgadza się, ja także miałem aku doprowadzone do stanu kiedy auto nie paliło i 7ka ogarniała pięknie temat ładowania czy zrobienia im reconda obojętnie czy to agm czy kwasiaki różnych pojemności... Ale jak trafiło się aku wyładowane do samego dna, to już skapitulowała i nawet nie podjęla próby jego ładowania. Nie pomogły próby oszukania jej by rozpoczeła proces podaniem napięcia kabelkami z innego aku, czy ładowanie przez chwilę zwykłym prostownikiem tego aku na małym prądzie... Nie czuła się na siłach czy cuś?

Ja kolejną kupię 25, wtedy nawet w trybie supply sobie poradzi z normalnym systemem, bo w moich przy nawet cichym słuchaniu szło znacznie więcej jak 10A

 

Tomek tylko 25 ka była zrobiona przez Cteka bardziej jako zasilacz warsztatowy, niż amatorską ładowarkę i nie ma np Reconda(przynajmniej w opisie na stronie cteka się nie doczytałem ) ... Poczytaj trochę.

Ale jako zasiłka do odsłuchów bomba.

[tbrek]

Przeważnie dostają ładowarkę już przy 11.8V

 

Przy tylu to ja nawet auta nie odpalam, dopiero 11V to próg graniczny.

Ciekawe jak teraz będzie, przy 2 x 92 AGM i każdy coś koło 800A , tylko martwi mnie battery manager, który zarządza napięciem i przełącza zasilania. Szukam od miesiąca schematów jak go ominąć i lipa.

 

 

i nie ma np Reconda

 

poważnie ? 

 

http://ctek-ladowarki.pl/img/cms/CTEK/MXS25/panel_mxs%2025.JPG

 

[nowar]

dopiero 11V to próg graniczny.

Według mnie to trochę nie zdrowe dla akumulatora (jaki by nie był)

[truck]

poważnie ?

 

 

 

Musiałem inną stronę przeglądać.

 

 

Ciekawe jak teraz będzie, przy 2 x 92 AGM i każdy coś koło 800A , tylko martwi mnie battery manager, który zarządza napięciem i przełącza zasilania. Szukam od miesiąca schematów jak go ominąć i lipa.

 

Powiem Ci ,że naprawdę czuć przesiadkę z Silvera na AGM, auto inaczej pali a i jakoś tak na basie się raźniej zrobiło(placebo?).

Moja babcia nie ma managera i tak sobie myślę ,że skoro mam już wyprowadzone klemy i kable pod aku buforowe, to strzelę sobie bufor z jakiegoś aku agm mniejszego(a jakże z tych ori z aut) i będzie malinka, obędzie się bez holly. Jakoś przeżyję ten brak hiendowej nalepki.

[tbrek]

 

 

Według mnie to trochę nie zdrowe dla akumulatora (jaki by nie był)

 

Możliwe, ale żółty HE 60 kupiony jako jeden z pierwszych jak się u Jurka pojawiły, czyli coś koło 4-5 lat temu , do dziś śmiga jak głupi, raz na miesiac przechodzi SPA by CTEK i finito.

[truck]

 

 

Możliwe, ale żółty HE 60 kupiony jako jeden z pierwszych jak się u Jurka pojawiły, czyli coś koło 4-5 lat temu , do dziś śmiga jak głupi, raz na miesiac przechodzi SPA by CTEK i finito.

 

Zgadzam się w pełni... Jak dbasz tak masz... Mojego Kinetika nie zabiło nic innego jak zaniedbanie (to ,że nie miałem mozliwości nie ma nic wspólnego).

Ale zakup cteka uważam , za jeden z najlepszych związanych pośrednio  CA, bardzo ale to bardzo przydatna rzecz, której używam często i gęsto.

[tbrek]

Kiedyś już gdzieś pisałem akcję z rocznym agm w a4, nagle padła, serwis stwierdził jej zgon i wymiana na nowy, podpięty ctek reanimował ją ponad dobę, potem 3 dni przerwy i znów, kolejny test w serwisie - i pełne zaskoczenie, gdyż aku miał 90 kilka % skuteczności, tak więc w pakiecie z AGM powinien być oferowany ctek.

 

 

Jakoś przeżyję ten brak hiendowej nalepki.

 

1 euro , gdzieś widziałem w jakimś sklepie on-line w DE

[truck]

poważnie ? 

 

Aaaa... właśnie przyjrzałem się załączonym foto od 25 ki i przypomniało mi się, nie doczytałem się nie  o "recond" tylko nie znalazłem kontrolki i wyrażnie opisanego w instrukcji trybu "AGM" albo śniezki tak jak jest w 10ce i 7ce.

Więc sorry za wprowadzenie w błąd z tym recondem, czyli co? 25ka sama sobie wykrywa z jakim aku ma do czynienia i taki stosuje program czy zwyczajnie nie ma fukcji podbicia napięcia pod ładowanie agm'a?

No i tak mi się wydaje ,że jednak Varta z pierwszego montażu to nie Sznajder... ale może się mylę. 

[tbrek]

Co do Sznajdera to nie wiem, kolega tym handluje sprzedając kilkaset sztuk miesięcznie, w ciagu 2 lat miał 4 reklamacje sznajdera i kilkanaście boscha, więc cholera wie, pewnie na własnej skórze człowiek musiałby się nauczyć, ja kupiłem 2 lata temu do alero ( za jego radą) i do dziś działa i to bez ładowania ani SPA, zima, lato, mróz i upał i odpala,  auto jeździ na krótkich max 3km odcinkach,  więcej mnie nie interesuje. 

 

Co do 25'ki nie mam pojęcia, aż tak się nie zgłębiałem, szczególnie mając w garażu też jej mniejszych braci, ale będąc na zawodach AYA większość zawodników właśnie jej używa.

[BULII]

Panowie podepnę się pod temat i zapytam jakiego cteka kupić. Jest ich sporo, dlatego wybór nie łatwy

[nowar]

BULI nie wyciągnąłeś jeszcze wniosków po tej dyskusji? Im większy tym lepszy mi 5 wystarcza a do wskrzeszenia starych kwasów nie potrzeba zaraz ceteka- cetek po prostu jest wygodny - nie musisz latać kontrolować stanu kwasu, napięć, natęzeń, gazowań itp

 

Lepiej jak jest więcej- wiadomo

[truck]

Bulli każdy jest dobry ale wiadomo, jak wszędzie większy może więcej. ;-) Ja posiadam MXS 7 i sprawdziła się w 98% akcji z aku, dopiero ten rozładowany a w zasadzie uszkodzony Kinetik 102 Ah zabił jej gwożdzia(mam nadzieję ,że nie opadła mu masa czynna :-/ ), obecnie kupując nowy chyba bym się skusił ku opcji MXS 10.

[dan124]

Jak brac to na maxa ;)

[truck]

 

 

Jak brac to na maxa ;)

 

Ja wiem czy taki max.... 7kę kupisz już za 360 zł a 10kę jak dobrze poszukać za 400 zł na obie 5 lat GW... Ale jak ktoś lubi oszczędność to zawsze mogę odstąpić okazyjnie 7kę...  

[wojtas]

Mercedes też stosuje AGMy

 

http://i166.photobucket.com/albums/u115/w0jta5/MB%20W201%20190E/th_IMG-20140815-00876_zps2f1a3f5b.jpg